Sau khi lên xe, tài xế taxi phóng rất nhanh. Các tuyến đường trung tâm ở Hương Giang đều được xây dựng rất tốt, quy tắc giao thông cũng không quá phức tạp, chừng nửa giờ thì đã tới khu Cửu Long, nơi bán ô tô Honda.

Trả tiền xe xong, vừa xuống xe, lập tức có người tiến đến chào hỏi, hỏi họ có phải đến mua xe không. Nhân viên bán hàng đều ăn hoa hồng, thấy khách đi taxi đến th�� hồ hởi, vì nếu chốt được xe, mức hoa hồng sẽ cao hơn.

Tuy nhiên, Giang Thành không cho họ cơ hội kiếm hoa hồng. Anh trực tiếp yêu cầu gặp quản lý, tức là người chịu trách nhiệm ở đây. Sau khi biết ý định muốn mua khoảng hai mươi chiếc ô tô trả góp của anh, nhân viên bán hàng chủ động đi tìm quản lý.

Quả nhiên, đúng như dự đoán, không phải ai cũng có thể mua xe trả góp, mà cần có tài sản thế chấp hoặc qua thẩm định. Xe được ngân hàng hợp tác cho vay trả góp, phải được ngân hàng thẩm định mới có thể mua xe.

Giang Thành bàn bạc chi tiết với quản lý Biên trong văn phòng, để lại địa chỉ và số điện thoại nhà xưởng. Với nhu cầu mua hai mươi chiếc xe, mỗi chiếc khoảng mười một ngàn tệ, quản lý tỏ ra rất coi trọng.

Thực ra, hiện tại hãng xe này đang trong giai đoạn chiếm lĩnh thị trường, tuy nói là cho vay trả góp, nhưng người mua lại không phải chịu lãi suất.

Quảng cáo ghi rất đơn giản, thực chất không phải cho vay mà chỉ là trả góp theo từng đợt. Nội dung cụ thể là: đặt cọc hai ngàn, số còn lại hơn tám ngàn chín trăm sẽ trả hai trăm mỗi tháng, tổng cộng là bốn mươi lăm tháng.

Nếu là vay trả góp có lãi suất, thì bốn mươi lăm tháng chắc chắn không đủ. Nếu muốn vay tiền mua xe có lãi, thà trực tiếp vay ngân hàng rồi dùng tiền đặt cọc mua xe còn hơn.

Do đó, đây thực chất là cách các hãng xe của đảo quốc (Nhật Bản) chiếm lĩnh thị trường, bằng một chương trình trả góp tương tự như vay. Nhưng cũng có thể hiểu rằng chiếc xe này được bán với giá chưa đến mười ngàn tệ, chỉ là tính cả lãi trả góp thì tổng cộng lên đến khoảng mười một ngàn.

Tình hình hiện tại là hãng xe chịu lãi suất và hợp tác với ngân hàng, đồng thời lập một hợp đồng đảm bảo.

Giang Thành không chờ được đến lúc nhận xe ngay, lần này anh còn phải đi thuê nhà xưởng. Nếu ngày mai không giải quyết xong, có lẽ anh sẽ phải nán lại thêm một ngày nữa. Chỉ cần đàm phán hợp lý, những vấn đề tiếp theo có thể giao cho người trong công ty đến làm việc.

Về việc mua xe, ngày mai Giang Thành cũng sẽ thông báo cho phía nhà máy gia công, để họ chịu trách nhiệm về việc thẩm định từ phía ngân hàng. Nếu không thể vay mua, lần sau anh sẽ đến đặt cọc mua hai ba chiếc trước.

Rời khỏi đại lý xe Honda, Giang Thành đi mua xe tải nhỏ và nhận thấy thị trường xe tải ở Hương Giang cũng cơ bản bị các thương hiệu của đảo quốc (Nhật Bản) chiếm lĩnh.

Ngoại trừ Ford của Mỹ và Leyland Motors của Anh, còn lại đều là các thương hiệu của đảo quốc.

Nhưng xét về mặt so sánh, lựa chọn xe của đảo quốc (Nhật Bản) thực sự là hợp lý nhất. Xe Ford, giống như người Mỹ ưa chuộng, nổi tiếng về sự chắc chắn, bền bỉ và động cơ mạnh mẽ. Nhưng xét ở một góc độ khác, chúng lại cồng kềnh và tốn xăng.

Nếu xe quá tốn xăng, Giang Thành mua một chiếc xe của đảo quốc, chỉ vài năm sau cũng có thể tiết kiệm được số tiền đủ mua một chiếc xe tải nữa.

Vẫn ở khu Cửu Long, nơi có rất nhiều cửa hàng bán ô tô, Giang Thành và mọi người đã mua một chiếc xe tải nhỏ, cấp biển số tạm thời để về Tân Giới, với giá hơn hai vạn Hương Giang tệ.

Giang Thành lái xe về, nhưng chưa quen lắm vì vị trí lái ở Hương Giang là bên phải.

Sau khi về, anh lại đến chỗ môi giới tìm người để xem xét nhà xưởng đồ gia dụng muốn sang nhượng. Sau đó, anh cũng nhờ môi giới liên hệ với bên muốn sang nhượng, hẹn ngày mai sẽ trao đổi cụ thể.

Cuộc nói chuyện ngày thứ hai cũng diễn ra thuận lợi. Ban đầu Giang Thành cho rằng tất cả đất đai ở Hương Giang đều chỉ có thể thuê quyền sử dụng từ chính phủ. Thực ra lần trước, việc mua căn nhà gỗ ven đường ở chợ thực phẩm đã khiến anh cảm thấy kỳ lạ, vì Hương Giang đã bị cắt nhượng, toàn bộ thuộc về Anh Quốc, làm sao có thể có giấy tờ đất đai cá nhân được?

