Điều khiến mọi người kinh ngạc tiếp theo là, khi Lý Đạo Hiên đến gần đoạn đường rải đá vụn, anh ta không hề giảm tốc độ. Chiếc bán tải F-Series được độ lại của anh ta vẫn lao vun vút, cứ thế lao thẳng vào đoạn đường hiểm trở.

"Lý Đạo Hiên ngu ngốc ư? Đoạn đường toàn đá lởm chởm thế này mà vẫn phóng nhanh như vậy, không sợ bị đâm thủng lốp à? Thậm chí có th�� lật xe ấy chứ."

"Hắn biết gì đâu, chỉ là cái thói khoe mẽ của một tên công tử bột thôi."

"Kẻ bình luận phía trên, ngoài gõ phím ra thì còn biết gì? Đúng là lũ anh hùng bàn phím!"

Giữa vô vàn bình luận giễu cợt, chê bai, Lý Đạo Hiên vẫn lái xe lao thẳng vào đoạn đường rải đá vụn. Những kẻ ban nãy còn mỉa mai anh ta thì giờ đây bàng hoàng nhận ra, mặc dù Lý Đạo Hiên phóng nhanh như vậy trên đoạn đường đầy đá vụn, chiếc xe của anh ta lại không hề rung lắc.

Điều đáng kinh ngạc hơn nữa là, người ta có thể thấy anh ta vừa lái xe bằng một tay, tay còn lại thong thả uống cà phê...

Bình luận trực tiếp:

"Làm sao anh ta làm được vậy? Hệ thống giảm xóc của chiếc xe này đã vượt xa lẽ thường."

"Dù lần này giá bao nhiêu đi chăng nữa, chỉ riêng cái khả năng giảm xóc này thôi, tôi cũng phải đặt mua một chiếc."

"Câu lạc bộ off-road cao cấp nhất cả nước của tôi sẽ đặt năm mươi chiếc!"

Cứ thế, Lý Đạo Hiên không hề giảm tốc độ xuyên suốt chặng đường. Chỉ riêng chặng đầu tiên, anh đã vượt qua tất cả các đội đua khác và tiến vào chặng thứ hai: đường núi gập ghềnh.

"Kính chào quý vị khán giả, hiện tại đài chúng tôi đang tường thuật trực tiếp toàn bộ cuộc đua xe địa hình WAC. Chiếc xe của Lý Đạo Hiên đã tiến vào chặng đua thứ hai, chặng đường núi. Do trời vừa mưa, đường núi trở nên đặc biệt lầy lội, trơn trượt, lại còn cực kỳ hẹp, chỉ vừa đủ cho một chiếc xe đi qua. Theo thống kê của ban tổ chức, chặng hai này có tổng cộng hai ngọn núi quanh co cần vượt qua, với tổng cộng sáu trăm năm mươi hai khúc cua. Đây thực sự là một thử thách cực kỳ gay cấn! Xin mời quý vị cùng theo dõi qua màn ảnh để xem các tay đua của chúng ta chinh phục chặng đua thứ hai này như thế nào!"

Khi ống kính phóng gần, ở chặng đua thứ hai này, Lý Đạo Hiên lại lái xe chậm như rùa. Anh ta một tay lái, một tay kẹp thuốc lá, cánh tay gác hờ trên cửa sổ xe, dáng vẻ vô cùng thảnh thơi.

Bình luận trực tiếp:

"Cuối cùng thì đại gia nhà tôi cũng chịu hành xử như người bình thường rồi. Tôi còn lo là trên loại địa hình này, anh ta cũng sẽ không giảm tốc độ."

"Lý Đạo Hiên cũng không ngu, loại mặt đường này mà dám phóng nhanh thì chắc chắn sẽ gặp thảm kịch."

"Trừ phi Lý Đạo Hiên mắc bệnh nan y, muốn chơi lớn trước khi chết thôi..."

