Tại Qeshm, trên đảo bộ, đã sớm thiết lập một bãi đáp chuyên dụng cho Ekranoplan. Đây là một mặt phẳng nghiêng, trực tiếp kéo dài từ dưới nước lên đất liền. Ekranoplan hạ bánh xe, trượt thẳng lên đất liền, sau đó từ từ dừng lại tại khu vực đỗ máy.

"Tổng thống Qusay, mời ngài xuống ạ!" Tư lệnh Hải quân Nasser đã tháp tùng Tổng thống Qusay đến đây.

Dưới mặt đất, Tư lệnh căn cứ hải quân đảo Qeshm, Costa, đã chờ sẵn ở một bên để nghênh đón.

"Kính chào Tổng thống Qusay, chào mừng ngài đến thị sát tại đây." Costa nhìn Tổng thống Qusay bước xuống từ thang, lập tức tiến tới nói.

"Costa, việc xây dựng của chúng ta thế nào rồi?" Qusay hỏi.

"Thưa Tổng thống, hiện tại trụ sở của chúng ta đã hoàn thành toàn diện. Bến nước sâu mới đã đủ chỗ cho chiếc Baghdad của chúng ta neo đậu." Đối mặt với câu hỏi của Tổng thống, Costa lập tức đưa ra câu trả lời thỏa đáng.

"Hiện tại, trên căn cứ của chúng ta có tổng cộng hai mươi bến tàu, đủ cho các chiến hạm của chúng ta neo đậu," Costa nói. "Lực lượng không quân hải quân của chúng ta hiện đã tiếp nhận hai mươi chiếc máy bay ném bom Flounder (JH-7), mười sáu chiếc tiêm kích Su-27K, cộng thêm số máy bay cảnh báo sớm và tiêm kích Mirage F1 vốn có. Chúng ta hiện đang tiến hành huấn luyện tích hợp giữa các trang bị."

Việc chọn địa điểm cho căn cứ tàu sân bay của Iraq vẫn luôn là một vấn đề khiến Qusay phải trăn trở. Nếu xét về khả năng phát huy uy l��c, có thể tham gia tác chiến bất cứ lúc nào, căn cứ Chah Bahar ở cực đông Iran không nghi ngờ gì là phù hợp nhất. Từ đó, có thể trực tiếp tiến vào Biển Ả Rập, tiến vào Ấn Độ Dương.

Nhưng chiều sâu chiến lược ở đó quá nông. Hay nói cách khác, nơi đó đối mặt biển lớn, vì vậy, một khi chiến tranh bùng nổ, căn cứ hải quân của Iraq chắc chắn sẽ là mục tiêu tấn công đầu tiên. Như vậy, việc bố trí tàu sân bay ở đó dễ dẫn đến bi kịch như Trân Châu Cảng.

Vì thế, cần phải đặt nó ở một địa điểm được bảo vệ chặt chẽ. Xét về mặt này, cảng Saddam thích hợp hơn, vì nó nằm sâu trong Vịnh Persian. Và hiện tại, toàn bộ Vịnh Persian, tuyệt đối là lãnh địa của hải quân Iraq. Tuy nhiên, nơi đó lại không phù hợp cho Iraq nhanh chóng xuất kích. Hải quân Iraq muốn xuất động thì phải vượt qua hơn một nghìn cây số đường biển trong Vịnh Persian mới có thể ra được Biển Ả Rập.

Vì vậy, sau nhiều cân nhắc, căn cứ tàu sân bay của Iraq cuối cùng vẫn chọn căn cứ hải quân trên đảo Qeshm. Cơ sở vật chất ở đây, sau nhiều năm xây dựng, đã vô cùng hoàn thiện. Căn cứ không quân hải quân được bố trí tại đây, đồng thời Iraq cũng đặt sân huấn luyện cất hạ cánh máy bay trên tàu sân bay ở đây.

