Ai nấy đều đã thấy rõ, khi đối mặt với chiến cơ trên không, những chiến hạm trên mặt biển quả thực mong manh biết bao. Thiết Lạp Bá chủ trì cuộc họp này, hiện thời, ông vẫn đảm nhiệm trọng trách về trang bị quân sự của Đế Quốc.

"Tâu Thiết Lạp Bá, chúng ta c���n điều chỉnh phương hướng, dốc sức phát triển hạm đội hàng không mẫu hạm." Thống lĩnh Hải quân Ái Lực Khắc trình tấu: "Bằng không, e rằng chúng ta sẽ trở thành tội nhân của quốc gia Đức."

"Để thoát ly khỏi bóng ma thất bại của Đại Chiến Thế Giới lần thứ nhất, ắt phải dùng đến một mô thức tác chiến hoàn toàn mới mẻ." Thiết Lạp Bá nhấn mạnh: "Hải quân tuyệt đối không thể thiếu Không quân Hải quân, đặc biệt trong việc bảo vệ lợi ích của chúng ta tại Địa Trung Hải cùng quá trình tiến công nước Anh, hạm đội hàng không mẫu hạm của chúng ta sẽ phát huy vai trò không thể thay thế."

Vừa dứt lời, Thiết Lạp Bá liền đưa mắt nhìn sang Hi Đặc Lặc.

Cần biết rằng, Hi Đặc Lặc vốn là người theo chủ nghĩa pháo lớn tuyệt đối, vô cùng say mê đại bác, bằng không đã không có sự ra đời của khẩu siêu pháo Dora lừng lẫy kia. Muốn Hi Đặc Lặc thay đổi quan niệm là điều cực kỳ khó khăn, nếu không có sự ủng hộ của Hi Đặc Lặc, mọi sự đều vô ích.

Và nay, Hi Đặc Lặc rõ ràng đã thay đổi suy nghĩ.

"Một đế quốc hùng m���nh cần một hải quân hùng cường." Hi Đặc Lặc tuyên bố: "Vì vận mệnh ngàn năm của Đế Quốc, chúng ta tuyệt đối không thể không sở hữu hàng không mẫu hạm."

Mặc dù Hi Đặc Lặc là một kẻ kiêu ngạo, song y vẫn có tầm nhìn phi phàm. Giờ đây, những quả bom từ trên trời giáng xuống dường như vẫn còn lởn vởn trước mắt y, y đã thấu triệt một điều hiển nhiên: không có phi cơ ném bom bổ nhào, sẽ không thể có chiến thắng trong cuộc chiến kế tiếp!

Không đánh bại được nước Anh, tuyệt đối không thể xem là chiến thắng!

"Tuy nhiên, các nhà thiết kế của chúng ta đã nghiên cứu bản vẽ hàng không mẫu hạm của quốc đảo và nhận định rằng hàng không mẫu hạm của họ không phù hợp với môi trường Đại Tây Dương khắc nghiệt." Đô Đốc Áo Thác Tư Ni Duy Ân Đức bẩm báo.

"Đúng vậy, bởi thế chúng ta cần tiến hành một loạt cải tiến." Thiết Lạp Bá giải thích: "Nếu có thể, thiết kế của chiến hạm HMS Ark Royal thuộc nước Anh là phương án phù hợp nhất cho chúng ta, nhưng đáng tiếc là người Anh tuyệt đối sẽ không trao tặng chúng ta. Bởi v���y, chúng ta cần thực hiện một loạt cải tiến dựa trên bản vẽ của chiếc hàng không mẫu hạm A Khắc Kỳ."

Thiết Lạp Bá sớm đã suy nghĩ thấu đáo. Hiện nay, nhân lúc chấn động mà phi cơ ném bom bổ nhào mang lại, y giải thích cặn kẽ cho những người có mặt: "Trước hết, khoang chứa phi cơ phải được bịt kín hoàn toàn. Chúng ta không cần mảy may nghĩ đến việc cất cánh trực tiếp từ khoang chứa phi cơ phía dưới, đó là một phương án sai lầm trầm trọng. Chỉ cần ba thang nâng là có thể dễ dàng đưa phi cơ lên boong."

