Trong suốt chuyến hành trình kéo dài mười mấy tiếng này, các thành viên đội cảnh vệ đã thực sự được trải nghiệm dịch vụ tận tình, chu đáo đến từng chi tiết.

Suốt quá trình bay, hai tổ tiếp viên thay phiên làm việc, gần như không ngừng nghỉ đi lại trong khoang máy bay, luôn sẵn sàng cung cấp dịch vụ chu đáo nhất cho mọi người.

Đồ uống trong ly vừa vơi đi một chút, không cần nhấn chuông gọi, lập tức đã có tiếp viên xinh đẹp đến châm đầy. Ba bữa ăn càng phong phú vô cùng. Ngoài ra, Hàng không Úc còn cung cấp cho mỗi hành khách một túi vệ sinh cá nhân tinh xảo, bên trong là bộ sản phẩm chăm sóc của Bvlgari. Ngoại trừ tiêu chuẩn ghế ngồi vẫn là khoang phổ thông, dịch vụ đã hoàn toàn đạt chuẩn hạng nhất.

Cảm giác như ở nhà là đây. Các thành viên đội cảnh vệ vừa hưởng thụ dịch vụ chất lượng cao vượt tiêu chuẩn, cũng một lần nữa thông qua những chi tiết này mà thấy được sức ảnh hưởng rộng khắp của Hạ Nhược Phi.

Khi tia nắng ban mai đầu tiên trên mặt biển xuyên qua cửa sổ máy bay chiếu vào, đèn báo hiệu dây an toàn trong khoang cuối cùng cũng sáng lên — máy bay đã bước vào giai đoạn hạ cánh.

Tiếp viên hàng không lần lượt đến từng chỗ ngồi xác nhận mọi người đã thắt dây an toàn, chỉnh thẳng tựa lưng ghế và gập gọn bàn ăn. Sau đó, họ cũng cuối cùng kết thúc công việc, trở về chỗ ngồi của mình.

Chiếc Boeing 757 thân rộng lớn dưới sự điều khiển của phi hành đoàn từ từ hạ độ cao. Rất nhanh, đường băng của đảo Đào Nguyên, vốn kéo dài trên mặt biển, đã hiện ra trong tầm mắt.

Đường băng sân bay đảo Đào Nguyên hoàn toàn đủ điều kiện cho máy bay chở khách cỡ trung như Boeing 737 cất cánh và hạ cánh. Nếu là Boeing 757, chiều dài đường băng cũng vừa đủ tiêu chuẩn, tuy nhiên, phi hành đoàn cần điều khiển cực kỳ chính xác, điểm tiếp đất phải được tính toán vô cùng chuẩn xác. Một khi có chút sai lệch, chỉ có thể bay lên lại, nếu không sẽ rất dễ dàng vì đường băng không đủ dài mà lao ra ngoài.

Vì vậy, thao tác trong giai đoạn hạ cánh cũng do cơ trưởng Nelson, người giàu kinh nghiệm nhất, đích thân thực hiện.

Một tay ông cầm cần điều khiển, một tay đặt trên tay ga, hết sức tập trung kiểm soát máy bay hạ xuống ổn định theo đường trượt.

Hạ Nhược Phi đã sớm đến sân bay, đồng thời, hắn cũng đã khống chế Thái Hư Huyền Thanh Trận ở phía đường băng sân bay mở hoàn toàn trận pháp.

Nhân viên sân bay đảo Đào Nguyên cũng đều đã vào vị trí. Các thành viên kiểm soát không lưu lần đầu tiên chỉ huy máy bay hạ cánh tại đảo Đào Nguyên. Tuy nhiên, đường bay ở phía đảo Đào Nguyên tương đối đơn giản, hơn nữa sân bay cũng không có máy bay nào khác cất cánh và hạ cánh, vì vậy chỉ cần nghiêm ngặt tuân theo quy trình tiêu chuẩn để chỉ huy là được.

