Sáng hôm sau, đúng mười giờ.

Triển lãm hàng không quốc tế Thụy Sĩ diễn ra đúng lịch trình.

Sự khác biệt giữa triển lãm hàng không và triển lãm xe hơi vẫn còn rất lớn. Dù sao, ngay cả một người bình thường cũng có vô vàn mối liên hệ với ngành ô tô; cho dù là tầng lớp lao động với mức lương vài triệu đồng một tháng, nếu thực sự muốn, bỏ ra vài chục triệu cũng có thể mua được một chiếc ô tô bình dân. Chính vì vậy, hàng năm trên toàn thế giới, các triển lãm xe hơi lớn thường được tổ chức hàng chục, thậm chí nhiều hơn.

Nhưng triển lãm hàng không thì lại không như vậy. Mặc dù xã hội ngày càng phát triển, máy bay cũng dần gắn liền hơn với cuộc sống của người dân, nhưng nói cho cùng, giữa chúng vẫn tồn tại một khoảng cách lớn. Cứ như người bình thường đi làm bằng xe buýt, tàu điện ngầm, ai mà rảnh rỗi đến mức đi tìm hiểu về xe buýt hay tàu điện ngầm làm gì?

Cũng chính vì lý do đó, triển lãm hàng không Thụy Sĩ thường chỉ diễn ra mỗi năm một lần. Hơn nữa, do một yếu tố bất khả kháng ảnh hưởng đến toàn thế giới, mấy năm trước triển lãm hàng không Thụy Sĩ chỉ được tổ chức trên danh nghĩa, thực tế không có mấy công ty tham dự. Năm nay thì khác, triển lãm đã được tổ chức một cách đàng hoàng và quy mô, ngoài bốn ông lớn trong ngành sản xuất máy bay là Boeing, Airbus, Gulfstream, Bombardier, còn có hàng chục doanh nghiệp sản xuất máy bay cỡ nhỏ góp mặt.

Ngoài những công ty trong ngành này, giới truyền thông khắp nơi trên thế giới cũng đổ dồn sự chú ý về đây.

Cố Hằng vừa bước xuống từ chiếc McLaren, liền có một đám đông phóng viên chen lấn xô đẩy tới. Trong đó phần lớn là người Trung Quốc.

Trên thế giới không có bức tường nào không lọt gió, huống chi Cố Hằng chưa từng cố gắng che giấu hành động của mình. Vì vậy, sau khi anh bỏ ra 15,05 triệu euro để mua chiếc Patek Philippe 6002G-001 với giá cao kỷ lục vào hôm qua, truyền thông trong nước đã sớm "soi" Cố Hằng rất kỹ.

Thậm chí không ít phương tiện truyền thông "rảnh rỗi" còn đem Vương hiệu trưởng – người đã giữ thái độ khiêm tốn từ lâu – ra so sánh với Cố Hằng.

Nguyên nhân sự việc là do một cư dân mạng đã tính toán rằng, từ khi Vương hiệu trưởng bắt đầu được biết đến trên mạng, tổng chi tiêu được truyền thông phanh phui và tự khoe khoang của anh ta là 113 triệu NDT. Trong khi đó, với tỷ giá hối đoái hiện tại, chiếc đồng hồ 15,05 triệu euro của Cố Hằng tương đương 117 triệu Nhân dân tệ.

Nói cách khác, Vương hiệu trưởng đã làm "phú nhị đại số một" hơn mười năm, nhưng kết quả tiêu tiền còn không bằng Cố Hằng mua một cái đồng hồ?

Cư dân mạng vốn dĩ thích hóng chuyện. Một cuộc tranh luận về việc ai là "phú nhị đại số một" đã diễn ra từ Weibo đến TikTok, sau đó dần dần phát triển thành một "đơn vị tính toán" văn hóa mới.

"Vương Tư Thông tiêu hết 113 triệu tương đương một 'phú nhị đại số một', Cố Hằng tiêu hết 117 triệu tương đương 1,035 'phú nhị đại số một'. Tôi từ nhỏ đến lớn tiêu hết 1,5 triệu tương đương 0,013 'phú nhị đại số một'. Tính ra tôi cũng là một 'phú nhị đại' à?"

"Vậy tổng chi tiêu của tôi từ nhỏ đến lớn chưa đến sáu chữ số thì có phải tương đương với một phần nghìn 'phú nhị đại' không?"

"Được được được, ai cũng là 'phú nhị đại bán phần' hết đúng không?"

