"Tấn công ngoài tầm nhìn? Ý ông là sao?"

Hirschmann tự mình giải thích: "Nghĩa là, khi hạm đội Mỹ phát hiện máy bay của chúng ta, máy bay sẽ phóng tên lửa trước, sau đó dùng radar của máy bay để dẫn đường cho tên lửa tìm và tấn công hạm đội Mỹ."

Nghe Hirschmann tự mình giải thích, Đại tướng Kiyoshi Hasegawa và Trung tướng Hiroshi Ōshima nhất thời thở dồn dập.

Mẫu tên lửa t��� sát do Rolls-Royce sản xuất này, chính là vũ khí quyết định thắng bại mà Nhật Bản hằng mong mỏi!

Việc tấn công vượt ngoài tầm nhìn của đối phương sẽ giúp phi đội tấn công của ta hoàn toàn an toàn. Với tốc độ bay ổn định tối đa 800 km/h, vượt trội tất cả các loại tiêm kích Mỹ hiện có (Nhật Bản thì càng không thể sánh), điều này khiến loại tên lửa tự sát này cực kỳ khó bị đánh chặn. Hơn nữa, một khi tên lửa đang bay với tốc độ ổn định 800 km/h mà bắt đầu bổ nhào tấn công, tốc độ của nó rất có thể sẽ vượt quá 1000 km/h, đến mức ngay cả pháo phòng không của chiến hạm mặt nước cũng khó lòng bắn hạ được.

"Hơn nữa, các kỹ sư của chúng tôi còn thiết kế một thiết bị khóa mục tiêu tấn công. Một khi phi công nhắm chuẩn chiến hạm địch và bắt đầu bổ nhào, họ có thể sử dụng thiết bị này để khóa tay điều khiển," Hirschmann tiếp lời giới thiệu, "Ngay cả khi phi công điều khiển tên lửa bị tiêu diệt, tên lửa vẫn có thể duy trì góc bổ nhào ban đầu để hoàn tất giai đoạn bay cuối cùng. Điều này sẽ đảm bảo tỉ lệ đổi một chiếc máy bay lấy một chiếc tàu địch ở mức cao nhất!"

Thực ra, ý tưởng của Hirschmann rất phù hợp với tình hình quốc gia Nhật Bản. Những điều tương tự, Đức có thể làm, Anh cũng có thể làm (sở dĩ Henschel hợp tác với Rolls-Royce là vì công ty Rolls-Royce từng tham gia dự án tên lửa Dauntless của Anh, có tích lũy kỹ thuật trong lĩnh vực này). Kỹ thuật của Mỹ còn kém một chút, nhưng cũng không phải không làm được. Dù sao tên lửa tự sát không cần động cơ phản lực hoặc động cơ tên lửa quá ưu việt về chất lượng, chỉ cần hoạt động được là đủ.

Hơn nữa, trước khi quân Đức đổ bộ vào lãnh thổ Anh, Mỹ đã nhận được phần lớn kỹ thuật radar của Anh, sớm đã có thể sản xuất magnetron đa khoang năng lượng cao, nên cũng đã trang bị radar tìm kiếm đối hải có tầm lý thuyết vượt quá 300 km.

Vì vậy, trên lý thuyết Mỹ hoàn toàn có thể chế tạo ra tên lửa tự sát tương tự "Thần Chết Bạc" của Rolls-Royce. Nhưng vấn đề là không thể tìm được người điều khiển tên lửa...

Những quốc gia như Mỹ, Đức, Anh, vì thuộc khối các quốc gia Cơ Đốc giáo, vẫn còn tương đối bài xích vấn đề tự sát, ít nhất chính phủ không thể công khai khuyến khích việc tự sát vì đất nước.

Do đó, các nước Mỹ, Đức, Anh, cho dù sản xuất ra tên lửa "trí tuệ nhân tạo" (tức có người điều khiển), cũng không thể tìm được đủ "nhân công" (người điều khiển), nên về cơ bản không thể tạo thành sức chiến đấu.

