Từ lần trước trò chuyện với Mark, ông chủ công ty Tesla, Đường Tiểu Xuyên vẫn luôn nặng lòng một chuyện. Hắn nhớ lúc đó Mark đã nói rằng pin động lực của ô tô Lam Đồ thực sự có một vị thế riêng, thậm chí Tesla cũng không thể phủ nhận rằng mình còn thua kém đôi chút ở khía cạnh này.

Tuy nhiên, trong các phương diện như thiết kế ô tô, trải nghiệm lái và cảm giác thoải mái khi ngồi, xe Lam Đồ vẫn còn quá non trẻ. Những lời nói ấy cứ như một cái gai mắc kẹt mãi trong lòng Đường Tiểu Xuyên.

Chẳng lẽ chỉ vì Lam Đồ mới thành lập chưa bao lâu, nền tảng còn non yếu? Hay là do thiếu hụt nhân tài trong mọi mặt của ngành chế tạo ô tô, hoặc kỹ thuật chưa đủ tầm?

Lần thứ hai đến Giang Thành, Đường Tiểu Xuyên đã kể lại lời đánh giá của Mark về xe Lam Đồ cho Đường Hán Dân, Lỗ Đức Huy và những người khác nghe.

Lỗ Đức Huy nghe Đường Tiểu Xuyên nói xong liền đáp: "Lời nhận xét này của Mark thực sự rất đúng trọng tâm. Xe Lam Đồ của chúng ta ở phương diện này vẫn còn kém một chút, có phần thua kém so với các công ty sản xuất ô tô lâu năm. Hơn nữa, chúng tôi đã sớm nhận ra những thiếu sót này rồi. Hiện tại, chúng tôi đã chiêu mộ được nhân tài hàng đầu trong từng lĩnh vực từ Đức, Mỹ, Anh và Ý với mức lương cao!"

"Ví dụ như nhân tài kỹ thuật cao cấp chuyên về các lĩnh vực như thiết kế kết cấu ô tô, hệ thống treo, vật liệu, v.v. Việc này đã diễn ra từ hai tháng trước rồi!"

Nói đến đây, Lỗ Đức Huy quay sang một nhân viên bên cạnh và dặn: "Đi lấy bản thiết kế mới nhất mang tới cho sếp xem!"

"Vâng, Lỗ tổng!"

Một nhân viên thiết kế nhanh chóng mang đến một USB, cắm vào máy chiếu. Sau khi máy chiếu khởi động, trên màn hình xuất hiện một mẫu ô tô hoàn toàn mới.

"Sếp, đây là mẫu xe mới nhất mà chúng tôi vừa thiết kế. Dù là khung gầm ô tô và bố cục nội thất, hay hệ thống treo, bảng điều khiển trung tâm, ghế ngồi, các chi tiết trang trí nội thất, tất cả đều là thiết kế mới nhất. Hơn nữa, rất nhiều linh kiện trên xe đều được sử dụng linh kiện chất lượng cao, độ chính xác tuyệt đối do công ty chúng ta tự sản xuất. Chúng tôi tin rằng khi mẫu xe này được chế tạo ra, trải nghiệm lái và sự thoải mái khi ngồi đều sẽ có một bước nhảy vọt về chất, không hề thua kém các thương hiệu ô tô khác!"

Đường Tiểu Xuyên hỏi: "Bây giờ có thể chế tạo ra được không?"

"Mẫu xe này mới chỉ hoàn thành toàn bộ thiết kế vào ngày hôm qua. Hiện tại, các công nhân đang chế tạo vài chiếc mẫu thử để kiểm chứng tính năng."

"Sẽ mất bao lâu?"

"Mẫu xe mới thiết kế này vẫn chưa có dây chuyền sản xuất riêng, vì vậy việc chế tạo một chiếc xe sẽ chậm hơn một chút. Tôi nghĩ vào giờ này ngày mai là sếp có thể nhìn thấy sản phẩm thực tế rồi!"

"Vậy tôi sẽ đợi một ngày."

Mãi đến chiều ngày hôm sau, các công nhân mới dựa trên bản thiết kế mới mà chế tạo ra được năm chiếc xe kiểu mới.