Văn hóa tự giễu của cư dân mạng đã phát triển đến đỉnh cao. Từ những từ ngữ như "xã súc" hay "sao đi" trước đây, giờ lại xuất hiện thêm từ mới "phú nhị đại bán phần" và một làn sóng người bắt đầu "chơi chữ" một cách hài hước.

Chính nhờ lượng tương tác khổng lồ này, Cố Hằng trong khoảnh khắc đã "nổi tiếng rần rần" trên mạng. Không chỉ ở Trung Quốc, mà cả trên Twitter, Facebook, lượng thảo luận về Cố Hằng cũng vô cùng cao.

Kéo theo đó, Âu Dương Na Na cũng "nổi tiếng" theo một phần. Ban đầu, phòng làm việc của Âu Dương Na Na còn dự định cắt đứt quan hệ với Cố Hằng. Nhưng khi thấy sức nóng lớn đến vậy, họ đã thay đổi ý định, ngay trong đêm đưa ra phương án để Âu Dương Na Na tận dụng tối đa sự chú ý từ Cố Hằng. Thậm chí, Tencent Video cũng đã thay đổi thời gian tuyên truyền bộ phim mới « Băng Tuyết Dao » để phối hợp hoàn toàn với Âu Dương Na Na. Về phần nam chính Cao Duy Quang – người ban đầu được định "xào nấu CP" với cô – đã bị "bỏ rơi" ngay lập tức.

"Cố tiên sinh, ngài có thể cho đôi lời nhận xét được không?"

"Cố tiên sinh, nghe nói kỷ lục đấu giá đồng hồ cao nhất lịch sử với 15,05 triệu euro tại buổi đấu giá Patek Philippe hôm qua là một chiêu trò marketing, ngài có thể phản hồi một chút không?"

"Cô Âu Dương Na Na, xin hỏi Cố tiên sinh là bạn trai của cô phải không?"

"Cố tiên sinh, trước đó ngài đã mua những chiếc xe sang trọng trị giá hơn 200 triệu tại triển lãm xe trong nước, xin hỏi hôm nay đến triển lãm hàng không Thụy Sĩ có phải ngài sẽ lặp lại "hành động vĩ đại" ngày hôm đó không?"

Rõ ràng đây là một triển lãm hàng không, nhưng trừ một số ít phóng viên trong nước có đạo đức nghề nghiệp, thì những câu hỏi họ đặt ra hầu như chẳng liên quan gì đến triển lãm hàng không.

Tuy nhiên, những phóng viên này cũng là đồng hương, Cố Hằng không tỏ ra quá kiêu ngạo, anh đáp lời phóng viên cuối cùng với giọng điệu đùa cợt: "Tôi cũng muốn lặp lại hành động như ở triển lãm xe trong nước, nhưng rất rõ ràng, thực lực không cho phép."

"Mua mười mấy chiếc xe nhiều nhất cũng chỉ tốn hơn 200 triệu, nếu tôi mua mười mấy chiếc máy bay, thì chẳng phải sẽ tốn hơn 20 tỷ sao?"

Nghe thấy Cố Hằng đùa, phóng viên đó cũng nhận thấy anh khá hòa nhã, vội vàng hỏi tiếp: "Vậy Cố tiên sinh có thể tiết lộ mục đích lần này đến triển lãm hàng không không? Là chỉ đơn thuần đến tham quan, hay có dự định khác?"

Cố Hằng cũng rất rõ ràng rằng với sức nóng hiện tại của mình, nếu anh mua máy bay tại triển lãm hàng không, tin tức sẽ sớm lan truyền khắp cả nước. Anh không định che giấu, thẳng thắn nói: "Nếu có thể, tôi dự định mua một chiếc máy bay tư nhân tại triển lãm hàng không. Chẳng qua hiện tại tôi chưa có mục tiêu cụ thể, chỉ có thể đi dạo trước. Nếu có thể tìm được một chiếc máy bay ưng ý thì càng tốt."

Giọng điệu Cố Hằng dù tùy tiện, nhưng lọt vào tai các phóng viên thì quả thực là ngông cuồng không giới hạn.

Đây là triển lãm hàng không cơ mà! Không phải siêu thị xả kho đại hạ giá đâu.

Chiếc máy bay đắt nhất ở đây có thể lên tới hàng trăm triệu đô la, ngay cả chiếc rẻ nhất e rằng cũng phải mấy chục triệu. Thế nhưng, Cố Hằng từ đầu đến cuối không hề đả động đến giá cả, cũng chẳng bận tâm mình có mua nổi hay không, chỉ nói là hy vọng tìm được một chiếc mình ưng ý.

