Giang Minh Phi chỉ được thông báo trước khi đến đây rằng Bành Hướng Minh đã hoàn tất việc thu mua hãng xe Đông Phương.

Tin tức này khiến cô phải suy nghĩ suốt cả chặng đường.

Vì vậy, khi chiếc xe đón cô từ ga tàu cao tốc tiến vào khu nhà xưởng của Đông Phương ô tô và dừng lại trước tòa nhà văn phòng, Giang Minh Phi không theo chỉ dẫn của tài xế mà trực tiếp vào trong chờ đợi. Thay vào đó, cô đứng ngay trước sảnh, đợi suốt hơn nửa tiếng đồng hồ.

Khi xe của Bành Hướng Minh vừa đến, vừa trông thấy anh, cô liền bước tới, thần sắc nghiêm trọng: “Chúng ta có thể nói chuyện riêng trước được không?”

Nhưng Bành Hướng Minh khoát tay: “Không có gì là không thể nói thẳng thắn cả, lát nữa cô muốn hỏi gì thì có nhiều thời gian để hỏi. Đương nhiên, nếu cô muốn hỏi tôi có cho cô khoản đầu tư thứ hai hay không, tôi có thể trả lời ngay: có! Vẫn theo mức định giá 350 triệu, tôi sẽ tiếp tục đầu tư 350 triệu nữa! Nếu cô muốn hỏi tôi có định sáp nhập Đông Phương ô tô vào Tân Kỷ Nguyên không, tôi cũng có thể trả lời ngay bây giờ: không! Và điều này không cần bàn cãi.”

Giang Minh Phi há miệng định nói nhưng cuối cùng, cô im lặng.

Sau chuyện lần trước, cô dần hiểu ra sự mạnh mẽ đến mức bất thường của Bành Hướng Minh trong một số vấn đề – thực ra, từ khi Bành Hướng Minh quyết định đầu tư vào Tân Kỷ Nguyên, hai bên bắt đầu đàm phán về định giá, không chỉ cô mà Bành Hướng Minh cũng từng chút một tìm hiểu cách thức hợp tác giữa hai người.

Việc hợp tác, cho dù hai người có mục tiêu hoàn toàn nhất quán, việc phát sinh mâu thuẫn cũng là điều rất bình thường.

Mảng này anh nhường một chút, mảng kia tôi nhường một chút, anh lùi tôi tiến, tôi lùi anh tiến, qua lại như vậy, hai người thông minh sẽ dần làm rõ ranh giới quyền hạn giữa đôi bên.

Đối với nội bộ Tân Kỷ Nguyên, bao gồm quản lý, tài chính, nhân sự, và dĩ nhiên cả phương hướng nghiên cứu phát triển… hầu như mọi việc, Bành Hướng Minh đều không can thiệp, thể hiện một thái độ hoàn toàn buông tay, cho thấy sự tín nhiệm tuyệt đối của anh đối với Giang Minh Phi.

Thậm chí, từ khi Bành Hướng Minh hoàn tất việc góp vốn đến nay, bốn, năm tháng đã trôi qua, khoản tiền khổng lồ hai trăm năm mươi triệu cũng đã gần cạn, mà chuyện Giang Minh Phi dự đoán về việc anh sẽ cử thêm một tổng thanh tra tài chính đến cũng không hề xảy ra.

Anh chỉ yêu cầu Giang Minh Phi phải cung cấp báo cáo tài chính hàng tháng đúng hạn để nhân viên tài chính dưới quyền anh kiểm duyệt mà thôi – đây là một yêu cầu hết sức bình thường.

Một ông chủ lớn, nắm giữ hơn bảy mươi phần trăm cổ phần, lại không quản lý nhân sự, cũng chẳng can thiệp tài chính, nếu đây không phải là hoàn toàn tín nhiệm, vậy cái gì mới gọi là hoàn toàn tín nhiệm?

Nhưng ngoài những điều đó ra, quyền hạn của anh lại không thể xâm phạm.

Trong những trường hợp anh đồng ý, Giang Minh Phi có thể tiếp nhận, có thể đại diện Tân Kỷ Nguyên làm rất nhiều việc, nhưng chỉ cần anh đã quyết định, tuyệt đối không cho phép Giang Minh Phi có bất kỳ dị nghị nào, chứ đừng nói đến việc can thiệp.

Cũng như bây giờ, cô còn chưa thực sự mở lời thì đã bị Bành Hướng Minh một câu nói dập tắt mọi khả năng. Thế là sau một hồi cân nhắc trong lòng, cô từ bỏ ý định nói ra.

Bởi vì cô biết, điều đó đã thuộc về phạm vi quyền hạn của đối phương.

Và thế là, cuộc họp bắt đầu.

Một nhóm mười mấy người, ai nấy mặt mày hớn hở, vô cùng náo nhiệt thu xếp chỗ ngồi trong phòng họp, nào là trà nào là nước, trên mặt tràn đầy sự háo hức chờ mong vào tương lai.

Tiêu Vận Di và Giang Minh Phi đều là những người dự thính, ngồi ở vị trí cuối cùng của bàn họp.

Sau đó, khi tất cả mọi người đã an tọa, câu nói đầu tiên của Bành Hướng Minh lập tức khiến bầu không khí sôi nổi này bị dập tắt.

“Tôi muốn làm xe điện, không làm xe xăng,” anh nói.

Có người ngơ ngác, có người sững sờ.

Đỗ Kiến Thu cũng ngẩn người một lát, rồi trên mặt hiện lên một chút bối rối: “À… Ý anh là sao?”

Hiện trường lúc này đã yên tĩnh đến mức tiếng kim rơi cũng có thể nghe thấy.

Bành Hướng Minh chỉ một ngón tay: “Vị nữ sĩ xinh đẹp kia, tên là Giang Minh Phi, có người trong các bạn có thể biết cô ấy, có người thì không. Cô ấy là một diễn viên nổi tiếng, một đại minh tinh, nhưng hiện tại, xuất hiện trong phòng họp này, thân phận của cô ấy là đối tác của tôi, là Giám đốc điều hành, CEO của Công ty Cổ phần Khoa học Kỹ thuật Tân Kỷ Nguyên. Tất cả những việc liên quan đến Khoa học Kỹ thuật Tân Kỷ Nguyên, hợp tác nghiên cứu phát triển, chuyển giao công nghệ… cô ấy đều có thể toàn quyền quyết định.”

“Khoa học Kỹ thuật Tân Kỷ Nguyên là một công ty đang nghiên cứu và phát triển công nghệ ô tô điện, bao gồm quản lý pin, công nghệ sạc nhanh, lái tự động, thu hồi năng lượng động học và một loạt các công nghệ tiên tiến khác. Hiện tại, quá trình nghiên cứu phát triển đã đạt được những thành tựu rõ rệt, nắm giữ lượng lớn công nghệ độc quyền được đánh giá là tiên tiến nhất trên toàn cầu. Đương nhiên, đồng thời, họ cũng đang nỗ lực nghiên cứu và phát triển cấu trúc thân xe ô tô điện.”