Tại trường thử nghiệm, một chiếc xe mới dừng lại trước mặt Đường Tiểu Xuyên. Người lái thử từ khoang lái bước xuống, nói: "Sếp, đây chính là xe mới. Tôi rất thích thiết kế tạo hình này, nội thất bên trong cũng rất ổn, sếp xem này!"

Đường Tiểu Xuyên mở cửa sau xe, đưa đầu vào xem. Ghế da thật điều chỉnh điện hoàn toàn mới, không gian giữa hàng ghế trước và sau rộng rãi. Hắn ngồi vào, thấy không gian cho chân và thân người hoạt động khá thoải mái.

Trong trường hợp các loại ô tô có tính năng không quá chênh lệch, điều quan trọng nhất vẫn là trải nghiệm lái và sự thoải mái khi ngồi. Với mẫu xe này, ngay cả khi xe không di chuyển, Đường Tiểu Xuyên ngồi vẫn cảm thấy thật dễ chịu, tựa lưng vào là có thể ngủ thiếp đi.

"Ghế có chức năng sưởi điện không?"

"Có ạ! Chức năng này phát huy tác dụng lớn hơn ở những vùng phương Bắc lạnh giá, còn ở miền Nam thì chỉ là một tính năng phụ trợ không quá cần thiết!"

"Bật điều hòa, mở chế độ làm mát, xem hiệu quả thế nào!" Đường Tiểu Xuyên nói.

Người lái thử bật điều hòa, gió lạnh thổi ra, Đường Tiểu Xuyên cảm thấy một làn gió mát rượi. Hơn nữa, xe có nhiều cửa gió, không chỉ ở phía trước mà cả phía sau cũng có.

"Điều hòa có tốn điện không?"

"Lượng điện tiêu thụ không đáng kể, chủ yếu được duy trì bởi điện năng do máy phát điện tạo ra trong quá trình xe vận hành, không làm tăng thêm mức tiêu hao điện năng của động cơ xe. Điện năng tạo ra trong quá trình xe chạy không chỉ có thể khởi động điều hòa mà còn đủ để duy trì hoạt động ổn định của hệ thống tăng áp."

Đường Tiểu Xuyên gật đầu nói: "Thiết kế này không tồi. Kỹ thuật như vậy e rằng chỉ có xe Lam Đồ chúng ta mới có, các công ty sản xuất ô tô khác căn bản không đạt đến trình độ này!"

Lời này không sai chút nào. Động cơ điện của xe Lam Đồ có trình độ dẫn đầu thế giới, tỷ lệ sử dụng điện năng cao hơn rất nhiều so với động cơ điện của các nhà sản xuất khác, và các thiết bị máy phát điện cũng tương tự.

Cũng chính bởi vì động cơ điện của Lam Đồ có tỷ lệ sử dụng điện năng cao hơn hẳn động cơ điện của các mẫu xe điện khác, nên quãng đường di chuyển liên tục của nó mới có thể vượt xa các xe điện khác. Hơn nữa, pin thể rắn độc quyền của Lam Đồ có dung lượng điện lớn đến mức khiến các mẫu xe điện khác phải hít khói!

"Anh lái đi, tôi thử xem cảm giác thoải mái khi ngồi ghế sau thế nào!" Đường Tiểu Xuyên nói với người lái thử.

"Vâng!"

Người lái thử mở khóa ô tô, chạy trên trường lái thử hơn hai mươi vòng. Dù tốc độ nhanh đến đâu, chiếc xe vẫn vững chãi, êm ái đáng kinh ngạc. Đường Tiểu Xuyên ngồi trên xe mà ngủ quên lúc nào không hay.

"Sếp, đã chạy đủ 24 vòng rồi, mình có chạy tiếp không ạ?" Người lái thử hỏi.

Đường Tiểu Xuyên dụi mắt tỉnh dậy, nói: "Vậy thì, anh lái xe vào đường cát, đường đất ở nông thôn thử xem!"

"Vâng!"

