Hai chiếc chiến cơ của đối phương, trong đó một chiếc đã biến mất khỏi màn hình, nhưng chiếc còn lại vẫn đang hiện diện. Lúc này, khoảng cách giữa hai bên đã nằm trong tầm bắn hiệu quả 40 cây số.

Arslan nhấn nút trên cần lái, một quả tên lửa Sparrow thoát ra khỏi bệ phóng bên trái, phóng thẳng về phía trước.

Tầm bắn tối đa của Sparrow là 44 cây số, nhưng tầm bắn tối đa này chỉ là quãng đường xa nhất mà quả đạn có thể bay. Hay nói cách khác, sau khi đạn đạo phóng đi, động cơ chỉ có thể đốt cháy trong mười mấy giây. Phần còn lại, quả đạn đạo hoàn toàn bay theo quán tính. Và khi bay được 44 cây số, tốc độ của đạn đạo đã giảm xuống gần như bằng không (hoặc đã rơi xuống). Vì vậy, dù tầm bắn tối đa là 44 cây số, không ai lựa chọn khai hỏa ở khoảng cách này.

Thực ra, 40 cây số cũng không phải là gần. Phải ở trong phạm vi 30 km mới có khả năng chiến thắng chắc chắn. Tuy nhiên, vừa rồi Arslan đã đẩy tốc độ máy bay lên 1.5 Mach, tốc độ của đạn đạo lại cộng thêm tốc độ của chiến cơ. Hơn nữa, hai bên đang trong tình huống đối đầu không chiến, khoảng cách vẫn đang thu hẹp, vì vậy Arslan cuối cùng đã khai hỏa quả đạn đạo.

Sau khi đạn đạo phóng đi, Arslan cũng không thể thực hiện thêm các pha cơ động quá tải mạnh, nếu không, đạn đạo có khả năng mất khóa mục tiêu.

Chiếc máy bay yểm trợ bên cạnh bất ngờ không tuân lệnh, thực hiện một pha cơ động lượn vòng. Abbas cố kìm nén giận dữ qua vô tuyến điện, nói: "Lam Điểu, chuẩn bị nghênh chiến phi cơ địch, tên lửa không đối không tầm trung chuẩn bị."

Sĩ quan điều khiển radar phía sau vô cùng căng thẳng, vì radar đã phát hiện đối phương phóng đạn đạo. Theo tình hình hiện tại, nếu không né tránh, rất có thể sẽ bị đối phương bắn trúng. Nhưng nếu né tránh, quả tên lửa Phoenix vẫn còn đang bay trên trời sẽ không thể khóa được mục tiêu nguy hiểm.

Anh ta chợt nhận ra, có lẽ chiếc máy bay yểm trợ đã hành động đúng. Chỉ khi né tránh được đạn đạo của đối phương trước đã, mới có thể tiếp tục truy kích kẻ địch.

Nhưng người điều khiển máy bay không phải anh ta, anh ta là người phụ trách đạn đạo.

"Đạn đạo đối phương dự kiến sẽ tới trong mười giây nữa." Sĩ quan điều khiển radar càng thêm căng thẳng.

"Tám giây."

Lúc này họ đã tận mắt thấy quả tên lửa kia, đang lao nhanh về phía họ.

Cuối cùng, tên lửa Phoenix đã đi vào giai đoạn tự dẫn đường. Đầu dò của đạn đạo đã khóa được mục tiêu ban đầu.

Một khi đã khóa được mục tiêu, thì tiếp theo, nó sẽ không còn phụ thuộc vào máy bay mẹ nữa.

"Phoenix tiến vào tự dẫn đường." Sĩ quan điều khiển radar căng thẳng nói, họ chỉ còn vài giây nữa.

Trên tấm kính bảo vệ của mũ phi công của Abbas, đã hiện ra hình ảnh quả đạn đạo đang lao tới. Anh ta không hề sợ hãi, kích hoạt tăng lực, chiếc chiến cơ lao thẳng về phía trước.

Trong không chiến hiện đại, xác suất hạ gục mục tiêu khi tấn công trực diện chỉ chưa tới 50%, tấn công từ phía sau mới đạt hiệu quả cao nhất. Trong những pha tấn công trực diện, một phương pháp thoát thân rất táo bạo là bay thẳng về phía đạn đạo của đối phương, và vào khoảnh khắc cuối cùng, thực hiện cơ động nhanh, khiến đạn đạo lướt qua thân máy bay của mình.

Tuy nhiên, thời cơ này nhất định phải nắm bắt cực kỳ chuẩn xác. Nếu cơ động quá sớm, sẽ chỉ tiêu hao năng lượng quý báu. Nếu cơ động trễ, thì sẽ bị đối phương tiêu diệt.

Tuy nhiên, Abbas lại rất tự tin, vì anh ta rất am hiểu tính năng của tên lửa không đối không AIM Sparrow. Loại đạn đạo này tuy có khả năng tấn công trực diện, nhưng phương thức dẫn đường bằng sóng liên tục bán chủ động khiến nó có khả năng phán đoán rất chậm đối với hai mục tiêu đang di chuyển nhanh.