"Thứ hai, tại phía cuối bên phải của boong, cần bố trí cầu tàu. Đây là vị trí thích hợp nhất để chỉ huy việc cất hạ cánh của phi cơ trên hạm." Thiết Lạp Bá tiếp lời: "Trên boong, cần phải có máy phóng, tiện lợi cho việc phóng nhanh các phi cơ của chúng ta. Và điều quan trọng nhất là bố cục của boong phải được thay đổi triệt để."

Khi còn ở quốc đảo, Thiết Lạp Bá đã đưa ra vô vàn ý kiến, nhưng lại chưa từng nói ra bố cục có thể ảnh hưởng đến toàn bộ sự cải biến của chiếc hàng không mẫu hạm này.

Các hàng không mẫu hạm hiện thời đều có boong thẳng, hiệu suất sử dụng không hề cao!

Nay, khi thiết kế một chiếc hàng không mẫu hạm hoàn toàn mới do chính tay mình tạo ra, bởi vậy, việc thay đổi boong tàu thành boong góc nghiêng sẽ thuận tiện hơn rất nhiều!

Như thế, việc cất cánh và hạ cánh sẽ được tách rời, có thể tạo thuận lợi cực lớn cho các công việc trên boong!

Thiết Lạp Bá đã giải thích tường tận cho toàn thể nhân viên có mặt. Về ý tưởng độc đáo này của Thiết Lạp Bá, tất cả mọi người đều bày tỏ sự tán thành. Hi Đặc Lặc thậm chí còn quyết định ngay tại chỗ, ra lệnh cứ theo lời Thiết Lạp Bá mà thực hiện!

"Trọng tải toàn phần phải đạt khoảng 30.000 tấn, như thế có thể mang theo hơn 70 chiến cơ trở lên." Thiết Lạp Bá tiếp tục trình bày: "Nếu sở hữu hai hàng không mẫu hạm như vậy, chúng ta có thể bao vây nước Anh. Nếu có sáu hàng không mẫu hạm như vậy, chúng ta hoàn toàn có thể cắt đứt tuyến vận tải trọng yếu trên Đại Tây Dương!"

Trong lịch sử, nước Đức chưa từng sở hữu một chiếc hàng không mẫu hạm nào. Nhưng giờ đây, đề xuất của Thiết Lạp Bá là sở hữu ít nhất sáu hàng không mẫu hạm hiện đại trọng tải 30.000 tấn!

Đồng thời, sau khi chiến tranh bùng nổ, họ cũng sẽ sở hữu khá nhiều hàng không mẫu hạm hộ tống!

"Chúng ta tuyệt đối không thể không có hàng không mẫu hạm, bằng không sẽ là sự tắc trách hoàn toàn." Hi Đặc Lặc khẳng định: "Lời Thiết Lạp Bá nói thật đúng đắn, chúng ta cần lập tức chuẩn bị. Sau khi hoàn tất thiết kế, hãy bắt đầu khởi công ngay trong năm nay để đóng hàng không mẫu hạm của chúng ta. Ta đề nghị đặt tên lớp hàng không mẫu hạm của chúng ta là lớp Graf Zeppelin."

"Vậy hải quân của chúng ta có cần chuyển đổi toàn bộ sang hàng không mẫu hạm chăng?" Ca Nhĩ-Phơ Ri Đích Đôn Ni Tử thận trọng hỏi.

Cuộc thử nghiệm lần này quá mức ấn tượng. Ngay cả Đôn Ni Tử cũng đã nhận ra rằng phi cơ ném bom bổ nhào sẽ mang lại mối đe dọa lớn nhất cho các chiến hạm mặt nước. Vậy còn những phương thức tác chiến khác thì sao? Liệu chúng có lỗi thời chăng?

