Buổi lễ chúc mừng diễn ra tưng bừng. Tại trung tâm kiểm soát không lưu ở bãi phóng, có đến tám phần mười cán bộ nghiên cứu khoa học và công nhân viên tham gia, khung cảnh vô cùng náo nhiệt. Mấy căn phòng ăn đều chật kín người. Đường Tiểu Xuyên cùng Trịnh Diệu Quang uống một ly rượu rồi rời đi, nhường lại không gian cho những nhà khoa học, kỹ sư đã cống hiến để làm nên thành quả này.

Trịnh Diệu Quang trở thành nhân vật được mọi người chú ý. Tổng cộng có mười ba người cùng anh tham gia khóa huấn luyện phi hành gia, nhưng chỉ có anh, khi chưa hoàn thành huấn luyện, đã có dũng khí và can đảm yêu cầu tham gia chuyến đi thu hồi vệ tinh vũ trụ bị hỏng lần này.

Đường Tiểu Xuyên đặt ly rượu xuống, đi ra ngoài khu vực lễ chúc mừng. Thời tiết hơi se lạnh, gió từ bãi phóng hỏa tiễn thổi tới khiến chiếc áo khoác của anh bay phần phật.

"Lão bản!" Tiếng Giáo sư Tề vọng lại từ phía sau.

Đường Tiểu Xuyên xoay người, hỏi: "Giáo sư sao lại ra đây? Không vào chung vui với mọi người sao?"

"Lão bản, tôi chỉ là một người máy, dù có trí tuệ cao hơn một chút thôi. Tôi hiểu một phần cảm xúc của con người, nhưng tôi không biết cách biểu đạt!"

Đường Tiểu Xuyên gật đầu, hỏi: "Quá trình tàu vũ trụ có người lái quay về ngày hôm nay thực sự quá mạo hiểm. Tôi muốn biết, tại sao không trang bị thêm một ít nhiên liệu trên phi thuyền? Về sau, những tình huống như vậy có thể vẫn sẽ xảy ra, lỡ như lại gặp tình trạng thiếu nhiên liệu thì sao?"

"Còn nữa, tôi nghe nói khi phóng hỏa tiễn, khí thải độc hại được phun ra, gây ô nhiễm đáng kể cho môi trường xung quanh. Vì vậy, cần phải sơ tán toàn bộ nhân viên ở khu vực xung quanh. Chẳng lẽ không nghĩ đến việc sử dụng nhiên liệu sạch hơn sao?"

Giáo sư Tề nói: "Trước tiên nói về vấn đề chất đẩy của hỏa tiễn. Hiện tại, chất đẩy hỏa tiễn của các quốc gia phần lớn đều sử dụng chất đẩy thông thường, chủ yếu là oxy lỏng, hydro lỏng, dầu hỏa và một số nhiên liệu rắn. Khí thải phun ra thực sự gây ô nhiễm nhất định cho cảnh vật xung quanh, thế nhưng so với khí thải ô tô hay khói đặc từ ống khói nhà máy, thì nó thực sự chẳng đáng kể gì!"

"Giai đoạn tiếp theo, chúng ta dự định sử dụng hoàn toàn hydro lỏng hoặc hydro rắn cùng oxy lỏng làm chất đẩy. Dù sao hydro có tỷ lệ năng lượng trên trọng lượng cao nhất. Mặc dù hydro rắn có mật độ rất nhỏ, nghĩa là với cùng một khối lượng, thể tích của nó lớn hơn nhiều so với dầu hỏa hay nhiên liệu rắn khác, thế nhưng lượng oxy tiêu thụ cũng giảm đi đáng kể. Để dùng làm chất đẩy cho hỏa tiễn phóng thì không thành vấn đề!"

Đường Tiểu Xuyên hơi nghi hoặc: "Nếu có thể hoàn toàn sử dụng hydro lỏng hoặc hydro rắn cùng oxy lỏng làm chất đẩy, tại sao các quốc gia khác khi phóng hỏa tiễn lại không làm vậy, hay vẫn phải cho thêm nhiên liệu lỏng tương tự dầu hỏa và các nhiên liệu rắn khác?"

