"Hải Dương ca, cậu đúng là 'độc' thật!" An Lương càu nhàu nhìn Vân Hải Dương.

Vân Hải Dương đáp, "Chủ yếu là vì nó quá đắt thôi."

"Hồi trước tôi đi du lịch đảo Thiên Nam, cũng ít nhiều biết về giá cả du thuyền. Du thuyền vài triệu căn bản chẳng thấm vào đâu, một hai trăm triệu thì cũng chỉ tàm tạm. Phải những chiếc du thuyền vài trăm triệu mới ra dáng một chút. Nếu chúng ta thật sự muốn cùng nhau chơi du thuyền cỡ lớn, cơ bản là phải từ một tỷ trở lên." Vân Hải Dương giải thích.

Vân Hải Dương nói không sai chút nào!

So với xe thể thao, giá du thuyền mới thực sự đắt, và đúng là "tiền nào của nấy". Du thuyền càng đắt tiền thì càng mang lại trải nghiệm và cảm giác vượt trội.

Hai thứ đó căn bản không thể so sánh được!

Lấy xe thể thao làm ví dụ: nếu là xe mười triệu, cố gắng một chút cũng có thể cắn răng mà mua; xe hai mươi triệu thì bắt đầu phải đắn đo; còn xe năm mươi triệu, ngoại trừ số ít người thực sự không thiếu tiền và cũng chẳng bận tâm đến cái gọi là "thuế IQ", bằng không thì căn bản sẽ chẳng ai mua.

Còn như xe thể thao trăm triệu?

Xe thể thao trăm triệu rốt cuộc có bao nhiêu chiếc?

Một vài mẫu xe Bugatti thực sự trên trăm triệu, ví dụ như phiên bản mui trần Veyron, hay như chiếc Bugatti La Voiture Noire (âm thanh đen) – mẫu xe duy nhất trên toàn cầu, với giá bán ở nước ngoài là 1,2 ức Z-quốc tệ.

Nhưng việc nói về giá cả của những chiếc xe số lượng giới hạn như thế này thì chẳng có ý nghĩa gì!

Nếu công khai rao bán, liệu có bao nhiêu người mua?

Trong giới ô tô có tin đồn rằng, một hãng sản xuất ô tô ở Z-quốc đã tìm đến tập đoàn Audi AG để đề nghị mua lại thương hiệu Lamborghini. Theo lý mà nói, tập đoàn Audi AG chắc chắn sẽ không bán chứ?

Xin lỗi!

Thực tế không theo lý lẽ như vậy!

Tập đoàn Audi AG cho biết có thể bán thương hiệu Lamborghini, nhưng đưa ra một yêu cầu bổ sung, đó là phải mua cả Bugatti theo gói. Nghĩa là muốn mua Lamborghini thì phải mua luôn cả Bugatti.

Nếu Bugatti thực sự kiếm tiền, thực sự giúp nâng tầm hình ảnh thương hiệu, thì tập đoàn Audi AG sao lại muốn bán đi, chẳng lẽ là điên rồi sao?

Đây cũng là lý do An Lương có thể chấp nhận Supercar, nhưng không thể nào chấp nhận được Hypercar. Bởi vì trong mắt An Lương, Hypercar thực sự đang chà đạp chỉ số IQ của người mua.

Chỉ là rất nhiều người bỏ qua vấn đề này, và hơn nữa, họ cần Hypercar để xứng tầm địa vị và thân phận của mình mà thôi.

Giống như Richard Mille, rõ ràng khả năng giữ giá kém, rõ ràng giá cả bị đẩy lên cao một cách khó hiểu, nhưng vẫn có rất nhiều người yêu thích, đặc biệt là tầng lớp nhà giàu mới nổi.

Lý do cũng rất đơn giản!

Bởi vì Richard Mille có đủ độ nhận diện, đồng thời cũng đủ nổi tiếng, được mệnh danh là tấm vé thông hành của giới tỷ phú. Ngay cả người bình thường cũng có rất nhiều người biết đến Richard Mille.

Những người mua Richard Mille không biết Richard Mille là cái gì sao?

Dĩ nhiên là không phải!