Trong khi đó, Nhật Bản trong lịch sử lại có "văn hóa tự sát", việc tự sát vì Thiên hoàng là một vinh dự, nên có thể tìm được số lượng nhất định "nhân công" để những tên lửa tự sát này có "trí tuệ".

Bất quá, Hirschmann lại không muốn đi theo lối mòn "Thần Phong đặc công" trong lịch sử — Chẳng phải Nhật Bản vẫn tự hào với "tinh thần công tượng", luôn theo đuổi sự tinh xảo tuyệt đối sao? Thế nhưng trong vấn đề tấn công tự sát, tại sao lại trở nên qua quýt đến vậy? Sử dụng ồ ạt những chiếc máy bay, tên lửa, ngư lôi, thậm chí cả xuồng máy được chế tạo sơ sài, rồi cử người điều khiển chúng thực hiện những nhiệm vụ cảm tử "một đi không trở l��i", hòng dựa vào ưu thế số lượng để chiến thắng chiến tranh, đó chẳng qua là chuyện viển vông.

Nếu như dựa vào số lượng có thể thắng, Nhật Bản còn cần "Thần Phong" làm gì? Dùng chiến thuật thông thường không được sao? Nếu đã biết không thể nào đọ sức về số lượng, vậy thì nên phát huy "tinh thần công tượng" của mình, theo đuổi sự hoàn hảo tột cùng trong tấn công tự sát.

"Thưa Nguyên soái Đế quốc," Đại Cốc Xuyên Thanh hiển nhiên cũng bị phiên bản giới hạn "Thần Chết Bạc" của Rolls-Royce hấp dẫn, "Vậy một chiếc tên lửa như thế, quý quốc định giá bao nhiêu?"

"Một chiếc tên lửa giá 300.000 Mark châu Âu." Hirschmann đưa ra một cái giá khiến người ta phải giật mình. Cần biết rằng, chi phí chiếc tiêm kích phản lực Me262 tiên tiến nhất của Đức hiện nay cũng chỉ khoảng 150.000 Mark châu Âu, tương đương 255.000 Yên (tỷ giá hối đoái Yên so với Mark châu Âu là 1.7:1).

Nói cách khác, một chiếc "Thần Chết Bạc" có giá tương đương 510.000 Yên, còn đắt hơn hai chiếc tiêm kích Zero (chi phí của Zero ước chừng 210.000 Yên).

"Không có v��n đề." Kiyoshi Hasegawa không ngờ lại không hề mặc cả với Hirschmann, liền đồng ý không chút do dự.

Bởi vì ông chỉ tính toán mua bốn chiếc, sau đó chở về Nhật Bản để "sao chép". Với một phi vụ 2 triệu Yên, ông đương nhiên sẽ không bận tâm về giá cả.

"Các vị nhất định phải mua 200 chiếc!" Hirschmann lập tức phá tan toan tính của Kiyoshi Hasegawa, "Tổng cộng 60 triệu Mark châu Âu tiền hàng, phải thanh toán bằng vàng hoặc hiện vật, không được mua chịu... Bởi vì những tên lửa này đều do công ty Rolls-Royce của Anh sản xuất."

"Thần Chết Bạc" này là phiên bản giới hạn, kế hoạch sản xuất 225 chiếc, trong đó 20 chiếc (gồm 18 chiếc phiên bản huấn luyện hai chỗ ngồi có gắn thiết bị theo dõi) dùng để thử nghiệm và trưng bày. Vì sử dụng động cơ phản lực có tuổi thọ lên tới 100 giờ hoạt động, nên tên lửa huấn luyện "Thần Chết Bạc" rất phù hợp để thử nghiệm hệ thống điều khiển tên lửa từ xa qua truyền hình. Do đó, 18 chiếc được bán riêng cho công ty Henschel và Volkswagen, 6 chiếc dùng cho bộ phận thử nghiệm của dự án "Thần Chết B��c", và 1 chiếc dùng để trình diễn.