Nói đến đây, khi tất cả mọi người đang nhìn Giang Minh Phi, và Giang Minh Phi đang nở một nụ cười xã giao gượng gạo, Bành Hướng Minh đột nhiên chỉ một ngón tay: “Tổng giám đốc Giang, vị này là Đỗ Kiến Thu, là Giám đốc điều hành, CEO hiện tại của hãng xe Đông Phương chúng ta. Vừa vặn tương xứng với vị trí của cô.”

“Đông Phương ô tô hiện tại là một doanh nghiệp tư nhân hoàn toàn, nhưng chúng ta có giấy phép sản xuất ô tô nguyên chiếc, có dây chuyền sản xuất ô tô hoàn chỉnh, có lượng lớn nhân viên kỹ thuật, kỹ sư và công nhân giàu kinh nghiệm. Hiện tại, chúng ta có đủ năng lực để bắt đầu sản xuất ngay lập tức.”

“Tốt! Hiện tại tôi đã giới thiệu xong. Xin lỗi vì không để lại thời gian cho các vị hàn huyên, loại thời gian đó, sau này các vị sẽ có rất nhiều, không cần vội vàng nhất thời. Hôm nay triệu tập tất cả mọi người, đặc biệt là mời Tổng giám đốc Giang từ Yên Kinh đến để cùng họp, mục đích chỉ có một: tiếp theo, hai bên các vị phải hợp tác tận tâm.”

Cả phòng, mắt lớn trừng mắt nhỏ, trên mặt ai nấy đều hiện rõ sự lúng túng và mơ hồ.

“Tổng giám đốc Đỗ, tôi biết các vị đã triển khai hơn một nửa kế hoạch sản xuất xe xăng cỡ nhỏ, thậm chí đã hoàn thành hơn nửa việc nghiên cứu và phát triển mẫu xe nguyên bản. Nhưng xin lỗi, đó không phải kế hoạch của tôi. Tôi yêu cầu các vị, từ giờ trở đi, triệt để từ bỏ lộ trình xe xăng, chuyển sang lộ trình nghiên cứu và phát triển ô tô điện cỡ nhỏ và siêu nhỏ. Đừng vội phản bác tôi… Đây không phải là một kế hoạch sản xuất một hai năm, hoặc ba năm năm năm, mà đây là một kế hoạch phát triển công nghiệp kéo dài hơn mười năm, là kế hoạch của tôi.”

“Bên Khoa học Kỹ thuật Tân Kỷ Nguyên của Tổng giám đốc Giang, hiện tại có thể cung cấp cho các vị dịch vụ chuyển giao công nghệ xe điện chuyên nghiệp, bao gồm quản lý pin, công nghệ sạc… v.v.”

“Đương nhiên, các vị cần phải trả phí chuyển giao. Cụ thể bao nhiêu, trả như thế nào, các vị tự mình đàm phán.”

“Còn các vị, hiện tại cần điều động lực lượng kỹ thuật chuyên nghiệp nhất, để sửa đổi trên cấu trúc khung xe nhỏ hiện có của các vị cũng được, hoặc phát triển hoàn toàn mới một bộ khung gầm xe điện siêu nhỏ cũng được.”

“Bên Tổng giám đốc Giang trong việc nghiên cứu và phát triển cấu trúc ô tô điện cũng đã tích lũy kinh nghiệm đáng kể. Tôi sẽ yêu cầu họ điều động những nhân viên chuyên nghiệp nhất, cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp nhất cho các vị. Đương nhiên, tôi hy vọng tốt nhất là hai bên cùng nhau phát triển cấu trúc mới này, vì điều đó sẽ rút ngắn đáng kể thời gian nghiên cứu.”

“Tóm lại, các vị phải tạo ra cho tôi một mẫu xe điện siêu nhỏ có thể đưa ra thị trường, đáp ứng các yêu cầu liên quan đến việc lưu hành hợp pháp trên đường của quốc gia.”

“Về mẫu xe điện này, tôi có ba yêu cầu.”

“Thứ nhất, giá bán, căn cứ vào cấu hình khác nhau, phải được kiểm soát trong khoảng ba mươi đến năm mươi triệu đồng. Bước đầu tiên của chúng ta không phải là để xe làm phương tiện đi lại trong các thành phố lớn, mà chúng ta trước hết phải nhắm vào thị trường nông thôn, loại bỏ những chiếc xe điện và xe xăng kém chất lượng, không hợp pháp ra khỏi thị trường. Nếu họ vẫn muốn bán, được thôi, chúng ta bán ba mươi triệu, họ nhất định phải ép giá xuống dưới hai mươi triệu mới có thể bán được! Nói cách khác, thời kỳ lợi nhuận khổng lồ của họ đã kết thúc.”

“Thứ hai, cấu trúc thân xe, các biện pháp an toàn thụ động của mẫu xe này, tôi không yêu cầu quá cao, nhưng nhất định phải đạt đến cấp độ an toàn mà xe chạy xăng cùng phân khúc giá có thể cung cấp. Đồng thời, nó nhất định phải là một chiếc xe điện có thể lưu hành hợp pháp trên đường, có thể chạy trên đường cao tốc, chứ không phải loại xe điện tốc độ thấp có vận tốc tối đa sáu bảy mươi cây số trên thị trường.”

“Thứ ba, việc các vị điều chỉnh sau này theo nhu cầu thị trường là chuyện khác. Mẫu xe điện siêu nhỏ đầu tiên chúng ta đưa ra thị trường, nhất định phải là loại bốn chỗ ngồi. Điều này rất quan trọng! Quãng đường di chuyển có thể ngắn một chút, thời gian sạc có thể chậm một chút, thiết kế vận tốc tối đa đạt đến tiêu chuẩn thấp nhất của xe cao tốc cũng không thành vấn đề, nhưng tôi vẫn nhắc lại, bước đầu tiên của chúng ta là đánh vào thị trường nông thôn, vì vậy, bốn chỗ ngồi, nhất định phải là tiêu chuẩn thấp nhất.”

“Tóm lại, an toàn, giá rẻ, bốn chỗ ngồi, xe cao tốc.”

“Về định hướng xe điện này, những điều tôi muốn nói đại khái là như vậy, nhưng vẫn còn một số điều khác tôi cũng phải nói luôn một hơi. Chư vị xin hãy yên tâm lắng nghe.”

“Định hướng xe điện này, tôi đã quyết định trước khi quyết định bỏ tiền ra thu mua. Nếu quý vị có bất kỳ ý kiến trái chiều nào, xin hãy giữ lại cho riêng mình, về sau có thể thoải mái mà phàn nàn về tôi. Hiện tại cuộc họp này của chúng ta không phải để thảo luận xem có nên đi theo hướng này hay không, bởi vì chúng ta nhất định phải đi, và chỉ có thể đi theo hướng này. Vì vậy, tôi không chấp nhận bất kỳ sự phản bác nào, không thảo luận bất kỳ ý kiến khác biệt nào.”

