Do một số phân hệ thống của C3I vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, dù có sự góp sức của các kỹ sư điện tử từ Iraq và công ty Olssen, dự án này vẫn là một hạng mục khổng lồ. Vì vậy, việc kết nối dữ liệu giữa máy bay cảnh báo sớm và Mirage 4000 chưa được giải quyết triệt để, hiện tại chỉ có thể áp dụng phương thức dẫn đường bằng giọng nói.

Đội máy bay cảnh b��o sớm đầu tiên của Iraq đang chăm chú quan sát bầu trời quanh Tehran, dẫn đường cho các tiêm kích phe mình.

Nhận được tin tức từ máy bay cảnh báo sớm, Rayyan lập tức ra lệnh cho trung đội của mình chuyển hướng về phía bắc, tấn công bất ngờ từ sườn đối phương!

Bốn chiếc tiêm kích Mirage 4000, sau khi nhận lệnh của Rayyan, liền nhanh chóng đổi hướng. Cả đội hình bay lượn đẹp mắt, rồi đột ngột hạ thấp độ cao.

Muốn đánh lén, tuyệt đối không được để đối phương biết. Cách đơn giản nhất là bay vào tầm thấp, né tránh sự giám sát của radar mặt đất đối phương.

Lúc này, các tiêm kích Tomcat của Iran vừa cất cánh chưa lâu. Mặc dù radar đối phương có khả năng nhìn xuống, nhưng phạm vi phát hiện mục tiêu tầm thấp mặt đất sẽ không quá 50 km. Do đó, đối phương hoàn toàn không thể phát hiện họ vào lúc này. Hơn nữa, những chiếc Tomcat đó cũng sẽ không lập tức bật radar; phải bay đến khu vực cách Tehran về phía tây nam ít nhất 100 km thì có lẽ mới bật radar tìm kiếm.

Đến lúc đó, họ đã sớm ở bên sườn đối phương. Radar của tiêm k��ch đối phương tối đa chỉ quét được khu vực hình quạt 120 độ phía trước. Như vậy, họ chỉ còn việc hoàn tất chuẩn bị đánh lén!

Biên đội Mirage 4000 của Rayyan đã bay vào tầm thấp, trong khi một biên đội Mirage F1 khác vẫn đang bay thẳng về phía trước. Họ ung dung bay, như muốn nói với không quân Iran rằng: "Ta đã đến!"

Quả nhiên lại có phát hiện mới! Ăng-ten radar của chiếc máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod xoay tròn, sóng radar lần nữa chạm phải một số mục tiêu thú vị và phản xạ trở lại.

Đó là các tiêm kích cất cánh từ căn cứ Tehran, và cả từ một căn cứ khác gần Qazvin – nơi mà không ngờ cũng cất cánh hai chiếc tiêm kích, đang hướng về không phận này.

Sân bay ở đó, vốn tưởng đã bị bỏ hoang, không ngờ đối phương vẫn còn sử dụng. Đã vậy, thì tiện thể giải quyết luôn bọn chúng. Đã đến thì đừng hòng quay về! Dù có muốn quay về, cũng chẳng còn đường nào!

Máy bay cảnh báo sớm truyền về phía sau tham số vị trí mục tiêu mới, đồng thời đối chiếu với tham số của căn cứ không quân Tehran.

Những chiếc xe phóng tên lửa di động bí mật, đã chờ sẵn ở vùng núi phía tây Hamedan, lúc này cũng triển khai vũ khí bí mật của mình: Tên lửa Scud!

Lần trước, Qusay đã sử dụng loại tên lửa Scud quý giá này để tấn công căn cứ không quân Isfahan. Nhiệm vụ lần này của tên lửa Scud vẫn là tiếp tục tấn công sân bay đối phương!

Cuộc tấn công trên không lần này, một mặt nhằm tiêu diệt sinh lực không quân Iran, mặt khác là để đánh lạc hướng người Iran. Họ sẽ lầm tưởng phe mình muốn tấn công Tehran. Chờ đến khi quân thiết giáp phe mình xuất trận, họ mới bừng tỉnh: "Bị lừa rồi, đối phương nhắm vào chính là thánh thành của mình!" Họ sẽ vội vàng điều quân đến tiếp viện. Lúc này, lực lượng tấn công thực sự của Iraq mới có thể phát huy tác dụng.

Hư hư thực thực, thực thực hư hư mới là tài binh pháp. Qusay, vị chỉ huy tài ba này, đã bắt đầu thi triển những bước đi đầu tiên trong kế hoạch của mình.

