Tại trụ sở, lúc này là giờ ăn tối. Bởi vì cường độ huấn luyện rất lớn, nên ai nấy đều như có một cái dạ dày không đáy, có thể ăn gấp ba khẩu phần của người thường. Có lúc, họ thậm chí phải nhịn đói một hai ngày để tiến hành đủ loại huấn luyện.

Bữa ăn thịnh soạn, vì là đơn vị đặc nhiệm tinh nhuệ nhất Israel nên nguồn cung cấp hậu cần của họ rất đầy đủ. Tiêu chuẩn bữa ăn chỉ kém một chút so với phi công Không quân.

Thiếu úy Joval trong phòng điều khiển, nhìn những vạch sáng quay tròn trên màn hình, đó là tín hiệu của ăng-ten radar đang quét.

Đột nhiên, trên màn hình của anh xuất hiện vài điểm sáng.

"Độ cao một trăm mét, tốc độ tám trăm km/h, khoảng cách mười lăm kilômét, hai mục tiêu!" Thiếu úy Joval trừng lớn mắt, vừa dùng giọng nói báo cáo cấp trên, đồng thời, còi báo động phòng không của căn cứ đã vang lên.

Không quân Israel sẽ không tiến hành bất kỳ chuyến bay huấn luyện nào vào lúc này, ở khu vực này, vì vậy, chỉ có thể là máy bay địch. Hơn nữa, chúng lại đang bay đến từ phía tây!

Nhìn những điểm sáng kia dần dần tiếp cận và rõ nét hơn, tổng cộng mười hai chiếc máy bay địch, đang thực hiện cuộc tấn công tốc độ cao ở tầm thấp!

Đáng chết!

Nếu có máy bay cảnh báo sớm, Israel đã có thể phát hiện chúng từ sớm hơn. Hiện tại, với các trạm radar mặt đất, đối với loại máy bay bay tầm cực thấp này, thời gian cảnh báo bị rút ngắn đáng kể; việc phát hiện đối phương ch��� ở khoảng cách mười lăm kilômét, đối với máy bay tấn công tầm thấp tốc độ cao mà nói, đây chỉ là chưa đầy một phút đồng hồ.

Thế nhưng, Không quân Israel có tốc độ phản ứng cực kỳ nhanh.

Tại một sân bay dự bị, hai chiếc tiêm kích F-15 luôn trong trạng thái sẵn sàng chiến đấu đã khởi động động cơ, mở hết lực đẩy phụ và khẩn cấp cất cánh theo đội hình đôi, chuẩn bị đánh chặn.

Các tiêm kích khác cũng khẩn cấp chuẩn bị cất cánh; phi công vội vàng bỏ dở bữa ăn, đội mũ bay rồi chạy về phía máy bay của mình.

Cùng lúc đó, tại một căn cứ không quân ở Iraq, phi đội bốn chiếc tiêm kích Mirage 4000 cũng đã cất cánh, bay thẳng về phía tây, tiến vào không phận Jordan.

"Chú ý, cách tám mươi kilômét về phía bắc, Israel đã cất cánh hai chiếc tiêm kích. Dự kiến chúng sẽ đến sau hai phút nữa. Phi đội ném bom chỉ được thực hiện một lượt oanh tạc, sau khi hoàn thành, lập tức rút lui với tốc độ cao. Phi đội Bạo Lôi, lập tức tăng độ cao, chuẩn bị đối phó với tình huống bất ngờ." Giọng nói của máy bay cảnh báo sớm vang lên trong tai nghe của Al.

Đến lúc này, anh ta mới có thể phá vỡ im lặng vô tuyến, hồi đáp lại máy bay cảnh báo sớm: "Bạo Lôi số 1 đã nhận lệnh, lập tức tăng độ cao!"

Không quân Syria vẫn luôn áp dụng phương thức tác chiến kiểu Liên Xô, tiến hành các hoạt động dưới sự chỉ dẫn từ mặt đất. Phương thức này khá cứng nhắc, nhưng đã ăn sâu bén rễ. Tuy nhiên, với những cuộc tấn công đường dài, tấn công căn cứ đối phương, họ sẽ tuyệt đối không nhận được sự chỉ dẫn từ phía mình. Nay, chuyển sang sử dụng máy bay cảnh báo sớm của Iraq, Al có thể nắm rõ tình hình Israel, khiến loại hình tác chiến này trở nên thuận lợi và nhanh chóng hơn nhiều. Al tràn đầy tin tưởng vào sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm Iraq.

Bốn chiếc MiG-23, mở hết lực đẩy phụ, cụp cánh về phía sau tối đa và bắt đầu tăng độ cao.

Đồng thời, tám chiếc Su-22 tiếp tục hạ thấp độ cao, hướng mục tiêu của mình bay đi.

Hệ thống phòng không của Israel khẩn cấp được kích hoạt, nhưng lúc này, họ vẫn không biết máy bay đang tấn công thuộc quốc gia nào, cũng như mục tiêu của chúng là gì.