Việc đào tạo phi công máy bay trên tàu sân bay là một quá trình phức tạp. Để họ có thể cất hạ cánh trên tàu sân bay, cần có địa điểm mô phỏng. Về sau này, do tranh chấp giữa Nga và Ukraine, Ukraine đã cấm Nga sử dụng căn cứ Nitka. Kết quả là các phi công Su-33 của Nga đã phải đối mặt với nguy hiểm lớn, trực tiếp huấn luyện cất hạ cánh trên tàu sân bay.

Iraq có đủ tiền bạc, nhưng việc dựa vào thuê căn cứ của Ukraine để huấn luyện phi công của mình, xét cho cùng, không phải là một kế hoạch lâu dài. Vì vậy, khi tàu sân bay của Iraq sắp được đưa vào hoạt động, trung tâm huấn luyện tại căn cứ đảo Qeshm của Iraq cũng đã hoàn thành. Nó mô phỏng hoàn toàn sàn đáp của tàu sân bay Baghdad của Iraq, dùng để huấn luyện cất hạ cánh máy bay trên tàu, hơn nữa còn được trang bị hệ thống phóng máy bay tương tự, cho phép huấn luyện cả cất cánh kiểu nhảy cầu và phóng máy bay.

Căn cứ này đã bị Mỹ phát hiện, và được liên hệ với chiếc tàu sân bay đang chạy thử trên biển, sau đó bị Bush lợi dụng để đưa ra cái gọi là "thuyết về mối đe dọa từ Iraq".

Đối với kiểu hành vi can thiệp thô bạo vào nội bộ Iraq và chủ nghĩa bá quyền của họ, Iraq đã đưa ra tuyên bố: Mỹ có hơn chục chiếc tàu sân bay, Anh có tàu sân bay, Pháp cũng có tàu sân bay, Brazil, Ấn Độ, thậm chí cả Argentina trước đây cũng từng có. Mười mấy quốc gia đều có tàu sân bay. Vậy tại sao Mỹ không gọi đó là "thuyết về mối đe dọa từ Anh" hay "thuyết về mối đe dọa từ Pháp"? Tại sao không gọi các quốc gia khác là mối đe dọa?

Iraq là một quốc gia hàng hải lớn. Toàn bộ nền kinh tế khu vực Trung Đông cũng phụ thuộc vào vận tải biển vốn rất dễ bị tổn thương. Trong tình hình đó, Iraq nhất định phải có năng lực để bảo vệ tốt quyền lợi trên biển của mình. Iraq phát triển lực lượng quốc phòng là để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế của mình. Lực lư��ng quốc phòng của Iraq vẫn luôn mang tính phòng vệ. Iraq chưa bao giờ nghĩ đến việc xâm lược bất kỳ quốc gia nào. Lịch sử phát triển của Iraq đã chứng minh hoàn toàn điều này. Mỗi lần chiến tranh xảy ra, Iraq đều là bị ép buộc. Để giữ gìn hòa bình cho Iraq, việc Iraq có một lực lượng quốc phòng phù hợp là điều dễ hiểu!

Iraq cũng không nói rõ liệu mình có tàu sân bay hay không. Iraq chỉ nói với Mỹ rằng, việc quốc gia mình có tàu sân bay không hề liên quan gì đến Mỹ! Iraq và Mỹ cách nửa vòng Trái Đất, vậy thì liên quan gì đến Mỹ? Ngay cả khi Iraq có tàu sân bay, cũng không thể đe dọa được lãnh thổ của Mỹ!

Sau khi phát biểu lần này, Qusay quyết định sẽ công khai đến căn cứ hải quân trên đảo Qeshm để tiến hành thị sát một lượt.

Iraq phát triển lực lượng quốc phòng là hoàn toàn do nhu cầu bảo vệ lợi ích quốc gia của chính mình. Chi tiêu quốc phòng của Iraq vẫn chưa bằng một phần hai mươi của Mỹ, vậy thì làm sao có thể đe dọa được Mỹ!