Chỉ có điều, anh ta không biết rằng Không quân Iraq đã được trang bị loại đạn đạo mẫu mới tiên tiến hơn, áp dụng phương thức dẫn đường Doppler xung mạch!

Sĩ quan điều khiển radar đã bắt đầu đếm ngược: năm, bốn, ba, hai.

Vừa lúc sĩ quan điều khiển radar đếm đến hai, Abbas chợt đẩy cần điều khiển về phía trước. Chiếc tiêm kích Tomcat khổng lồ bắt đầu chúi mũi lao nhanh xuống dưới. Trong tình huống này, đạn đạo của đối phương rất có thể sẽ bay vượt qua phía trên mình trước khi kịp phản ứng.

Sĩ quan điều khiển radar ở khoang sau ngẩng đầu lên, nhìn lên phía trên, hy vọng thấy quả tên lửa bay sượt qua.

Quả nhiên, quả tên lửa kia đã không theo kịp, và lướt qua ngay phía trên đầu!

Nhưng anh ta còn chưa kịp vui mừng, thì đã nghe thấy một tiếng nổ lớn vang dội từ phía sau.

Đạn đạo của đối phương, tuy không trúng phần đầu, nhưng lại đánh trúng một động cơ ở phần đuôi của chiếc Tomcat.

Hai động cơ của Tomcat cách xa nhau khá lớn. Khi một động cơ mất lực đẩy, sẽ gây ra tình trạng lệch hướng không thể kiểm soát. Điều tồi tệ hơn là, khi động cơ bị phá hủy, nó còn kéo theo luôn cả bộ phận điều khiển bánh lái đặt ở phía trên động cơ.

Huống hồ, họ còn đang trong quá trình bổ nhào. Kết hợp với tình tr���ng lệch hướng và bổ nhào, khiến máy bay mất tốc độ và rơi vào trạng thái xoáy ốc.

Nếu là lúc bình thường, tình huống này có thể được các phi công giàu kinh nghiệm khắc phục. Nhưng giờ đây, mất đi sự hỗ trợ của bộ phận lái ở đuôi, Abbas đã không còn cách nào cứu vãn tình thế.

Khi còn cách mặt đất 500 mét, hai người đã quyết định phóng ghế thoát hiểm.

Lúc này, quả Phoenix họ đã phóng, đã đi vào giai đoạn cuối cùng.

Sau khi đội hình bị đe dọa như vậy, chiếc MiG-23 gây nhiễu điện tử ở vị trí cuối cùng trong đội hình đã kích hoạt hệ thống gây nhiễu điện tử toàn tần số, toàn phương vị. Chỉ là công suất được điều chỉnh ở mức thấp nhất để phòng vệ.

Tuy máy bay gây nhiễu điện tử vẫn luôn đi kèm trong đội hình, nhưng lúc đầu nó không được đưa vào hoạt động. Không phải vì chỉ huy đội hình đã quên, cũng không phải vì anh ta xem nhẹ nó, mà là do các tên lửa hành trình HN-2 do chiến cơ F-20 phóng ra trước đó, có nhiều linh kiện điện tử dân dụng, khả năng kháng nhiễu điện từ không mạnh. Nếu anh ta khởi động toàn b�� hệ thống gây nhiễu, sẽ ảnh hưởng đến các tên lửa hành trình đang tấn công của mình.

Nhưng giờ đây, để đối phó với Phoenix, chiếc MiG-23 gây nhiễu điện tử – vốn được dự kiến chỉ hoạt động khi ném bom – đã được kích hoạt. Cuối cùng đã khai hỏa "vũ khí sát thủ" của mình. Ngay lập tức, tín hiệu điện từ mạnh mẽ tràn ngập không phận trong vòng 20 km. Loại nhiễu này hoàn toàn có thể khiến đầu dò tự dẫn của Phoenix mất mục tiêu.

Phi công chiếc MiG-23 gây nhiễu này đã từng thực hiện nhiệm vụ tương tự nhiều lần. Anh ta rất rõ về uy lực của các pod gây nhiễu công suất lớn treo dưới hai cánh máy bay. Anh ta chỉ bật công suất ở mức thấp nhất, ngay cả như vậy, nó cũng có thể bảo vệ toàn bộ đội hình.

Tuy nhiên, phi công chiếc MiG-23 gây nhiễu không hề biết một điều: khi thiết kế Phoenix, đã được tích hợp một chức năng đặc biệt. Nếu gặp phải nhiễu mạnh khiến mục tiêu bị mất khóa, thì nó sẽ tự động chuyển sang tấn công chính nguồn gây nhiễu đó!

Khi Phoenix lao xuống, radar của nó đã được kích hoạt, khóa được mục ti��u ban đầu đã được gán lúc phóng. Nhưng lại bị nhiễu mạnh khiến radar không thể hoạt động bình thường.

Phoenix dường như "nổi giận": đã ngươi dám gây nhiễu ta, vậy thì đừng trách ta không khách khí!

