(Đã dịch) Thần Hào: Từ Số 0 Bước Lên Thế Giới Đỉnh Phong! - Chương 3203: 2 khuyết điểm lớn nhất! « 2/ 3 »
Trước câu hỏi của Triệu Trang Khang, An Lương nén cười đáp: "Đây là yêu cầu giám sát của chính quyền. Nếu là lần đầu điều khiển mô-tơ bay, anh cần xuất trình giấy phép lái."
"Giấy phép lái của cậu cho tôi xem một cái đi." Triệu Trang Khang quyết tâm muốn điều khiển chiếc mô-tơ bay thế hệ thứ ba.
An Lương lắc đầu từ chối: "Triệu gia gia, việc xác thực này là nhận diện khuôn mặt. Nếu là cháu điều khiển, nó căn bản sẽ không hiển thị khung đối thoại xác thực này."
"Hơn nữa, dù cháu cho ông mượn bằng lái cũng chẳng ích gì, bởi vì trong bằng lái chứa thông tin xác thực, ông dùng bằng lái của cháu vẫn không thể vượt qua quy trình xác thực nhận diện khuôn mặt," An Lương bổ sung nhắc nhở.
Triệu Uyển Hề đứng bên cạnh mỉm cười vui vẻ, cô cũng hiểu ý tại sao lúc nãy An Lương không ngăn cản Triệu Trang Khang.
"Tôi muốn thi bằng lái!" Triệu Trang Khang cắn răng nói.
Triệu Uyển Hề dội một gáo nước lạnh đáp lại: "Gia gia, ông năm nay 80 tuổi rồi, dựa theo quy định trong hướng dẫn bằng lái mô-tơ bay, ông chỉ có thể thi lấy bằng lái cấp độ L5."
"Cấp độ đó là gì vậy?" Triệu Trang Khang hỏi kỹ.
Triệu Uyển Hề giới thiệu: "Bằng lái mô-tơ bay có sáu cấp độ, từ L0 đến L5. Trong đó, cấp độ L0 có rất nhiều hạn chế, về cơ bản chỉ những lĩnh vực đặc thù mới có thể thi đậu, ví dụ như lĩnh vực phòng cháy chữa cháy và y tế. Cấp độ bằng lái này cho phép mô-tơ bay vượt qua một số giới hạn, chẳng hạn như bay lơ lửng sát các tòa nhà ở cự ly gần, hoặc bỏ qua quy tắc bay để di chuyển xuyên qua các tòa nhà, v.v."
"Còn với cấp độ L5, đó gần như là cấp độ lái tự động hoàn toàn. Trừ khi hạ cánh, người lái được phép tự điều khiển tinh vi; còn lại mọi lúc đều không cho phép người điều khiển thao tác, mà hoàn toàn giao quyền xử lý cho hệ thống điều khiển bay thông minh," Triệu Uyển Hề giải thích.
"Ví dụ như từ nhà chúng ta bay đến công viên Thiên Địa, ông chỉ cần ngồi lên mô-tơ bay, hệ thống điều khiển bay thông minh sẽ tự động nhận diện điểm đến, lên kế hoạch lộ trình, rồi bay tới đó," Triệu Uyển Hề nêu ví dụ minh họa.
"Tại khu vực hạ cánh công viên Thiên Địa, người lái mới chỉ được phép thực hiện điều khiển hạ cánh tinh vi, những thao tác khác đều không được phép," Triệu Uyển Hề bổ sung.
"Dựa theo quy định, người từ 80 tuổi trở lên chỉ được phép thi lấy bằng lái cấp độ L5," Triệu Uyển Hề mỉm cười.
Quy định như vậy cũng là phương án quản lý mới nhất do chính quyền ban hành, nhằm quản lý tốt hơn ngành mô-tơ bay.
Thực ra, có quy định giám sát là chuyện tốt, bởi vì có quy định giám sát có nghĩa là cho phép ngành này phát triển.
An Lương ở một bên bổ sung: "Nếu không có bằng lái, thực ra vẫn có thể điều khiển mô-tơ bay."
Triệu Trang Khang lập tức hứng thú: "Mô-tơ bay là do các cậu nghiên cứu sản xuất, các cậu chắc chắn có cách né tránh sự giám sát, đúng không?"
