Đến sáu giờ tối, Vạn Phong bước lên chuyến tàu từ Thường Xuân đến Đông Đan. Sau hành trình một đêm nửa ngày, anh có mặt tại thành phố Đông Đan vào trưa ngày 9 tháng 7.

Mặc dù các chuyến xe buýt đường dài từ Đông Đan đi thẳng đến Bột Hải đã tăng lên đáng kể về số lượng, nhưng phần lớn tập trung vào buổi sáng. Quá 12 giờ trưa, hầu như không còn chuyến xe nào chạy nữa.

Vạn Phong muốn tranh thủ buổi chiều đến Hồng Nhai là điều không thể.

Nếu không thể quay về Hồng Nhai trong chiều nay, Vạn Phong cũng không định lãng phí thời gian. Anh liền bắt taxi đến nhà máy trục khuỷu Đông Hải, nơi trước đây là nhà máy xe ủi đất.

Nhà máy cơ khí Oa Hậu có đặt hàng ở nhà máy trục khuỷu. Lỡ như chiều nay có xe giao hàng về thì anh ta có thể đi nhờ về luôn.

Đây không phải vì tiết kiệm tiền, mà là để không phí thời gian.

Người mà anh đến nhà máy trục khuỷu muốn tìm không ai khác chính là Na Hồng, cha của Na Ôn Đàm.

Hiện tại, Na Hồng đang là phụ trách một dự án thuộc phòng kỹ thuật của nhà máy trục khuỷu.

Ngoài việc thăm hỏi anh ta và tìm hiểu tình hình nhà máy trục khuỷu, mục đích lớn nhất của Vạn Phong vẫn là chiêu mộ nhân tài, đặc biệt là các kỹ sư cao cấp.

"Anh muốn thợ cấp 7, cấp 8, thậm chí là trên cấp 8 nữa à? Anh nghĩ tôi có thể tìm được không?" Na Hồng nghe Vạn Phong nói mà bật cười.

Qua lời Vạn Phong, những người thợ cấp 7, cấp 8 này cứ như rau cải ngoài chợ vậy, đầy đường đâu đâu cũng có.

"Anh thì cấp 5 là ổn rồi, còn cấp 6 thì anh không đạt tới được đâu."

"Nếu anh muốn tìm người vượt cấp 8 thì chỉ có thể đến các doanh nghiệp quốc phòng. Nhà máy Lê Minh chắc chắn có, nhưng anh làm sao mà chiêu mộ được họ. Nếu anh may mắn gặp được một người đã về hưu thì đó đã là điều cực kỳ hiếm có rồi."

Thợ vượt cấp 8 quả thực có tồn tại, nhưng trong dân gian thì gần như không ai biết đến. Những người được gọi là siêu cấp thợ này đều là bảo bối của quốc gia, họ đều tập trung ở các doanh nghiệp quốc phòng lớn.

"Ha ha, cho tôi thêm mười năm nữa, tôi có thể đào tạo ra cả một đội ngũ thợ như thế, anh tin không?"

Na Hồng cho rằng Vạn Phong đang khoác lác.

Có gì mà khoác lác đâu. Loại siêu cấp thợ vượt cấp 8 này, Trung Quốc có, nước ngoài cũng có, đặc biệt là Liên Xô có hàng ngàn, hàng vạn người như thế.

Mười năm nữa, khi Liên Xô tan rã, loại nhân tài này Vạn Phong tha hồ mà chiêu mộ. Khi đó, các nhà khoa học Liên Xô còn bị cả thế giới lôi kéo, Vạn Phong chiêu mộ vài người thợ về thì có gì là lạ đâu.

Về việc này, Na Hồng đáp ứng sẽ giúp liên hệ.

"Tôi chỉ cần người giỏi thôi, cấp 6 trở xuống thì không cần." Vạn Phong đưa ra điều kiện của mình.

"Chết tiệt, cái xưởng nhỏ của các anh bây giờ cũng ghê gớm thật, đến thợ cấp 6 cũng không thèm!"

Vạn Phong dương dương tự đắc: "Chúng tôi chỉ thiếu thợ cấp 8 và cao hơn thôi. Cấp 7 thì chúng tôi đã có vài người, còn cấp 6 thì cả đống. Bất kể là thợ cấp 8 với tay nghề gì, chỉ cần đồng ý đến, lương tháng một trăm rưỡi đồng, cuối năm còn có tiền thưởng từ một ngàn đến một ngàn rưỡi đồng, chỗ ở miễn phí."

"Nghe anh nói mà tôi cũng muốn đến đó làm việc đây này." Na Hồng lầm bầm.

"Đáng tiếc anh chưa đủ trình." Mặc dù đối phương lớn hơn mình mười tuổi nhưng Vạn Phong vẫn không ngại đả kích.

"Thực ra, nhà máy các anh nên chi viện cho chúng tôi một ít nhân viên kỹ thuật dư thừa, mà không cần đền bù gì cả. Dù sao thì nhà máy nhỏ của chúng tôi mỗi tháng cũng đặt hàng của các anh không ít đâu nhỉ?"

Hiện tại, nhà máy cơ khí Oa Hậu mỗi tháng sử dụng hàng ngàn chiếc trục khuỷu cho xe ủi đất, xe ba bánh và một ít xe lật loại một tấn. Mặc dù đều là những đơn hàng nhỏ lẻ, nhưng cũng là một khoản không nhỏ.

Na Hồng gãi đầu: "Hình như là không ít thật, nhưng đó là việc của phòng cung ứng quản lý, tôi không rõ lắm."

