Ngoại ô thành phố Abadan, xưởng sửa chữa xe tăng.

Lúc này, bên trong phân xưởng đang bận rộn, xe cẩu cẩu tháp pháo chiếc xe tăng Type-69 lên, sau đó nhẹ nhàng đặt xuống tấm đệm kê bên cạnh.

Vòng răng khớp nối giữa tháp pháo và thân xe của mỗi chiếc xe tăng là bộ phận tinh xảo nhất, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác khi bắn của xe tăng. Trừ khi xe tăng gặp s��� cố lớn cần thay tháp pháo, người ta mới cẩu tháp pháo ra. Nếu không, tháp pháo và thân xe sẽ không bao giờ tách rời, trừ khi ở trên chiến trường.

Xe tăng Type-69 thật sự có những thiếu sót nghiêm trọng. Juenly, kỹ sư người Đức, vốn dĩ chỉ phụ trách việc cải tiến nòng pháo và hệ thống điều khiển hỏa lực, những thứ khác cơ bản không thuộc phạm vi quản lý của anh ta.

Trong quá trình cải tiến nòng pháo đầu tiên, Juenly cần xác định vị trí đặt đạn pháo.

Đạn pháo nguyên bản có đường kính 100 li, nay đổi thành 105 li, vốn dĩ chỉ lớn hơn một chút xíu, vậy thì vị trí cất giữ đạn pháo nguyên bản vẫn có thể chứa được.

Thế nhưng, khi Juenly thực sự thấy vị trí đặt đạn pháo, anh ta liền lắc đầu lia lịa như trống bỏi: "Không được, không được, làm như vậy thật sự không ổn chút nào!"

Vì đầu đạn pháo nhọn, nếu đặt nằm ngang sẽ lãng phí không ít không gian. Thế nên, không biết thiên tài thiết kế xe tăng nào đã nghĩ ra, mà lại phát minh ra loại bình xăng kiêm khoang chứa đạn này.

Cái gọi là bình xăng kiêm khoang chứa đạn này chính là tích hợp bình xăng và khoang chứa đạn thành một. Bình xăng này không phải loại hình chữ nhật thông thường, mà được thiết kế với nhiều lỗ khoét theo kích thước đầu đạn pháo, phía trên rộng, phía dưới hẹp, tương tự như than tổ ong, giúp tận dụng tối đa không gian và dễ dàng đặt đạn pháo vào bên trong. Hơn nữa, dầu diesel là chất lỏng, có thể chảy tự do. Mặc dù quá trình chế tạo bình xăng như vậy tương đối phức tạp, nhưng lợi ích mang lại lại vô cùng lớn, giúp giải quyết vấn đề không gian vô cùng nan giải trên các xe tăng kiểu Liên Xô. Hầu hết các xe tăng kiểu Liên Xô như T-55, T-62 đều áp dụng thiết kế này, và Trung Quốc cũng đã tiếp thu và áp dụng ý tưởng này. Mặc dù không gian bên trong chật hẹp, nó vẫn có thể chứa được 44 quả đạn pháo, được coi là một lượng đạn khá lớn.

Thế nhưng, Juenly dựa theo lý niệm thiết kế xe tăng phương Tây mà xem xét, loại xe tăng này tuyệt đối là một cỗ quan tài di động. Phải biết rằng, mặc dù dầu diesel không dễ cháy, nhưng không có nghĩa là nó sẽ không bao giờ bốc cháy. Việc tích hợp đ��n pháo và bình xăng làm một như vậy, trong khi bên trong đạn pháo cũng đều chứa thuốc nổ dễ cháy nổ, khiến cho một khi xe tăng bị đạn xuyên giáp của đối phương bắn trúng, kích nổ đạn dược bên trong, và đạn dược lại làm cháy dầu diesel, thì các thành viên bên trong gần như không có cơ hội sống sót.

Làm như vậy tuyệt đối không thể chấp nhận được, căn bản là hành vi tự sát. Trong khi đó, các kỹ sư thiết kế xe tăng Liên Xô lại thờ ơ mà cho rằng, nếu xe tăng bị bắn trúng, đạn dược bị kích nổ thì người bên trong cũng không sống nổi, có gây hỏa hoạn hay không thì cũng vậy. Chết một lần hay chết hai lần thì có gì khác biệt đâu?