Tên lửa Scud không sử dụng đầu đạn chùm, bởi lẽ mặc dù có thể phá hủy hoàn toàn sân bay, nhưng sẽ gây tổn thất khổng lồ cho lính dù của phe mình. Họ chỉ sử dụng đầu đạn nổ thông thường, nhưng với 860 kg thuốc nổ và bán kính sát thương 150m, đó đã là một sức công phá đáng kinh ngạc.

Về mặt chiến thuật thời gian, họ phải phối hợp hết sức chặt chẽ. Vì tầm bắn không đủ, những chiếc xe phóng việt dã bốn trục này phải bí mật di chuyển qua cao nguyên Iran đến trận địa phóng. Chúng đã được nạp đủ nhiên liệu, hoàn tất kiểm tra trước thời hạn, chỉ còn chờ lắp đặt tham số cuối cùng, bước vào quá trình phóng không thể đảo ngược.

Sau khi tiếp nhận số liệu mục tiêu do máy bay cảnh báo sớm truyền về, sát khí hạng nặng này của Iraq bắt đầu đếm ngược.

Cùng lúc đó, trên bầu trời, cuộc chiến cũng bắt đầu trong lúc người Iran không hề hay biết.

Ở tầm thấp, biên đội Mirage 4000, dưới sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm, đã tiếp cận mục tiêu của mình từ phía tây hai chiếc tiêm kích F-14 Tomcat của Iran.

Tiêm kích Mirage 4000 đã bật chế độ tăng lực, hai động cơ F404 bùng nổ lực đẩy mạnh mẽ, đẩy chiếc tiêm kích nhanh chóng tiếp cận mục tiêu.

Mặc dù lúc này Rayyan vẫn ch��a bật màn hình radar, nhưng thông qua máy bay cảnh báo sớm, anh ta liên tục nghe nhân viên trên đó báo cáo, biết rõ vị trí và khoảng cách của các tiêm kích Iran.

Cuối cùng, họ đã đạt đến vị trí thích hợp để đánh lén: Hướng chín giờ so với tiêm kích Iran, khoảng cách hai mươi lăm cây số.

Lúc này, các tiêm kích Tomcat của Iran đã bật radar, quét tìm khu vực hình quạt phía trước. Họ phát hiện mục tiêu đã được thông báo trước khi cất cánh: đoàn bay Iraq. Tuy nhiên, thông báo nói có hai trung đội, nhưng bây giờ họ lại chỉ thấy một biên đội.

Đối với điểm này, các phi công Iran không quá nghi ngờ. Họ thường bay đội hình dày đặc, nên trên radar đối phương, hai chiếc có thể biến thành một, thậm chí bốn chiếc cũng có thể biến thành một.

Không ngờ kỹ thuật chiến đấu của phi công Iraq cũng trở nên điêu luyện như vậy, dám bay đội hình dày đặc sao? Mặc dù số lượng tiêm kích của không quân Iran đã ít ỏi đến đáng thương, nhưng các phi công Iran vẫn từ trong lòng miệt thị những phi công Iraq với trình độ bay lạc hậu.

"Chuẩn bị bắn tên lửa tầm trung," viên phi công đội trưởng Iran nói. Sĩ quan điều khiển radar ở khoang sau lập tức bắt đầu bận rộn.

Đúng lúc này, sĩ quan điều khiển radar ở khoang sau chợt kinh ngạc phát hiện biên đội tiêm kích Iraq đó không ngờ đột nhiên bắt đầu chuyển hướng, rồi biến mất khỏi màn hình radar của mình, bay vào điểm mù của radar Doppler.

Đối phương quá may mắn, hay đã biết chính xác vị trí của mình? Mặc dù trong chiến đấu, việc chuyển hướng để bay vuông góc với chùm sóng radar đối phương, nhằm khiến nó bị mạch xử lý của radar Doppler loại bỏ như nhiễu, là một phương pháp phi công thường dùng. Nhưng phương pháp này đòi hỏi kỹ thuật rất cao, không phải lúc nào cũng thành công. Sao phi công Iraq lại thực hiện quá dễ dàng như vậy?

Đối với máy bay cảnh báo sớm, việc đưa ra một chỉ thị như vậy là chuyện rất dễ dàng, chỉ cần biết vị trí của hai bên. Khi phát hiện hai bên tiếp cận đến khoảng cách nguy hiểm, chiếc Hawker Siddeley Nimrod đã kịp thời thông báo tình báo này.

"Chuyển sang 2-1-1, tìm kiếm mục tiêu lần nữa," phi công Iran nói. Anh ta không có nhiều thời gian để suy nghĩ những vấn đề này, chỉ cần tiếp tục chuyển hướng, vẫn có thể tìm thấy đối phương.

Đúng lúc này, đột nhiên trong tai nghe truyền đến tiếng còi báo động bén nhọn: "Ngươi đã bị khóa mục tiêu!"