Điều tồi tệ nhất là vị trí bay của máy bay đối phương nằm ngoài phạm vi bao phủ của trận địa tên lửa phòng không Hawk của Israel. Tên lửa phòng không không thể vươn tới, họ chỉ có thể chờ đợi máy bay chiến đấu đánh chặn.

Sau khi cất cánh, hai chiếc tiêm kích F-15 mở hết lực đẩy phụ, khẩn cấp bay về phía mục tiêu đã được phát hiện.

Su-22 sử dụng kiểu thiết kế cửa hút khí ở mũi máy bay, nhìn từ bên ngoài có chút tương tự MiG-21. Bên trong phần mũi nhọn phía trước máy bay được trang bị một bộ thiết bị định tầm laser, và dưới bụng máy bay có các thiết bị dẫn đường tấn công.

Nhận được chỉ huy từ máy bay cảnh báo sớm, họ một lần nữa hiệu chỉnh sai số dẫn đường. Chỉ còn vài chục giây nữa là sẽ tiến vào khu vực oanh tạc, mọi công tác chuẩn bị đều đã hoàn tất. Sáu quả bom 250kg dưới bụng máy bay chính là món quà tốt nhất dành cho người Do Thái!

Bộ Tư lệnh Lực lượng Đặc nhiệm Không quân chịu trách nhiệm huấn luyện và chỉ huy toàn bộ lực lượng đặc nhiệm của Không quân. Vì Căn cứ Không quân Palmachim vẫn chưa được đưa vào sử dụng hoàn toàn, và việc huấn luyện đặc nhiệm lại cần một không gian đủ rộng, nên Bộ Tư lệnh đã chuyển đến trụ sở huấn luyện của Lực lượng Đặc nhiệm Shaldag.

Nghe thấy còi báo động từ Căn cứ Không quân Palmachim, các thành viên Bộ Tư lệnh, gồm Tổng tư lệnh Lực lượng Đặc nhiệm, chỉ huy trưởng Lavi cùng hàng chục sĩ quan cấp cao khác, đều bước ra khỏi tòa nhà. Họ biết rằng loại báo động này có nghĩa là máy bay địch đang đến không kích.

Vào lúc này, lực lượng đặc nhiệm của họ có thể đóng vai trò gì?

"Chuẩn bị tên lửa phòng không vác vai, lên xe cơ động, phân tán ra, chuẩn bị phục kích máy bay địch." Lavi ra lệnh.

Thất bại lần trước của Lực lượng Đặc nhiệm Shaldag khiến Lavi có chút bất mãn. Lần này, đối phó với máy bay địch đang đến tấn công thực tế không liên quan nhiều đến lực lượng đặc nhiệm của họ, nhưng Lavi vẫn quyết định để các thành viên của mình thể hiện uy lực. Dù chỉ là dùng tên lửa vác vai bắn hạ được một chiếc, đó cũng sẽ là niềm vinh dự của h���, mặc dù khả năng này rất nhỏ.

Giá như máy bay đối phương bay đến ngay trên đầu mình thì tốt! Lavi nghĩ bụng. Để bắn máy bay bằng tên lửa vác vai, đối phương nhất định phải bay thấp, và phải nằm trong đường bay của họ thì mới có thể bắn rơi.

Nghe Lavi ra lệnh, các thành viên lực lượng đặc nhiệm bắt đầu khẩn trương chuẩn bị. Bởi vì họ hiện đang trong đợt huấn luyện định hướng toàn địa hình, mọi thời tiết, nên không có sẵn tên lửa vác vai Stinger 92. Họ phải đến kho vũ khí để lấy.

Ngay lúc này, từ đằng xa truyền đến tiếng nổ trầm thấp, đó là âm thanh của máy bay đang tấn công tốc độ cao ở tầm thấp!

Động cơ phản lực turbojet AL-21F-3 ở đuôi Su-22 lúc này đã kích hoạt lực đẩy phụ, tạo ra 11200 kg lực đẩy. Trên không trung, nó có thể giúp Su-22 đạt được tốc độ siêu âm, nhưng ở tầm thấp, do lực cản không khí lớn, chỉ có thể bay với tốc độ 0.8 Mach. Dù vậy, nó cũng đủ để rút ngắn đáng kể thời gian phản ứng của hỏa lực phòng không mặt đất. Ngay cả một xạ thủ tên lửa phòng không vác vai ưu tú cũng rất khó để nhanh chóng khóa mục tiêu như vậy. Còn nếu là đột kích với tốc độ siêu âm, xạ thủ mặt đất gần như không có thời gian phản ứng, chỉ riêng âm thanh chấn động do tốc độ siêu âm tạo ra đã đủ khiến họ mất khả năng khai hỏa.

Trên kính ngắm ACП-17(BC), hồng tâm đã khóa chặt những công trình kiến trúc phía sau đường băng, nơi máy bay đang lao vút qua – đó chính là mục tiêu họ muốn oanh tạc! Khoảng cách vài kilômét chỉ vụt qua trong chớp mắt. Mặc dù máy tính trung tâm CVM-20-22 không xử lý quá nhanh, nhưng nó vẫn kịp tính toán các dữ liệu cần thiết cho việc ném bom rơi tự do. Ngay khi vòng tròn đỏ trên kính ngắm khóa mục tiêu, phi công liền nhấn nút khai hỏa.

