Đây đã là điểm cuối cùng rồi, đi tiếp sẽ không thấy thêm nữa, vì phía trước đã là Bỉ!

Đây là điểm tách rời của tàu lượn. Để tránh bị quân đội Bỉ phát hiện tiếng động cơ máy bay, tàu lượn sẽ bắt đầu lượn riêng từ đây, bí mật bay qua mỏm Maastricht của Hà Lan.

Tuy nhiên, điều kiện thời tiết đã đùa giỡn với họ.

Từ trước đến nay, ở đây luôn có gió Đông, họ bay ngược gió, nhưng hôm nay, thật bất ngờ lại là gió Tây!

Như vậy, thành ra bay xuôi gió, kết quả là họ bay đến đây sớm hơn thời gian dự kiến mười phút!

Như vậy, sẽ không thể tiến hành đồng bộ với tổng tấn công được. Đồng thời, vì xuôi gió, độ cao của máy bay quá thấp, chỉ khoảng 2.000m, trong khi theo dự kiến, phải có 2.600m mới có thể giúp tàu lượn bay đến mục tiêu với góc trượt phù hợp.

Và bây giờ, độ cao không đủ, họ đành phải tiếp tục kéo tàu lượn về phía trước. Bay thêm một đoạn bằng động cơ sẽ giúp tàu lượn có cơ hội lớn hơn để hạ cánh xuống đó.

Cần biết rằng, lần này những chiếc tàu lượn của họ phải bay không động cơ gần 100km!

Vì vậy, máy bay vận tải Junkers 52, tại điểm tách rời cuối cùng, đã không thả tàu lượn ngay lập tức, mà tiếp tục tiến lên.

Ba động cơ đang gầm rú, và việc một loạt máy bay vận tải Junkers 52 cùng bay sẽ tạo ra tiếng động lớn hơn.

Máy bay đã bay qua ranh giới quốc gia, tiếp tục bay về phía không phận Hà Lan.

“Tách rời tàu lượn!” Sau khi bay thêm mười mấy km, máy bay vận tải cuối cùng đã hoàn thành sứ mệnh.

Lắc cánh, báo hiệu cho các đơn vị tàu lượn phía sau, ở phía sau, các phi công lão luyện nhấn công tắc, dây kéo được tháo ra.

Chiếc tàu lượn đã tách khỏi dây kéo, mất hoàn toàn động lực, hoàn toàn lượn nhờ lợi thế về độ cao. Do xuôi gió, việc lượn của họ rất thuận lợi.

Từng chiếc tàu lượn, rời khỏi những chiếc máy bay vận tải kéo họ, bắt đầu cuộc hành trình của mình.

Phía sau Hans, chiếc tàu lượn được kéo cũng đã tách rời. Lúc này, trời vẫn còn tối đen như mực, nhưng chỉ vài phút nữa, phía Đông sẽ hửng sáng.

Tàu lượn đã tách khỏi máy bay vận tải, bay về hướng đã định. Khi trời sáng, họ có thể nhìn thấy và hạ cánh xuống mục tiêu. Và đúng lúc này, đột nhiên, phía dưới truyền đến tiếng pháo dữ dội.

“Ầm, ầm!”

Theo tiếng pháo, từ mặt đất lên trời, vạch ra những đường sáng rực, đó là đạn vạch đường của pháo phòng không!

Quân đội Hà Lan đã phát hiện ra sự xuất hiện của đoàn máy bay này, theo bản năng, họ nghĩ là máy bay ném bom đã đến, vì vậy, tất cả pháo phòng không đều nổ súng vào bầu trời!

Đèn pha phát ra từng chùm sáng, quét lên không trung. Nếu bị đèn pha soi trúng, máy bay sẽ gặp rắc rối, sau đó là đạn pháo phòng không sẽ xé toạc máy bay.

Một chiếc máy bay vận tải Junkers 52 không may mắn, nó bị kẹt trong chùm sáng của đèn pha, nó bay loạng choạng, thực hiện các động tác né tránh khác nhau, nhưng đối phương đã nhắm chặt vào nó!

Máy bay vận tải của ta đang gặp rủi ro.

Nhìn thấy tình huống này, Hans, người ban đầu đang ở trong bóng tối, lập tức đưa ra quyết định.

Đẩy cần điều khiển, chiếc Stuka bắt đầu bổ nhào xuống, khi tốc độ tăng lên, tiếng còi sắc nhọn từ bộ càng đáp cố định, vang vọng khắp bầu trời.

Stuka, là Stuka!

Lập tức, lính Hà Lan điều khiển đèn pha không còn bình tĩnh nữa. Trong mấy năm qua, âm thanh này vang lên ở đâu, thì nơi đó sẽ gặp phải một cuộc ném bom khủng khiếp!

Làm sao đây?

