Trầm Hoài chẳng mấy chốc sẽ toàn quyền chủ trì công việc chính phủ tại Hà Phổ huyện.

Tạ Chỉ nghĩ thầm rằng công trình nâng cấp tuyến đường sắt phía đông với quy mô rất lớn, cùng với việc khai thác tài nguyên than đá ở Hoài Tây, hẳn là không thể nào lại do Trầm Hoài đứng ra chủ trì. Việc này dĩ nhiên nên do tiểu cô Tống Văn Tuệ đảm nhiệm, dù sao Tập đoàn Hoài Năng sắp trở thành chủ thể đầu tư của hai siêu dự án này.

Tạ Chỉ nghĩ tới hai hạng mục này liên quan đến lợi ích trước mắt và có tầm vóc cao. Xuất thân từ bộ ngành cơ sở điện lực, lúc này đang là Phó Tổng Giám đốc Đông Điện, tiểu cô Tống Văn Tuệ, đúng là ứng cử viên phù hợp. Tiểu cô Tống Văn Tuệ cũng rất có hy vọng từ đây trở thành một ngôi sao chính trị mới đang lên của Tống gia.

Nhưng nghĩ đến sự ủng hộ của tiểu cô Tống Văn Tuệ dành cho Trầm Hoài, Tạ Chỉ không biết, điều này so với việc Trầm Hoài trực tiếp đứng ra lãnh đạo, rốt cuộc có khác biệt lớn đến mức nào?

Giờ đây Tạ Chỉ mới hiểu được, vì sao trước đây Trầm Hoài lại kiên quyết kiến nghị tiểu cô Tống Văn Tuệ từ bỏ cuộc tranh giành vị trí người đứng đầu Đông Điện, và tự mình kiêm nhiệm chức vụ Chủ tịch Tập đoàn Hoài Năng. Hẳn là ông đã sớm nhìn thấy tiềm năng đằng sau mô hình sản nghiệp liên kết than-điện của Hoài Năng, trong bối cảnh hô hào cải cách ngành điện lực đang rất cao.

Đông Điện được coi là địa bàn của Tống gia, nhưng qua mấy chục năm phát triển cũng hình thành phe phái phức tạp. Tiểu cô Tống Văn Tuệ chủ trì Đông Điện không phải là không thể, nhưng chưa chắc đã có thể phục chúng.

Trong Đông Điện có rất nhiều nhân vật cấp cao với thâm niên sâu sắc. Tiểu cô Tống Văn Tuệ giữ một vị trí trong ban lãnh đạo cấp cao là có thể, nhưng muốn toàn diện chủ trì Đông Điện, yêu cầu này lại không hề đơn giản, không phải chỉ cần có bối cảnh thâm hậu, xuất thân Tống gia là được.

Thế nhưng, Tống Văn Tuệ từ bỏ cuộc tranh giành trong ban lãnh đạo cấp cao của Đông Điện. Một mặt có thể xoa dịu mâu thuẫn nội bộ Đông Điện, mặt khác, các lãnh đạo cấp cao khác của Đông Điện cũng càng nguyện ý đầu tư một số tài nguyên vào Hoài Năng như một sự bù đắp cho sự phát triển của tập đoàn này. Đây cũng là nguyên nhân chủ yếu khiến Hoài Năng dù mới thành lập hai năm đã có thể phát triển nhanh chóng.

Tập đoàn Hoài Năng từ không đến có, phát triển lớn mạnh, đối với Tống Văn Tuệ mà nói, những người được bồi dưỡng đều là phe cánh thân cận, công lao này tuyệt đối không phải người khác có thể chia sẻ.

Hiện tại, nếu Tống gia đã quyết định gia tăng sự tập trung vào Tập đoàn Hoài Năng, lấy Tập đoàn Hoài Năng làm chủ thể, tham gia xây dựng nâng cấp đường sắt phía đông và đại khai thác tài nguyên than đá Hoài Tây, thì tự nhiên ở Đông Điện cũng không ai khác có thể đứng ra tranh chấp với Tống Văn Tuệ, nhiều nhất là nhường ra một số chức vụ cấp cao để cân bằng mối quan hệ lợi ích trong nội bộ Tống gia.

Tạ Chỉ suy tư về điều này, nàng nhìn về phía Hồng Kỳ, không biết Hồng Kỳ có ý thức được vấn đề này hay không.