Trong chốc lát, phóng viên đặt câu hỏi thậm chí đã nghĩ sẵn tiêu đề sẽ đăng tải lát nữa.

« Chấn động! Siêu cấp phú hào Cố Hằng tuyên bố: Chỉ cần khiến bản thân hài lòng, giá cả hoàn toàn không phải vấn đề! »

Cố Hằng còn không biết mình chẳng mấy chốc sẽ lên trang đầu của "UC News" với tiêu đề giật gân. Sau khi trả lời đơn giản các câu hỏi của phóng viên, dưới sự bảo vệ của vệ sĩ, anh đi về phía bên trong khu triển lãm hàng không.

Vừa bước vào bên trong khu triển lãm hàng không, Cố Hằng liền thấy một nhóm người đang tiến về phía mình. Người dẫn đầu chính là Frederick, Nicholas, Dougou – những người đã vào trung tâm triển lãm hàng không từ sớm. Còn vây quanh họ là đại diện của các công ty sản xuất máy bay.

"Cố Hằng, đây là đại diện của các công ty Gulfstream, Boeing, Airbus, Bombardier. Vừa rồi trong lúc trò chuyện, tôi không cẩn thận tiết lộ chuyện cậu muốn mua một chiếc máy bay tư nhân, kết quả bị họ nghe được."

"Hiện tại họ thiết tha yêu cầu tôi giới thiệu họ với cậu, cậu sẽ không trách tôi chứ?"

Frederic Arnault lộ ra vẻ bất đắc dĩ giả tạo trên mặt, dang tay nói với Cố Hằng. Cố Hằng đương nhiên cũng biết Frederick đang lợi dụng mối quan hệ của mình để giúp anh giới thiệu các đại diện công ty này; nếu để anh tự liên hệ họ thì sẽ tốn chút công sức. Ngay lập tức, trong mắt anh lộ ra nụ cười cảm kích.

Phải nói là, Frederic Arnault thực sự là người thích hợp để làm bạn. Mấy ngày nay ở châu Âu, sở dĩ anh có thể chơi vui vẻ và thoải mái như vậy, phần lớn nguyên nhân cũng là nhờ anh ấy.

Không nói nhiều, Cố Hằng ôm anh ta một cái, sau đó ghé tai anh ta khẽ nói lời cảm ơn, và hứa rằng sau khi về Trung Quốc, anh nhất định sẽ chiêu đãi anh ta thật tốt. Sau đó, cả hai nhìn nhau mỉm cười.

Dù không có ràng buộc lợi ích nào, nhưng tình bạn giữa hai người đàn ông đã hoàn toàn được xây dựng vào khoảnh khắc này.

Hơn một tiếng đồng hồ sau đó, Cố Hằng, Âu Dương Na Na và Frederick cùng những người khác, dưới sự hướng dẫn của đại diện mười công ty hàng không, đã đi tham quan hết toàn bộ triển lãm. Họ cũng tìm hiểu được không ít kiến thức cơ bản về máy bay.

Cố Hằng cũng cảm thấy thời gian không còn nhiều, sau đó hắng giọng, quay sang nói với các đại diện công ty hàng không: "Tôi tin rằng các vị đều biết mục đích tôi có mặt tại triển lãm hàng không hôm nay là để mua một chiếc máy bay tư nhân."

"Không biết có vị nào sẵn lòng giới thiệu sản phẩm của quý công ty cho tôi không?"

Nghe xong câu này, các đại diện công ty hàng không đều phấn chấn hẳn lên. Họ theo sau Cố Hằng hơn một tiếng đồng hồ như những hướng dẫn viên du lịch, rốt cuộc là vì điều gì? Không phải là vì Frederic Arnault nói Cố Hằng muốn mua một chiếc máy bay tư nhân sao? Hơn nữa, một siêu phú hào như Cố Hằng, người mà một chiếc đồng hồ cũng trị giá hơn chục triệu euro, liệu có mua máy bay bình dân không?

Đương nhiên là không rồi.

Nếu có thể khiến Cố Hằng mua một chiếc máy bay của công ty mình, không hề khoa trương mà nói, công lao này đủ để tất cả đại diện ở đây được tăng một cấp ngay lập tức.

Frederick cũng nhanh chóng phản ứng kịp, cười nói: "Ở đây có mười mấy công ty máy bay, cậu sẽ không định đi từng khu trưng bày của họ như đi xem triển lãm xe hơi chứ?"