Trong khi đó, xe tăng châu Âu lại cực kỳ coi trọng khả năng sống sót bên trong xe tăng khi bị tấn công, với khả năng chống cháy nổ cực kỳ xuất sắc.

Vậy thì, xe tăng châu Âu giải quyết vấn đề về đạn pháo như thế nào?

Đối với xe tăng châu Âu, đây cơ bản không phải là vấn đề, vì chúng lớn hơn xe tăng kiểu Liên Xô một bậc, đặc biệt là tháp pháo.

So với tháp pháo tròn trĩnh của xe tăng Type-69, tháp pháo của xe tăng Leopard 2 lớn gần gấp đôi. Tháp pháo hàn đúc cung cấp không gian lớn hơn, đặc biệt là khoang đuôi kéo dài ra thêm, có thể cất giữ khoảng 20 quả đạn dược.

Tháp pháo càng lớn, khả năng bị trúng đạn càng cao. Thế nên, tháp pháo của xe tăng Liên Xô thường rất nhỏ.

Đây là một mâu thuẫn.

Để giữ bí mật, xe tăng T-72 không cho Juenly xem xét. T-62 cũng chỉ được Juenly tiếp cận sau khi cải tiến xong xe tăng Type-69. Do đó, tạm thời Juenly chỉ có thể tiếp cận loại xe tăng Type-69 này.

Juenly vô cùng lên án điều này. Mặc dù điều này không thuộc phạm vi quản lý của anh ta, nhưng anh ta thực sự không thể chịu đựng được. Thế nên, khi Trương Phong một lần nữa đến thị sát tiến độ cải tiến xe tăng, những lời phàn nàn của Juenly liền tuôn ra.

"Thiết kế kiểu này tuyệt đối là một sai lầm chết người. Nếu xe tăng như vậy ra chiến trường, đó là sự vô trách nhiệm tuyệt đối đối với binh lính!" Juenly quả quyết nói, giọng điệu đầy vẻ khinh thường.

Khi những lời này lọt vào tai Trương Phong, anh còn chưa kịp nói gì thì các tướng lĩnh bên cạnh đã bắt đầu cảm thấy khó chịu.

"Xe tăng của chúng ta trước giờ vẫn vậy mà! Khi nạp đạn vào, tay vẫn tương đối dễ dàng thao tác."

"Nếu không thiết kế như vậy, thì lấy đâu ra chỗ chứa đạn pháo chứ?"

Ali im lặng. Anh ta đã từng leo vào bên trong xe tăng Leopard 2 và cảm nhận được ghế ngồi thoải mái, mũ bảo hiểm an toàn hơn, không gian rộng rãi cùng tiếng ồn rất nhỏ. Điều đó khiến anh ta biết rằng, xe tăng của quân mình căn bản không thể so sánh với xe tăng châu Âu. Đặc biệt là với thân hình to lớn của mình, mỗi lần chui vào khoang xe T-72 chật hẹp, anh ta đều cảm thấy vô cùng khổ sở.

"Dù phải giảm bớt một ít số lượng đạn chứa, cũng không thể đặt lẫn đạn pháo và bình xăng. Ngoài ra, nên tăng thêm vài bộ bình chữa cháy." Juenly nói.

Trong lúc các tướng lĩnh bên cạnh vẫn còn đang tranh cãi không ngừng, Trương Phong đã lên tiếng ra hiệu: "Thưa ông Juenly, những gì ông nói rất đúng. Vậy ông nghĩ, nên giải quyết vấn đề này như thế nào cho ổn thỏa?"

Điều Trương Phong thiếu nhất chính là nhân tài. Bên cạnh anh ta ngay cả một chuyên gia xe tăng cũng không có. Nếu đối phương đến từ công ty sản xuất xe tăng Panzer, tất nhiên là nhìn nhận vấn đề từ một góc độ cao hơn. Vấn đề mà anh ta nói đúng là vô cùng nghiêm trọng. Trương Phong còn nhớ, trên các trang web sau này, thảm cảnh hơn một ngàn chiếc xe tăng Type-69 Trung Quốc bán cho Iraq đã tự phát nổ.