Nhưng lần này xem như đã giúp Giang Thành hiểu rõ, rằng anh vốn không nắm rõ lịch sử. Ban đầu, đúng là có những phần đất bị cắt nhượng, nhưng Tân Giới và một phần khu Cửu Long thực ra không bị cắt nhượng hoàn toàn. Lúc đầu, Tân Giới và một số khu vực khác không thuộc về Hương Giang.

Về sau, để mở rộng phạm vi lãnh thổ Hương Giang, người Anh đã dùng hình thức thuê để sáp nhập Tân Giới vào.

Nếu là thuê chứ không phải cắt nhượng, vậy những cư dân sinh sống tại Tân Giới lúc bấy giờ vẫn có quyền sở hữu đối với ruộng đất của họ.

Hơn nữa, ở Hương Giang cũng không có quy định đất nông nghiệp không được thương mại hóa. Nhà xưởng đồ gia dụng này thực chất là được thuê lại từ các hộ nông dân từ thời kỳ đầu.

Nếu Giang Thành không muốn mua đất quá đắt, chỉ cần ban đầu dựng xưởng thì hoàn toàn có thể mua lại từ cư dân nơi đây. Đương nhiên, có một điều phiền toái là đất của cư dân thường nằm rải rác, không liền một mảnh, nên không thể xây dựng nhà xưởng quá lớn. Chỉ có thể tìm chính phủ Hương Giang, dù là thuê thì những phần đất không thuộc sở hữu của nông hộ vẫn hoàn toàn thuộc về chính phủ Hương Giang.

Huống hồ, chính phủ Hương Giang vẫn luôn bán quyền sử dụng đất, điều này cũng rất hợp lý, bởi vì hiện tại bản thân chính phủ cũng chỉ có quyền sử dụng, sau này đất sẽ phải trả lại.

Chủ nhà xưởng đồ gia dụng muốn phí sang nhượng là vì những tài sản trên đất đều thuộc về ông ta. Ở những nơi như vậy, chỉ cần chủ hộ ban đầu đồng ý, giống như lần trước anh mua cửa hàng, anh được phép phá dỡ và xây dựng lại. Xây mấy tầng hay mở rộng nhà xưởng trong phạm vi cho phép đều được.

Điều này khiến Giang Thành nảy sinh ý định mua lại. Thị trường Hương Giang không lớn, chỉ với các sản phẩm dạng viên, xây một nhà xưởng vài tầng là đủ.

Những nơi đòi phí chuyển nhượng đất hàng triệu, hàng chục triệu, Giang Thành lại không có ý định làm bất động sản, nên không cần thiết. Chỉ cần bỏ ra mười mấy vạn, để người dân địa phương lấy tiền đó mua nhà cửa, Giang Thành cảm thấy không có vấn đề gì lớn.

Tuy nhiên, hiện tại Giang Thành không có đủ tiền để sửa chữa thành nhà xưởng nhiều tầng, thêm vào đó, nhà xưởng hiện tại cần tăng sản lượng ngay lập tức. Do đó, Giang Thành chỉ thuê trước, sau đó sẽ sắp xếp người đi thương lượng dần.

Việc thuê nhà xưởng lần này thuận lợi như vậy, chủ yếu vẫn là do Giang Thành chi tiền hào phóng, chấp nhận trả phí sang nhượng. Phí sang nhượng này bao gồm một số thiết bị hỏng hóc và căn nhà gạch xi măng, nhưng căn nhà thì Giang Thành không thể mang đi được.

Tuy nhiên, phí sang nhượng cũng không đáng kể, không thể tính theo giá nhà ở cho Giang Thành, mà chỉ có thể ước tính chi phí vật liệu xây dựng.

Nếu Giang Thành không vội vã cần nhà xưởng, mà từ từ tìm, khoản phí sang nhượng này chắc chắn có thể tiết kiệm được.

Nhà xưởng mới đã thuê được, Giang Thành giao cho A Lực cùng một vài nhân viên của nhà xưởng bên kia xử lý trước.

Đến bây giờ, Giang Thành cảm thấy những người bên cạnh mình chưa thật sự đắc lực, nên cần phải trả lương cao để tuyển một người quản lý. Việc gì cũng phải đến tay anh lo liệu, mà mỗi chuyến anh đến chỉ có thể ở lại hai ba ngày, lần nào cũng là để mở rộng công việc, thậm chí thời gian mua sắm ở Hương Giang cũng phải tranh thủ.

Ở Hương Giang, anh mua rất nhiều vải bông và một số đồ ăn thức uống rồi cất vào không gian riêng. Thời đại này làm gì có vịt quay Quảng Châu ngon, Chu Linh Oánh muốn ăn vịt quay đều là do anh mua từ Hương Giang về.

Tối gần mười giờ, Giang Thành chui ra khỏi chăn. Nếu Thẩm Lỵ là "cẩu", thì vừa rồi Giang Thành đúng là m��t "liếm cẩu".

Tinh thần Giang Thành đã sớm "lệch quỹ", nhưng lý do duy nhất khiến anh có thể kiềm chế là vì anh đã xem quá nhiều phim ngắn về đời sau. Những phim ngắn đời sau, nữ chính báo thù đều là vì lúc mang thai, người đàn ông lại lên giường với người phụ nữ khác. Giang Thành nghĩ, dù sao thì cũng đợi đứa bé ra đời rồi tính sau.

Như vậy, ít nhất sau này nếu thật bị phát hiện, cũng sẽ không ai nhắc đến bốn chữ "trong lúc mang thai".

Bản dịch này là tài sản độc quyền của truyen.free, không được sao chép dưới mọi hình thức.