"Đó là vì họ không có công nghệ lưu trữ quy mô lớn hydro lỏng hoặc hydro rắn, oxy lỏng. Chi phí khi sử dụng hoàn toàn chúng làm chất đốt và chất oxy hóa cũng rất cao. Hydro lỏng và oxy lỏng cần được lưu trữ trong các thùng chứa ở nhiệt độ siêu thấp. Một khi vượt quá điểm sôi, chất lỏng hóa khí sẽ không thể dùng làm chất đẩy được nữa. Các quốc gia sử dụng hydro lỏng và oxy lỏng trong chất đẩy hỏa tiễn cũng không nhiều, dù sao công nghệ vẫn chưa hoàn toàn trưởng thành. Hơn nữa, họ đều bơm hydro lỏng và oxy lỏng vào sát giờ phóng, vì thời gian càng kéo dài, càng khó giữ hydro lỏng và oxy lỏng ở trạng thái lỏng. Hơn nữa, các thùng chứa vẫn chưa thể niêm phong hoàn toàn. Một khi niêm phong kín, áp suất trong thùng sẽ tăng vọt khi hydro lỏng hóa khí. Với vật liệu họ đang dùng hiện nay, cơ bản không thể chịu đựng được áp lực mạnh mẽ như vậy!"

"Nhưng chúng ta đã hoàn toàn làm chủ công nghệ lưu trữ hydro lỏng và oxy lỏng, thậm chí đã có thể bảo quản hydro rắn ở nhiệt độ và áp suất thường. Sử dụng pin nhiên liệu để cung cấp nhiệt cho nó, hydro rắn sau khi hấp thụ nhiệt sẽ hóa khí, đạt đến mức độ có thể kiểm soát. Hoàn toàn từ bỏ việc sử dụng các loại nhiên liệu tương tự dầu hỏa và nhiên liệu rắn khác, chỉ dùng hydro lỏng hoặc hydro rắn cùng oxy lỏng làm chất đẩy thì vừa sạch hơn, vừa hiệu quả hơn!"

Đường Tiểu Xuyên nói: "Tôi đọc tài liệu thấy nói mật độ thấp là nhược điểm lớn nhất của hydro lỏng khi được đề cử làm chất đẩy. Một mét khối chỉ khoảng bảy mươi kilogam. Ngay cả hydro rắn một mét khối cũng chỉ có tám mươi sáu kilogam, trong khi các nhiên liệu lỏng khác một mét khối có bảy, tám trăm kilogam. Thể tích nhỏ hơn hydro lỏng gần mười lần lận, quá tốn không gian chứa nhiên liệu trên hỏa tiễn!"

Giáo sư Tề xua tay: "Cái này không thành vấn đề. Chúng ta có thể tăng thêm số lượng bộ phận đẩy phụ, tức là lắp thêm nhiều bộ phận đẩy và bình nhiên liệu quanh hỏa tiễn! Chúng ta vì có công nghệ này nên chi phí không cao, nhưng các quốc gia khác không có công nghệ này, muốn hoàn toàn sử dụng hydro lỏng và oxy lỏng làm chất đẩy thì cơ bản không làm được!"

"Giờ nói về vấn đề chứa nhiên liệu của tàu vũ trụ có người lái. Như đã nói, hydro lỏng hoặc hydro rắn có mật độ nhỏ, thể tích lớn, do đó nó chỉ có thể dùng làm chất đẩy cho hỏa tiễn phóng từ mặt đất. Nếu dùng cho tàu vũ trụ có người lái, tuy về mặt kỹ thuật với chúng ta hoàn toàn không vấn đề, nhưng vì thể tích lớn nên nó không phù hợp với tàu vũ trụ có người lái, quá chiếm không gian. Chiếc tàu vũ trụ có người lái đầu tiên của chúng ta vẫn sử dụng sự kết hợp giữa nhiên liệu lỏng và rắn làm động lực. Hầu hết các vệ tinh, trạm không gian và thiết bị hàng không vũ trụ đều sử dụng loại nhiên liệu này làm chất đẩy. Khi đó phải cân nhắc rất nhiều yếu tố: nếu nhiên liệu mang quá nhiều, sẽ làm chật không gian bên trong phi thuyền. Vì vậy khi thiết kế phải tính toán rất kỹ: nhiên liệu mang theo phải đủ để hoàn thành nhiệm vụ, nhưng không được quá nhiều. Quá nhiều nhiên liệu sẽ chiếm chỗ của các thiết bị khác, nên chỉ có thể vừa đủ!"

