Vào những năm 1970 ở Hương Giang, có rất nhiều cách gọi khác nhau cho “ông chủ”, mà “lão bản” vốn dĩ chính là ý của từ BOSS. Vì vậy, nhiều người mở công ty dễ dàng bị gọi là BOSS.

Ở những ngành nghề thực thể khác, người quản lý thường được gọi là “quản lý”, còn “lão bản” thì thường được xưng là “đổng sự”.

Trong khi đó, ở các ngành nghề truyền thống, người ta còn gọi là “đông gia” hoặc “chưởng quỹ”.

Khi Giang Thành đến nhà máy chế biến thực phẩm của mình, nhiều công nhân vì là người từ nội địa chuyển đến nên cơ bản đều tự gọi anh là “đông gia”. Còn những người làm việc văn phòng, khi thấy Giang Thành, lại nhất loạt gọi là “Giang đổng sự”.

Những người gọi “lão bản” là những người trẻ ở Hương Giang chịu ảnh hưởng phương Tây, thích dùng cách gọi đó. Mà Giang Thành làm trong ngành thực phẩm, quy mô hiện tại chưa lớn, mới chỉ từ một xưởng nhỏ nâng cấp thành nhà máy mà thôi.

Vì lần trước tăng chủng loại sản phẩm, anh đã tuyển thêm một số công nhân viên. Nhưng tổng số nhân viên sản xuất và văn phòng hiện tại vẫn chưa đến trăm người.

Đồng thời, để tiết kiệm chi phí, mỗi khi có tôm cá được đưa tới, anh đều thuê thêm công nhân thời vụ làm việc theo ngày. Chỉ cần sơ chế thịt cá và tôm là được, người nhà của công nhân trong nhà máy cũng có thể đến làm việc trong thời gian này.

Giang Thành đến xưởng chỉ để xem qua báo cáo tài chính. Chả tôm cũng đã sớm bắt đầu được cung ứng. Dù sao cũng chỉ là thay đổi nguyên liệu, cách làm thực ra vẫn tương tự. Thậm chí sau này muốn làm bò viên, gà viên, quy trình cũng sẽ tương tự.

Tuy nhiên, ở Hồng Kông hiện tại, việc làm bò viên và gà viên khó khăn hơn nhiều so với chả cá và chả tôm. Tôm cá có thể đánh bắt từ biển, nhưng thịt lại phải nhập khẩu, chi phí cao, nguồn cung cũng không dễ dàng, nên không cần thiết phải làm quá nhiều.

Tình hình tài chính khá khả quan, thu nhập mỗi tháng lên đến mấy chục vạn. Tuy nhiên, chỉ riêng tiền lương công nhân mỗi tháng cũng đã gần mười vạn. Nếu tính thêm giá nguyên vật liệu, tiền thuê nhà, điện nước, thì tỷ suất lợi nhuận thuần thực ra không cao.

Nếu theo giá Giang Thành bán, các nhà máy khác bán một tấn chả cá thì lợi nhuận cùng lắm cũng chỉ vài trăm đồng. Giang Thành có thể phát triển là hoàn toàn nhờ vào việc anh không cần bỏ tiền mua nguyên liệu thịt cá.

Tuy nhiên, sau vài tháng phát triển, số tiền kiếm được lại dùng để mua nhà và sửa chữa lần trước, cùng với một khoản tiền đặt cọc cho bên mua sắm, nên anh lại hết tiền. Nếu không, lần trước Giang Thành đã định mua xe rồi.

Nhưng đợt này đúng vào dịp Tết, Giang Thành cũng nhân cơ hội mở rộng, nên tháng này có thể coi là kiếm được bộn tiền. Song song đó, ở khu vực Tân Giới này, những người sản xuất chả khác cũng đã được hưởng lợi một chút.

Số tiền này đủ để Giang Thành mở rộng quy mô. Phải biết rằng hiện nay Hương Giang có hơn bốn triệu dân. Mà Tân Giới tuy nghèo nhưng lại là khu vực đông dân nhất.