Lúc này, đoàn xe phía sau cũng đã đuổi kịp. Đúng lúc Lý Đạo Hiên chuẩn bị vào cua, một chiếc xe hầm hố phía sau đột ngột tăng tốc, lao thẳng vào đuôi xe của anh.

Ở khoảng cách gần như vậy, trên đoạn đường đèo chật hẹp, nếu Lý Đạo Hiên đang chuyển hướng nhanh, anh ta chắc chắn sẽ bị đối phương đâm trúng. Hơn nữa, với tốc độ như vậy, chiếc xe của Lý Đạo Hiên chắc chắn sẽ lao xuống vách núi, tan xác người chết.

Bình luận trực tiếp:

"Xong rồi xong rồi, đại gia nhà tôi khó thoát khỏi kiếp nạn này rồi, tên kia rõ ràng là cố ý mưu sát!"

"Đúng, cố ý mưu sát!"

"Ha ha, cho cái thằng nhóc Tàu khựa láo xược này chết chắc đi!"

Ngay lúc đó, một cảnh tượng kinh hoàng xuất hiện. Lý Đạo Hiên bất ngờ tăng tốc, thực hiện một cú drift cực kỳ ngoạn mục, đuôi xe anh ta thậm chí văng ra khỏi mặt đường chật hẹp, lơ lửng giữa không trung một nửa.

Vút ~ Động cơ chiếc SUV của Lý Đạo Hiên gầm lên một tiếng trầm thấp như tiếng mãnh thú, và chiếc xe lao vút đi với tốc độ hơn hai trăm cây số.

Trong khi đó, chiếc xe hầm hố ban nãy định đâm vào anh ta thì đâm hụt, liền trực tiếp lao xuống triền núi.

Oanh ~ Sau khi chiếc xe rơi xuống, một tiếng nổ lớn vang lên, kèm theo một đám khói hình nấm cuộn lên trời.

Lý Đạo Hiên vẫn tiếp tục phóng đi với tốc độ hơn hai trăm bảy mươi cây số mỗi giờ trên con đường đèo cực kỳ nguy hiểm này.

Anh ta thò tay ra ngoài cửa kính xe, giơ ngón giữa về phía chiếc máy bay không người lái đang lượn trên bầu trời. Ngay sau đó, một chiếc loa lớn được đưa ra từ trong xe.

"Ta sớm đã đoán được có kẻ tiểu nhân rắp tâm hãm hại! Lần này chỉ là một bài học cho các ngươi thôi. Nhớ kỹ, không muốn chết thì đừng có chọc vào ta!"

Rào rào ~ Các bình luận trực tiếp điên cuồng tuôn ra.

"Ta Hào đại tiên, pháp lực vô biên!"

"Ta Hào đại tiên, pháp lực vô biên!"

"Hào đại ca ơi, loại mặt đường này mà anh dùng tốc độ đó, thật sự không sợ chết sao? Anh lái xe giỏi thì chúng tôi biết rồi, nhưng anh không thể vừa lái xe một tay, vừa cầm loa lớn mà hô vang như thế chứ..."

Lý Đạo Hiên vẫn không giảm tốc độ, vượt qua toàn bộ chặng đua thứ hai. Tất cả các chuyên gia bình luận xe hơi lớn đều nhao nhao khen ngợi sự ổn định khi chuyển hướng nhanh của chiếc SUV F-Series của Lý Đạo Hiên.

Trong khi tất cả các đội xe khác vẫn đang thận trọng vượt qua đường đèo, Lý Đạo Hiên đã lao vào chặng đua thứ ba: sa mạc.

Thông qua livestream, toàn cầu đều có thể thấy, khi gần đến chặng sa mạc, Lý Đạo Hiên lại bật điều hòa và đóng cửa kính xe.

"Chết tiệt, đây lại là trò hề gì nữa đây?"

"Chặng sa mạc thì đóng cửa kính vì sợ bụi bẩn tôi có thể hiểu, nhưng sao anh ta lại bật điều hòa chứ?"