"Hay là cậu đưa ra một tiêu chuẩn, để họ tự sàng lọc. Chiếc nào phù hợp yêu cầu của cậu thì chúng ta đi xem, không phù hợp thì bỏ qua luôn."

Cố Hằng khẽ gật đầu nói: "Vậy cũng được, tôi sẽ đưa ra một tiêu chuẩn đơn giản."

Nghe Cố Hằng nói xong, các đại diện công ty hàng không đều nín thở, chờ đợi anh nói tiếp.

"Dưới 100 triệu đô la Mỹ thì chúng ta không xem nhé. Đây là lần đầu tiên tôi mua máy bay tư nhân, dù không thể mua được chiếc tốt nhất, cũng không muốn mua chiếc bình thường tềnh toàng."

Vừa dứt lời, các đại diện của các công ty sản xuất máy bay cỡ nhỏ xung quanh đều im lặng. Chỉ có đại diện của bốn tập đoàn hàng không lớn là Boeing, Airbus, Gulfstream, Bombardier là cười tươi như hoa.

Dù nói máy bay tư nhân là mặt hàng xa xỉ phẩm cao cấp nhất hành tinh này, nhưng giữa những sản phẩm cao cấp cũng có sự khác biệt. Trên thị trường, máy bay tư nhân cấp vài chục triệu đô la đã có thể coi là cực kỳ tốt. Còn số lượng máy bay tư nhân vượt 100 triệu đô la trên toàn thế giới thì chưa có thống kê, nhưng chắc chắn là không nhiều.

Mọi người không thấy máy bay tư nhân của vài đời tỷ phú giàu nhất trong nước đều là loại gì sao?

Máy bay của ông chủ Hứa đang phá sản là chiếc Airbus A319 trị giá 90 triệu đô la.

Máy bay của ông chủ Lưu của Jingdong là chiếc Gulfstream G650 trị giá 400 triệu Nhân dân tệ.

Ông chủ Mã của Alibaba còn "kém" hơn, vẫn là chiếc Gulfstream G550 trị giá 300 triệu.

Cha của Vương hiệu trưởng, ông Vương – tỷ phú giàu nhất nhiều năm liền – cũng sở hữu chiếc G550 trị giá hơn 300 triệu.

Từ đó có thể thấy, tiêu chuẩn "dưới 100 triệu đô la Mỹ thì không xem" mà Cố Hằng đưa ra có "hàm lượng vàng" cao đến mức nào.

Các công ty sản xuất máy bay bình thường kia có lẽ từ khi thành lập đến nay cơ bản còn chưa từng nghĩ đến việc chế tạo máy bay trị giá 100 triệu đô la Mỹ. Câu nói này của Cố Hằng tương đương với việc trực tiếp loại bỏ họ khỏi cuộc chơi. Ngoài im lặng, họ còn có thể làm gì?

Vừa nghĩ đến việc chạy theo Cố Hằng hơn một tiếng đồng hồ mà chẳng thu được gì, họ không khỏi oán trách Cố Hằng trong lòng.

Một yêu cầu cốt lõi như vậy sao không nói sớm? Chúng tôi đã đi theo anh ta lâu như vậy, cung cấp đủ "giá trị cảm xúc", kết quả đến khi làm việc chính thì lại thấy chướng mắt chúng tôi, đây không phải là bắt nạt người thật thà sao?!

Trong khi đó, các đại diện của bốn tập đoàn sản xuất hàng không lớn thì tươi cười rạng rỡ đi đến bên cạnh Cố Hằng.

Đại diện công ty Airbus trực tiếp bước tới và nói: "Cố tiên sinh, lần này tại triển lãm hàng không Thụy Sĩ, công ty Airbus chúng tôi có hai chiếc máy bay trị giá hơn 100 triệu đô la tham gia trưng bày, lần lượt là Airbus A350-1000 và Airbus A380. Hiện tại hai chiếc máy bay này đều đang đậu ở khu trưng bày trung tâm của triển lãm."

"Nếu Cố tiên sinh có hứng thú, tôi có thể đưa ngài đi xem."

"Airbus A380?"

Nghe thấy cái tên A380, Cố Hằng khẽ nhíu mày, giọng nói lộ vẻ ngạc nhiên. Đại diện công ty Airbus nghe vậy vội vàng đáp: "Đúng vậy, chính là Airbus A380, số một về máy bay tư nhân lớn nhất và có sức chứa hành khách cao nhất toàn cầu. Chẳng lẽ Cố tiên sinh đã tìm hiểu trước rồi sao?"