Chỉ trong dịp Tết, doanh thu đã lên đến mấy chục vạn. Tính trung bình mỗi người mỗi tháng chi tiêu cho chả cá của Giang Thành chưa đến một đồng. Đương nhiên, khoản chi tiêu chưa đến một đồng này là dành cho chả cá do Giang Thành bán ra, còn tổng chi tiêu cho các loại chả nói chung thì rất lớn.

Giang Thành yêu cầu kế toán đưa người đi ngân hàng rút tiền mặt về. Ở Hương Giang, nhiều nơi mua sắm vẫn giao dịch bằng tiền mặt, những khoản đặc biệt lớn thì mới chuyển khoản qua ngân hàng.

Tuy nhiên, với một số khoản tiền không minh bạch, nhiều người vẫn thích giao dịch bằng tiền mặt.

Sở dĩ trong nhiều bộ phim Hồng Kông, cảnh các nhân vật mang theo cả rương tiền thường xuất hiện, cảnh tượng ấy rất trực quan, tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ. Nhưng thực tế cũng đúng là như vậy, không phải ai cũng muốn khoe khoang, bạn nghĩ rằng mang theo một rương tiền là dễ dàng sao?

Giang Thành bây giờ vẫn nhớ, trong bộ phim « Chắp cánh khó thoát », khoản tiền đầu tiên Trương Tử Hào cướp được là từ một ông chủ đi xe đạp. Yêu cầu kế toán dẫn người cùng đi ngân hàng là vì sợ một người đi một mình sẽ bị kẻ xấu để mắt trên đường.

Trong lúc kế toán dẫn người đi rút tiền, Giang Thành ở văn phòng đọc báo. Thật trùng hợp, dường như mỗi tờ báo đều có quảng cáo ô tô.

Giống như Ford của Mỹ, vì giá cả không hề rẻ, quảng cáo liền giới thiệu một số điểm nổi bật.

Còn nhãn hiệu ô tô Thái Tử, quảng cáo viết rằng xe đi hai mươi dặm chỉ tốn một đồng tiền xăng. Sau đó ghi đây là một chiếc xe "bã dầu", nghĩa là xe rất hao xăng. Cách dùng từ ở Hương Giang và trong nội địa vẫn còn rất khác biệt.

Chiếc xe này có sáu chỗ ngồi, chỉ với mười hai ngàn sáu trăm đô la Hồng Kông. Theo giá chả cá hiện tại, chỉ cần một tấn rưỡi chả cá là có thể đổi được một chiếc xe.

Ô tô ở Hương Giang thời này cơ bản đều là nhập khẩu. Các thương nhân nước ngoài định giá ô tô dựa trên tỷ giá hối đoái giữa đô la Hồng Kông và đô la Mỹ, chứ không phải xem thị trường của bạn có lạm phát hay không, mọi người có cảm giác tiền mất giá hay không. Dù một cân rau xanh bán mười đồng, chỉ cần tỷ giá hối đoái tiền tệ của bạn không đổi, chiếc xe này vẫn sẽ bán với giá đó.

Còn có ô tô Cao Tới của Séc, cũng có giá khoảng mười hai ngàn. Điểm mấu chốt là vào thời điểm này, thị trường ô tô ở Hương Giang đang áp dụng chiêu thức bán hàng "đổi cũ lấy mới". Quảng cáo xe Cao Tới thậm chí còn ghi rằng xe cũ có thể đổi lấy xe mới.

Ngoài ra còn có ô tô Phúc Sĩ, sau này ở nội địa được gọi là Volkswagen (Đại Chúng), giá cũng khoảng mười hai ngàn.

Còn ô tô Honda của Nhật Bản thì lúc này có quảng cáo còn kỳ lạ hơn. Họ đã triển khai hình thức mua trả góp: chỉ cần trả trước hai ngàn đồng là có thể sở hữu, phần còn lại trả hai trăm đồng mỗi tháng.

Khi nhìn thấy quảng cáo bán hàng của Honda, không phải Giang Thành muốn thiên vị hàng ngoại.

Mà là đối với Giang Thành, một người vừa mới bắt đầu làm ăn, hình thức trả góp lại quá hấp dẫn.