Tất nhiên, ảnh hưởng của việc này ở khu vực Trung Đông không chỉ có vậy. Khi biết Iraq sắp có tàu sân bay, các nước Trung Đông đều mong chờ chiếc tàu sân bay này được Iraq đưa vào biên chế.

Mỗi khi xung đột xảy ra ở Trung Đông, các tàu sân bay của Mỹ lại kéo đến trước cửa nhà họ, phô trương thanh thế một phen. Giờ đây họ cuối cùng cũng có thể ngẩng cao đầu, bởi vì Iraq cũng đã có tàu sân bay!

Trong bối cảnh Mỹ từng bước siết chặt vòng vây, khiến không gian chiến lược của khu vực Trung Đông ngày càng thu hẹp, việc Mỹ tạo ra "thuyết về mối đe dọa từ Iraq" lại càng khiến người Ả Rập thêm vững lòng.

Sau khi đặt chân lên đảo Qeshm, Qusay đã thị sát đầu tiên là căn cứ không quân, đặc biệt là hệ thống mô phỏng cất hạ cánh máy bay trên tàu sân bay tại đó.

"Tổng thống Qusay, đây chính là trung tâm huấn luyện của chúng ta. Chúng ta sắp sửa tiến hành huấn luyện cất hạ cánh máy bay trên tàu sân bay của chúng ta tại đây," Costa nói.

Qusay nhìn cái boong tàu khổng lồ, đường băng cất cánh kiểu nhảy cầu, hệ thống phóng máy bay góc nhọn, khu vực hạ cánh với thiết bị hãm đà ở phía đuôi, cùng với tháp chỉ huy ở bên cạnh, như thể đã nhìn thấy chiếc tàu sân bay Baghdad của Iraq sắp được đưa vào biên chế.

"Ừm, việc huấn luyện của chúng ta phải cẩn thận, nghiêm túc, khoa học, nhằm phòng ngừa tai nạn, nhưng đồng thời cũng phải đảm bảo năng lực chiến đấu," Qusay nói.

Cách khu vực huấn luyện mô phỏng vài cây số là đường băng chính của căn cứ không quân hải quân. Qusay phóng tầm mắt nhìn sang, ở đó hai chiếc máy bay ném bom Flounder (JH-7) đang cất cánh theo đội hình.

Đi vào khu chứa máy bay thuộc khu vực đỗ, Qusay hứng thú bừng bừng thị sát tiêm kích Su-27K được nhập khẩu từ Liên Xô. Bên cạnh đó, một vài nhân viên kỹ thuật hậu cần người Iraq và Liên Xô đang tiến hành bảo dưỡng.

Nắp radar ở mũi máy bay đã được mở ra. Bên trong, chiếc ăng ten radar kiểu nắp chảo ngược vốn lạc hậu đã không còn, bởi vì nhờ radar F-14 do Iraq cung cấp, sau khi được các chuyên gia công nghiệp quốc phòng Liên Xô nghiên cứu chế tạo theo, cuối cùng dòng tiêm kích Su-27 đã được trang bị ăng ten radar mảng pha tương tự phương Tây, điều này đã nâng cao đáng kể tính năng của loại máy bay chiến đấu này.

"Các kỹ sư quốc phòng của chúng ta đã tích hợp hệ thống liên kết dữ liệu riêng của Iraq vào loại máy bay chiến đấu này," Costa giới thiệu. "Nó có thể trao đổi dữ liệu với máy bay cảnh báo sớm, căn cứ và tàu sân bay của chúng ta. Chẳng hạn như có thể duy trì trạng thái im lặng radar, lợi dụng dữ liệu do máy bay cảnh báo sớm cung cấp để bí mật tiếp cận kẻ thù." Hiện tại, tất cả máy bay chiến đấu trong căn cứ hải quân đều được trang bị hệ thống tương tự.