An Lương không thừa nhận cũng chẳng phủ nhận, anh chỉ ra lệnh cho hệ thống điều khiển bay thông minh: "Mở chế độ lái hoàn toàn tự động."
"Đã mở chế độ lái hoàn toàn tự động." Hệ thống điều khiển bay thông minh của mô-tơ bay thế hệ thứ ba bản VIP lên tiếng xác nhận.
"Triệu gia gia, bây giờ ông có thể điều khiển rồi!" An Lương đáp lời.
Triệu Uyển Hề nén cười, cô biết chế độ lái hoàn toàn tự động đó còn cao cấp hơn hẳn chế độ điều khiển thông minh cấp độ L5, ngay cả việc lựa chọn vị trí hạ cánh cũng do hệ thống điều khiển bay thông minh quyết định.
Hệ thống điều khiển bay thông minh của mô-tơ bay tích hợp hệ thống Hải Đăng, vô cùng lợi hại trong việc nhận diện hình ảnh, chỉ riêng việc tìm chỗ đậu cũng không thể làm khó được hệ thống điều khiển bay thông minh.
Triệu Trang Khang thở dài nói: "Thôi được, lái tự động cũng được, vậy tôi phải làm thế nào?"
"Triệu gia gia chỉ cần nói điểm đến, hệ thống điều khiển bay tự động sẽ bay qua. Khi tới điểm đến, hệ thống sẽ tự tìm kiếm chỗ đậu," An Lương nói rõ.
Triệu Trang Khang lại đưa ra câu hỏi hóc búa: "Nếu điểm đến không có chỗ hạ cánh thì sao?"
An Lương giải thích: "Nếu tình cờ gặp phải tình huống như vậy, thì có nhiều lựa chọn."
"Trước hết, nếu tình trạng giao thông tại điểm đến cho phép, có đủ điều kiện để hạ cánh tạm thời, hệ thống điều khiển bay sẽ hạ cánh tạm thời. Sau khi hành khách xuống, hệ thống sẽ điều khiển mô-tơ bay tìm kiếm chỗ đậu thích hợp gần đó," An Lương bổ sung.
"Nếu tình trạng giao thông không cho phép hạ cánh tạm thời, thì sẽ đưa hành khách đến hạ cánh ở vị trí gần điểm đến nhất có thể," An Lương nói thêm.
Triệu Trang Khang lại đưa ra câu hỏi hóc búa: "Giả sử không đủ năng lượng thì sao?"
"Đó là chuyện không thể xảy ra," An Lương cười trả lời. "Hệ thống điều khiển bay sẽ tự động tính toán khoảng cách từ điểm xuất phát đến điểm đến, từ đó phân tích xem lượng năng lượng còn lại có đủ để tới nơi hay không, đồng thời tìm kiếm các trạm sạc xung quanh. Giả sử không thể tới nơi, mô-tơ bay sẽ nhắc nhở hành khách."
"Ngoài ra, mỗi lần mô-tơ bay trở về địa chỉ của người dùng, đều sẽ nhắc nhở người dùng sạc điện. Chúng tôi còn phát triển trụ sạc tự động, nhằm phối hợp với việc sạc tự động của mô-tơ bay," An Lương còn nói ra một hạng mục kỹ thuật mới.
Tập đoàn công nghệ Graphene Giấc Mơ Tương Lai đã phát triển trụ sạc tự động. Cánh tay robot sạc tự động của trụ sạc, dưới sự phối hợp của hệ thống Hải Đăng, sẽ hoàn hảo thực hiện nhiệm vụ sạc tự động của trụ sạc.
"Vậy nói như vậy thì, chiếc mô-tơ bay này không có khuyết điểm nào sao?" Triệu Trang Khang hỏi.
An Lương lắc đầu: "Thực ra có khuyết điểm, giá của nó rất đắt."
Dù là mô-tơ bay, hay cả bộ trụ sạc tự động, đều có giá thành rất cao!
Đây chính là khuyết điểm lớn nhất của mô-tơ bay...
Truyen.free độc quyền sở hữu nội dung biên tập này.