Nói tới đây, Giáo sư Tề tiếp lời: "Hiện tại, bộ phận đẩy của tàu vũ trụ có người lái bên phía Mỹ đã sử dụng động cơ ion. Công nghệ cũng có tiến bộ rất lớn, hiệu suất của nó cao hơn bất kỳ loại nhiên liệu nào hiện có. Nhưng nhược điểm là lực đẩy nhỏ. Dòng hạt gia tốc cao phun ra chỉ có thể nhấc bổng một tờ giấy, do đó không thể dùng loại động cơ ion này làm bộ phận đẩy cho tên lửa vận chuyển. Chỉ có thể dùng trên tàu vũ trụ có người lái, thiết bị hàng không vũ trụ để di chuyển trong không gian bên ngoài trong môi trường chân không. Động cơ ion có thể đạt được tốc độ nhanh hơn so với chất đẩy hóa học. Có người nói người Mỹ định dùng bộ phận đẩy ion này trang bị trên tàu vũ trụ có người lái để bay tới Sao Hỏa!"

Đường Tiểu Xuyên l��p tức hỏi: "Chúng ta bây giờ có thể nghiên cứu chế tạo loại động cơ ion này không?"

Giáo sư Tề cười nói: "Động lực là một trong những yếu tố then chốt hạn chế việc di chuyển giữa các hành tinh của loài người. Động cơ ion có thể giúp phi thuyền đạt được tốc độ nhanh hơn chất đẩy hóa học trong môi trường chân không là vì nó cần mang theo ít chất khí làm việc hơn, động cơ có thể tích và trọng lượng nhỏ, do đó cũng phù hợp cho những chuyến đi dài. Nhưng nó cũng chỉ có thể quanh quẩn trong Hệ Mặt Trời, và mất rất nhiều thời gian. Muốn bay ra khỏi tinh hệ thì vẫn không được! Nguyên nhân là lực đẩy của nó quá nhỏ. Thử nghĩ xem, muốn gia tốc phi thuyền đến tốc độ ánh sáng, thậm chí siêu tốc ánh sáng, cần bao nhiêu thời gian? Liệu phi thuyền có thể mang theo nhiều năng lượng như vậy không?"

"Trong hệ sao, nghiên cứu về động lực cho việc di chuyển giữa các hành tinh có hai hướng. Một là động cơ ion, người Mỹ đã dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực này, nhưng nó gia tốc quá chậm. Hai là động cơ phản lực hấp dẫn, hay còn gọi là động cơ phản trọng lực. Nếu đạt được tiến triển, nó có thể giúp phi thuyền đạt được gia tốc mạnh mẽ hơn, đồng thời cũng có thể sử dụng bên trong phi thuyền, giúp các phi hành gia có thể tự do hoạt động như trên mặt đất. Khi phát triển đến đỉnh cao, nó có thể giúp phi thuyền di chuyển với tốc độ siêu ánh sáng, nhưng quá trình phát triển này đòi hỏi phải liên tục thăm dò về việc sử dụng nguồn năng lượng. Ưu điểm của nó là dù có các hành tinh ở gần, động cơ phản lực hấp dẫn đều có thể cung cấp động lực!"

"Còn nếu muốn thực hiện chuyến đi vượt qua các tinh hệ, thì cần phải tiến hành nghiên cứu công nghệ không gian. Chẳng hạn như tàu thăm dò liên hành tinh của căn cứ Sao Diêm Vương đã thiết lập cổng dịch chuyển bên ngoài Hệ Mặt Trời, đó chính là công nghệ không gian. Hiện nay, đây mới chỉ là cổng dịch chuyển cấp hai, khoảng cách dịch chuyển còn hạn chế!"