Hơn nữa, xe Nhật Bản, ngoài việc kết cấu hơi mỏng manh, nói chung vẫn rất đáng tin cậy.

Ban đầu, Giang Thành dự định mua ba chiếc xe: hai xe con và một xe bán tải. Một chiếc xe con dành cho mình, một chiếc để ở công ty. Xe bán tải dùng để vận chuyển hàng hóa.

Giờ đây, với tư duy của người đến từ tương lai, Giang Thành dự định mua sắm số lượng lớn.

Trực tiếp mua mười đến hai mươi chiếc ô tô Honda. Tiền đặt cọc ban đầu cũng chỉ mấy vạn đồng, đương nhiên điều kiện tiên quyết là có thể mua trả góp số lượng lớn như vậy.

Về lý thuyết thì không có vấn đề gì. Giang Thành hiện là người Hương Giang, lại còn có nhà riêng. Mặc dù nhà ở và nhà xưởng đều là thuê, nhưng khu đất để mở cửa hàng trực doanh thì đã mua, có thể tự xây dựng. Vì thế, đó là bất động sản thuộc sở hữu của anh.

Hơn nữa, với thu nhập và dòng tiền của nhà máy, việc vay mua xe trong điều kiện bình thường hẳn sẽ không thành vấn đề.

Giang Thành dự định mua xe theo hình thức của đời sau, dùng kiểu thuê mua để trực tiếp bán cho nhân viên.

Trước hết, công ty sẽ mua một lô xe với hình thức đặt cọc hai ngàn đồng/chiếc, sau đó cho phép nhân viên đặt cọc hai ngàn đồng tiền thế chấp là có thể lái xe về.

Sau khi đặt cọc, công ty sẽ giao xe cho mọi người sử dụng miễn phí. Chỉ cần mọi người làm đủ năm năm tại “Giang Đông Đến”, chiếc xe sẽ thuộc về nhân viên. Nếu không làm đủ thời gian, xe trả lại cho công ty, tiền thế chấp cũng sẽ được hoàn lại.

Dù sao đối với công nhân viên mà nói, họ không hề thiệt, chỉ cần đặt cọc một khoản tiền là có thể có ô tô để đi. Nếu không làm việc ở đây nữa, tiền thế chấp sẽ được trả lại.

Về phía Giang Thành, thoạt nhìn anh sẽ chịu lỗ, và cuối cùng chắc chắn là sẽ chịu thiệt thòi. Nhưng anh coi như đó là khoản tăng lương hai trăm đồng mỗi tháng cho nhân viên.

Một chiếc xe có thể giữ chân một người ở lại công ty năm năm. Xét theo giá cả và tiền lương sau này ở Hương Giang, thì điều này còn gì bằng.

Điểm mấu chốt là nhãn hiệu “Giang Đông Đến” của Giang Thành cần tạo dựng tiếng tăm, và Giang Thành cảm thấy có thể thử chơi chiêu này một chút.

Trực tiếp quảng cáo trên báo, chiêu mộ nhân tài, quản lý cấp cao sẽ được tặng ngay một chiếc ô tô Honda. Việc tặng như thế nào, quyền giải thích thuộc về “Giang Đông Đến”.

Ngoài ra còn một điểm nữa, ban đầu Giang Thành đã muốn mua xe cho nhà máy sử dụng. Chiếc xe này cho mọi người sử dụng, thực ra chưa đến năm năm, xe vẫn do bạn lái nhưng trên danh nghĩa vẫn thuộc về công ty.

Vậy thì xe đã cho bạn lái, các bạn đi làm chăm chỉ, chẳng lẽ công ty lại phải sắp xếp thêm xe nữa sao? Nhiều nhất là các bạn tốn thêm chút tiền xăng, dù sao công ty tự trang bị xe cũng cần đổ xăng.

Nói chung, nếu có thể đạt được thỏa thuận mua sắm với đại lý ô tô Honda, việc Giang Thành mua một lô xe có thể đạt được hiệu quả “một công ba việc”.