Người lái thử lái xe trên quốc lộ vài chục ki-lô-mét, sau đó trực tiếp lái vào đường cát, đường đất ở nông thôn. Đường Tiểu Xuyên ngồi trên xe cảm thấy rất ổn định, điều này chứng tỏ hiệu quả giảm xóc của chiếc ô tô này rất tốt, hẳn là công lao của hệ thống treo mới. Khi xe đi qua các gờ giảm tốc và những ổ gà, ổ voi nhỏ, toàn bộ thân xe không hề rung lắc, hệ thống treo đã hấp thụ hoàn toàn lực rung chấn.

Không thể không nói, để đạt đến trình độ giảm xóc như thế này, thiết kế hệ thống treo cùng tính năng của các linh kiện là quan trọng nhất!

Trở về công ty ô tô Lam Đồ, Đường Tiểu Xuyên nói với Lỗ Đức Huy: "Tôi đã ngồi hai tiếng, tự mình lái hai tiếng. Trải nghiệm lái và cảm giác thoải mái khi ngồi đều rất tốt. Tiếp theo, còn cần tiến hành thêm nhiều thử nghiệm!"

Lỗ Đức Huy gật đầu nói: "Vâng, còn phải tiến hành các thử nghiệm lái trong nhiều điều kiện giao thông, khí hậu khác nhau, ở v��ng núi, sa mạc, hoặc trong điều kiện cực lạnh ở phương Bắc. Ngoài ra, còn phải tiến hành một lượng lớn thử nghiệm va chạm!"

Đối với xe Lam Đồ, toàn thể công ty vẫn chưa thống nhất được một định vị thương hiệu chính xác. Rốt cuộc nên định vị nó là một thương hiệu ô tô phổ thông, hay là một thương hiệu siêu xe?

Vấn đề này, trong lòng Đường Tiểu Xuyên thực ra cũng rất mâu thuẫn. Nếu định vị nó là một thương hiệu siêu xe, doanh số chắc chắn sẽ không cao, dù sao giá cả đắt đỏ có thể khiến nhiều người chùn bước. Thế nhưng, nếu định vị nó là mẫu xe gia đình và thương mại phổ thông, lại khá phí phạm những công nghệ cao mà nó sở hữu.

Đường Tiểu Xuyên hỏi: "Lỗ tổng, đối với xe do công ty Lam Đồ sản xuất, các vị lãnh đạo công ty đã cân nhắc thế nào về định vị thương hiệu cho nó?"

Lỗ Đức Huy suy nghĩ một lát, nói: "Vấn đề này, Đường tổng cùng chúng tôi đã họp rất nhiều lần nhưng vẫn chưa đi đến kết luận cuối cùng. Nếu bỏ qua thị trường xe phổ thông để tập trung vào thị trường cao cấp, Lam Đồ hoàn toàn có thể cạnh tranh với các siêu xe khác. Tuy nhiên, kênh phân phối và mức độ chấp nhận của thị trường là điểm yếu của chúng ta, vì dù sao thì nền tảng của nó còn quá non kém!"

"Nếu chỉ tập trung vào thị trường xe phổ thông, những công nghệ cao và vật liệu cao cấp mà nó sử dụng lại quá lãng phí, làm giảm giá trị thực của nó."

"Nhưng nếu muốn cân bằng cả hai, liệu có làm giảm hình ảnh và định vị thương hiệu của nó hay không? Kết quả là, cả thị trường xe phổ thông lẫn thị trường xe cao cấp đều sẽ không thực sự chấp nhận thương hiệu của chúng ta! Vì vậy, điều này cực kỳ mâu thuẫn!"

"Vì những lý do đó, cá nhân tôi cho rằng có thể thành lập thêm một thương hiệu khác. Tức là, ngoài thương hiệu Lam Đồ hiện tại của công ty, chúng ta sẽ thành lập một thương hiệu nữa để đảm nhiệm phân khúc siêu xe. Hơn nữa, thương hiệu này sẽ chỉ tập trung vào phân khúc cao cấp, còn thị trường xe phổ thông sẽ hoàn toàn do Lam Đồ ô tô đảm nhiệm! Nếu có thể, lại thành lập thêm một thương hiệu nữa, chuyên sản xuất siêu xe hàng đầu!"