Đường Tiểu Xuyên sau khi nghe xong, nói: "Xem ra hướng nghiên cứu chính về động lực cho việc di chuyển giữa các hành tinh vẫn là lấy động cơ phản lực hấp dẫn làm chủ. Tuy nhiên, nếu người Mỹ đã nghiên cứu động cơ ion này, chúng ta cũng có thể thành lập một đội ngũ để nghiên cứu. Công nghệ liên quan đến lĩnh vực này trong căn cứ Sao Diêm Vương hẳn đã được giải nén rồi chứ?"

"Vâng, có thể trích xuất bất cứ lúc nào. Tôi sẽ sớm thành lập một đội ngũ để nghiên cứu về động cơ ion, nhưng hướng nghiên cứu chính vẫn sẽ tập trung vào động cơ phản lực hấp dẫn!"

Đường Tiểu Xuyên vỗ vỗ vai Giáo sư Tề: "Vậy cứ quyết định thế nhé. Nhiệm vụ thám hiểm Mặt Trăng của chúng ta, về mặt công khai sẽ sử dụng tàu vũ trụ có người lái lắp động cơ ion. Còn bí mật, chúng ta sẽ xây dựng một chiếc tàu vũ trụ có người lái khác sử dụng động cơ phản lực hấp dẫn làm hệ thống động lực!"

Sau đó, anh lên chuyên cơ rời khỏi bãi phóng tên lửa để trở về Tân Hải.

Khi anh rời khỏi lối đi dành cho khách VIP tại sân bay Tân Hải, trời đã là chín giờ tối. Binh ca đi trước mở đường, nhưng không ngờ vẫn bị một số phóng viên chặn lại.

"Thưa ông Đường," một nữ phóng viên nhanh nhảu cầm micro chặn Đường Tiểu Xuyên lại và hỏi lớn, "có tin đồn rằng vệ tinh mà Trịnh Diệu Quang đã đâm phải trên quỹ đạo đồng bộ thuộc về tập đoàn Triều Diệu của Đông Doanh. Tôi nhận được tin đáng tin cậy là tập đoàn Triều Diệu đã liên hệ với tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Phi Thiên, yêu cầu quý tập đoàn bồi thường hai tr��m triệu đô la Mỹ. Không biết ông Đường có ý kiến gì về việc này ạ?"

Đường Tiểu Xuyên phớt lờ. Dưới sự mở đường của Binh ca, anh đi về phía chiếc xe ô tô đã đỗ cách đó không xa. Ban đầu anh định đi trực thăng về nhà, nhưng trực thăng đang bảo dưỡng.

Các phóng viên khác thấy Đường Tiểu Xuyên không nói gì, liền nhao nhao hô lên: "Thưa ông Đường, xin ông nói một chút, làm ơn cho biết tập đoàn của ông định đối phó thế nào ạ?"

"Đúng vậy, ông Đường, xin ông nói đi!"

Đường Tiểu Xuyên đi đến bên chiếc xe đã mở cửa, dừng lại, quay người nói: "Tôi chỉ có thể nói đám người của tập đoàn Triều Diệu muốn tiền đến mức điên rồi. Đối phó thế nào? Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Phi Thiên tại sao phải đối phó? Họ muốn sủa thì cứ để họ sủa đi. Chẳng lẽ các anh còn có thể sủa lại với họ sao?"

Tách, tách, tách, vài chiếc máy ảnh đồng loạt lóe sáng.

Mấy câu nói của Đường Tiểu Xuyên khiến đám phóng viên này ai nấy như vừa hít phải thuốc lắc, hưng phấn đến đỏ bừng mặt. Mấy lời này đã tiết lộ quá nhiều thông tin, đủ để họ biến câu chuyện này thành tin tức giật gân, tranh cướp tít lớn trên trang nhất báo chí ngày mai, thậm chí có thể lọt vào top những tin hot nhất, vượt qua cả việc tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Phi Thiên thu hồi vệ tinh nhân tạo có người lái.

Bản quyền nội dung này thuộc về truyen.free, xin đừng sao chép trái phép.