Theo yêu cầu của hệ thống Thiên Phạt, nhiệm vụ lần này đặt ra tốc độ trung bình 80 km/h. Nghe qua thì có vẻ đơn giản hơn nhiệm vụ trước của Nhâm Hòa ở Lão Quân Sơn nhiều, bởi vì đường ở Lão Quân Sơn ít khúc cua gắt hơn Thiên Môn Sơn rất nhiều!

Trên những cung đường đèo hiểm trở, khúc cua chính là kẻ thù lớn nhất của người lái. Họ cần phải không ngừng thử thách những khúc cua, thử thách giới hạn của chính mình.

Khoảng cách 10 km với 99 khúc cua là một khái niệm thế nào? Trung bình cứ trăm mét lại xuất hiện một khúc cua. Trong tình huống này, chỉ cần lơi lỏng tốc độ một chút là không thể kiểm soát nổi.

Hơn nữa, những khúc cua lớn thì không sao, thậm chí còn không cần phải dịch chuyển nhiều, nhưng những khúc cua hình chữ U gắt thì lại khác hoàn toàn.

Trong quá trình đổ đèo lần này, Nhâm Hòa nhất định phải một lần lại một lần đột phá giới hạn của bản thân mới có thể đạt được yêu cầu của hệ thống Thiên Phạt. Ngay từ khoảnh khắc nghe nhiệm vụ, anh đã không còn hy vọng đạt được đánh giá hoàn mỹ nữa.

Tốc độ của anh rất nhanh. Trên đoạn đường bằng phẳng đầu tiên, Nhâm Hòa thậm chí đã đẩy tốc độ lên tới 120 km/h. Với tình trạng không có thiết bị bảo hộ chống gió hay đèn chiếu sáng, tốc độ này đã tiệm cận giới hạn của con người!

Anh chỉ cố gắng hết sức để tăng tốc độ trung bình, miễn sao vẫn giữ được an toàn, cốt là để hoàn thành nhiệm vụ.

An Tứ lặng lẽ theo dõi tất cả. Anh không biết Nhâm Hòa còn có nhiệm vụ cần phải hoàn thành; anh chỉ biết là Nhâm Hòa đang phóng xe trên đường đèo với tốc độ điên cuồng đến khó tin!

Anh không có bộ giáp phá gió, cũng chẳng có bất kỳ biện pháp bảo hộ nào giúp giảm sức cản của không khí, mà hoàn toàn dựa vào tố chất thân thể mạnh mẽ của mình để đối đầu trực diện với mọi sức mạnh to lớn của thiên nhiên.

Tốc độ này là khái niệm thế nào? Rất nhiều đường cao tốc, tốc độ tối đa cho phép đối với ô tô cũng chỉ là 120 km/h!

Trên thực tế, đại đa số người bình thường lái ô tô trên cao tốc cũng chỉ ở mức tốc độ này mà thôi; chỉ số ít người mới dám vượt quá 120 km/h.

Ai đã từng lái xe trên cao tốc thì đều biết rõ điều này.

"Điên rồ quá!" An Tứ hốt hoảng hỏi qua bộ đàm: "Nhị Bảo, cậu có chuẩn bị xe cứu thương túc trực bất cứ lúc nào không?"

Lưu Nhị Bảo cũng sững người: "Đây không phải là công việc chuẩn bị của bên các anh TK sao? Tôi là đoàn quay phim chứ có phải đoàn hậu cần đâu. Đừng nói với tôi là..."

"Mẹ kiếp!" An Tứ mắng lớn một tiếng. Hiện tại anh vô cùng hối hận vì đã vội vàng đồng ý cho Nhâm Hòa thực hiện hành trình Đăng Thiên Lộ. Thông thường, những thử thách thế này sẽ được chuẩn bị kỹ lưỡng rồi mới bắt đầu. Thế nhưng lần này thì quá gấp gáp, hôm qua mới biết Nhâm Hòa muốn chinh phục Đăng Thiên Lộ, thì hôm nay đã đến Thiên Môn Sơn rồi.