Đường Tiểu Xuyên nghe xong khá tán đồng với phương án này. Thực tế mà nói, quãng đường di chuyển liên tục của xe điện Tesla được công bố là hơn 400 km, nhưng rất nhiều chủ xe đều cho biết quãng đường công bố có nhiều sai số lớn, thực tế chỉ hơn 300 km một chút. Hơn nữa, mỗi ngày để xe không, nó sẽ mất đi ít nhất 1% lượng điện, thậm chí có chiếc hao hụt tới 5% lượng điện.

Dù là vậy, xe Tesla vẫn được bán trên thị trường với giá của một siêu xe, và vẫn có rất nhiều người sẵn lòng chi trả.

"Cứ quyết định như vậy!" Đường Tiểu Xuyên dứt khoát nói.

Sau đó, hắn tổ chức một cuộc họp cấp cao của công ty ô tô Lam Đồ.

"Tình hình xây dựng trạm sạc điện thế nào rồi? Tốc độ thi công có được đẩy nhanh không?" Đường Tiểu Xuyên hỏi.

Đường Hán Dân đáp: "Từ mức 200 trạm mỗi tuần vào giai đoạn đầu, nay đã tăng lên 500 trạm mỗi tuần. Hiện tại, các thành phố cấp 1, cấp 2, và các thành phố trực thuộc tỉnh trên toàn quốc đều đang tăng ca để xây dựng. Bắt đầu từ hai tháng sau đó, các trạm sạc điện sẽ được xây dựng đến cấp huyện, và sau ba tháng nữa có thể tiến vào các thị trấn, xã. Tối đa trong vòng một năm là có thể phủ sóng khắp cả nước!"

"Việc xây dựng trạm sạc điện quy mô lớn và hoàn thành trong thời gian ngắn như vậy đòi hỏi một khoản tài chính khổng lồ!"

Đường Tiểu Xuyên xua tay: "Đừng lo lắng v�� vấn đề thiếu hụt tài chính. Chỉ cần trạm sạc điện có thể phủ sóng khắp cả nước, mọi chiếc xe điện đều có thể sạc điện và di chuyển liên tục bất cứ lúc nào là được. Chỉ có như vậy, nguồn năng lượng mới này mới có khả năng thay thế nhiên liệu hóa thạch!"

Yêu cầu về cơ sở vật chất như nhà trạm không quá phức tạp, thời gian xây dựng không quá lâu. Điều then chốt là việc kéo đường dây điện, điều này cần sự phối hợp tích cực từ ngành điện lực, cùng với việc lắp đặt thiết bị thu thập năng lượng mặt trời. Để trạm sạc điện hoàn toàn thỏa mãn nhu cầu sạc điện của các chủ xe, đặc biệt là nhu cầu sạc đầy pin chỉ trong vài phút, chỉ dựa vào việc kéo đường dây của ngành điện lực thì cơ bản không thể đáp ứng. Nhất định phải lắp đặt thêm thiết bị thu năng lượng mặt trời để chuyển hóa thành điện năng, và còn phải lắp đặt thiết bị tăng áp và ổn định dòng chảy điện. Tất cả những điều này đều cần đội ngũ chuyên nghiệp thực hiện, do đó sẽ tốn thêm thời gian.

"Tôi lại có một tin tức tốt muốn chia sẻ với mọi người. Công ty khoa học kỹ thuật Phi Thiên đã đạt được đột phá lớn trong nghiên cứu và ứng dụng nhiên liệu hydro. Tôi đang cân nhắc việc thành lập thêm một công ty sản xuất ô tô nữa, chuyên sử dụng nhiên liệu hydro làm động lực!"

Cái gì? Mọi người kinh ngạc. Nguồn nhiên liệu hydro cũng có thể sử dụng trực tiếp trong động cơ ô tô sao? Kỹ thuật đã đạt đến trình độ này rồi ư?

Văn bản này được chuyển ngữ và thuộc quyền sở hữu của truyen.free, mong bạn đọc tiếp tục ủng hộ tại trang nhà.