Thứ nhất là quảng cáo tuyển dụng nhân sự mới, với chiêu thức tặng xe. Thực tế, việc có tuyển được người hay không không quan trọng, quan trọng là hành động tặng xe này là anh ấy làm đầu tiên. Người ta chắc chắn sẽ tìm hiểu xem công ty nào mà “ngầu” như vậy, không ít người sẽ có ấn tượng với “Giang Đông Đến”.

Thứ hai là giữ chân nhân viên, việc trang bị xe này coi như khoản tiền thế chấp. Đối với nhân viên mà nói, họ cũng sẽ có thiện cảm với công ty.

Thứ ba là công ty vốn dĩ cũng cần trang bị xe, nếu có xe thì kế toán dẫn người đi rút tiền cũng không cần phải gọi xe nữa.

“Thành ca, anh cười gì thế?”

“Không có gì, chỉ là cái quảng cáo bán xe này thật thú vị: ‘Mỹ nhân không du xuân đường đất, không có hương xa ai cùng độ’. Cậu nói xem nếu anh lái một chiếc xe xịn, mấy cô gái kia có chịu lên xe ngay khi anh vẫy tay không?”

Giang Thành đùa lại A Lực đang đứng cạnh. A Lực vẫn gọi anh là Thành ca, không quen gọi “đông gia” hay “đổng sự” như những người khác.

Gọi A Lực đến, tất nhiên là vì buổi chiều muốn dẫn cậu ta đi chọn một chiếc xe tải. Cậu ta thường xuyên phải đi kho lạnh để lấy hàng. Mặc dù anh đã có thể sắp xếp người đi xe ba gác, nhưng cứ để một chiếc xe ba gác chạy đi chạy lại thì có hơi mất mặt cho “Giang Đông Đến”.

Vừa rồi Giang Thành cười là vì anh tự hào với ý tưởng mình vừa nghĩ ra. Còn về câu quảng cáo kia, cũng khiến anh thấy thú vị, không ngờ vào những năm 1970, người ở Hương Giang đã biết chiêu lái xe đi tán gái rồi.

Câu quảng cáo “Mỹ nhân không du xuân đường đất, không có hương xa ai cùng độ”, nói thẳng ra, chẳng phải là nói mỹ nữ sao có thể đi đường bùn đất, cần phải có xe sang trọng để đi mới phải sao.

Câu quảng cáo này không chỉ nói với đàn ông rằng lái xe đẹp ra ngoài sẽ dễ tán gái. Mà còn biến tướng rót “canh gà độc” vào tai phụ nữ, nói với những cô gái xinh đẹp rằng những gã trai nghèo không xứng với họ. Các cô cần phải ở bên cạnh những người đàn ông có xe sang trọng mới phải.

Là người từng chứng kiến đủ loại “canh gà độc” PUA (Pick-up Artist) dành cho phụ nữ ở đời sau, Giang Thành đã nhận ra bản chất của quảng cáo ô tô này chỉ bằng một cái liếc mắt. Nhưng bạn không có cách nào khác, người ta đang chơi một “dương mưu” (kế hoạch rõ ràng nhưng vẫn hiệu quả).

Đối với những gã trai nghèo mà nói, có thể phàn nàn rằng ngay từ những năm 1970 này đã bắt đầu tẩy não phụ nữ bằng “canh gà độc”. Nhưng đối với người có tiền, họ lại rất thích loại “canh gà độc” như vậy.

Để những mỹ nữ đó bị “canh gà độc” đầu độc, những kẻ có tiền sau đó lái xe sang ra ngoài, có khả năng cả đêm có thể “ngủ miễn phí” với mỹ nữ.

Tuy nhiên, có một điểm là, “canh gà độc” thời này dù độc hại nhưng ít nhất cũng có phạm vi nhất định. Không như đời sau, những cô gái bật app làm đẹp tự xưng mỹ nhân, lại uống hết bát “canh gà độc” này đến bát khác.

Ban đầu, giới tư bản chỉ muốn kiếm tiền từ những kẻ si mê vây quanh mỹ nữ. Nhiều cô gái bật app làm đẹp bị đầu độc tự nhận không ai xứng với mình. Đến sau này thì trực tiếp làm sụp đổ cả nền kinh tế “liếm cẩu”.

Bản chuyển ngữ này là tài sản độc quyền của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.