Lại nhìn lão gia tử ngồi một bên, từ đầu đến cuối không nói một câu, cũng không hỏi vấn đề gì, chỉ lắng nghe Trầm Hoài và những người khác nói chuyện. Tạ Chỉ cũng không rõ lão gia tử trong lòng đang nghĩ gì.

Tống Kiều Sinh trầm ngâm hồi lâu mới hỏi Trầm Hoài:

"Cho dù Bộ Đường sắt đồng ý thông qua, Cục Đường sắt Hoa Đông cũng không thể bỏ vốn. Theo phỏng chừng của cậu, toàn bộ dự án ít nhất phải 8 tỷ, thậm chí có khả năng vượt quá 10 tỷ, đây cũng không phải là điều tỉnh Hoài Hải có thể gánh vác. Tập đoàn Hoài Năng đứng ra, gần như cũng cần 3 tỷ vốn khởi động, mới có tư cách đưa Bộ Đường sắt, Cục Đường sắt Hoa Đông và các bên khác đến bàn đàm phán..."

Thu ngân sách trung ương cũng chỉ mới phá vỡ mốc 500 tỷ vào năm ngoái, sau khi thực hiện chính sách phân thuế toàn diện.

Liệu cơm gắp mắm, mâm tài chính trung ương 500 tỷ nhìn qua rất lớn, nhưng sau khi phân bổ cho quốc phòng, giáo dục khoa học kỹ thuật, chữa bệnh vệ sinh, chuyển chi địa phương, v.v., phần còn lại có thể dành cho đầu tư cơ sở hạ tầng là cực kỳ có hạn.

Cho dù các doanh nghiệp nhà nước trực thuộc trung ương muốn phát triển, cũng phần lớn dựa vào việc tự huy động tài chính.

Kỷ gia, với công trình tuyến đường vận chuyển than Sơn Tây ra phía đông và nam, đã chuẩn bị nhiều năm. Gần đây mới cử Kỷ Thành Hi đến huyện Ký Hà để khởi công xây dựng đường sắt Tấn Nam và cảng Ký Hà. Nguồn vốn vẫn chưa hoàn toàn到位, chỉ có thể vừa xây dựng v���a huy động.

Khoản đầu tư đường sắt từ 8 đến 10 tỷ, thêm vào việc xây dựng cảng Tân Phổ cùng đầu tư khai thác than đá Hoài Tây, thực tế không hề kém cạnh so với quy mô của toàn bộ công trình tuyến đường sắt vận chuyển than Sơn Tây ra phía đông và nam.

Thế nhưng, xét về ảnh hưởng chính trị, Tống gia vẫn chưa thể sánh bằng Kỷ gia.

Trong tình huống như vậy, vấn đề không phải là Tống gia có muốn làm hay không, mà là làm thế nào để làm mới là vấn đề lớn nhất.

"Sau khi tuyến đường sắt phía đông được nâng cấp, riêng nhà máy thép Tân Phổ hàng năm cần 1,5 triệu tấn than cốc. Điều này sẽ tiết kiệm được gần một trăm triệu chi phí vận chuyển, khiến các cổ đông đầu tư bên ngoài nhà máy thép Tân Phổ có động lực tham gia xây dựng đường sắt," Trầm Hoài nói. "Dĩ nhiên, đầu tư bên ngoài vẫn không thể trực tiếp tham gia xây dựng mạng lưới đường sắt trong nước, nhưng việc cung cấp tài chính thông qua trái phiếu doanh nghiệp cho các doanh nghiệp xây dựng thì không có vấn đề."

"Đầu tư bên ngoài đại khái có thể cung cấp bao nhi��u vốn qua trái phiếu doanh nghiệp?" Thành Văn Quang hỏi.

"Cụ thể vẫn chưa nói," Trầm Hoài nói. "Nếu quyết tâm của chúng ta đối với dự án này đủ mạnh, việc huy động 100 triệu đô la Mỹ hoặc thậm chí nhiều hơn cũng không thành vấn đề. Tôi dự định để các doanh nghiệp nhà nước địa phương ở Đông Hoa gánh vác khoản nợ này, nhằm giảm bớt áp lực tài chính cho Tập đoàn Hoài Năng..."