Thiết bị cảnh báo radar phát ra tín hiệu.

Bị khóa mục tiêu ư? Đến giờ, anh ta vẫn không biết mối đe dọa đến từ đâu!

Dưới sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm, biên đội Mirage 4000 của Rayyan, khi tiếp cận đến 25 km, liền bắt đầu leo cao. Khoảng cách giữa hai bên tiếp tục rút ngắn, và họ vững vàng chiếm cứ vị trí tấn công thuận lợi. Đúng lúc này, các tiêm kích Iran, vì tìm kiếm bốn chiếc Mirage F1 kia, đã thay đổi vị trí, để lộ phần đuôi cho các tiêm kích Mirage 4000 của Iraq. Và họ hoàn toàn không biết đòn tấn công đến từ đâu!

Nắm bắt cơ hội, Rayyan cùng chiếc yểm trợ của anh ta, mỗi chiếc bắn hai quả tên lửa R-530F dẫn đường radar bán chủ động. Dưới cánh máy bay lóe lên ánh lửa, hai quả tên lửa cùng khóa vào một mục tiêu, lao về phía chiếc Tomcat mạnh nhất của Iran.

Để đảm bảo có thể đánh trúng mục tiêu, sau khi bắn tên lửa, Rayyan cùng chiếc yểm trợ của anh ta không thể thực hiện những động tác cơ động lớn, chỉ còn cách chờ đợi tên lửa bay đi.

Khi biết mình đã bị radar khóa mục tiêu, phi công Iran cũng hiểu rằng lần này rắc rối lớn rồi. Quan trọng hơn, họ lại bị đánh lén! Radar của tiêm kích Tomcat của họ là loại tốt nhất trên bầu trời, chỉ cần quét qua bầu trời một lần là có thể khẳng định liệu có an toàn hay không. Vậy mà bây giờ, họ không ngờ lại bị tiêm kích Iraq đáng xấu hổ đánh lén. Đây quả thực là một sự sỉ nhục đối với tiêm kích Tomcat, hơn nữa họ còn không nhận được bất kỳ cảnh báo radar nào từ phía sau!

Đây chính là không phận gần Tehran, chẳng lẽ không quân Iraq, mà họ không hề hay biết, đã trở nên mạnh mẽ đến vậy sao?

Phi công Iran lập tức thực hiện những động tác cơ động chịu tải trọng cao, hòng né tránh tên lửa đang bay tới. Mặc dù khả năng cơ động của máy bay vĩnh viễn kém xa tên lửa, nhưng nếu ở thời điểm thích hợp chuyển sang vị trí phù hợp, vẫn có thể thoát khỏi. Thế nhưng, những động tác của họ không có tác dụng gì trên radar của Mirage 4000, vẫn bị khóa chặt.

Đối với tiêm kích bị bám đuôi, việc bắn tên lửa từ phía sau có tỉ lệ chính xác rất cao.

Sĩ quan radar ở khoang sau của chiếc F-14 không ngừng nhìn ngó sang hai bên từ chỗ ngồi của mình, hy vọng có thể thấy quả tên lửa đang bay tới đó, nhưng anh ta vẫn không tìm thấy.

Cuối cùng, khi chiếc F-14 đang leo cao, anh ta cũng liếc thấy quả tên lửa đang bay tới đó qua vòm kính buồng lái. Đáng tiếc, ngay sau đó, do quá tải trọng cực lớn, tầm nhìn của anh ta bắt đầu mờ đi.

Với thể chất vốn luôn rất xuất sắc của mình, vậy mà trong khoảnh khắc này, anh ta lại bị tối sầm mặt mũi!

Viên phi công ở khoang trước dù không bị tối sầm mặt, nhưng những động tác thoát hiểm của anh ta vẫn không cứu được anh. Tên lửa ngày càng gần, tiến vào vùng không thể thoát. Sau đó, hai quả tên lửa, một quả đánh trúng động cơ, quả còn lại đánh trúng thân máy bay.

Chiếc tiêm kích F-14 này biến thành một quả cầu lửa trên không trung.

Mirage 4000 và F-14 là hai loại tiêm kích chiếm ưu thế trên không hạng nặng, đều có khả năng đánh chặn mạnh mẽ và khả năng chiến đấu tầm gần, mọi mặt tính năng đều rất xuất sắc. Đáng tiếc, loại tiêm kích từng một thời kiêu hãnh thống trị bầu trời Trung Đông của Iran, hoàn toàn không có cơ hội phát huy, chỉ vì Iraq có sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm!

Tất cả nội dung được biên tập tại đây đều là tài sản của truyen.free.