Chiếc Boeing 757 của Hàng không Úc càng lúc càng lớn trong tầm mắt mọi người, rất nhanh đã vững vàng tiến vào đầu đường băng, ngay sau đó nhẹ nhàng linh hoạt tiếp đất và lướt đi tại điểm tiếp đất dự tính. Toàn bộ thao tác của Nelson gần như không có tì vết, có thể nói là đạt đến trình độ gần như hoàn hảo.

Động cơ phản lực đảo chiều được kích hoạt.

Tốc độ máy bay bắt đầu giảm nhanh. Cuối cùng, đến lối thoát thứ hai, máy bay đã giảm tốc độ đến mức an toàn để lăn bánh, đồng thời thuận lợi rời khỏi đường băng.

Một chiếc máy bay hạng nặng như vậy khi hạ cánh, đường băng cu���i cùng vẫn còn thừa hơn trăm mét. Kỹ thuật của Nelson quả thực vô cùng tốt.

Xe dẫn đường sân bay đã đợi sẵn trên đường lăn. Chiếc xe dẫn đường nhấp nháy đèn vàng dẫn chiếc Boeing 757 của Hàng không Úc đến vị trí đỗ đã định.

Khi máy bay xuyên qua tầng mây và hạ xuống, các thành viên đội cảnh vệ trên máy bay cũng không nhịn được mà nhìn ra ngoài cửa sổ.

Giai đoạn đó, trong tầm mắt là biển xanh thẫm bao la vô tận.

Trong quá trình máy bay tiếp cận, có một khúc cua. Khi thực hiện khúc cua đó, đảo Đào Nguyên vừa vặn nằm ở bên phải máy bay. Mọi người lập tức thấy được hòn đảo nhỏ này tựa như một viên Minh Châu khảm nạm giữa biển rộng. Thảm thực vật xanh tốt um tùm và bãi cát trắng mịn trên đảo đều có thể nhìn thấy rõ ràng. Nước biển xung quanh hòn đảo, theo độ sâu thay đổi, cũng hiện ra sự chuyển màu dần từ xanh nhạt sang xanh đậm, trông vô cùng có chiều sâu.

Mọi người đều bị cảnh đẹp trước mắt mê hoặc, càng cảm thấy tham gia đội cảnh vệ này là một lựa chọn vô cùng chính xác.

Và khi máy bay hạ cánh, bất k�� là thành viên đội cảnh vệ hay phi hành đoàn của Hàng không Úc, đều cảm nhận được luồng khí tức thấm vào ruột gan trên đảo Đào Nguyên. Mọi người không biết đến sự tồn tại của linh khí, chỉ cảm thấy phảng phất trong không khí đều mang theo một chút vị ngọt, khiến tinh thần người ta phấn chấn.

Sau khi máy bay lăn bánh vào đúng vị trí và tắt động cơ, chiếc xe thang đã chuẩn bị sẵn ở một bên liền lái đến, vững vàng cố định thang vào vị trí cửa khoang.

Một nhân viên hậu cần mặt đất nhanh chóng chạy lên thang, gõ cửa khoang.

Sau khi tiếp viên trong khoang nhận được tín hiệu, lập tức mở cửa khoang.

Mã Tranh tháo dây an toàn đứng dậy, bắt đầu tổ chức mọi người lấy hành lý, lần lượt xuống máy bay.

Mã Tranh và Lâm Duyệt đi ở phía trước đội ngũ, còn Từ Hữu Cương thì ở cuối cùng chốt chặn.

Các thành viên đội cảnh vệ Đào Nguyên, ngoài những cựu binh "Cô Lang", còn có một số đồng đội cũ mà Từ Hữu Cương đã liên lạc. Hai nhóm người này tạo thành chủ lực của đội cảnh vệ Đào Nguyên.

Vì vậy, Hạ Nhược Phi về cơ bản đã quyết định đội cảnh vệ tương lai sẽ do Mã Tranh quản lý, Từ Hữu Cương đảm nhiệm phụ tá, và vài sĩ quan của "Cô Lang" sẽ phụ trách từng mảng công việc.

Mã Tranh và Lâm Duyệt vừa ra khỏi cửa khoang, đã thấy Hạ Nhược Phi với nụ cười rạng rỡ đang đợi dưới máy bay. Hai người họ vội vàng bước nhanh hơn.