Nếu Cố Hằng đã tìm hiểu trước rồi thì còn gì bằng. Một giao dịch trị giá hàng trăm triệu đô la như thế này, dù chỉ là một chút ấn tượng nhỏ, đôi khi cũng có thể quyết định tất cả. Nghĩ đến đây, đại diện công ty Airbus cũng hơi phấn khích.

Nhưng một giây sau, Cố Hằng lại lắc đầu.

"Vậy thì tại sao, Cố tiên sinh?"

"Tôi từng mượn một chiếc máy bay tư nhân, tình cờ đúng là A380, nên nghe thấy thì hơi bất ngờ thôi."

"Hoàng tử Alwaleed?"

Lần này đến lượt Cố Hằng kinh ngạc: "Sao anh biết?"

Đại diện công ty Airbus nghe vậy, nở nụ cười đầy kiêu hãnh: "Với tư cách là công ty sản xuất hàng không xa hoa nhất toàn cầu, công ty Airbus chúng tôi có mối quan hệ vô cùng chặt chẽ với Ả Rập. Phần lớn máy bay của các hãng hàng không Ả Rập đều được mua từ công ty chúng tôi."

"Và ngài vừa nhắc đến A380 là máy bay tư nhân, điều đó không khỏi khiến tôi nghĩ đến hoàng tử Alwaleed. Bởi vì ông ấy là tỷ phú duy nhất trên toàn cầu xem một "lâu đài trên không" như A380 là máy bay tư nhân."

Cố Hằng nghe vậy khẽ gật đầu, nhưng đại diện công ty Airbus lại được đà lấn tới, tiếp tục nói: "Vì Cố tiên sinh đã trải nghiệm Airbus A380, chắc hẳn ngài cũng hiểu rõ, trên hành tinh này không còn chiếc máy bay nào có thể vượt qua nó."

"Nếu Cố tiên sinh có nhu cầu, chúng tôi cũng có thể thiết kế riêng một chiếc Airbus A380 dành cho ngài."

Nghe được đại diện công ty Airbus nói vậy, đại diện công ty Boeing không thể nhịn được nữa, lập tức đứng lên.

"Cố tiên sinh, công ty Boeing chúng tôi lần này cũng có hai chiếc máy bay hạng trăm triệu đô la tham gia trưng bày, lần lượt là Boeing 747-8 và Boeing 777-300ER."

"Trong đó Boeing 777 là máy bay có hành trình dài nhất thế giới, quãng đường bay bay tối đa có thể đạt 18.000 kilomet. Nếu ngài sở hữu "thần khí bay lượn" Boeing 777 này, về lý thuyết, chỉ cần tiếp thêm nhiên liệu hai lần là có thể bay vòng quanh Trái Đất một vòng!"

"Còn Boeing 747-8 thì không gian nội thất và tải trọng không hề kém cạnh Airbus A380, thậm chí còn nhỉnh hơn!"

Nghe thấy hai công ty này "vương bà bán dưa" (tự quảng cáo) ở đây, các đại diện của công ty Gulfstream và Bombardier còn lại chỉ có thể im lặng đứng sang một bên.

Hai công ty này chủ yếu tập trung vào mảng máy bay tư nhân thương mại, nên về mặt "giá trị sử dụng" thì đặc biệt cao, nhưng xét về độ xa hoa thì thực sự không thể nào sánh được với Airbus và Boeing.

Họ nằm mơ cũng không nghĩ ra được, điều mà bấy lâu nay họ vẫn tự hào là "giá trị sử dụng", trước mặt Cố Hằng lại hóa thành điểm yếu.

Vị siêu phú hào đến từ Trung Quốc này đã thể hiện rõ nhu cầu của mình trên mặt: đó chính là "chỉ cầu đắt nhất, không cầu tốt nhất".

Nếu không phải không đúng lúc, họ thậm chí còn muốn gọi điện cho CEO công ty, yêu cầu công ty bắt đầu nghiên cứu và phát triển loại máy bay siêu lớn. Nếu công ty có máy bay siêu lớn, bản thân họ cũng không đến mức ở triển lãm hàng không mà không thể ngẩng mặt lên.

Còn Cố Hằng, thấy hai đại diện của Boeing và Airbus đang tranh nhau giới thiệu máy bay trước mặt mình, anh không kiên nhẫn phất tay nói: "Tôi không có hứng thú nghe các anh ở đây "so kè" đâu, cứ đi xem máy bay trước đã."

Truyện này được dịch và đăng tải độc quyền bởi truyen.free, xin vui lòng không sao chép dưới mọi hình thức.