Nếu có th��� nâng cao chút khả năng phòng hộ, giảm bớt thương vong cho binh lính của mình, thì dù phải chi thêm chút tiền, cũng là xứng đáng.

"Hai khoang chứa đạn tích hợp bình xăng, tổng cộng có thể cất giữ 19 quả đạn pháo cùng với hơn 900 lít dầu diesel. Có thể thiết kế bình xăng theo hình dạng thông thường, nhưng chiều dài có thể hơi ngắn một chút. Ở hai bên, làm giá đỡ đạn pháo chuyên dụng và đặt một bình chữa cháy ở giữa. Mặc dù sẽ giảm đi vài viên đạn pháo, nhưng độ an toàn sẽ được nâng cao đáng kể." Juenly nói.

Trước mắt, chỉ có thể giải quyết như vậy.

"Nói như vậy, chẳng phải chúng ta sẽ giảm bớt lượng dầu diesel dự trữ sao?" Ali hỏi. Anh ta tất nhiên biết rằng, trong một trận đại chiến, cơ hội bắn hết toàn bộ đạn pháo không nhiều lắm, nhưng nếu ít dầu diesel, đến lúc đó hết dầu thì sẽ là thảm họa.

Ở châu Âu, các đơn vị xe tăng có nhiều xe tiếp tế đi kèm. Thực sự không được thì có thể dùng máy bay thả dù tiếp tế nhiên liệu. Thế nên, việc giảm bớt tầm hoạt động tối đa một chút cũng không đáng ngại. Tuy nhiên, ��ối với quân đội Iraq thì không thể như vậy được.

"Nếu muốn tăng lượng dầu dự trữ, có thể thực hiện bằng cách gắn thêm bình xăng phụ bên ngoài." Juenly nói.

Bình xăng phụ bên ngoài? Trương Phong đột nhiên nhận ra, Juenly này sau này tuy vô danh, nhưng tư duy của anh ta lại vô cùng linh hoạt.

Sau này, hầu hết các xe tăng mới được nghiên cứu chế tạo đều có hai thùng dầu ở phía sau. Khi hành quân, sẽ ưu tiên tiêu hao dầu trong các thùng diesel này. Đến khi hai quân giao chiến, dầu trong các thùng này cũng đã tiêu thụ hết. Như vậy, có thể tăng tối đa tầm hoạt động.

"Như vậy không được, mang vác một thùng dầu? Đó đơn giản là một ý tưởng hão huyền!" Lần này, mọi người đều xôn xao phản đối.

Xe tăng dùng để làm gì? Khi ra trận, giao chiến mà mang vác một thùng dầu? Chẳng phải là đang tự tìm cái chết hay sao?

Ai ngờ, Đức ngài Qusay anh minh lại bất ngờ đồng ý chủ trương của đối phương: "Tốt, vậy thì hãy tiến hành cải tiến theo lời ông Juenly."

Sau đó, các đơn vị thiết giáp được trang bị loại xe tăng này rất nhanh đã phát hiện ra những ưu điểm vượt trội: Trừ phi gặp phải tình huống vô cùng đặc thù, xe tăng khó lòng ngay lập tức gặp phải hỏa lực của đối phương. Trong quá trình hành quân, nhiên liệu từ các thùng phụ gắn ngoài sẽ được tiêu thụ trước, trong khi bình xăng chính vẫn còn đầy.

Trong khi đó, các đơn vị thiết giáp khác đã tiêu thụ gần một nửa lượng nhiên liệu, họ đều đang tính toán khi nào xe tiếp tế lần sau sẽ đến. Còn xe tăng Type-69 thì vẫn đang lao về phía trước, "bình nhiên liệu của chúng tôi vẫn đầy, xe no xăng thì mới có sức mà chiến đấu!". Dĩ nhiên, cũng có số ít trường hợp bình xăng phụ phía sau bị đánh trúng và bốc cháy, nhưng khuyết điểm đó không thể che lấp được ưu điểm. Thiết kế này vẫn được xem là rất thành công.