Và 200 chiếc "Thần Chết Bạc" còn lại sẽ được bán cho Nhật Bản, trong đó 20 chiếc là tên lửa huấn luyện, thực chất là một chiếc máy bay phản lực hai chỗ ngồi cỡ nhỏ, còn 180 chiếc là tên lửa tác chiến thông thường.

Một chiếc "Thần Chết Bạc" có trọng lượng không tải gần 1,8 tấn. Khi thêm nhiên liệu, thuốc nổ mạnh và "hệ thống trí tuệ nhân tạo" (thực chất là một phi công tinh nhuệ của Nhật Bản), tổng trọng lượng có thể đạt 2,8 tấn trở lên (cụ thể "bao nhiêu" còn phụ thuộc vào thể trọng của phi công Nhật Bản, theo đề nghị của Rolls-Royce: phi công không được nặng quá 100 kg), và có thể bay lên độ cao 12.000 mét.

Ngoài ra, để nâng cao khả năng sống sót trên chiến trường của tên lửa, còn có thể lựa chọn trang bị thêm hai khẩu pháo tự động 20mm — bao gồm ghế ngồi bọc da thật, máy ghi âm băng từ DSC và pháo tự động 20mm, những hạng mục tùy chọn này sẽ phải trả thêm tiền. Màu sắc vỏ ngoài của tên lửa cũng có thể lựa chọn, nhưng cũng phải trả thêm phí.

"60 triệu Mark châu Âu... Đây chính là hơn 100 triệu Yên!"

Kiyoshi Hasegawa và Hiroshi Ōshima nghe yêu cầu của Hirschmann, đều lộ rõ vẻ đau lòng trên mặt.

"100 triệu Yên thì có là gì?" Hirschmann nhìn hai người, nói, "Chiến tranh đã đến nước này, còn ai bận tâm đến tiền bạc nữa sao? Giờ đây cái thực sự có giá trị không phải tiền, mà là sinh mạng của những phi công ưu tú! Nếu muốn "Thần Chết Bạc" thực sự phát huy uy lực, các vị còn nhất định phải chọn ra một số phi công lái máy bay ném bom bổ nhào đến Đức tham gia huấn luyện, vì tỉ lệ đào thải trong khóa huấn luyện là 50% trở lên, nên đề nghị cử 400 người tham gia huấn luyện... Mỗi người còn phải trả thêm 150.000 Mark châu Âu chi phí huấn luyện."

Đây cũng là 60 triệu Mark châu Âu!

Bất quá, khoản tiền này không phải là vô lý. Bởi vì "Thần Chết Bạc" trên thực tế là một chiếc máy bay phản lực có tốc độ trung bình gần 800 km/h! Để lái được chiếc phi cơ này thực hiện tấn công bổ nhào là cực kỳ khó, nhất định phải trải qua huấn luyện nghiêm ngặt.

Dựa theo kế hoạch do Không quân Hải quân Đức chế định, các phi công Nhật Bản tham gia huấn luyện trước tiên sẽ phải tập lái chiếc Me262a-1b (phiên bản ném bom) trị giá 150.000 Mark châu Âu. Ít nhất cần bay 100 giờ (dù có thể gây hỏng 2 động cơ), và tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu hàng không đắt đỏ. Sau đó mới đủ tư cách điều khiển tên lửa huấn luyện "Thần Chết Bạc".

Trong khi đó, chiếc máy bay có thể phóng tên lửa "Thần Chết Bạc" nặng 2,8 tấn hiện chỉ có máy bay ném bom hạng nặng Me264 đã được cải tiến. Loại máy bay lớn này mỗi lần bay lại tiêu tốn nhiên liệu còn kinh khủng hơn!

Có thể nói, 60 triệu Mark châu Âu để huấn luyện 400 phi công "Thần Chết Bạc" (với tỉ lệ đào thải 50% trở lên), đối với Không quân Hải quân Đức mà nói tuyệt đối là lỗ vốn.