Tạ Chỉ hai năm qua đều ở Đông Hoa, đối với các doanh nghiệp nhà nước địa phương mà Trầm Hoài nói tới, nàng nghĩ thầm hơn nửa là một trong ba doanh nghiệp: Tập đoàn Phát triển Mai Khê, Đông Hoa Kinh Đầu hoặc Tập đoàn Phát triển Tân Phổ.

Ba doanh nghiệp này đều là các nền tảng đầu tư và huy động vốn địa phương thuộc hệ thống Mai Cương, với sự thâm nhập sâu sắc lẫn nhau. Trầm Hoài trực tiếp kiêm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Tập đoàn Phát triển Tân Phổ, còn người đứng đầu Tập đoàn Phát triển Mai Khê và Đông Hoa Kinh Đầu, Quách Toàn và Trần Binh, cũng chính là những nhân vật quan trọng của hệ thống Mai Cương.

Ba nền tảng đầu tư và huy động v��n này đều là các doanh nghiệp hoàn toàn thuộc sở hữu nhà nước. Tính đến thời điểm hiện tại, việc tham gia vào công trình nâng cấp đường sắt phía đông không có trở ngại về mặt chính sách.

Tuy nhiên, muốn gánh chịu khoản nợ trái phiếu doanh nghiệp 100 triệu đô la Mỹ, với việc hàng năm phải chi trả 6-7 triệu đô la Mỹ tiền lãi nợ trước khi công trình điện khí hóa và đường đôi của tuyến đường sắt phía đông được vận hành và có lợi nhuận, đây không phải là điều mà một doanh nghiệp nhà nước thông thường có thể gánh vác.

Tạ Chỉ suy đoán Trầm Hoài rất có khả năng sẽ để Tập đoàn Phát triển Mai Khê tiếp nhận khoản nợ này, tham gia vào việc xây dựng nâng cấp đường sắt phía đông. Dù sao, sự phát triển của Mai Khê đã thành quy mô, Tập đoàn Phát triển Mai Khê nắm giữ quyền khai thác một vùng đất rộng lớn tại khu mới Mai Khê, hàng năm có thể thu được lượng lớn vốn xây dựng từ việc chuyển nhượng đất đai, áp lực tài chính tương đối nhỏ.

Trầm Hoài tiếp tục nói: "Nếu thuận lợi, tuyến đường sắt phía đông có thể khởi c��ng xây dựng vào đầu năm tới. Giai đoạn hiện tại, chính sách không cho phép tư bản tư nhân trực tiếp tham gia xây dựng tuyến đường chính, nhưng các tuyến nhánh thì không bị hạn chế. Tôi dự định dự trữ ba, bốn trăm triệu vốn trong công ty được thành lập để xây dựng tuyến phía đông, sau đó công ty tuyến đường chính của đường sắt phía đông sẽ mua lại tuyến phía đông bằng cách trao đổi cổ phần, như vậy cũng có thể bổ sung một phần vốn xây dựng..."

"...Trong tỉnh có thể huy động được 1,4 - 1,5 tỷ vốn cho đường cao tốc phía đông. Đối với công trình đường đôi của đường sắt phía đông, trong tỉnh ít nhất cũng phải bỏ ra 1 tỷ. Hơn nữa, trong tỉnh cũng không thể nào hoàn toàn từ bỏ lợi ích ở tuyến đường sắt phía đông. Dĩ nhiên, công tác với tỉnh và Bộ Đường sắt, vẫn cần Nhị bá và Thành bá thúc đẩy..."

Tống Kiều Sinh ngẫm nghĩ, mặc dù toàn bộ dự án có thể cần hơn 10 tỷ vốn khổng lồ, nhưng nếu địa phương Đông Hoa và chính quyền tỉnh có thể gánh vác 2 đến 2,5 tỷ vốn vay, và Tập đoàn Hoài Năng đầu tư thêm 1,5 đến 2 tỷ nữa, thì các khoản đầu tư sau này có thể dựa vào ngân hàng cho vay để hoàn thành toàn bộ công trình xây dựng.

Dĩ nhiên, đối với Tập đoàn Hoài Năng mà nói, trọng tâm lợi ích không nằm ở tuyến đường sắt phía đông, mà nằm ở hai nhà máy điện dọc tuyến đường sắt phía đông và việc khai thác mỏ than đá.