“Điều chúng ta cần thảo luận bây giờ là làm thế nào để đi trên con đường này, và làm thế nào để đi một cách tốt hơn!”

“Do đó, trong định hướng này, mọi người có ý kiến hay suy nghĩ gì đều có thể đưa ra thảo luận. Ai có vấn đề gì cũng có thể hỏi tôi. Chúng ta có thể cùng nhau thảo luận.”

“Tôi biết cách làm của tôi hôm nay, những lời tôi vừa nói, nghe có vẻ quá cứng rắn, bao gồm cả giọng điệu, có thể sẽ khiến quý vị ngồi đây, ít nhiều cảm thấy không thoải mái. Không sao cả, chỉ cần mọi người chấp nhận định hướng này của tôi, tôi sẵn lòng chân thành xin lỗi quý vị sau.”

“Sở dĩ tôi phải cứng rắn như vậy, chỉ là vì tôi không muốn chúng ta tốn thêm một khoảng thời gian dài để cãi vã, để tranh luận xem rốt cuộc chúng ta nên làm gì. Điều đó vô nghĩa.”

“Tôi biết quý vị ở Đông Phương ô tô, bao gồm cả Tổng giám đốc Đỗ, và cả Tổng công trình sư Lý Nam, Phó tổng công trình sư Từ Long Bão, đều rất coi trọng định hướng phát triển xe xăng cỡ nhỏ, và trước đây đã bỏ ra rất nhiều nỗ lực vì điều đó. Hiện tại, việc phải lật đổ tư duy này khiến quý vị về mặt tình cảm không thể chấp nhận được. Nhưng xin hãy tin tôi, xe xăng cỡ nhỏ cố nhiên có thể giúp chúng ta phục hồi trong thời gian ngắn, nhưng khi thời gian kéo dài đến năm năm, mười năm, xe xăng cỡ nhỏ, bao gồm tất cả các loại xe xăng, đều chắc chắn sẽ đi vào ngõ cụt.”

“Còn về nguyên nhân là gì? Tôi sẽ không thao thao bất tuyệt, chỉ xin quý vị chú ý ba điểm: thứ nhất, tình trạng sương mù ngày càng nghiêm trọng trong vài năm gần đây; thứ hai, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải đang ngày càng trở thành một nhận thức chung được công nhận trên toàn thế giới; thứ ba, dù là châu Âu, Mỹ, Nhật, hay ngay cả trong nước chúng ta, đều đang tăng cường nghiên cứu các tiêu chuẩn khí thải xe xăng khắc nghiệt hơn.”

“Vì vậy, xe xăng dù có nhiều ưu điểm đến mấy, công nghệ có trưởng thành đến mấy, cũng vô dụng. Chúng ta không cần lãng phí thời gian vào việc nghiên cứu và phát triển xe xăng nữa, không cần đi đường vòng đó, chúng ta trực tiếp cắt ngang sang xe điện siêu nhỏ là tốt nhất.”

“Tôi cũng biết quý vị có thể cho rằng tôi đã lừa dối quý vị, bởi vì tôi đã không trao đổi sớm với quý vị về định hướng nghiên cứu phát triển mới trước khi thu mua, khiến quý vị chấp nhận tôi vì tin rằng tôi ủng hộ việc phát triển xe xăng cỡ nhỏ. Ở đây, tôi muốn gửi lời xin lỗi chân thành đến quý vị của Đông Phương ô tô.”

“Nhưng vào thời điểm đó, tôi bắt buộc phải làm như vậy, bởi vì điều quan trọng nhất đặt trước mắt chúng ta lúc đó là phải giành được Đông Phương ô tô trước tiên. Chỉ sau khi giành được, sau khi Đông Phương ô tô về tay chúng ta, chúng ta mới có cơ hội, có khả năng, để thảo luận xem chúng ta sẽ làm gì để cứu sống nó.”

“Vì vậy, xin lưu ý, đây không phải là chuyện tranh giành thể diện. Việc tôi muốn làm ô tô điện cũng tuyệt đối không phải là ý nghĩ nhất thời. Xét cho cùng, mục tiêu của chúng ta thực ra là nhất quán: chúng ta đều muốn cứu sống Đông Phương ô tô, sự khác biệt chỉ là cách cứu sống nó mà thôi. Ở đây, tôi khẩn cầu quý vị tin tưởng phán đoán của tôi, ủng hộ ý tưởng của tôi, để chúng ta cùng nhau nỗ lực, phát triển Đông Phương ô tô trở lại.”

“Đương nhiên, có thể có người vì phẫn nộ, có người thực sự không hợp về quan điểm, có người thuần túy bất mãn với phong cách làm việc của tôi. Dù là ai, vào thời điểm này, nếu muốn rời đi, tôi đều chấp nhận. Đồng thời, xét thấy quý vị đều đã bỏ ra toàn bộ tiền tiết kiệm của mình bằng tiền thật để tham gia vào đợt thu mua này của chúng ta, nếu có người muốn rời đi, cá nhân tôi sẵn lòng mua lại cổ phần của quý vị với giá gấp 1,3 lần số tiền quý vị đã góp vào ban đầu.”

“Tốt, những điều tôi muốn nói là như vậy. Quý vị ai muốn phát biểu, có thể nói.”

Trong phòng họp, sự im lặng vẫn tiếp diễn đến mức tiếng kim rơi cũng có thể nghe thấy.

Ngay trong khi Bành Hướng Minh phát biểu một tràng dài vừa rồi, thực ra có rất nhiều người đã cố gắng mở miệng, muốn nói điều gì đó, thậm chí không ít người cau mày, lộ vẻ không vui. Nhưng kỳ lạ là, khi Bành Hướng Minh nói xong hoàn toàn, những vẻ không vui đó lại biến mất.

Chỉ còn lại sự lo lắng, suy tư, và vẻ ngập ngừng muốn nói lại thôi.

Giang Minh Phi, với tư cách là một người đứng ngoài quan sát, ngoài việc nghiêm túc lắng nghe toàn bộ những lời Bành Hướng Minh nói, ánh mắt cô thỉnh thoảng lại quét qua quét lại hai bên bàn họp, thu hết mọi biểu cảm thay đổi của nhiều người vào mắt.

Cuối cùng, cô hướng ánh mắt về phía Đỗ Kiến Thu.

Và không hẹn mà cùng, rất nhiều người cũng hướng ánh mắt về phía Đỗ Kiến Thu.

Giám đốc điều hành mới nhậm chức của Đông Phương ô tô.

