Khi Mã Minh Hàn chế giễu Trần Hướng Bắc, vẻ mặt hắn lộ rõ vẻ nghiến răng nghiến lợi.

Thế nhưng, vừa nghĩ đến lát nữa Xa Lão Quyền có thể giành chiến thắng, đồng thời còn có khả năng ép Trần Hướng Bắc phải tham gia thi đấu, trong lòng hắn lại dâng lên một niềm mừng thầm khó tả!

Thật ra, khi Trần Hướng Bắc xuống xe, cậu đã chú ý đến hai kẻ rắc rối trong chiếc Mercedes-Benz G55 đó, nhưng cậu lười bận tâm.

Sau khi xuống xe, Lương Trì ngồi vào chiếc Subaru Impreza, rồi trực tiếp lái đến lối bảo dưỡng của trường đua quốc tế Hải Châu.

Những ai theo dõi các cuộc đua xe ắt hẳn đều biết, mỗi trường đua lớn sẽ có một làn đường chuyên dụng, dùng để các tay đua và đội đua điều chỉnh, thử nghiệm, sửa chữa xe. Lối đi này được gọi là lối bảo dưỡng.

Một bên của lối bảo dưỡng là tường ngăn cách, phía còn lại là một dãy nhà hai tầng thấp, được chia thành từng gian phòng có kích thước đều đặn. Bên trong trưng bày xe đua cùng các loại linh kiện, đó chính là trạm sửa chữa của các đội đua.

Tên tiếng Anh là Pit House, tiếng Trung thường gọi là P phòng.

Hôm nay, tại trạm sửa chữa của trường đua, một số tay đua thuộc đội 222 Volkswagen đang tập huấn. Trong đó, quản lý đội đua Diệp Vĩnh đang cùng Hàn Hàm phân tích số liệu, thảo luận xem nên cải thiện những khía cạnh nào để tăng tốc độ vòng đua đơn.

Diệp Vĩnh và Hàn Hàm đã hợp tác nhiều năm, không chỉ là đồng nghiệp mà mối quan hệ cá nhân của họ cũng rất tốt.

Thậm chí nhiều năm sau, khi Hàn Hàm chuyển mình làm đạo diễn, nhân vật quản lý Diệp trong hai bộ phim «Phi Trì Nhân Sinh» thật ra chính là Diệp Vĩnh, quản lý đội đua 222 Volkswagen.

Lúc này, Trương Trí Thông bước tới trước, chào hỏi Diệp Vĩnh và Hàn Hàm. Nhiều năm tham gia giải đua chuyên nghiệp CCC đã khiến họ trở nên thân quen, nên không khách sáo nhiều mà đi thẳng vào vấn đề chính.

"Trần Hướng Bắc đã đến, Hàn Hàm cậu bên này chuẩn bị xong chưa?"

"Tôi sẵn sàng đua bất cứ lúc nào."

Hàn Hàm bình tĩnh trả lời, một quán quân quốc gia lại đi đua cùng một học sinh cấp ba, làm sao lại có bất cứ áp lực tâm lý nào?

Nói thẳng ra, việc đối xử Trần Hướng Bắc như một đối thủ chỉ là một sự tôn trọng mang tính lễ nghi.

Trên thực tế, sự chênh lệch về lý thuyết giữa hai bên chẳng khác nào việc đấm lão già ở viện dưỡng lão Nam Sơn, đá trẻ con ở nhà trẻ Bắc Hải vậy, nhẹ nhàng và đơn giản.

Hàn Hàm thì chẳng hề gì, coi như là một màn giải trí thư giãn. Thế nhưng, với tư cách quản lý đội đua 222 Volkswagen, Diệp Vĩnh đến nay vẫn còn chưa hiểu rõ hành vi "thách đấu" của Trương Trí Thông.

Cần biết rằng, trong nội dung chức trách của một quản lý đội đua, có một hạng mục là chủ đạo vận hành thương mại hóa. Hàn Hàm, với tư cách là tay đua ngôi sao của đội, đồng thời vừa giành được chức vô địch quốc gia CCC năm 2008, việc anh ta đua cùng một học sinh cấp ba chẳng giúp ích gì cho hình ảnh cá nhân của anh ta cả.