Lúc này, một mặt cần thuyết phục tỉnh Hoài Hải đồng ý cho Tập đoàn Hoài Năng quy mô lớn tiến vào khu vực Hoài Tây để khai thác than đá. Mặt khác, cần gom góp nhiều tài chính hơn để thu mua các mỏ và gia tăng quy mô khai thác.

Tống Kiều Sinh suy nghĩ hồi lâu rồi nói: "Bất kể là xây dựng công trình đường đôi tuyến đường sắt phía đông, hay là thành lập các doanh nghiệp than đá mới dưới danh nghĩa Hoài Năng để tham gia khai thác mỏ than Hoài Tây, đều cần một nhóm lớn nhân tài chuyên nghiệp. Việc xây dựng toàn bộ đội ngũ cũng phải được xem là một công trình phức tạp. Các cậu có phương án cụ thể chưa?"

Ánh mắt Trầm Hoài rơi xuống mũi giày, không nhìn những nơi khác, biết rằng vấn đề cuối cùng vẫn sẽ quay trở lại đây.

Mặc dù có độ khó nhất định, nhưng nếu Tập đoàn Hoài Năng thực sự có thể tận dụng thời gian hai đến ba năm để phát triển thành một doanh nghiệp năng lượng tổng hợp với công suất lắp đặt nhiệt điện đạt 7-8 triệu kilowatt, sản lượng than đá hàng năm đạt 12-15 triệu tấn, bao gồm vận tải đường sắt và cảng biển, xây dựng cơ sở hạ tầng và phát triển bất động sản, với tổng tài sản vượt 20 tỷ, thì quả thật có thể hỗ trợ rất lớn cho sự phát triển chính trị của Tống gia về mặt vốn.

Thế nhưng cuối cùng thì ai nên nắm giữ Tập đoàn Hoài Năng?

Tiểu cô Tống Văn Tuệ, không chỉ hiện tại mà có lẽ cả tương lai, đều là ứng cử viên lý tưởng để chấp chưởng Hoài Năng. Nhưng Trầm Hoài cũng rõ ràng rằng mấy năm qua tiểu cô đã quá thiên vị ông, điều này khiến một số người trong lòng nảy sinh nghi ngờ.

Trầm Hoài cũng hiểu rõ, nếu không nhường bớt một phần quyền hành nhân sự trong Hoài Năng, thì mọi chuyện sẽ không thể nhận được sự ủng hộ của các lãnh đạo cấp cao khác trong Tống gia. Đồng thời, để Tập đoàn Hoài Năng trở thành trọng tâm lợi ích của Tống gia, việc Trầm Hoài muốn mượn tay tiểu cô để giữ chặt Hoài Năng trong tay mình là hoàn toàn không thể.

Trầm Hoài ngẩng đầu, nhìn về phía tiểu cô Tống Văn Tuệ, nói: "Cụ thể vẫn là Hoài Năng sẽ xung phong đi đầu, còn việc xây dựng đội ngũ cụ thể cũng cần tiểu cô chủ trì quyết sách..."

Tống Văn Tuệ nói: "Vậy thì Nhị ca, thư ký Thành Quang, hai vị hãy giới thiệu thêm nhiều nhân tài đến đây nhé..."

Tống Kiều Sinh không nói gì. Lão gia tử trầm mặc nửa ngày, lúc này mới mở miệng nói: "Kiều Sinh, chuyện này con cũng phải bàn bạc với Thành Quốc và Tương Hoài một chút..."

Trầm Hoài cười cười. Ý của lão gia tử rất rõ ràng, chuyện này muốn làm được thì Đái Thành Quốc và Hạ Tương Hoài đều phải chấp thuận và ủng hộ, đương nhiên đồng thời cũng phải đồng ý để họ có được một mức độ ảnh hưởng trực tiếp nhất định đối với Tập đoàn Hoài Năng.

Và một khi nhận được sự ủng hộ của Đái và Hạ, chuyến thị sát Đông Điện của Nhị bá Tống Kiều Sinh sẽ cần thay đổi một chút, việc tiếp thị dự án này đến tỉnh Hoài Hải, Cục Đường sắt Hoa Đông và các bên khác sẽ trở thành mục đích chính.

Trang truyện này được kiến tạo tỉ mỉ, là công sức độc quyền của truyen.free, không nơi nào có bản thứ hai.