Trong một cuộc đua địa hình đường dài như thế này, chẳng ai bật điều hòa cả, dù sao thì việc đó sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ, máy phát điện, bảng mạch điện, v.v.

Đúng như dự đoán, Lý Đạo Hiên tiến vào chặng đua thứ ba vẫn không hề giảm tốc độ, lao vun vút trong sa mạc, cát vàng phía sau xe tung lên cao ngút như một cơn bão cát.

Trên tất cả các diễn đàn lớn, đồng thời xuất hiện một câu nói viral:

"Không sợ phải hít bụi đối thủ, chỉ sợ bụi của đối thủ quá lớn, đến mức không còn nhìn thấy bóng dáng họ nữa..."

Thế nhưng, không ít người đam mê off-road lại khinh thường ra mặt đối với cách làm của Lý Đạo Hiên.

Mặc dù việc Lý Đạo Hiên không giảm tốc trên chặng sa mạc có thể chứng minh hiệu suất xe, nhưng anh ta có thể không biết rằng, thử thách thực sự của chặng đua thứ ba này không phải là đoạn đường cát, mà là hai gò đất khổng lồ nằm giữa đường.

Các gò đất này gần như dựng đứng, là nơi mà mọi tín đồ off-road trên toàn thế giới đều mơ ước được chinh phục, nhưng số người thành công thì cực kỳ ít ỏi. Bởi lẽ, việc vượt dốc kiểu này đòi hỏi lốp xe phải có độ bám vượt trội. Mà ở đây là sa mạc, địa hình lại xốp mềm, cho dù lốp xe của bạn có độ bám tốt đến mấy cũng vô ích.

Thế nhưng, bất ngờ thay, những cái gọi là chuyên gia off-road kia suýt nữa thì lồi cả mắt ra khi Lý Đạo Hiên ở vị trí gò cát, đột nhiên tăng tốc, lao thẳng về phía gò cát.

Chiếc xe của Lý Đạo Hiên xông thẳng lên gò cát, lao vút lên cao.

"Cái đề-pa này, cái khả năng leo dốc này, cái độ bám lốp này thật sự vô địch!"

Vượt qua bảy tám gò cát gần như dựng đứng liên tục, Lý Đạo Hiên đã hoàn thành chặng ba và tiến vào chặng thứ tư.

Các chướng ngại vật đủ loại sau đó, dưới tay lái điêu luyện của Lý Đạo Hiên và khả năng vượt địa hình vượt trội của chiếc F-Series, trở nên dễ dàng như đi trên đường bằng.

Cuối cùng, đến chặng đua thứ bảy, Lý Đạo Hiên mới dừng xe.

Một tiếng cánh quạt quay vút vang lên trên bầu trời, một chiếc trực thăng từ từ hạ cánh, Kiều Đại Lục cùng ba nhân viên khác nhảy xuống máy bay.

Trong khi mọi người đều nghĩ rằng họ sẽ kiểm tra xe, thì những 'nhân viên' kia lại lấy ra một chiếc bàn ăn từ thùng hàng trên máy bay...

Sau đó, bình gas, bếp lò và nhiều thứ khác cũng được đưa đến.

Dịch Tinh Thần không cần bất kỳ dụng cụ nào, trực tiếp nhảy dù từ trên cao xuống, trong tay là con dao phay đen, thoăn thoắt như bay, biểu diễn đủ loại kỹ năng thái, cắt điêu luyện, rồi bắt đầu nấu nướng...

Cứ thế, Lý Đạo Hiên và Kiều Đại Lục, bên cạnh con đường mòn vắng vẻ giữa rừng cây, thưởng thức những món ăn Trung Quốc tinh xảo đến cực độ.

Điều này tạo nên một sự đối lập rõ rệt, khi mà các đội xe khác vẫn đang đổ mồ hôi nhễ nhại trên đường đua, bụng đói cồn cào chỉ có thể gặm bánh mì.

Đoạn truyện được biên tập lại với tất cả tâm huyết này thuộc bản quyền của truyen.free.