Đỗ Kiến Thu do dự một lát, cuối cùng cũng mở miệng: “Tôi không biết tôi hỏi như vậy có phù hợp hay không. Tôi muốn nói là, chúng tôi thực sự đã từng cân nhắc vấn đề có nên làm xe điện tốc độ thấp hay không, bởi vì phân khúc thị trường này quả thực rất lớn, ưu điểm lớn nhất của nó chính là hầu như không cần bảo dưỡng hay bảo trì sau này, việc sử dụng chỉ đơn giản là sạc điện, so với đổ xăng thì chi phí sử dụng điện cực kỳ thấp. Nhưng mà… điều tôi muốn hỏi là, chúng ta nhất định chỉ có thể đi theo con đường xe điện siêu nhỏ này thôi sao? Không thể vừa tung ra xe xăng, đi trước để chiếm lĩnh thị trường, đồng thời chậm rãi nghiên cứu và phát triển xe điện si��u nhỏ được sao?”

Bành Hướng Minh nghe vậy suy nghĩ một lát, rồi lắc đầu: “Tôi đã cân nhắc biện pháp anh nói, nhưng mà, không cần thiết! Có hai nguyên nhân. Thứ nhất, thực ra chính các anh cũng không nắm giữ công nghệ cốt lõi của ngành xe xăng siêu nhỏ. Động cơ của các anh phải mua từ bên ngoài, hộp số của các anh cũng không thể tự sản xuất. Vì vậy, việc các anh làm xe xăng, nói trắng ra, thực chất chỉ là thiết kế và lắp ráp mà thôi.”

“Có thể kiếm tiền không? Tôi có xu hướng cho rằng là có thể kiếm được tiền. Thậm chí, nếu bây giờ không cân nhắc xe điện, chỉ làm xe xăng siêu nhỏ, với khả năng nghiên cứu thị trường ô tô và năng lực phát triển sản xuất của quý vị, trong ba năm tới, biết đâu có thể bán được vài trăm nghìn chiếc xe nhỏ loại này.”

“Nhưng mà, điều đó thì có ý nghĩa gì chứ? Các anh không có công nghệ. Trên đường đua này, các anh chẳng những phải cạnh tranh giá cả với những công ty không hợp pháp, mà chỉ cần có các hãng ô tô khác phát hiện cơ hội kinh doanh, họ cũng có thể tham gia bất cứ lúc nào. Đến lúc đó, các anh còn phải cạnh tranh giá cả với những ông lớn kia. Chuỗi cung ứng của họ, năng lực quản lý sản xuất của họ, tạm thời đều không phải là thứ các anh có thể so sánh! Rốt cuộc, Đông Phương ô tô đã từng suýt phá sản, điều đó đã cho thấy trong cuộc cạnh tranh trực diện trước đây, các anh đã thua.”

“Vì vậy, nếu muốn làm xe xăng, phán đoán của tôi là thời kỳ tốt đẹp có lẽ chỉ kéo dài một hai năm. Sau đó, các anh sẽ lại một lần nữa rơi vào vũng lầy, phải đối đầu toàn diện với những ông lớn kia, vẫn có thể tiếp tục tồn tại, nhưng biên lợi nhuận sẽ bị ép xuống rất, rất thấp. Điều đó khác gì so với trạng thái của các anh trước khi đóng cửa?”

“Lùi một vạn bước mà nói, giả sử trong ba năm, các anh làm ăn vô cùng sôi động, bán được năm mươi vạn chiếc xe nhỏ, thật giỏi phải không? Nhưng tôi đã xem qua bản kế hoạch của các anh, chi phí sản xuất một chiếc xe lên đến hai mươi mốt nghìn bốn trăm đồng. Giả sử các anh có thể ép chi phí này xuống dưới hai mươi nghìn đồng, thì lợi nhuận gộp mỗi chiếc xe cũng chỉ khoảng bảy triệu đồng! Thuế, phí, và các loại chi tiêu khác đều đã tính vào, các anh tự tính xem lợi nhuận ròng của một chiếc xe nhỏ đại khái là từ ba triệu đến bốn triệu đồng. Năm mươi vạn chiếc thì được bao nhiêu tiền? Tính toán ra cũng chỉ khoảng hai tỷ!”

“Nhưng các anh có thể bán được năm mươi vạn chiếc không? Các anh có chắc với năng lực quản lý sản xuất hiện tại của mình, có thể kiếm được bốn triệu đồng mỗi chiếc xe không? Tôi thấy rất khó! Ba triệu đồng cũng chưa chắc đã được!”

“Ngược lại, động cơ mà các anh định mua theo kế hoạch, công ty kia bán một động cơ nhỏ như vậy đã gần mười hai triệu đồng, chiếm gần 60% chi phí sản xuất mỗi chiếc xe của các anh! Tôi cảm thấy nếu chuyện này thực sự làm, người thực sự kiếm được tiền từ đó có lẽ lại là họ!”

“Mà cứ như vậy, khi tình hình xe ch���y xăng ngày càng nghiêm trọng, hoặc các anh phát hiện trên con đường xe chạy xăng ngày càng khó kiếm tiền, rồi mới quay đầu sang con đường xe điện, thì các anh đã mất đi cái lợi thế tiên phong của việc sớm bước vào con đường đúng đắn.”

“Vậy thì vẫn là câu hỏi đó, khi tất cả mọi người cùng lúc làm xe điện, so với những ông lớn kia, chẳng phải các anh lại sẽ sa vào cuộc chiến khốc liệt sao? Các anh còn có lợi thế gì để nói đâu?”

“Nhưng bây giờ lập tức làm xe điện, thì lại cực kỳ khác. Hiện tại ô tô điện, tuyệt đối là một đường đua mới! Nhìn ra toàn cầu, công nghệ ô tô điện chưa thực sự hình thành hoàn chỉnh, Tân Kỷ Nguyên đã nắm giữ lợi thế tiên phong về ô tô điện. Chỉ là hiện tại họ còn thiếu bước kết nối với thị trường, tiến hành nghiên cứu phát triển và tương tác công nghiệp. Và các anh, vừa vặn có thể đi trước một bước, thực hiện điều này!”

“Vì vậy, trên đường đua mới này, thứ nhất, các anh có thị trường. Thứ hai, đối với những công ty cấp thấp đang chiếm lĩnh thị trường hiện nay, các anh có khả năng giáng đòn hạ gục theo chiều không gian thấp hơn, nghiền ép họ về mặt công nghệ! Thứ ba, một khi thực hiện được sự giáng đòn theo chiều không gian này, các anh sẽ gần như độc chiếm thị trường này trong một khoảng thời gian rất dài! Xe điện thay thế phương tiện đi lại giá ba mươi đến năm mươi triệu, chi phí sử dụng cực kỳ rẻ, rất được người dân ưa chuộng, và các anh, hoàn toàn không có đối thủ!”

“Hơn nữa, vì chúng ta làm là xe điện nhỏ, nên dù là phân khúc giá bán, phạm vi tiêu thụ, hay sản phẩm cạnh tranh đối thủ, đều không gây ra mâu thuẫn với những ông lớn kia, sẽ không dễ dàng thu hút sự chú ý của họ.”