Với động năng cực lớn từ cú lao xuống, Phoenix lao thẳng vào chiếc máy bay gây nhiễu điện tử, nhắm vào pod gây nhiễu treo dưới cánh.

Phi công chiếc MiG-23 vẫn đang bay ổn định, mà không hề hay biết tai họa đã cận kề.

Phi công vô tình ngẩng đầu nhìn trời xanh. Đột nhiên, đồng tử anh ta co rút lại. Quả đạn đạo khổng lồ kia đang lao thẳng về phía anh ta!

Khoảnh khắc đó, phi công gần như hồn xiêu phách lạc. Loại đạn đạo ấy lao xuống, chưa cần nói đến việc nổ tung, chỉ riêng phần thân đạn nặng nửa tấn đã đủ để xóa sổ chiếc MiG-23.

Nhanh chóng né tránh!

Nhưng với pod gây nhiễu điện tử nặng trình trịch đang treo, phía trước còn có máy phát điện cánh quạt cung cấp năng lượng cho pod. Ngay cả bay bình thường cũng đã rất khó khăn, thì việc thực hiện cơ động quá tải mạnh là điều hoàn toàn bất khả thi.

Chiếc MiG-23 gây nhiễu điện tử vốn dĩ "làm mưa làm gió" trên không nhờ khả năng gây nhiễu mạnh mẽ. Giờ đây lại bị đạn đạo tấn công, hơn nữa loại đạn đạo này còn không sợ nhiễu điện từ, thì anh ta đã hoàn toàn bó tay.

Làm sao bây giờ? Phi công quyết đoán: Vứt bỏ pod gây nhiễu điện tử, cơ động né tránh!

Dù sao giây tiếp theo mình cũng sẽ tan xác, còn bận tâm làm gì đến cái pod gây nhiễu điện tử đắt đỏ và nặng nề đó! Thà đánh cược một lần còn hơn là cùng nó bị tiêu diệt.

Anh ta ấn nút nhả ở bên cạnh, hai pod nặng trịch lập tức bị cắt bỏ. Tiếp đó anh ta kích hoạt tăng lực, nhanh chóng vọt lên cao.

Quả tên lửa Phoenix khổng lồ lướt sượt qua anh ta, và đuổi kịp, phá hủy hoàn toàn hai pod vừa bị vứt bỏ.

Phi công lạnh toát sống lưng vì sợ hãi. Trong số các phi công Không quân Iraq, bị tên lửa Phoenix theo dõi mà không chết, có lẽ anh ta là người đầu tiên.

Nhưng sau đó, anh ta cũng cảm thấy nếu quay về, chắc chắn anh ta sẽ bị phạt. Hai pod kia đều đã bị anh ta vứt bỏ. Đây là dự án do đích thân Ngài Qusay chủ trì, chi phí cũng không hề nhỏ. Dù sao thì vẫn tốt hơn nhiều so với việc bị Phoenix bắn nát.

Đồng thời anh ta cũng hơi thắc mắc: tại sao Phoenix lại tiêu diệt pod mà bỏ qua mình?

Trên bầu trời bên kia, không chiến vẫn tiếp diễn. Arslan đã hạ gục một chiếc Tomcat. Chiếc Tomcat còn lại đã thoát khỏi khóa mục tiêu, nhưng sau đó lại bị hai chiếc F-20 khóa chặt.

Akbari thấy Phi đội trưởng Abbas bị bắn rơi, đã không còn lòng dạ nào để ham chiến. Lúc này đội hình J-7 phía sau cũng đã tới nơi, nên sau khi thoát khỏi khóa mục tiêu, anh ta lập tức tăng tốc rút lui.

Trong không chiến, vì Tomcat quá quý giá, nên một chiến lược của Không quân Iran là để Tomcat hoạt động ở độ cao lớn phía sau, bật radar làm máy bay cảnh báo sớm, giám sát không phận chiến trường, sau đó chỉ huy đội hình J-7 không có radar công suất lớn thực hiện không chiến.

Vì vậy việc Akbari tốc độ cao thoát ly cũng không thể bị bộ chỉ huy phía sau coi là đào binh, anh ta có lý do hết sức chính đáng.

Ba chiếc J-7 phía sau, sau khi khẩn cấp cất cánh, cuối cùng đã đến chiến trường.

"Hướng 8 giờ, khoảng cách 30, địch tám chiếc." Sau khi Akbari rút lui, đã dùng radar của mình bắt đầu thực hiện nhiệm vụ cảnh báo phòng không cho các chiến cơ bạn.

J-7 không có radar điều khiển hỏa lực công suất lớn, nên chỉ có khả năng cận chiến tầm gần. Họ đang chuẩn bị tiếp chiến với tốc độ cao dưới sự chỉ huy của chiếc Tomcat ở phía sau.

Tiếc thay, Arslan đã không cho họ cơ hội. Lúc này khoảng cách giữa hai bên chỉ còn 30 km, đội hình tiêm kích F-20 thứ hai đã phóng tên lửa không đối không tầm trung AIM Sparrow về phía đội hình J-7.

Nội dung này được truyen.free giữ bản quyền, vui lòng không sao chép trái phép.