Qusay rất hứng thú quan sát chiếc máy bay chiến đấu này. Loại máy bay chiến đấu ưu việt này, sau khi Liên Xô tan rã, đã phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là ở Trung Quốc, nơi nó được phát triển thành công thành dòng tiêm kích chủ lực J-11 series, chiếm ưu thế trên không.

So với tiêm kích Su-27 phiên bản trên đất liền, loại máy bay này được trang bị cánh vịt có thể di chuyển ở phía trước, sử dụng hệ thống truyền động số hóa, và động cơ có lực đẩy lớn. Tuy nhiên, do vấn đề tăng trọng của máy bay trên tàu, như việc tăng cường độ càng đáp, cánh gập các loại, cũng dẫn đến việc trọng lượng tăng thêm, vì vậy tỷ lệ lực đẩy-trọng lượng vẫn không cao bằng tiêm kích phiên bản trên đất liền.

Cùng với việc giới thiệu loại máy bay này, tên lửa không đối không tầm trung R-27 của Liên Xô cũng được nhập khẩu đồng bộ.

Tên lửa tầm gần R-73, Iraq đã nhập khẩu từ sớm và còn có khả năng tự chủ sản xuất. Về tên lửa tầm trung, chủ lực của Iraq là tên lửa Skyflash. Nhưng hiện tại, v��o thời điểm Su-27 mới được đưa vào Iraq, các kỹ thuật viên của Iraq vẫn chưa thể nắm vững tính năng của nó, nên tạm thời chưa thể treo tên lửa Skyflash lên Su-27K. Vì vậy, tên lửa tầm trung R-27 cũng được đưa vào đồng bộ.

Thực ra, đối với các loại tên lửa không đối không tầm trung của Liên Xô, tên lửa R-27 với đầu dẫn đường radar thụ động đã không thể đáp ứng sự phát triển của cận chiến trên không. Nhưng loại tên lửa không đối không của Liên Xô với đầu dẫn đường radar chủ động, áp dụng bố cục khí động học kiểu mới, đối trọng với AIM-120, vẫn chưa hoàn thành các thử nghiệm cuối cùng. Về sau này, sau khi Liên Xô tan rã, loại tên lửa này, mang tên R-77, đã có lúc đứng trước bờ vực bị loại bỏ, cho đến khi thu hút đủ đầu tư nước ngoài mới được phát triển thành công và trang bị cho quân đội.

Vì vậy, ở giai đoạn hiện tại, họ chỉ có thể lựa chọn sử dụng tên lửa R-27. Tuy nhiên, việc cải tiến hệ thống điều khiển hỏa lực để thích ứng với việc sản xuất vũ khí của Iraq cũng đã bắt đầu được tiến hành.

Qusay rất hứng thú trèo lên thang, ngồi vào buồng lái chiếc máy bay chiến đấu này, phấn khích hệt như Hoàng thân Fahd lúc ban đầu.

Nhưng trước mặt ông ta vẫn là buồng lái với gần như toàn bộ là đồng hồ cơ khí lạc hậu, trông có vẻ khiến ông hoa cả mắt.

Loại buồng lái này đã lạc hậu hơn rất nhiều so với buồng lái của Mirage 4000 do Iraq tự sản xuất.

Sau khi thị sát xong căn cứ, Qusay đã có một bài phát biểu, tuyên bố rằng giờ đây đã đến thời khắc vinh quang của sự phục hưng vĩ đại của Iraq. Trong bối cảnh tình hình quốc tế nghiêm trọng, hoạt động giao thương trên biển của Iraq đều cần một lực lượng hải quân hùng mạnh. Đây là những biện pháp thiết yếu để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của Iraq!

Sự phát triển của Iraq sẽ không ảnh hưởng đến bất kỳ ai, nhưng cũng tuyệt đối không sợ hãi bất kỳ mối đe dọa nào!

Tác phẩm này thuộc về truyen.free, xin đừng mang đi nơi khác.