“Chúng ta chủ yếu nhắm vào thị trường nông thôn. Thị trường này, không cần giấu giếm, dù chúng ta sản xuất ra xe có giấy phép lưu hành hợp pháp, nhưng giống như trong bản kế hoạch của các anh đã nói, rất có thể có hơn 80% người tiêu dùng, sau khi mua xe về, lại không đăng ký biển số! Xe hợp pháp, họ lại lái trái phép! Nhưng đây không phải trách nhiệm của chúng ta, đây chỉ là hiện trạng chúng ta cần phải đối mặt mà thôi.”

“Vì vậy, rất có thể, chúng ta mỗi năm sản xuất và tiêu thụ mười vạn chiếc xe nhỏ, nhưng cuối cùng số lượng xe xuất hiện trong thống kê, đã đăng ký biển số và bảo hiểm, chỉ có một hai vạn chiếc. Đây là gì? Đây trong mắt tôi, gọi là âm thầm phát tài. Điều này cũng khiến cho những ông lớn kia, sẽ càng khó phát hiện ra chúng ta.”

“Và cho dù tương lai họ phát hiện, hoặc tình hình xe xăng ngày càng khó khăn, họ từng người từng người đều bị ép phải tham gia vào đường đua xe điện này, thậm chí cạnh tranh với các anh trong thị trường xe điện siêu nhỏ, các anh cũng không cần sợ!”

“Tôi là cổ đông lớn của Khoa học Kỹ thuật Tân Kỷ Nguyên, là chủ tịch của họ. Khoa học Kỹ thuật Tân Kỷ Nguyên đã đầu tư hơn ba trăm triệu vào nghiên cứu rất nhiều công nghệ ô tô điện, sau này sẽ còn nhiều hơn nữa. Các anh là đối tác thân thiện, chỉ cần bỏ tiền là có thể mua được công nghệ tương đối trưởng thành, sẽ không có khả năng bị bất kỳ ai chèn ép.”

“Và lợi thế này, các công ty ô tô khác, dù là ông lớn, cũng không có được. Đồng thời, những công nghệ này, cũng không phải họ muốn nghiên cứu phát triển là có thể làm ra ngay lập lập tức! Kéo dài đến ba năm, năm năm sau, công nghệ trong tay Tân Kỷ Nguyên sẽ hình thành một bức tường độc quyền, họ có thể tốn gấp mười lần kinh phí nghiên cứu khoa học cũng rất khó đột phá, vậy thì nhất định phải bỏ tiền ra mua quyền sử dụng công nghệ. Như vậy, không nghi ngờ gì, phí chuyển giao này sẽ cao hơn các anh!”

“Và cùng lúc đó, tôi đã quyết định sẽ góp vốn vào ít nhất hai doanh nghiệp sản xuất pin lithium. Chuỗi cung ứng pin của các anh cũng sẽ được đảm bảo! Khi đó chỉ còn thiếu một động cơ, không nói đến việc động cơ trong nước chúng ta hiện tại cũng có thể dùng được, ngay cả khi mua từ quốc tế, cũng không phải là không thể chấp nhận. Hơn nữa, theo tôi được biết, Tân Kỷ Nguyên đang nghiên cứu và phát triển động cơ chuyên dụng cho xe điện trong mảng này, dự kiến trong vòng một hai năm tới, nhất định có thể cho ra công nghệ thương mại trưởng thành! Vì vậy, về điểm này, các anh cũng không thể bị chèn ép.”

“Điều này có ý nghĩa gì? Điều này có nghĩa là, toàn bộ chuỗi sản xuất ô tô điện tiếp theo, tôi đã khai thông cho các anh. Đồng thời, khi các anh đã chạy trên đường đua này ba bốn năm sau, lợi thế tiên phong của các anh, quản lý chuỗi cung ứng của các anh, quản lý sản xuất của các anh, đều đã có lợi thế tiên phong!”

“Loạt lợi thế này, đừng nói là người khác tạm thời không phát hiện ra các anh đang âm thầm kiếm tiền, ngay cả khi họ phát hiện, hai ba năm sau, họ có cố gắng đến mấy cũng không dễ dàng đuổi kịp!”

Nói đến đây, Bành Hướng Minh đột nhiên chú ý thấy Giang Minh Phi giơ tay lên: “Ừm? Cô muốn nói gì?”

“À… Xin lỗi đã ngắt lời anh. Việc nghiên cứu và phát triển động cơ đồng bộ từ trường vĩnh cửu của chúng tôi vừa mới đạt được một số tiến triển cách đây vài ngày, đang trong quá trình xin bằng sáng chế. Hiện tại mà nói, đã hoàn toàn thông suốt. Nếu có thể đầu tư thuận lợi, công nghệ của chúng tôi về cơ bản sẽ đứng đầu toàn cầu trong mảng này về hiệu suất làm việc, có lẽ chỉ thấp hơn động cơ Bosch một chút xíu, và chỉ nói riêng động cơ chuyên dụng cho ô tô điện, chúng tôi hẳn là làm tốt nhất hiện tại.”

Bành Hướng Minh sững sờ một lúc, rồi đột nhiên bật cười, búng tay: “Nào, các anh thấy không, động cơ cũng đã được giải quyết!”

…

Sớm từ trước khi quyết định thu mua Đông Phương ô tô, Bành Hướng Minh đã biết, muốn thuyết phục Đỗ Kiến Thu và những người này cam tâm tình nguyện chuyên tâm đi theo con đường xe điện siêu nhỏ, đó không phải là một việc đơn giản.

Vì vậy, cho bài phát biểu “đột kích” ngày hôm nay, anh thực ra đã chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước, lặp đi lặp lại rất lâu, định nói gì, nói thế nào, dùng thái độ và ngữ khí ra sao, đều đã được tính toán kỹ lưỡng.

Nhưng dù vậy, từ bầu không khí trầm mặc và ngột ngạt trong hiện trường, anh có thể cảm nhận được rằng, bài phát biểu này của mình không thể ngay lập tức kéo tất cả mọi người vào suy nghĩ và quỹ đạo của mình theo ý muốn.

Mỗi người đều có suy nghĩ và cân nhắc riêng, và họ đều không phải trẻ con mà dễ dàng bị thuyết phục bởi vài ba câu nói của người khác – thậm chí, việc họ có thể đi đến ngày hôm nay, có thể ngồi trong phòng họp này vào lúc này, đã chứng tỏ họ đều không phải những người dễ dãi, ba phải.

Tuy nhiên, điều đó không quan trọng.

Lời mềm lời cứng đều đã nói, Bành Hướng Minh cũng không bắt buộc mỗi người phải ngay lập tức thay đổi suy nghĩ. Chỉ cần mọi người đều ý thức được rằng mình, với tư cách là cổ đông lớn nắm quyền kiểm soát tuyệt đối, đã đưa ra quyết định, và Đông Phương ô tô tiếp theo nhất định phải làm, và chỉ có thể làm việc ô tô điện này. Điều đó là không thể thay đổi, và họ hoặc chủ động hoặc bị ép buộc, có thể dồn tâm sức vào việc này, hiến kế và thúc đẩy nó, thế là đủ rồi.