An Tứ đã bận đến quên hết cả!

Hoạt động này vô số lần đẩy anh đến ranh giới sinh tử, quả thực chẳng khác nào đang thách thức Tử Thần. Và Tử Thần chắc chắn sẽ không bỏ lỡ bất kỳ cơ hội nào để kéo kẻ dám khiêu khích mình xuống địa ngục vô tận.

Giữa chốn rừng núi hoang vu này, giờ có tìm đoàn cứu hộ cũng không kịp nữa. An Tứ chỉ hy vọng Nhâm Hòa nhất định phải thuận lợi tạo nên kỳ tích!

"Đừng làm bọn tớ thất vọng đấy nhé! Tớ còn chờ xong việc để cùng cậu uống rượu nữa!"

Lúc này, trừ Nhâm Hòa không mang bộ đàm, tất cả mọi người trong đoàn đều biết một chuyện: Không có đoàn cứu hộ.

Với tốc độ hiện tại của Nhâm Hòa, chỉ cần một sai sót nh�� cũng đủ để anh tan xương nát thịt, chắc chắn không còn cơ hội sống sót.

Tâm trạng mọi người lập tức trở nên nặng nề.

Lưu Nhị Bảo bỗng nhiên hô to qua bộ đàm: "Tất cả mọi người tập trung làm việc đi! Tao tin chắc nó sẽ hoàn thành! Khúc cua tay áo đầu tiên nhất định phải bắt trọn ánh mắt của thằng bé! Tao muốn thấy ánh mắt đó!"

Lưu Nhị Bảo quyết định không suy nghĩ thêm nữa về việc Nhâm Hòa sẽ ra sao nếu xảy ra sai sót, cũng không muốn nghĩ!

Hắn chỉ tin chắc đối phương nhất định có thể hoàn thành!

Trước khi gặp Nhâm Hòa, anh chưa từng nghĩ một thiếu niên 16 tuổi lại có thể trở thành tay đua số một trong lĩnh vực thể thao mạo hiểm xe đạp thế giới, cũng không ngờ một người như vậy lại có thể sáng tác nhiều bài hát hay đến thế.

Đối phương vẫn luôn tạo nên kỳ tích, vậy lần này nhất định cũng có thể!

Nhưng mà, đúng 30 giây sau, có người hô lớn trong bộ đàm: "Máy quay số 3 bắt đầu thu hình! Tay lái chuẩn bị vào khúc cua tay áo trong 15 giây nữa!"

Khúc cua tay áo cuối cùng cũng tới!

Tốc độ 120 km/h của Nhâm Hòa không duy trì được lâu nữa. Toàn bộ lộ trình đường Thiên Lộ lúc này đã nằm gọn trong đầu anh; anh biết rõ khi nào nên giảm tốc độ.

Thế nên, đúng 15 giây trước khi chuẩn bị vào khúc cua tay áo, tốc độ của Nhâm Hòa bắt đầu giảm: 120, 115, 110, 105, 100, 90, 80!

Trong mắt tất cả nhân viên trong đoàn, Nhâm Hòa như một tia chớp. Đèn của trực thăng luôn chiếu sáng ba mét phía trước anh. Sở dĩ Lưu Nhị Bảo muốn tự tay điều khiển máy quay số một trên trực thăng là để ghi lại những khoảnh khắc đặc sắc nhất của toàn bộ hành trình.

Cung đường núi Thiên Môn Sơn như một sân khấu khổng lồ, và ánh đèn từ trực thăng không ngừng chiếu rọi như tràng pháo tay dành riêng cho Nhâm Hòa trên sân khấu đó.

Nơi đây chỉ thuộc về một người!

Càng tiến gần tới khúc cua tay áo, Nhâm Hòa càng trở nên bình tĩnh. Sự bình tĩnh ấy không phải là điều bình thường, mà là sự kiên định, thản nhiên có được sau khi anh đã tin chắc mình sẽ đối mặt với mọi thử thách.