Họ chỉ cần Richard Mille để thể hiện thân phận phú quý của mình mà thôi.

Giống như một số blogger/Youtuber làm video clip, hở chút là thấy Richard Mille đeo trên cổ tay. Nhưng những chuyện như thế này không nên suy nghĩ quá sâu, rốt cuộc là thật hay giả cũng chẳng cần tìm hiểu, xem video clip thì chỉ để cười mà thôi.

Nhưng nếu thay vào đó là chiếc Patek Philippe trên tay An Lương, trong một trăm người bình thường chưa chắc có một người nhận ra Patek Philippe; trong một ngàn người bình thường chưa chắc có một người đọc đúng tên thương hiệu Patek Philippe; và trong một vạn người bình thường, e rằng cũng chẳng có một người nhận ra kiểu dáng và giá trị chiếc đồng hồ Patek Philippe An Lương đang đeo.

Một bên nội liễm, một bên phô trương.

Đây chính là sự khác biệt giữa Patek Philippe và Richard Mille.

Sự khác biệt giữa xe thể thao và du thuyền cũng tương tự. Đối với giới nhà giàu thực sự, việc để họ mua Hypercar, khả năng cao là họ sẽ không mua.

Nhưng việc để họ mua du thuyền thì lại khác, khả năng cao là họ sẽ mua.

Du thuyền càng giống như tấm vé để gia nhập giới thượng lưu của các đại gia.

Lấy Ma Đô làm ví dụ, ở đó có rất nhiều phú hào sở hữu du thuyền, đồng thời họ cũng thành lập các câu lạc bộ du thuyền, có tính chất tương tự như câu lạc bộ "Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh".

Thông qua các câu lạc bộ du thuyền, họ hình thành mạng lưới quan hệ rộng khắp.

Còn như câu lạc bộ xe thể thao?

Đối với những nhà giàu thực sự, đó là đồ chơi của giới trẻ, họ không thích.

Những phú hào sở hữu du thuyền đó, họ muốn ở trong câu lạc bộ thưởng thức xì gà, rượu vang, trao đổi về đồng hồ, rồi ra biển câu cá, đó mới là cái vòng của họ.

Trong cái giới như thế này, những chiếc du thuyền giá vài trăm triệu, thậm chí hơn một tỷ, mới là lựa chọn để thể hiện thực lực, chứ không phải mấy chiếc xe thể thao vài triệu hay đồng hồ vài chục triệu.

Mấy thứ đó đều kém xa một đẳng cấp!

"Lương ca, em thực sự không có tiền. Tiền của nhà em, cơ bản là không cho em dùng, em chỉ có một chút tiền tiêu vặt thôi." Vân Hải Dương than thở nói.

Lý Tồn Viễn cũng than thở, "Em cũng chẳng khá hơn là bao."

Tiền Tiểu Cương càu nhàu, "Tuy em có tiền, nhưng nếu em mà dùng số tiền này đi mua trực thăng với du thuyền, em nghĩ là em sẽ 'lành lạnh' mất thôi."

"Sớm mua sớm hưởng thụ, nhưng các cậu đã không chịu mua..." An Lương dừng lại.

Vân Hải Dương nói tiếp, "Vậy thì Lương ca sẽ sắp xếp tất cả sao?"

Tiền Tiểu Cương nói thêm, "Em thấy chiếc du thuyền Thất Hải của đạo diễn Stephen cũng không tệ. Nó không những xa hoa mà còn có thể chứa được 12 vị khách, lại còn có bể bơi vô cực cùng nhiều thiết kế khác nữa. Đúng là chiếc du thuyền trong mơ."

An Lương cũng vừa hay biết về chiếc du thuyền này. Giá hai ức đô la thì cũng không hề rẻ chút nào!

"Các cậu đã không chịu mua, vậy tôi thấy tôi cũng không mua nữa thì hơn. Dù sao các huynh đệ không mua, tôi mua một mình thì như khoe khoang, phải không nào?" An Lương trêu chọc nói.

Bản dịch thuật này được chăm chút tỉ mỉ bởi truyen.free, rất mong quý độc giả đón đọc tại trang chủ chính thức.