Tại khu vực chờ của trường đua quốc tế Kim Cảng.

Trần Tư Vũ quan sát chiếc mô tô bay VIP thế hệ thứ ba một lúc, sau đó liền tiến đến bên cạnh An Lương, kéo tay anh nũng nịu hỏi: "Khi nào chúng ta bắt đầu thử nghiệm vậy?"

"Chờ một lát rồi sẽ bắt đầu." An Lương đáp lời. "Lý Giám đốc, anh bắt đầu trước đi!"

Lý Ổn xác nhận: "Được."

Sau khi trả lời, Lý Ổn đi đến bên cạnh một chiếc mô tô bay VIP thế hệ thứ ba, mở khóa bằng điều khiển từ xa.

Khoang lái bằng kính acrylic của mô tô bay VIP thế hệ thứ ba tự động mở hất về phía trước, giống hệt cách khoang lái máy bay chiến đấu. Toàn bộ quá trình diễn ra trong khoảng ba giây.

Trần Tư Vũ kéo tay An Lương, mắt sáng rực nhìn chiếc mô tô bay VIP thế hệ thứ ba, chỉ muốn lập tức ngồi lên thử nghiệm, nhưng cô biết An Lương sẽ không đồng ý.

Lý Ổn ngồi lên mô tô bay. Trong lúc anh thắt dây an toàn, An Lương giới thiệu về các tính năng an toàn đi kèm.

"Ghế ngồi của mô tô bay VIP thế hệ thứ ba được thiết kế theo module độc lập, có khả năng biến đổi. Trong tình huống cực đoan, nó có thể phóng ra ngoài như ghế phóng của máy bay chiến đấu, được trang bị dù. Đồng thời, khi đến gần mặt đất trong tình huống khẩn cấp, túi khí an toàn sẽ bung ra nhằm bảo vệ người điều khiển một cách tối đa." An Lương giới thiệu.

Triệu Uyển Hề hỏi: "Mô tô bay VIP thế hệ thứ ba có thể chở hai người không?"

An Lương xác nhận: "Hệ thống phóng được thiết kế để đáp ứng nhu cầu cho hai người."

Lý Ổn thắt chặt dây an toàn, sau đó thực hiện kiểm tra tự động thông qua hệ thống thông minh. Anh cất tiếng lớn: "An tổng, tôi đã sẵn sàng bắt đầu kiểm tra!"

An Lương phất tay ra hiệu, đồng thời giơ ngón cái ra dấu OK.

Lý Ổn đóng khoang lái acrylic, sau đó khởi động chiếc mô tô bay VIP thế hệ thứ ba. Thiết kế bốn trục, mỗi trục có bốn quạt gió dạng ống, tổng cộng mười sáu quạt gió phát ra tiếng ù ù, tạo ra đủ lực nâng giúp mô tô bay cất cánh.

Người của Lý Ổn lập tức dùng bộ đàm ra lệnh cho trường đua quốc tế Kim Cảng tắt hệ thống chiếu sáng, khiến nơi đây chìm vào bóng tối.

Giữa màn đêm tăm tối, mô tô bay VIP thế hệ thứ ba bật sáng những đèn tín hiệu hàng không nhấp nháy, đồng thời kích hoạt nhiều đèn pha LED cường độ cao.

Khi đèn bật sáng, Lý Ổn điều khiển mô tô bay tiến vào đường đua của trường đua quốc tế Kim Cảng. Anh ta trực tiếp tăng tốc, lao thẳng về phía lưới chắn vật cản ở điểm A, như thể không hề phát hiện ra nó.

Thế nhưng, radar đo khoảng cách bằng laser dễ dàng phát hiện tấm lưới chắn được bện bằng sợi đay thô đường kính hai centimet. Đồng thời, nó điều khiển quạt gió dạng ống tăng cường lực đẩy (DPS), khiến mô tô bay tăng độ cao và dễ dàng vượt qua tấm lưới chắn.

Các phương tiện quay phim theo dõi trên mặt đất đã ghi lại cảnh mô tô bay VIP thế hệ thứ ba vượt qua chướng ngại vật, đồng thời truyền dữ liệu về máy tính bảng.