Nếu lúc này tắt đèn pha, họ chắc chắn sẽ an toàn. Trong bóng tối, ngay cả pháo phòng không cũng chỉ lộ mục tiêu khi nổ súng, nhưng đèn pha thì luôn luôn phơi bày vị trí của mình.

Nhưng nếu họ tắt đèn pha, thì pháo phòng không của họ sẽ trở thành người mù, không thể đối phó với máy bay ném bom trên bầu trời.

Họ không thể tắt, họ phải kiên trì!

Ngay lúc này, tiếng rít càng trở nên sắc nhọn hơn, sau đó, trên đầu vài trăm mét, một luồng lửa phụt ra.

Để kéo tàu lượn, Stuka không mang theo bom, nhưng nó vẫn có súng máy cố định để sử dụng. Khi bổ nhào gần như thẳng đứng từ trên trời xuống, độ chính xác tấn công mặt đất của nó là khá cao.

“Đát đát đát,” theo ánh lửa lóe lên trên cánh máy bay, một loạt đạn súng máy hàng không MG 17 (mg17) quét qua trận địa đèn pha, trên mặt đất, phát ra âm thanh "chíu chíu", đường đạn di chuyển nửa mét, và va chạm thân mật với đèn pha.

“Bùm,” kính của đèn pha bị vỡ tan, sau đó là bóng đèn bị vỡ. Cùng với bóng đèn vỡ, đèn pha tắt ngúm.

Lúc này, vô số pháo phòng không đã nhắm vào chiếc Junkers 52 đang bị soi, gần như ngay khoảnh khắc sắp nổ súng, bầu trời tối lại.

Chiếc máy bay vận tải Junkers 52 thoát chết, nhanh chóng rẽ trái, rời khỏi không phận đáng sợ, tăng tốc quay về.

Hans lúc này, tiếp tục bổ nhào xuống mặt đất, bắn phá, chỉ cần có pháo phòng không ở đâu, là anh ta xuất hiện ở đó!

Khi một chiếc đèn pha chiếu sáng Hans, anh ta không chút do dự bổ nhào về phía đèn pha, tiêu diệt đối phương! Kỹ năng tấn công mặt đất thành thạo của anh ta đã khiến lính điều khiển đèn pha trên mặt đất hoàn toàn khiếp sợ.

Một chiếc máy bay ném bom, lại có thể khiến toàn bộ trận địa pháo phòng không bị "mù"!

Lúc này, tất cả máy bay vận tải đã rời khỏi không phận Hà Lan, còn tàu lượn, vẫn đang tiếp tục bay về phía trước.

Tiếng pháo phòng không ở đây, cũng đã làm kinh động đến quân phòng thủ trong pháo đài Eben-Emael.

Đối với họ, đây là một đêm không ngủ.

Kể từ khi kế hoạch xâm lược của quân Đức bị chặn lại, kế hoạch của Đức muốn xuyên qua Bỉ để tấn công Pháp đã bị lộ, và là pháo đài quan trọng nhất của Bỉ, đây càng là trọng điểm bị quân Đức tấn công.

Mặc dù Bỉ vẫn hy vọng vào hòa bình, quân đội cũng đã sẵn sàng, và lực lượng phòng thủ trong pháo đài này là 1.200 người thuộc Sư đoàn Bộ binh số 7.

Họ vẫn đầy tự tin trong việc bảo vệ pháo đài này.

Tất cả nhân viên đều có thể ở trong hầm ngầm cách mặt đất 5m trở xuống, và có sẵn nước uống, thực phẩm và một lượng lớn đạn dược đủ dùng trong thời gian dài. Trừ khi là những khẩu pháo hạm cỡ lớn 400mm trở lên, mới có thể phá hủy pháo đài này.

Lúc này, Thiếu tá Jottrand (Kiều Đặc Lan Đức), chỉ huy pháo đài, đang lắng nghe tiếng pháo phòng không từ xa. Đối với ông ta, đây là một tín hiệu cho thấy chiến tranh sắp nổ ra!

“Chú ý, máy bay ném bom của Đức có thể sẽ đến.” Thiếu tá Jottrand đưa ra phán đoán của mình.

Thực ra, cuộc ném bom vào ban đêm này sẽ không có hiệu quả quá lớn, dù sao thì, độ chính xác của việc ném bom trong bóng tối quá thấp. Mặc dù trời sắp sáng, nhưng phía ta vẫn còn pháo phòng không, sau khi trời sáng, pháo phòng không có thể đối phó với máy bay ném bom của đối phương.

Về phòng không, họ không cần phải suy nghĩ quá nhiều. Giống như các pháo đài khác, điều quan trọng nhất của họ là đối phó với các đơn vị bộ binh mặt đất của kẻ thù.

Ông ta không biết rằng, lần này ông ta đã sai lầm lớn. Mọi nỗ lực biên dịch đều thuộc về truyen.free, không được sao chép dưới mọi hình thức.