Ngược lại, nếu xảy ra một sự cố ngoài ý muốn nào đó, còn có thể gây ra ảnh hưởng tiêu cực nghiêm trọng.

Kết quả là Diệp Vĩnh lại một lần nữa xác nhận: "Trương tổng, cậu học sinh cấp ba tên Trần Hướng Bắc kia, thật sự có thể đua trên đường đua ư?"

"Có thể."

Trương Trí Thông dứt khoát và rõ ràng trả lời.

Mặc dù lập trường của hắn khác với Lương Trì, thậm chí có phần hoài nghi thực lực của Trần Hướng Bắc, nhưng đối với bên ngoài, thái độ của cả hai bên lại nhất quán.

Thấy thái độ của Trương Trí Thông kiên định, Diệp Vĩnh cũng không tiện nói thêm gì, chỉ có thể gật đầu nói: "Vậy thì tốt, cứ để Hàn Hàm ra sân đua một vòng đi."

Một vòng, đó chính là mức độ rủi ro tối đa mà đội đua 222 Volkswagen có thể chấp nhận.

"Được."

Sau khi hai bên thỏa thuận xong, Hàn Hàm mặc bộ đồ đua ra khỏi phòng P, vừa hay bắt gặp Xa Lão Quyền và Trần Hướng Bắc đang thương lượng trong lối bảo dưỡng.

Ý nghĩ ban đầu của Trần Hướng Bắc là định đua xong với Hàn Hàm rồi mới đua một vòng với Xa Lão Quyền.

Dù sao thì các mối ân oán khác nhau đều có từng bước giải quyết riêng.

Thế nhưng, khi Xa Lão Quyền biết Hàn Hàm có mặt ở đây, hắn cũng rất hứng thú, muốn đua một trận với quán quân quốc gia tân tiến này.

Đối với điều này, Trần Hướng Bắc thì chẳng hề gì, còn việc Hàn Hàm có đồng ý hay không, đó là chuyện của anh ta.

Do ngành công nghiệp ô tô mới chập chững phát triển, giới đua xe ngầm ở châu thổ sông Châu Giang không lớn, và thực tế, giới đua xe chuyên nghiệp trong nước cũng không lớn lắm. Cơ bản là những ai có chút tiếng tăm đều quen biết nhau.

Xa Lão Quyền từng đua xe công thức 2000, và trước khi sang Đức đua xe nhà, hắn cũng từng huấn luyện tại trường đua quốc tế Hải Châu. Hắn và Hàn Hàm được coi là có mối quan hệ quen biết sơ giao.

Vì vậy, khi thấy Xa Lão Quyền xuất hiện ở đây và đối thoại với Trần Hướng Bắc, trên mặt Hàn Hàm lộ vẻ ngạc nhiên: hai người họ làm sao lại quen biết nhau?

Chỉ là chưa đợi anh ta mở miệng, Xa Lão Quyền liền lập tức hỏi trước: "Hàn Hàm, cậu muốn đua một trận với cậu học sinh cấp ba này ư?"

"Ừm."

"Vậy thì tốt quá, cùng đua luôn đi. Để tôi xem thử quán quân như cậu có trình độ đến đâu, có còn gà mờ như năm đó nữa không."

Lời này vừa dứt, sắc mặt Hàn Hàm hơi đổi.

Xa Lão Quyền sở dĩ ngạo mạn như vậy, một mặt là vì thân phận tay đua Hồng Kông của hắn; vì ngành đua xe ô tô ở đó phát triển sớm hơn một chút, nên khi đối xử với các tay đua đại lục, hắn có tâm lý tự mãn, coi họ là "đồ nhà quê".

Mặt khác, thì là do mối quan hệ khinh bỉ tồn tại trong giới đua xe chuyên nghiệp.

Đó chính là những tay đua xe công thức, đa số đều cảm thấy tay đua xe nhà chẳng có gì đặc biệt, dù đối phương là quán quân quốc gia đi chăng nữa.

Hoặc nói thẳng ra một câu càng khó nghe hơn: chỉ những ai không thể nổi bật trong các giải đua xe công thức, mới cân nhắc chuyển sang đua xe nhà!

Lấy Mã Thanh Diệp, người từng chạm tới ngưỡng cửa F1 ở đời sau, đồng thời cũng từng đua xe nhà ở trong nước, làm ví dụ.