Những cải tiến này chỉ là những khía cạnh nhỏ, không tốn kém nhiều, và bản thân xưởng sửa chữa cũng có thể tự giải quyết.

Bây giờ, khi Trương Phong lần thứ hai tới nơi này, thì anh đã thấy chính cảnh tượng này.

"Đức ngài Qusay, ông Juenly muốn mời ngài xem một màn biểu diễn bắn đạn của chiếc xe tăng đã được cải tiến." Giám đốc xưởng sửa chữa nói.

Biểu diễn bắn đạn? Được thôi. Trương Phong đang muốn biết, xe tăng Type-69 sau khi cải tiến đã nâng cao tính năng đến mức nào.

Tại trường bắn bên ngoài, một chiếc xe tăng Type-69 đã lặng lẽ đậu ở một bên. So với trước đây, nhìn từ xa có thể thấy phía sau đuôi xe có gắn thêm một bình xăng phụ; nhìn kỹ hơn, nòng pháo đã có sự khác biệt.

Allard đang ở trên tháp pháo, chờ đợi giây phút này, bởi vì anh ta đã bắn thử từ trước và cảm nhận được rằng, so với T-62, uy lực của nó lớn kinh ngạc.

Là một chiến sĩ luôn thích nghiên cứu trang bị mới trong các đơn vị thiết giáp, lại còn đã được thăng làm huấn luyện viên, Allard nhận lệnh tiến hành thử nghiệm loại xe tăng này.

Ban đầu, Allard còn cảm thấy khó hiểu về mệnh lệnh này, nghĩ rằng đồ của Trung Quốc thì sợ rằng ngay cả người mù chữ, sau khi được huấn luyện cơ bản cũng có thể thao tác. Thế nhưng, khi đến đây, chui vào bên trong xe tăng và bắn hai phát đạn pháo, Allard liền yêu thích ngay chiếc xe này.

"Đức ngài Qusay, xin để binh lính của ngài biểu diễn một chút hỏa lực của chiếc xe tăng đã được cải tiến." Juenly đứng bên cạnh trường bắn, nói với Trương Phong.

"Tốt, rất tốt." Trương Phong ngồi vào chiếc ghế đã chuẩn bị sẵn, chuẩn bị xem màn biểu diễn bắn đạn này.

Nhận được mệnh lệnh, Allard chui vào bên trong xe tăng.

Giờ phút này, những thiết bị bên trong, mặc dù vẫn còn mới tinh, nhưng đã có sự khác biệt so với nguyên bản. Những chữ cái vuông vắn quen thuộc đã được đổi thành chữ cái tiếng Đức.

Allard đã dán sẵn các nhãn tiếng Ả Rập tương ứng bên cạnh.

Tiến đến hộp số phía trước ghế lái, xe tăng vẫn có thể tăng tốc.

Allard thao tác hệ thống điều khiển hỏa lực kiểu mới, vững vàng nhắm vào mục tiêu phía trước. Khoảng cách thẳng tắp đã vượt quá 1.400 mét. Ở khoảng cách này, ngay cả pháo 125 li của xe tăng T-72 cũng phải cần đến xạ thủ kinh nghiệm phong phú mới có thể đạt được độ chính xác đó.

"Oanh!" Một phát đạn pháo chính xác đánh trúng mục tiêu.

"Tốt!" Các tướng lĩnh đi cùng đều là người trong ngành, sau khi thấy, ai nấy đều hò reo tán thưởng.

Tuy nhiên, Trương Phong càng mong đợi hơn là khả năng tác chiến ban đêm sau khi đổi sang trang bị hình ảnh hồng ngoại.

Lợi dụng thiết bị nhìn đêm tiên tiến để đối phó với những chiếc xe tăng chỉ có đèn hồng ngoại lớn là điều Trương Phong thích nhất.

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, luôn nỗ lực mang đến chất lượng tốt nhất cho độc giả.