An Lương theo dõi hiệu suất của mô tô bay VIP thế hệ thứ ba qua máy tính bảng. Anh không hề bất ngờ, bởi lẽ, nếu không thể tránh được tấm lưới chắn làm từ sợi đay thô đường kính hai centimet, thì mô tô bay thế hệ thứ ba chẳng có giá trị gì!

Các vật cản ở điểm B và C cũng dễ dàng bị mô tô bay VIP thế hệ thứ ba vượt qua.

Lưới chắn ở điểm D được thay bằng lưới đánh cá. Mắt lưới rất nhỏ, đồng thời các sợi lưới cũng vô cùng mảnh. An Lương đầy mong đợi dõi theo xem liệu mô tô bay VIP thế hệ thứ ba có thể vượt qua vật cản này hay không.

Lý Ổn đang điều khiển mô tô bay tiến về phía vật cản ở điểm D, với tốc độ hiện tại đã vượt quá 100 km/h. Đây là tình huống mô phỏng điều khiển thực tế.

Bởi lẽ, ở tốc độ càng cao, thời gian phản ứng của hệ thống an toàn càng ngắn, do đó áp lực kiểm tra lên hệ thống an toàn càng lớn.

Thế nhưng, radar đo khoảng cách bằng laser đã vượt qua thử thách!

Radar đo khoảng cách bằng laser đã phát hiện lưới đánh cá và vẫn dễ dàng né tránh, toàn bộ quá trình diễn ra rất suôn sẻ, không hề có chút khó khăn nào.

Giờ đây chỉ còn lại vật cản cuối cùng!

Lý Ổn vẫn duy trì tốc độ bay cao, anh ta không hề lo lắng về vấn đề an toàn. Ngay cả khi mô tô bay VIP thế hệ thứ ba thất bại trước vật cản cuối cùng, và radar đo khoảng cách bằng laser không thể phát hiện ra tấm lưới chắn được tạo từ sợi câu cá, anh ta cũng sẽ không gặp nguy hiểm.

Bởi vì mô tô bay VIP thế hệ thứ ba có thể dễ dàng đâm thủng vật cản cuối cùng!

Mô tô bay VIP thế hệ thứ ba sử dụng hợp kim nhôm hàng không, có độ bền cực cao. Đừng nói là sợi câu cá, ngay cả khi đâm thẳng vào một thân cây, thì đó cũng là cây đổ, chứ không phải mô tô bay VIP thế hệ thứ ba gặp sự cố.

Trong đêm đen, khi mô tô bay VIP thế hệ thứ ba còn cách vật cản cuối cùng ở điểm E 300m, hệ thống thông minh đã can thiệp điều khiển. Nó ngay lập tức giảm lực đẩy (DPS) của quạt gió dạng ống, đồng thời điều chỉnh góc của quạt gió, nhờ đó giảm tốc độ bay cực nhanh thông qua lực đẩy vector.

Tốc độ bay ban đầu hơn trăm km/h đã giảm xuống còn 60 km/h chỉ trong ba giây, và lơ lửng tại chỗ ngay ở giây thứ năm.

Mô tô bay VIP thế hệ thứ ba lơ lửng ngay tại vị trí cách vật cản cuối cùng 100m về phía trước. Hệ thống thông minh hiển thị cảnh báo trên màn hình HUD rằng đang quét chướng ngại vật.

Rõ ràng, radar đo khoảng cách bằng laser của mô tô bay VIP thế hệ thứ ba đã phát hiện ra sợi câu cá, nhưng vì sợi câu cá quá mảnh và mắt lưới quá lớn, hệ thống thông minh đã chọn cách quét chi tiết hơn.

Vật cản cuối cùng tuy đã thành công cản trở mô tô bay VIP thế hệ thứ ba, nhưng về cơ bản không gây ra bất kỳ vấn đề nào, chỉ khiến nó phải dừng lại để quét kỹ hơn mà thôi.

Cuộc thử nghiệm ban đêm bước đầu thành công! Bản dịch này là tài sản trí tuệ độc quyền của truyen.free, nơi những câu chuyện luôn được trau chuốt tỉ mỉ.