Hạ Nhược Phi cười phá lên, tiến lên đón và ôm Mã Tranh một cái. Khi đối mặt Lâm Duyệt, Hạ Nhược Phi vốn định bắt tay, nhưng Lâm Duyệt lại rất hào phóng làm theo, ôm Hạ Nhược Phi một cái.

Hạ Nhược Phi hỏi: "Đội trưởng Mã, chị dâu, đường đi vẫn thuận lợi chứ?"

"Quá thuận lợi! Dọc đường nhân viên Hàng không Úc chăm sóc chúng tôi chu đáo như những ông chủ lớn vậy!" Mã Tranh nói. "Vẫn là nhờ Nhược Phi cậu có mặt mũi lớn đấy!"

Hạ Nhược Phi hơi sững sờ, không hiểu rõ lắm mà hỏi: "Mặt mũi của tôi ư?"

Lâm Duyệt lườm Mã Tranh một cái, cười nhẹ nhàng nói: "Nhược Phi, lần này Hàng không Úc hình như biết là cậu thuê chuyến bay bao trọn, cho nên đối với chúng tôi cực kỳ nhiệt tình! Đúng rồi, còn có một vị cơ trưởng nói là người quen cũ của cậu, nhìn thấy chúng tôi là người Hoa thì cứ như nhìn thấy người thân vậy!"

Đúng lúc này, Hạ Nhược Phi nghe thấy phía trên có một giọng nói nhiệt tình gọi: "Này! Hạ! Chúng ta lại gặp nhau rồi!"

Hạ Nhược Phi ngẩng đầu nhìn lên, chỉ thấy Brook thò đầu ra từ cửa sổ cạnh khoang điều khiển, đang vẫy tay mạnh mẽ chào Hạ Nhược Phi.

Brook cũng cảm thấy vô cùng kinh ngạc và vui mừng. Mặc dù ông biết đây là chuyến bay bao trọn Hạ Nhược Phi thuê cho nhân viên, nhưng vì mục đích chuyến bay là một hòn đảo nhỏ ở Nam Thái Bình Dương, nên ông không nghĩ tới còn có thể gặp Hạ Nhược Phi ở đây.

Hạ Nhược Phi nhìn thấy là Brook, cũng cảm thấy vô cùng kinh ngạc và vui mừng — anh và Brook quả thực rất có duyên. Lần đầu gặp mặt là do sự kiện cướp máy bay, hai người đã hợp tác cùng nhau tránh khỏi một cuộc khủng hoảng sinh tử lớn. Lần thứ hai anh cưỡi máy bay công vụ cùng chiếc Airbus 350 mang logo đặc trưng của Công ty Đào Nguyên do Brook điều khiển lần lượt hạ cánh, còn vừa kịp bắt kịp chuyến bay cuối c��ng của Brook trước khi về hưu, chứng kiến Brook điều khiển máy bay vượt qua cổng chào nước và nghi thức về hưu của ông. Hôm nay lại lần thứ ba gặp Brook trên đảo Đào Nguyên.

Không thể không nói hai người họ thật sự có duyên.

Đương nhiên, lần gặp nhau thứ ba này là do Brook mãnh liệt yêu cầu, tự mình tranh thủ.

Hạ Nhược Phi cũng dùng sức vẫy tay về phía Brook, lớn tiếng nói: "Hây! Cơ trưởng Brook! Lát nữa ông xuống rồi chúng ta nói chuyện tiếp nhé!"

Brook thò nửa người ra ngoài cửa sổ. Hạ Nhược Phi thật sự lo lắng ông lão này không cẩn thận sẽ ngã xuống — khoang điều khiển của chiếc Boeing 757 này rất cao, thật sự ngã xuống thì không chết cũng mất nửa cái mạng.

Các thành viên đội cảnh vệ cũng nối đuôi nhau ra khỏi khoang, lần lượt đi xuống thang.

Hạ Nhược Phi vừa vẫy tay chào mọi người, vừa mỉm cười gật đầu đáp lại.