"Vậy hôm nay có xe nào về nhà máy chúng tôi không? Nếu có thì tôi muốn đi nhờ xe về."

"Tôi đi hỏi giúp anh một chút."

Na Hồng vội vã đi ra ngoài. Khoảng mười phút sau, anh quay lại: "Anh đến không đúng lúc rồi. Mới hôm qua, nhà máy đã xuất một chuyến hàng về chỗ các anh."

Nghe nhà máy trục khuỷu không có hy vọng, Vạn Phong không chút chần chừ, lập tức đến nhà máy lốp xe.

Cái nhà máy trục khuỷu này không được thì chẳng lẽ nhà máy lốp xe cũng không có sao? Nếu nhà máy lốp xe cũng không có thì anh ta chỉ còn cách ngồi xe buýt vào ngày mai.

Ngụy Xuân Quang không có ở nhà máy. Người tiếp đón Vạn Phong là một vị phó xưởng trưởng. Vạn Phong không vòng vo, hỏi thẳng xem trưa nay có xe giao hàng cho Oa Hậu không.

"Có, có, có một chuyến xe chở 450 lốp xe. Đang bốc hàng lên xe, chắc khoảng mười mấy phút nữa là có thể xuất phát."

Có xe rồi, Vạn Phong yên tâm. Anh liền cùng vị phó xưởng trưởng tên Vệ Sông này nhàn rỗi trò chuyện.

Chuyện trò qua lại một hồi, họ liền hàn huyên đến chuyện lốp xe.

"Xu hướng phát triển của lốp xe trong tương lai là lốp không săm bố Radial, đặc biệt là lốp không săm bố Radial toàn thép. Nếu nhà máy các anh có thể đi đầu trong việc nghiên cứu về lĩnh vực này, ít nhất cũng có thể phát triển rực rỡ vài chục năm."

Nghe Vạn Phong nói đến khái niệm này, Vệ Sông chưa từng nghe qua bao giờ. Đặc biệt là cái chuyện lốp không săm thì ông ta càng bán tín bán nghi.

"Tôi thấy nó trong một cuốn tạp chí giới thiệu khoa học kỹ thuật nước ngoài, không nhớ rõ tên tạp chí là gì. Một công ty của Pháp đã phát minh ra. Lốp không săm chính là loại lốp không có săm bên trong, còn được gọi là lốp áp suất thấp. Lốp không săm có độ đàn hồi và khả năng chống mài mòn cao, cùng với khả năng chịu tải và tản nhiệt tốt. Tương lai sẽ được sử dụng rộng rãi trên xe máy, ô tô con và xe tải nhẹ. Nhược điểm là khả năng chịu tải không thực sự tốt, nếu quá tải sẽ có nguy cơ nổ lốp. Nếu có điều kiện, các anh có thể tìm cách đưa vài chiếc về nghiên cứu, đi trước một bước không bao giờ là thiệt thòi cả."

Vệ Sông còn muốn hỏi chi tiết thêm, thì chiếc xe tải chở đầy lốp xe đã từ bên trong chạy ra.

Đây là một chiếc xe tải mười bánh hiệu Hoàng Hải, khoang lái rộng rãi đáng kể. Ngồi ba người không hề có vẻ chật chội.

Vạn Phong vẫy tay chào Vệ Sông.

Từ Đông Đan đến Oa Hậu cách đó một trăm năm mươi cây số. Với tốc độ tối đa sáu mươi cây số mỗi giờ của xe tải lúc bấy giờ, tính ra thì quãng đường này phải mất hơn 4 tiếng đồng hồ.

Khởi hành từ hơn một giờ chiều, chiếc xe tải đến nhà máy cơ khí Oa Hậu thì trời cũng đã gần sáu giờ tối.

Ca ngày đã tan ca, ca đêm còn nửa tiếng nữa mới bắt đầu. Vì vậy, đây là thời điểm nhà máy tương đối vắng vẻ, nhưng trong các xưởng vẫn có không ít người đang làm việc.

Vạn Phong không làm phiền ai trong nhà máy, chỉ chào hỏi người gác cổng ở phòng trực rồi rời đi.

Lúc này, Vạn Phong cảm thấy mình nên tỉ mỉ quan sát những thay đổi của Oa Hậu.

Thay đổi đầu tiên mà Vạn Phong nhận thấy ở Oa Hậu là khu đất trống phía đông giáp với nhà máy cơ khí. Nơi mà mùa xuân vừa rồi vẫn còn dang dở công trình, giờ đây đã hoàn toàn xây dựng xong một tòa nhà hai tầng.

Đây là nơi tập trung các nhà máy kỹ thuật đặt trụ sở. Hầu như mỗi căn đều sáng đèn.

Điều này chứng tỏ những căn nhà này cũng đã được cho thuê.

Thay đổi rõ rệt thứ hai chính là những gian hàng tạm bợ ở đầu chợ phiên trước đây đã biến mất, thay vào đó là những dãy ki-ốt mới toanh.

Những ki-ốt mới xây và những ki-ốt ban đầu đã nối liền thành một thể, nhưng chúng lại không hoàn toàn giống nhau, bởi phần nền của các ki-ốt mới không phải là cột trụ mà là những tòa nhà, trông như vẫn chưa được hoàn thiện.

Xem ra cậu út quả là có tầm nhìn, động thái này không hề nhỏ.

Xin quý độc giả hãy ủng hộ truyen.free bằng cách đọc và chia sẻ tác phẩm này.