Kể từ khi nghề hàng hải xuất hiện, hải tặc cũng theo đó mà ra đời.

Thuyền trưởng Belenko vẫn chưa ngủ. Ông hiểu rõ tầm quan trọng của chuyến vận chuyển này. Nằm trong khoang riêng, ông trằn trọc không yên, rồi bỗng nghe thấy tiếng súng!

Không ổn! Nghe thấy âm thanh ấy, Belenko bật dậy khỏi giường, lao ra ngoài. Vừa chạy khỏi phòng, ông đã nghe thấy tiếng súng tương tự từ boong tàu phía trên.

Chết tiệt! Ngay lập tức, Belenko đã hiểu chuyện gì đang xảy ra.

Một đám côn đồ hung ác đã lên tàu ông, giết người không gớm tay!

Bởi trên boong tàu toàn bộ là thủy thủ của ông, không hề có bất kỳ vũ khí nào. Tiếng súng lúc này chỉ có thể là của những kẻ lạ mặt! Hải tặc, chết tiệt, trong thời đại này, ngay tại vùng biển này, lại có cả hải tặc xuất hiện!

Phải làm sao đây? Ông cứ thế lên đó, e rằng cũng chỉ có thể bị giết mà thôi. Trong tay ông có một khẩu súng lục ổ quay cỡ nòng lớn đã cũ, nhưng cũng vô phương cứu vãn.

Ngay lúc đó, trên cầu thang đối diện, đột nhiên vài tên cướp biển hung hãn xuất hiện, theo sau là tiếng súng nổ!

Belenko đã ngoài năm mươi tuổi. Ngay khoảnh khắc ấy, ông đã đưa ra quyết định của mình: từ bên này, ông đột ngột phi thân sang mạn tàu.

Tất cả đạn đều bắn trượt, thân hình Belenko vẽ một đường cong giữa không trung, rồi "ào" một tiếng, rơi xuống biển.

Hai lính biệt kích vội vàng chạy đến, chĩa súng xuống mặt biển, trút cơn mưa đạn xuống đó.

Ánh lửa từ nòng súng hiện rõ trong màn đêm.

“Có chuyện gì vậy?” Đội trưởng tiểu đội hỏi họ.

“Có một người nhảy xuống nước bỏ chạy rồi.”

“Không cần bận tâm đến hắn, kiểm soát con tàu, chúng ta phải nhanh lên!” Đội trưởng tiểu đội nhìn thoáng qua mặt biển, không bận tâm thêm nữa.

Phải nhanh lên!

Đây là một con tàu cũ, tốc độ rất chậm, thời gian dành cho họ rất eo hẹp.

Thông thường, hải tặc sẽ cướp tàu, lên tàu, sau khi kiểm soát thủy thủ đoàn, sẽ đưa tàu đến đảo của hải tặc, bốc dỡ hàng, rồi đòi tiền chuộc.

Nhưng giờ đây, việc cố gắng lái con tàu này đi là vô cùng thiển cận. Chỉ cần trời sáng, tàu chiến của Liên Xô chắc chắn sẽ đuổi kịp, đồng thời, một khi Moscow biết được, đây sẽ trở thành một sự kiện quốc tế.

Vì vậy, phải vận chuyển vàng đi trong vài giờ còn lại của nửa đêm này!

Vận chuyển bằng cách nào?

Vấn đề nan giải này đã được xem xét kỹ lưỡng nhiều lần trong quá trình lập kế hoạch hành động. Cuối cùng, Tướng Shirer đã đưa ra một ý tưởng táo bạo, và ý tưởng này, sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng, được coi là phương án tối ưu!

“Nhanh lên, nhanh lên!” Sau khi hạ gục những người lính Liên Xô trong khoang hàng, Skorzeny tiếp tục thúc giục cấp dưới của mình. Họ dán thuốc nổ mang theo lên hai bên khoang tàu theo kế hoạch đã định.

Sau đó, tất cả mọi người rút lui, người lính cuối cùng rút ra, nhấn nút.

“Bùm!”

“Bùm!”

Tiếng nổ vang vọng trên con tàu. Khói thuốc nổ tan đi, Skorzeny là người đầu tiên xông vào, nhìn thấy hai lỗ hổng lớn bị nổ tung ở hai bên. Hắn vứt mặt nạ phòng độc của mình ra.

Luồng gió biển trong lành thổi qua lỗ hổng lớn ở mạn trái tàu, rồi thổi ra ở mạn phải. Hai bên, hai lỗ hổng có đường kính hơn hai mét đã bị nổ tung!

“Phát tín hiệu cho lực lượng tiếp ứng của chúng ta.” Skorzeny nói: “Dừng con tàu hàng này lại, thả neo!”

Con tàu đã dừng lại, và xung quanh, giữa những con sóng trên mặt biển, những chiếc tàu ngầm khổng lồ nổi lên từ dưới nước.

Thân tàu ngầm vẫn còn chảy nước ào ào, đồng thời, các nắp hầm cũng lần lượt mở ra. Các thủy thủ tàu ngầm của Đức đã chạy ra từ bên trong.