Mã Tranh thì chào Hạ Nhược Phi một tiếng, rồi đi sang tổ chức nhân viên xếp hàng.

Ông chủ Hạ Nhược Phi đích thân đến sân bay đón, cũng khiến mọi người cảm thấy rất được coi trọng. Các cựu binh từng có thời gian làm việc cùng Hạ Nhược Phi trong quân đội cũng đều cười nói chào hỏi anh.

Tất cả mọi người đều có cảm giác vô cùng sảng khoái. Dù đã bay đường dài mười mấy tiếng đồng hồ, cũng vẫn không có một chút cảm giác mệt mỏi nào.

Khi tất cả thành viên đội cảnh vệ đã xuống máy bay, Brook liền lập tức ra khỏi khoang, vội vàng xuống thang, đi đến trước mặt Hạ Nhược Phi.

Vừa gặp mặt, Brook đã ôm Hạ Nhược Phi một cái thật chặt, sau đó cao hứng nói: "Hạ! Ta không ngờ lại có thể gặp cậu trên hòn đảo nhỏ ở Nam Thái Bình Dương này lần nữa! Đây có phải cái mà người Hoa các cậu nói 'Hữu duyên thiên lý năng tương ngộ' không? Tiện thể nói cho cậu biết, gần đây ta đang học tiếng Trung, ôi... Ngôn ngữ của các cậu thật sự quá khó!"

Hạ Nhược Phi buồn cười nói: "Brook, 'Hữu duyên thiên lý năng tương ngộ' thường dùng để hình dung tình lữ, cho nên dùng ở đây không phù hợp lắm."

Tiếp đó, Hạ Nhược Phi lại hỏi: "Đúng rồi, ông không phải đã về hưu rồi sao? Tại sao còn tham gia nhiệm vụ bay?"

Brook cười giải thích lại một lần nữa nguyên nhân ông xuất hiện trên chuyến bay bao trọn này cho Hạ Nhược Phi. Lúc này, cơ trưởng Nelson cùng phi hành đoàn cũng đã xuống máy bay — ngoại trừ một phi công phụ đang ở khoang điều khiển thực hiện công việc kết thúc cuối cùng, tất cả phi hành đoàn đều đã có mặt đông đủ.

Thế là Brook lại giới thiệu Nelson cho Hạ Nhược Phi, ông nói: "Hạ, ông bạn già này tên là Nelson, là bạn học cùng khóa của ta, nhưng hắn nhỏ hơn ta hai tuổi, cho nên còn có thể bay thêm hai năm nữa!"

"Cơ trưởng Nelson, cảm ơn ông đã không ngại vất vả bay chuyến bay bao trọn cho nhân viên của tôi!" Hạ Nhược Phi lại cười nói. "Nhân viên của tôi nói với tôi, Hàng không Úc phục vụ vô cùng chu đáo, họ rất cảm ơn!"

Nelson với nụ cười rạng rỡ nói: "Hạ tiên sinh quá khách khí rồi! Ngài mãi mãi là vị khách quý của Hàng không Úc chúng tôi! Mỗi đội bay của Hàng không Úc chúng tôi đều đã học qua trường hợp ngài điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp, điều đó thật sự quá chấn động! Thật lòng mà nói, ngay cả phi công chuyên nghiệp cũng chưa chắc có thể l��m tốt hơn ngài. Mà một người ngoại đạo chưa từng tiếp xúc với việc lái máy bay lại có thể làm được như vậy, hoàn toàn là một kỳ tích! Cho nên, ngài chính là thần tượng của toàn thể phi công Hàng không Úc chúng tôi!"

"Ha ha! Ông quá lời rồi!" Hạ Nhược Phi vừa cười vừa nói: "Mặc dù không loại trừ tôi có thiên phú nhất định về phi hành, nhưng tuyệt đối đừng quên, bản năng cầu sinh của con người rất mạnh mẽ, có thể phát huy hoàn toàn tiềm năng. Nếu như ở trên máy mô phỏng để tôi bay lại một lần, e rằng tôi sẽ không làm được!"

Bản dịch này là món quà tinh thần độc đáo, chỉ có thể tìm thấy trên truyen.free.