Còn việc họ có phàn nàn sau lưng, thậm chí nguyền rủa mình hay không, điều đó cũng không quan trọng.

“Anh vừa rồi thật là bá đạo! Có chút phong thái của tổng giám đốc bá đạo đấy!”

Trong phòng họp phía sau, Giang Minh Phi đã bị một nhóm người của Đông Phương ô tô, đứng đầu là Đỗ Kiến Thu, vây quanh. Cô phải đối mặt với vô vàn câu hỏi của họ.

Bành Hướng Minh đi ra ngoài hít thở một lát, Tiêu Vận Di liền đi theo sau, còn cười trêu chọc.

Trong ánh mắt cô không hề có ý chế giễu nào, ngược lại có một sự tán thưởng không thể diễn tả bằng lời.

Bành Hướng Minh nhún vai: “Không thế không được. Nhiều tiền như vậy đổ vào, lại còn đang gánh khoản vay hơn chín trăm triệu. Mặc dù được gia hạn vay, nhưng mỗi ngày đều có lãi suất, một xu cũng không thiếu. Vì vậy, tôi không có thời gian để họ chậm rãi thảo luận, phân tích xem nên đi con đường nào! Thế thì thà dứt khoát độc đoán, quyết định thẳng luôn. Họ cũng đỡ phải việc, chỉ cần thảo luận làm sao để làm tốt chuyện này là được.”

Tiêu Vận Di nghe vậy cười, gật đầu: “Cũng đúng.”

Bành Hướng Minh đột nhiên hỏi cô: “Thế nào, lần này cô đã tham gia toàn bộ quá trình thu mua, cô cũng biết mối quan hệ của tôi với Tân Kỷ Nguyên. Sắp tới tôi lại định rót thêm một đợt tiền cho Tân Kỷ Nguyên, cô và Kiến Nguyên có muốn cùng góp vốn không? … Đừng hiểu lầm nhé, tôi không phải tìm các cô để chia sẻ áp lực tài chính, số tiền đó, bản thân tôi cũng có thể tự lo được. Tôi thực sự đặc biệt coi trọng sự phát triển tương lai của ô tô điện, vì vậy bây giờ tôi muốn kéo các cô cùng lên con thuyền này với tôi, để sau này có thể cùng nhau hưởng lợi nhuận từ mảng này.”

Tiêu Vận Di suy nghĩ một lát, nói: “Tùy Kiến Nguyên đi! Thẳng thắn mà nói, mặc dù tôi đã giúp anh xử lý những việc này, nhưng cá nhân tôi vẫn còn rất nhiều lo ngại về triển vọng phát triển của ô tô điện. Tiềm năng vẫn chưa thực sự rõ ràng, vào lúc này, cá nhân tôi thực sự không mấy tán thành việc anh mạo hiểm đầu tư lớn như vậy.”

Dừng một chút, cô cười: “Nhưng mà, nếu Kiến Nguyên đồng ý, tôi cũng không phản đối.”

Câu trả lời này quả thực rất khéo léo.

Bành Hướng Minh cười ha ha một tiếng: “Tốt! Lát nữa tôi sẽ gọi điện cho cậu ấy!”

Hai người trò chuyện vài câu, rồi quay lại. Trong phòng họp, vẫn là một nhịp độ nhanh chóng của hỏi và đáp.

“Nói cách khác, mặc dù công nghệ của họ hơi kém, nhưng quả thực rẻ hơn một chút so với giá thị trường quốc tế? Anh ước tính, khi công nghệ mới 94Wh/kg của họ được đưa vào sử dụng hoàn chỉnh, sẽ kéo giá xuống mức nào? Vì tôi không hiểu nhiều về công nghệ pin, việc đầu tư công nghệ mới của họ sẽ khiến công nghệ lạc hậu hiện có giảm giá mạnh, hay công nghệ mới đã có khả năng giảm giá mạnh?”

“Việc đưa công nghệ mới vào sử dụng tất yếu sẽ dẫn đến giảm chi phí sản xuất. Hiện tại, giá pin lithium quốc tế là 550 USD mỗi kilowatt giờ, chuyển đổi sang tiền Việt Nam, đại khái là 3.700.000 đồng mỗi kilowatt giờ. Loại pin lithium phốt phát sắt mà họ hiện đang cung cấp cho chúng ta có giá bán là 3.500.000 đồng mỗi kilowatt giờ. Nhưng lượng sử dụng của chúng ta không thể so sánh với lượng sử dụng của các anh trong việc sản xuất ô tô hàng loạt. Vì vậy, nếu lượng tiêu thụ của các anh ổn định, có một hợp đồng cung cấp dài hạn kéo lượng xuất hàng của họ lên, tôi tin rằng với công nghệ hiện tại, việc kéo giá mỗi kilowatt giờ xuống dưới 3.200.000 đồng không phải là vấn đề lớn. Sau khi áp dụng công nghệ mới, giá thành lẽ ra sẽ còn thấp hơn!”

“Hai triệu tám? Có thể làm được hai triệu năm không?”

“Điều này tôi khó nói, sau này các anh phải tự đàm phán với Hợp Thành Đức Thời Đại. Tuy nhiên, phạm vi ứng dụng của pin lithium hiện tại còn hạn chế, sản lượng không thể tăng cao. Nếu các anh có thể nâng cao nhu cầu, sẽ có quyền mặc cả rất lớn! Huống hồ, ông chủ chẳng phải vừa nói sẽ đầu tư vào pin lithium sao. Mọi người đều là người nhà!”

“Việc nghiên cứu và phát triển cấu trúc ô tô điện của các anh đã đến bước nào rồi? Có thể cung cấp cho chúng tôi sự hỗ trợ kỹ thuật nào?”

“Bên chúng tôi nghiên cứu phát triển ngay từ đầu đã tập trung vào xe điện cao cấp. Trọng tâm nghiên cứu của chúng tôi là sự kết hợp giữa ô tô điện và lái tự động, và chúng tôi có kế hoạch trong thế hệ xe đầu tiên đã phải trang bị bộ pin ắc quy từ 80 kWh trở lên, cố gắng đạt quãng đường di chuyển không dưới 400km. Vì vậy, cấu trúc mà chúng tôi nghiên cứu ra, e rằng các anh cũng không thể sử dụng được. Nhưng lời đề nghị của ông chủ vừa rồi, tôi hoàn toàn công nhận. Chúng tôi có thể đồng thời điều động các nhân viên nghiên cứu phát triển liên quan đến để thực hiện nghiên cứu phát triển cấu trúc xe điện cỡ nhỏ này. Và với việc không cần cân nhắc đến việc để lại không gian cho các công nghệ lái tự động và một loạt công nghệ khác trong tương lai, tôi tin rằng cấu trúc này sẽ không có bất kỳ rào cản kỹ thuật then chốt nào. Điều cần cân nhắc nhiều hơn thực ra là bố trí pin, tỷ lệ trọng lượng pin trên tổng trọng lượng xe. Vì chi phí của các anh có hạn, nên các anh không thể trang bị dung lượng pin quá cao. Về mặt này, các kỹ sư chuyên nghiệp của chúng tôi có kinh nghiệm phong phú, có thể đưa ra rất nhiều đề xuất vô cùng chuyên nghiệp. Đương nhiên, xét rằng chúng tôi ngay từ đầu đã nghiên cứu phát triển xe điện theo tư duy xe điện, còn các anh trước hôm nay chủ yếu làm xe xăng theo tư duy xe xăng, nên tôi cho rằng, việc nghiên cứu phát triển này nên do kỹ sư của chúng tôi làm chủ đạo, các anh làm phụ trợ. Sau khi nghiên cứu phát triển thành công, sẽ chuyển giao quyền sử dụng cho các anh.”