Nhưng khoản chi 120 triệu Mark châu Âu cùng với sinh mạng của 180 phi công kỳ cựu, đối với Nhật Bản mà nói, lại là một khoản đầu tư vô cùng xứng đáng.

Bởi vì một quả tên lửa "Thần Chết Bạc" nặng 2,8 tấn chứa hơn 500 kg thuốc nổ, có thể dùng tốc độ tối đa 800 km/h đột phá mọi phòng tuyến tiêm kích của Mỹ, còn có thể dùng tốc độ bổ nhào 900 km/h, thậm chí hơn 1000 km/h, lao thẳng vào tàu sân bay hoặc tàu chiến Mỹ.

Một vũ khí như vậy, cho dù không thể "một đổi một" (một tên lửa đổi một tàu), ít nhất cũng có thể làm tê liệt một chiếc tàu sân bay cỡ lớn hoặc một chiến hạm mặt nước hạng nặng tương đương!

180 chiếc "Thần Chết Bạc" cho dù chỉ có 50% tỉ lệ trúng đích (nếu "trí tuệ nhân tạo" tức phi công được huấn luyện nghiêm khắc và thực sự không sợ chết, tỉ lệ trúng đích 100% là hoàn toàn có thể xảy ra), cũng có thể làm tê liệt 90 chiếc tàu sân bay cỡ lớn hoặc tàu chiến!

Dựa theo ý tưởng của Hirschmann, người Nhật hoàn toàn có thể dùng Me264 mang theo "Thần Chết Bạc" để càn quét căn cứ hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ.

"84 chiếc Me264 mang theo 84 chiếc 'Thần Chết Bạc' lao thẳng tới San Diego," Hirschmann nói, "Dù là tỉ lệ trúng đích chỉ 50%, ít nhất cũng có thể phá hủy 42 chiếc chiến hạm mặt nước cỡ lớn của Mỹ! Vậy 100 triệu Mark này chẳng phải quá xứng đáng sao?"

...

"120 triệu Mark châu Âu..." Trong phòng họp của Bộ Hải quân Nhật Bản, Yamamoto Isoroku hít một hơi thật sâu. "Người Đức thật đúng là hét giá trên trời... Bất quá chúng ta không thể cự tuyệt, khoản 120 triệu Mark châu Âu này nhất định phải chi ra, dù có phải đập nồi bán sắt cũng phải xoay sở để có được!"

Ông đã nhận được báo cáo chi tiết do Đại Cốc Xuyên Thanh tự mình mang v�� Nhật Bản, bao gồm hàng chục bức ảnh màu về tên lửa mẫu, cũng như nhiều bản sao ảnh động cơ phản lực Rolls-Royce W1B — loại động cơ phản lực lực đẩy 500 kg này là thứ người Nhật vẫn luôn thèm muốn, bất quá nhiều lần yêu cầu mua đều bị từ chối. Giờ đây sắp có thể sở hữu 200 chiếc, chỉ riêng số động cơ này thôi cũng đã đáng giá 120 triệu Mark châu Âu.

Huống chi, người Đức còn sẵn lòng hỗ trợ huấn luyện tối đa 220 phi công máy bay phản lực (những phi công "Thần Chết Bạc" bị đào thải vẫn có thể lái máy bay phản lực).

Với động cơ phản lực Rolls-Royce W1B và 220 phi công phản lực tinh nhuệ, Nhật Bản biết đâu có thể nhanh chóng xây dựng được lực lượng máy bay phản lực của riêng mình — trên thực tế Nhật Bản đã sớm chú ý tới Me262 của Đức, hơn nữa còn liên minh với Đế quốc Tân La Mã để triển khai công tác nghiên cứu máy bay phản lực, nhưng vì chậm chạp không thể có được mẫu vật do Đức cung cấp (thực chất "Thần Chết Bạc" chính là một chiếc máy bay phản lực), nên công tác nghiên cứu tiến triển vô cùng chậm chạp...

Mọi công sức biên tập và hoàn thiện văn bản này đều thuộc về truyen.free, với sự tỉ mỉ trong từng câu chữ.