Đó chính là dũng khí vĩ đại nhất trần đời.

Tiếng cánh quạt trực thăng khổng lồ gầm r�� vang vọng khắp núi rừng, còn giai điệu Faded thì liên tục vang lên trong lòng Nhâm Hòa, cảm giác ấy như thể máu anh cũng đang sôi sục, và thế giới quang minh cũng phải tắt lịm vì nó.

Mặt trời chìm vào biển sâu.

Chiếc xe đạp lướt đi vun vút trên đường núi.

Toàn bộ sự chú ý của Nhâm Hòa đều dồn vào khoảnh khắc cực hạn mà anh sắp trải qua.

Đúng, tất cả những điều này đủ sức làm lu mờ ánh sáng, đến nỗi mặt trời cũng phải yếu ớt và khô héo dưới hào quang của anh.

Đúng một giây trước khi vào khúc cua, tốc độ của Nhâm Hòa cuối cùng đã giảm xuống đến giới hạn vượt cua của anh: 68 km/h!

Chính xác, hiệu quả, và cực độ!

Toàn thân Nhâm Hòa đổ nghiêng, như thể sắp hòa mình vào mặt đường. Khúc cua hình chữ U không giống với những khúc cua khác, nó đòi hỏi quãng đường di chuyển dài hơn và độ cong cũng lớn hơn!

Thế nhưng nội tâm Nhâm Hòa vẫn vô cùng bình tĩnh, ánh mắt anh đã vượt qua khúc cua tay áo này, hướng về phía con đường xa tít tắp.

An Tứ cùng mọi người nín thở chờ đợi. Rồi nét mặt An Tứ từ căng thẳng lo âu dần giãn ra, biến thành niềm hân hoan tột độ: "Chết tiệt! Vượt qua rồi! Thằng bé vượt qua rồi!"

Trong bộ đàm vang lên giọng Lưu Nhị Bảo kích động: "Tuyệt vời! Thật sự quá đỉnh! Đời này, Lưu Nhị Bảo này nể nhất là thằng em Nhâm Hòa. Đỉnh thật! Nhanh nói cho tao biết đã bắt được khoảnh khắc ánh mắt đó chưa!"

"Bắt đư��c rồi! Tôi đảm bảo khi anh xem xong sẽ thấy còn phấn khích hơn cả lần trước!"

"Ha ha ha, lần này khâu hậu kỳ có thể xử lý thật tốt, lại một phen gây chấn động cho đám 'lão làng' nước ngoài chưa từng va vấp kia!"

Về lý mà nói, đã thuê trực thăng thì phải dành vài cảnh quay cho nó để tạo bầu không khí kịch tính. Nhưng Lưu Nhị Bảo căn bản không có ý định đưa cảnh trực thăng lên phim. Với kỹ thuật đổ đèo đỉnh cao của Nhâm Hòa, trực thăng chẳng qua cũng chỉ là một vật làm nền.

Lưu Nhị Bảo vốn dĩ luôn đi ngược lại lối mòn, và chính vì dám phá vỡ mọi quy tắc mà anh đã trở nên siêu phàm!

Sau đó là khu vực dày đặc những khúc cua tay áo. Ở nơi như vậy, Nhâm Hòa không thể nào vừa đảm bảo tốc độ vừa duy trì kỹ thuật một cách hoàn hảo được, mà cũng chẳng ai có thể làm được điều đó.

Thế nên anh giữ vững tốc độ ổn định trong khoảng 68-75 km/h để vượt qua các khúc cua. Mỗi lần vượt qua là một lần đi qua Quỷ Môn Quan. Nếu thực sự có Tử Thần, e rằng hắn đã phải đứng bên đường mà thèm thuồng muốn kéo Nhâm Hòa xu��ng.

Có điều, tất cả những điều này vẫn chưa kết thúc!

Bản dịch này là tài sản trí tuệ độc quyền của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.