Anh ta từng là tay đua xe công thức cấp cao nhất mà Thanh Vân từng có, từng một lần tham gia buổi thử xe và tập luyện của F1, còn ký hợp đồng làm tay đua chính thức cho đội HRT vào năm tiếp theo.

Nếu như không phải chuỗi tài chính của đội HRT bị đứt gãy, không thể duy trì hoạt động, có lẽ Mã Thanh Diệp đã vượt qua Chu Quan Vũ, sớm trở thành tay đua F1 chính thức đầu tiên của Thanh Vân.

Nhưng thành tích thử huấn F1 của Mã Thanh Diệp cực kỳ tệ hại, ngay cả khi so với các đồng đội gà mờ cùng thử huấn, anh ta cũng chậm hơn hơn một giây mỗi vòng. So với Schumacher, Vua tốc độ có vòng đua nhanh nhất, sự chênh lệch càng kéo dài đến sáu giây đáng kinh ngạc!

Trong F1, thời gian vòng nhanh được tính bằng phần nghìn giây làm tiêu chuẩn đánh giá. Trong cuộc thi xếp hạng, dù bạn chỉ chậm 0.1 giây, có thể đã có vài tay đua chen vào giữa rồi.

Chậm sáu giây một vòng, có nghĩa là trong một cuộc đua kéo dài, bạn ít nhất sẽ bị tay đua quán quân bỏ xa ba vòng trở lên!

Chỉ nhìn riêng trình độ F1 này, đại đa số người chắc chắn sẽ cảm thấy Mã Thanh Diệp là một kẻ ăn hại.

Nhưng trên thực tế, trong quá trình huấn luyện xe công thức ở châu Âu, Mã Thanh Diệp khi không có tiền thì về nước tham gia các giải đua xe nhà để kiếm tiền thưởng.

Chỉ cần anh ta tham gia, đối với các tay đua khác thì như một "đòn đánh giáng cấp", trực tiếp quét sạch giải CTCC, giành chức vô địch tổng hợp hàng năm. Giải đấu này tiền thân chính là giải CCC mà Hàn Hàm từng giành quán quân.

Đồng thời không chỉ có thế, Mã Thanh Diệp khi không thể nổi bật ở giải xe công thức và chuyển sang chuyên tâm đua xe nhà, còn mở ra lịch sử cho các tay đua Thanh Vân tại giải đua xe nhà cấp cao nhất, cũng chính là WTRC (Giải vô địch đua xe nhà thế giới), khi lần đầu tiên giành chức vô địch!

Giá trị của kỷ lục này, mãi đến năm 2022, khi Chu Quan Vũ đạt thành tích trong lần ra mắt F1 và Diệp Nhất Phi giành chức vô địch chặng Le Mans, thì mới bị vượt qua.

Từ sự tích này có thể thấy được, vì sao xe công thức lại được mệnh danh là Đền thờ tối cao của đua xe, và vì sao tồn tại một "chuỗi khinh bỉ nghề nghiệp".

Sự chênh lệch về thực lực mang tính áp đảo, mới là nền tảng cho sự chênh lệch trong các giải đấu!

Vào thời kỳ đầu, khi Xa Lão Quyền còn đua xe công thức, Hàn Hàm vẫn chỉ là một tay mơ trên trường đua quốc tế Hải Châu, thuộc về những người phải ngước nhìn đối phương.

Bây giờ thế sự đổi thay, Xa Lão Quyền không thể phát triển trong các giải xe công thức nên chuyển sang đua xe nhà, Hàn Hàm lại từng bước trở thành quán quân quốc gia CCC.

Nhưng Xa Lão Quyền vẫn giữ thái độ tự mãn của một tay đua xe công thức năm xưa, hơn nữa anh ta lại đua ở các giải nước ngoài, nên cho rằng mình hơn hẳn một bậc so với đám tay đua trong nước "gà mổ nhau"!

Đối mặt với sự khiêu khích và nhục mạ của Xa Lão Quyền, Hàn Hàm bản chất cũng không phải là một người ôn hòa. Anh ta không chút do dự gật đầu đáp lại: "Tốt, nếu cậu muốn đua, vậy để cậu xem trình độ hiện tại của tôi."

Để khám phá thêm những thế giới mới, hãy ghé thăm truyen.free, nơi bản dịch này thuộc về.