Bốn chiếc tàu ngầm, từ hai phía, lần lượt tiếp cận, cho đến khi cuối cùng chúng áp sát vào nhau. Lúc này, boong tàu ngầm vừa vặn ngang bằng với lỗ hổng bị nổ tung! Hai chiếc mỗi bên, áp sát vào nhau.

“Nhanh lên, tất cả cùng hành động, phải chuyển xong trước khi trời sáng!” Skorzeny hô to, hắn nhìn vị thuyền trưởng tàu ngầm mang quân hàm đại tá ở chiếc tàu ngầm đối diện, trên mặt nở nụ cười: “Otto, chúng ta lại gặp nhau rồi.”

Otto Kretschmer, át chủ bài số một của Hải quân Đức trong chiến tranh tàu ngầm, chỉ trong thời gian ngắn của Thế chiến thứ hai, ông đã đánh chìm tổng cộng 47 con tàu, tổng cộng 274.386 tấn. Ông đứng đầu trong tất cả các thuyền trưởng tàu ngầm U-boat.

Otto là một thủy thủ kỳ cựu, ông bắt đầu hành trình huấn luyện thuyền trưởng thực tập vào tháng 4 năm 1930. Tháng 1 năm 1936, Otto bắt đầu tham gia huấn luyện đơn vị U-boat. Do có kinh nghiệm hàng hải phong phú trước đó, ông đã được chỉ định làm thuyền trưởng tàu ngầm U-boat.

Và hiện tại, Chiến tranh dân sự Tây Ban Nha bùng nổ, Đức cử quân đội can thiệp. Đồng thời, cũng phái tàu ngầm thực hiện nhiệm vụ tuần tra ở vùng biển Tây Ban Nha.

Lúc này, Otto đang chỉ huy tàu ngầm U-35. So với lịch sử, loại tàu ngầm này đã là một tàu ngầm viễn dương cỡ lớn.

Khi Shirer đề xuất phát triển mạnh mẽ hải quân, Đô đốc Donitz đã đề xuất phát triển lực lượng tàu ngầm. Về điều này, Shirer rất ủng hộ, và theo gợi ý của ông, hải quân bắt đầu phát triển các tàu ngầm viễn dương lớn. Ví dụ, tàu ngầm U-35 hiện tại đã rất giống với tàu ngầm loại IXB trong lịch sử.

Loại tàu ngầm lớn này có trọng tải mặt nước 1050 tấn, dưới nước 1178 tấn, có thể lặn sâu đến 165 mét, trên tàu có gần sáu mươi người.

Và bây giờ, trừ thuyền trưởng ra, còn lại tất cả mọi người đều đang xếp hàng, thay phiên nhau vận chuyển những chiếc thùng này!

Thời gian vận chuyển dài hay ngắn phụ thuộc vào hiệu quả công việc. Tại bến tàu, việc vận chuyển những chiếc thùng này lên tàu mất rất nhiều th���i gian vì hiệu suất thấp.

Còn bây giờ, trực tiếp vận chuyển thùng hàng từ lỗ hổng bị nổ tung lên tàu ngầm, chưa đầy mười mét, tốc độ này quả thật rất nhanh!

Skorzeny đưa một điếu thuốc lá cho Otto. Otto, với vẻ ngoài bạc phếch, râu ria xồm xoàm, nhận lấy điếu thuốc, châm lửa, hít một hơi thật sâu, cảm thấy vô cùng sảng khoái.

Đối với thủy thủ tàu ngầm, hút thuốc là hành vi xa xỉ nhất, bởi vì họ không có cơ hội, đồng thời, họ cũng không có khả năng tắm rửa, vì vậy, cơ thể họ lúc nào cũng có mùi khó chịu, ngay cả Otto cũng không ngoại lệ.

Skorzeny không hề ghét bỏ Otto, hai người đã là bạn tốt từ lâu.

“Sao? Ngồi tàu ngầm của chúng tôi về à?” Otto hỏi.

Skorzeny lắc đầu: “Không được, sáu trăm tấn hàng này, mỗi tàu ngầm một trăm năm mươi tấn, đã không còn chút chỗ trống nào rồi. E rằng ngay cả lối đi của các anh cũng phải chất kín, chúng tôi không thể chen chân vào được nữa.”

Mặc dù hiện tại đã là tàu ngầm viễn dương cỡ lớn, không gian vẫn là một thứ xa xỉ. Ví dụ, để phục vụ cho chuyến vận chuyển này, họ đã vứt bỏ tất cả ngư lôi, nhờ đó khoang ngư lôi phía trước có thể trống ra. Nơi treo võng ngủ cũng phải chất đầy các thùng vàng, bên trong sẽ không còn chút không gian nào nữa!

May mắn thay, Đức bây giờ đã có loại tàu ngầm lớn này. Nếu là những tàu ngầm nhỏ có trọng tải vài trăm tấn như trước đây, thì đừng hòng!

“Hơn nữa, chúng tôi còn phải dọn dẹp hậu quả. Tướng Shirer đã nói, phải đổ vấy trách nhiệm cho người Anh.” Skorzeny cười, chỉ vào bộ quân phục của mình.

Nội dung đặc sắc này do đội ngũ truyen.free biên soạn, kính mời chư vị độc giả đón đọc những chương tiếp theo.