“Mặc dù tôi không hiểu nhiều về ô tô điện, nhưng theo những gì tôi thấy, điểm yếu lớn nhất của ô tô điện nằm ở quãng đường di chuyển. Vì vậy, nếu chúng ta có thể kiểm soát chất lượng toàn bộ xe dưới 600kg, chúng ta áp dụng hoàn toàn gói công nghệ quản lý pin và động cơ mà các anh cung cấp, thì cần phân bổ pin khoảng bao nhiêu mới có thể đảm bảo quãng đường di chuyển NEDC không dưới 60km?”

“Cái này… e rằng cần đến các kỹ sư chuyên nghiệp của công ty chúng tôi mới có thể đưa ra câu trả lời cho anh, hơn nữa, dù có đưa ra, đó cũng chỉ là một ước tính mơ hồ, cụ thể thế nào cần phải thông qua thử nghiệm mới biết được. Tuy nhiên, nếu bây giờ tôi phải trả lời, nếu các anh có thể kiểm soát chất lượng toàn bộ xe dưới 600kg, tôi dự đoán có thể cần đến ba đến bốn kilowatt giờ pin, là có thể đạt được quãng đường di chuyển mong muốn của các anh. Điểm này, xin hãy tin tưởng công nghệ của chúng tôi, công nghệ quản lý pin của chúng tôi tuyệt đối là tiên tiến nhất toàn cầu hiện nay, không có đối thủ!”

“Bốn kilowatt giờ pin, giá thành sẽ phải hơn mười triệu, thậm chí có thể cần mười hai triệu! Chi phí này, ví dụ như mua động cơ, không hề thấp chút nào! Lại thêm còn phải mua động cơ và công nghệ liên quan của các anh…”

“Nhưng mà pin sẽ giảm giá! Điểm này các anh hoàn toàn không cần nghi ngờ! Thậm chí, tôi dám đánh cược, chỉ cần lượng sử dụng của các anh có thể tăng lên, giá xuất hàng sẽ rất nhanh đạt đến mức các anh mong muốn, tức là hai triệu năm trăm nghìn đồng mỗi kilowatt giờ! Thậm chí thấp hơn! Bởi vì những công nghệ này vốn dĩ tiến bộ rất nhanh, huống hồ, việc sử dụng và sản xuất quy mô lớn, từ trước đến nay luôn là chìa khóa thúc đẩy tiến bộ kỹ thuật và công nghiệp!”

“Việc chuyển giao công nghệ của các anh, tôi chỉ nói riêng về phần quản lý pin này, giá thành thấp nhất cho một đơn vị là bao nhiêu? Nếu năng lực sản xuất và tiêu thụ của chúng tôi đều tăng lên, số lượng xuất hàng nhiều, các anh có thể giảm giá không?”

“Điểm này tôi hiện tại chưa thể đưa ra câu trả lời, tôi cần phải về họp lại rồi mới có thể trả lời các anh. Tuy nhiên, theo những gì tôi biết hiện tại, với nhu cầu của các anh, chúng tôi đại khái sẽ cung cấp một phương án xử lý đơn giản hóa, bởi vì rất nhiều công nghệ, sản phẩm của các anh hoàn toàn không cần dùng đến. Sau khi đơn giản hóa, sẽ giảm bớt nhu cầu về chip, vì vậy… cứ yên tâm, tất cả mọi người đều là một ông chủ, tôi sẽ cố gắng đưa ra giá thấp nhất!”

…

“Mẹ ơi, con về rồi!”

Đêm khuya 11 giờ 30, Bành Hướng Minh đứng ở hành lang gõ cửa.

Thực ra anh có thể đến khách sạn nghỉ ngơi, nhưng đã khó khăn lắm mới về được một chuyến, Bành Hướng Minh vẫn quyết định về nhà ngủ, để mẹ không phải buồn.

Sau bữa tiệc, anh quay lại phòng họp ở ký túc xá Đông Phương ô tô, cuộc họp này kéo dài đến hơn mười một giờ mới được Bành Hướng Minh ra hiệu tạm dừng. Tuy nhiên, Giang Minh Phi đã hứa, sáng mai, một nhóm quản lý cấp cao và kỹ sư chuyên nghiệp bên Tân Kỷ Nguyên sẽ trực tiếp từ Yên Kinh bay đến.

Vì vậy, cuộc họp giữa hai doanh nghiệp này, ngày mai sẽ tiếp tục.

Nào là phát triển khung gầm, nào là chuyển giao công nghệ quản lý pin, nào là pin, động cơ, bao gồm cả chi phí… một con đường hoàn toàn mới đồng nghĩa với vô số vấn đề hoàn toàn mới.

Tuy nhiên, đó cũng là phạm vi công việc của những người chuyên nghiệp.

Chuyến đi này của Bành Hướng Minh, bao gồm cả việc kéo Giang Minh Phi đến, thực ra chỉ có một mục đích, đó chính là định ra chủ trương!

Với thân phận cổ đông lớn nắm quyền kiểm soát tuyệt đối, anh đã trực tiếp quyết định rằng Đông Phương ô tô tiếp theo nhất định phải đi theo con đường sản xuất xe điện siêu nhỏ!

Chủ trương đã định, phương hướng đã rõ, các vấn đề chi tiết khác có thể để cho những người chuyên nghiệp này giải quyết từng chút một, luôn có thể cân nhắc ra một phương án tối ưu có thể thực hiện được.

Hiện tại xem ra, cuộc họp tối nay, đặc biệt là bài phát biểu mở đầu của anh, đã đạt được mục đích cơ bản – đừng để ý đến việc họ có còn nhiều ý kiến khác sau lưng hay không, nhưng ít nhất, hiện tại họ đều đã bị kéo vào quỹ đạo này, không ai biểu thị sự phản đối công khai.

Điều đó đã rất tốt rồi.

Thực ra mà nghĩ, cũng không khó hiểu, rốt cuộc ngay trước khi đợt thu mua này diễn ra, Đông Phương ô tô đã gần như đóng cửa, phần lớn trong số họ đều đang đứng trước nguy cơ thất nghiệp.