"Đương nhiên là không." Thiết Lạp Bá đáp: "Phi cơ trên hàng không mẫu hạm sở hữu lợi thế tác chiến vượt trội. Nhưng hàng không mẫu hạm cũng tồn tại những hạn chế nhất định."

"Ví như, khi sóng gió quá lớn, hàng không mẫu hạm của chúng ta sẽ rung lắc kịch liệt, phi cơ trên tàu sẽ không thể cất hạ cánh. Và một khi hàng không mẫu hạm không thể cất cánh phi cơ, nó sẽ mất hết sức chiến đấu. Khi ấy, thiết giáp hạm vẫn là bá chủ trên mặt biển. Trong hạm đội mặt nước của chúng ta, cần phải có cả hàng không mẫu hạm lẫn các loại chiến hạm khác."

Nếu chuyển hướng hoàn toàn sang hàng không mẫu hạm, ắt sẽ mắc phải những sai lầm mới. Nếu ở Thái Bình Dương, việc phát triển hàng không mẫu hạm không có vấn đề gì, bởi Thái Bình Dương thường lặng gió. Còn khí hậu Đại Tây Dương khắc nghiệt, rất nhiều khi phi cơ trên tàu không thể cất cánh được!

"Vậy, chúng ta đặt một số pháo hạm lên hàng không mẫu hạm thì sao?" Bộ trưởng Quốc phòng Bách Luân Bá bất chợt nảy ra một ý tưởng.

Đặt pháo hạm lên hàng không mẫu hạm, biến nó thành một sản phẩm lai tạp giữa thiết giáp hạm và hàng không mẫu hạm ư?

Nghe lời này, Thiết Lạp Bá lập tức nghĩ đến hàng không mẫu hạm lớp Kiev của Liên Xô sau này.

Từ lớp Moskva, đến lớp Kiev, thậm chí là Ustinov sau này, người Liên Xô đều đi theo con đường hỗn hợp này. Trông tựa hàng không mẫu hạm, nhưng lại giống tuần dương hạm hơn, được trang bị vô số vũ khí, quả thực không ra thể thống gì.

Thứ này có hữu ích chăng? Đương nhiên là không! Là một hàng không mẫu hạm, nó dùng phi cơ trên tàu làm vũ khí! Việc sử dụng các trang bị khác sẽ làm giảm đáng kể số lượng phi cơ trên hàng không mẫu hạm!

Có thể nói, Liên Xô thời bấy giờ chắc chắn đã chịu ảnh hưởng từ Đức. Cần biết rằng, sau Thế chiến II, người Liên Xô đã thu thập được toàn bộ công nghệ hàng không mẫu hạm lớp Graf Zeppelin của Đức. Chiếc hàng không mẫu hạm chưa hoàn thành này, vào lúc đó chính là một thứ lai tạp không ra thể thống gì như vậy.

Một vài pháo phòng không là cần thiết! Nhưng pháo hạm thì thôi đi!

"Không, hàng không mẫu hạm của chúng ta không cần trang bị pháo hạm, chỉ cần bố trí một số hỏa lực phòng không cỡ nòng nhỏ là đủ." Thiết Lạp Bá nhấn mạnh: "Cuộc diễn tập lần này không chỉ chứng minh ưu thế của phi cơ, mà còn bộc lộ một khuyết điểm nghiêm trọng khác của hạm đội chúng ta. Pháo phòng không của chúng ta quá đỗi lạc hậu, lạc hậu đến mức chúng ta không thể nào chịu đựng được! Nếu không cải thiện pháo phòng không, chúng ta ắt sẽ trở thành tội nhân của quốc gia Đức!”

Chương này do truyen.free độc quyền chuyển ngữ, xin chân thành cảm tạ sự ủng hộ của quý độc giả.