Theo động tác của anh ta, sáu quả bom 250 kg rơi xuống bầu trời trụ sở huấn luyện của Lực lượng Đặc nhiệm Shaldag, nhất thời, một biển lửa bùng lên.

Lavi nhìn những chiếc máy bay kia bay đến từ đằng xa, đột nhiên nhận ra mình đã mắc phải một sai lầm: "Nấp đi! Lập tức vào hầm trú ẩn!"

Đối mặt với máy bay, những con người này, dù có dũng mãnh đến đâu, tất cả đều là những con cừu chờ bị xẻ thịt.

Lúc này, hai chiếc F-15, cách nơi này chỉ có ba phút lộ trình.

Mặc dù chỉ ba phút, nhưng đó đã là ranh giới giữa thiên đường và địa ngục.

Tại đây, vốn có một đơn vị tên lửa phòng không đồn trú, nhưng trong những ngày máy bay cảnh báo sớm của Iraq liên tiếp xuất hiện, họ cuối cùng đã di dời trận địa, di chuyển đến khu vực giáp giới Jordan. Vì nếu Iraq muốn phát động tấn công bằng tên lửa hành trình, họ cần phải đánh chặn càng sớm càng tốt.

Hơn nữa, căn cứ không quân vẫn chưa được đưa vào sử dụng, Israel không nghĩ rằng nơi này sẽ là mục tiêu tấn công lần nữa của chúng.

Israel không ngờ rằng, lần này kẻ địch tấn công không phải căn cứ không quân, mà là trụ sở huấn luyện của lực lượng đặc nhiệm nằm cạnh căn cứ không quân.

Khi những quả bom trút xuống từ trên trời, khắp trụ sở chìm trong biển lửa.

Mặc dù Syria không có vũ khí dẫn đường chính xác, nhưng hàng chục quả bom rơi xuống, tương tự như kiểu oanh tạc rải thảm, khiến cảnh tượng tàn phá còn dữ dội hơn nhiều so với tấn công b���ng vũ khí dẫn đường chính xác.

Cuối cùng, hai chiếc Su-22 còn sử dụng tên lửa, bổ sung thêm một đợt tấn công, tiếp tục oanh tạc những khu vực bị bom bỏ sót.

Sau khi tám chiếc máy bay bay qua, nơi đây đã trở thành phế tích, khắp nơi là thi thể của các thành viên lực lượng đặc nhiệm.

Ngay cả Lavi, dù đã phát huy hết tiềm lực lớn nhất trong tình huống khẩn cấp, vẫn không chạy kịp vào công sự phòng không, một quả bom đã rơi xuống gần anh. Lavi không chết, nhưng một chân của anh ta đã đứt lìa.

Cơn đau dữ dội ập đến, nhưng Lavi không hề bất tỉnh. Anh vẫn trân trân nhìn những chiếc máy bay đang bay đi, tự hỏi: Không quân của chúng ta đang ở đâu?

"Chú ý, máy bay địch chỉ còn vài chục giây nữa là sẽ tiến vào phạm vi mà tên lửa tầm trung có thể bắn tới. Yêu cầu tăng tốc thoát ly, đi theo lộ trình đã định để đảm bảo an toàn." Máy bay cảnh báo sớm tiếp tục truyền tin tức dẫn đường.

Lúc này, MiG-23 đã ở lại phía sau cùng. Chúng mở hết lực đẩy phụ, với tốc độ nhanh nhất, rời khỏi không phận Israel.

Thiết kế cửa hút khí ở mũi máy bay của Su-22 khiến nó không thể trang bị radar cỡ lớn. Hơn nữa, vì là dòng máy bay tấn công mặt đất, phần mũi Su-22 cơ bản không được trang bị radar. Điều này dẫn đến trong các cuộc đối kháng không chiến khốc liệt, Su-22 thường thiếu khả năng nhận biết môi trường xung quanh (ngay cả phiên bản Su-22 xuất kh���u của Liên Xô cũng không được trang bị hệ thống thu tín hiệu radar cảnh báo toàn phương vị một cách tiêu chuẩn), nên trong tình huống không hề phát hiện gì, đã dễ dàng bị tên lửa bắn trúng.

Nhờ có sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm, những chiếc Su-22 đã nhanh chóng thoát khỏi không phận Israel, tiến vào không phận Jordan.

Chỉ còn lại những chiếc MiG-23 gánh vác nhiệm vụ yểm hộ, để ứng phó với mọi vấn đề có thể xảy ra, chúng bay vòng quanh mục tiêu trên bầu trời một lượt. Khi bắt đầu rút lui, chúng đã bị tụt lại phía sau, nhưng độ cao của chúng đã đạt tám nghìn mét. Vì vậy, sau khi mở hết lực đẩy phụ, tốc độ có thể đạt gần gấp đôi tốc độ âm thanh, chúng sẽ nhanh chóng thoát khỏi không phận Israel.

Bản dịch này là tài sản độc quyền của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.