Không có tư cách để chọn lựa.

Hơn nữa, nghe ý của Đỗ Kiến Thu, trước đây chính họ cũng không phải không cân nhắc việc làm xe điện tốc độ thấp, vậy nên, sự chuyển đổi tư duy này, có lẽ cũng không khó như mình đã dự đoán trước đó?

Không quan trọng, bước khó khăn nhất đã vượt qua.

Tiếp theo, điều anh cần giải quyết dứt khoát có lẽ chỉ là một số vấn đề chi tiết.

Phí chuyển giao công nghệ bao nhiêu là hợp lý?

Không thể để Tân Kỷ Nguyên dùng công nghệ này để “chặt chém” Đông Phương ô tô, nhưng cũng phải để Tân Kỷ Nguyên có một khoản thu nhập phù hợp, có thể duy trì việc nghiên cứu tiếp theo.

Việc phát triển khung gầm, ai là chủ đạo? Tương lai khi phát triển ra, quyền sở hữu sẽ tính như thế nào?

Phí quyền sử dụng lại tính ra sao?

Nhưng những vấn đề này, đối với anh, người là ông chủ chung đằng sau cả hai công ty, thực ra đều là chuyện nhỏ không đáng kể – dù sao, thịt nát trong nồi, đều là của mình.

Ngược lại, trọng điểm tiếp theo, hẳn nên đặt ở việc đầu tư góp vốn vào Hợp Thành Đức Thời Đại.

Ngày mai phải nói chuyện kỹ lưỡng với Tạ Đông Giang về chuyện này.

Và, nếu chính quyền thành phố đã đồng ý về nguyên tắc cấp một khu đất gần đó cho nhà máy pin, vậy thì khi đàm phán đầu tư góp vốn tiếp theo, cần phải cân nhắc việc thúc đẩy Hợp Thành Đức Thời Đại đưa nhà máy mới về đây – điều này sẽ giúp tiết kiệm hàng trăm cây số khoảng cách vận chuyển, giảm đáng kể giá thành pin mà Đông Phương ô tô mua, số tiền tiết kiệm được đương nhiên là lợi nhuận của chính mình.

Hơn nữa, còn có thể kéo theo việc làm tại địa phương, cũng coi như một cách báo đáp người dân quê hương.

Mặc dù bản thân anh không lớn lên ở đây, nhưng đã kế thừa sinh mệnh và cơ thể của nguyên chủ, thậm chí còn kế thừa rất nhiều ký ức và tình cảm của anh ta, vậy thì không nghi ngờ gì nữa, nơi đây chính là quê hương của mình.

Cạch một tiếng, cửa mở.

“Về rồi à? Thế nào rồi con?”

Cha Bành hỏi từ phòng khách.

Bành Hướng Minh vừa thay dép lê vừa nói: “Vẫn còn đang đàm phán! Mọi việc nhiều vô kể, từng chi tiết nhỏ đều phải từ từ nói chuyện. Nhưng đó là chuyện của họ mà! Con là người vung tay chưởng quỹ, ngày mai lại cùng họ một ngày, để khỏi có ai gây chuyện, tối con phải đi rồi.”

Trong phòng có chút sặc mùi khói.

Cha Bành đang hút thuốc, nhìn cái gạt tàn, tối nay ông đã hút không ít.

Thấy con trai đi tới, cha Bành dụi tắt điếu thuốc, vẫy tay gọi anh lại gần, rất trịnh trọng nói: “Tuy rằng tiền đều là do con tự kiếm, mà lại con làm cũng là chuyện chính đáng, bàn bạc đâu, cha không nên quản nhiều làm gì. Nhưng mà… cái sạp hàng này của con có phải là trải ra hơi lớn quá rồi không?”

“Động một cái lại hàng trăm triệu, hàng tỷ bạc. Loáng một cái, chỉ riêng nợ đã hơn chín trăm triệu. Con đường sống tiếp theo của nhà máy ở đâu cũng còn chưa rõ ràng, nhưng đã bắt đầu ngốn tiền rồi! Rõ ràng nhé con, cha nói cho con biết, mấy ngày nay cha rảnh rỗi nên không nhịn được tự mình tính toán, cái tiền lãi mỗi ngày, nhưng chính là gần hai trăm triệu đấy nhé, một năm lãi đã sáu bảy chục tỷ! Cái này… con không sợ sao?”

Bành Hướng Minh suy nghĩ một lát, gật đầu, rồi lại lắc đầu.

“Sợ, nhưng cũng không sợ! Chỉ cần con kiếm nhanh hơn tiêu, là được rồi.”

Dừng một chút, anh cười cười: “Hơn nữa con muốn trở nên thành công hơn! Đã muốn thành công, nào có chuyện không mạo hiểm một chút? Hơn nữa, thật sự là nếu thua lỗ, con chỉ cần phát thêm vài bài hát, lại kiếm về mà! Cùng lắm thì là mất trắng số tiền kiếm được trong hai năm này! Có thể dùng số tiền này, đổi lấy một thời cơ để vươn lên, con cảm thấy, đáng giá. Cơ hội như vậy, có lẽ cả đời con chỉ có một lần này, có tán gia bại sản cũng sẽ không tiếc!”

Nói đến đây, ý thức được mình có lẽ đã nói quá nghiêm túc, đến mức cha mẹ cũng theo đó mà nghiêm mặt, Bành Hướng Minh đột nhiên lại hì hì cười một tiếng: “Nhưng mà cha mẹ cũng đừng sợ, con mới hơn hai mươi, con còn trẻ như vậy, cho dù trong một đêm mất trắng, lại có gì đáng sợ chứ?”

Cha Bành ngẩng đầu nhìn anh, rất lâu không nói gì.

Nhưng cuối cùng, ông vẫn gật đầu.

Đợi đến khi giục Bành Hướng Minh đi tắm rửa đi ngủ, cha Bành lại một lần nữa châm một điếu thuốc. Thấy mẹ Bành đi qua ngồi xuống, ông chậm rãi hút thuốc, hồi lâu sau, mới mở miệng nói: “Thằng bé nói đúng thật! Hơn nữa, nó thực sự đã lớn rồi, không riêng gì chuyện làm ba ba nó, bây giờ bất cứ chuyện gì nó cũng đều có chủ kiến của riêng mình! Đây là chuyện tốt! Giống như nó nói, cùng lắm thì mất trắng thôi mà! Người còn trẻ, không nên sợ rủi ro!”

Nói đến đây, ông dụi tắt điếu thuốc, phủi phủi tàn thuốc trên quần: “Thôi không nói nữa, sau này đều không nói nữa. Thằng bé này tuy rằng hơi phóng túng một chút, có chút đào hoa, nhưng cách làm người làm việc, vẫn là rất chính trực. Sau này chuyện của nó, cha cứ đứng nhìn là được rồi, không nói gì nữa.”

***

Tác phẩm này được đăng tải trên truyen.free, và mọi quyền lợi thuộc về người dịch.