Trên thực tế, Lý Tồn Viễn đã ước tính giá trị thực của cổ phiếu Thắng Xuân Trí Tuệ Xuất Hành một cách rất bảo thủ.

Mọi người lập tức mở ra để kiểm tra.

An Lương cũng mở số liệu điều tra của Triệu Uyển Hề. Trong đó, số lượng xe taxi Thịnh Khánh là hơn 1,5 vạn chiếc, con số này gần như trùng khớp với số liệu mà An Lương đã nắm rõ.

Triệu Uyển Hề nói: "N��u dự án xe taxi thông minh Thắng Hành Bình Cảnh của chúng ta đạt tổng số 36 vạn chiếc, doanh thu hàng ngày của chúng ta sẽ tiệm cận sáu trăm triệu đồng."

Vân gia đã chuyển 5% cổ phần của Thắng Xuân Trí Tuệ Xuất Hành cho Vân Hải Dương. Giá trị định giá của Thắng Xuân Trí Tuệ Xuệ Hành càng cao thì lợi nhuận của Vân Hải Dương sẽ càng lớn.

Do đó, Vân Hải Dương tự nhiên cảm thấy vô cùng phấn khởi.

Chu Vinh Hoa hỏi: "Một doanh nghiệp có lợi nhuận hàng năm vượt 1.800 ức, vậy nó đáng được định giá bao nhiêu?"

Lý Minh Phi đáp: "Tôi vừa tra cứu một con số. Vào năm 2020, lợi nhuận ròng của công ty Chim Cánh Cụt chỉ hơn một nghìn năm trăm ức Z quốc nguyên, nhưng giá trị định giá của nó vượt qua năm nghìn tỷ Hồng Kông nguyên, tương đương với hơn bốn nghìn tỷ Z quốc nguyên."

Lý Tồn Viễn nói: "Để tôi tính xem. Nếu Thắng Xuân Trí Tuệ Xuất Hành của chúng ta được định giá 4 ức Z quốc nguyên, với tổng số 100 ức cổ phần, chẳng phải giá cổ phiếu khởi điểm sẽ đạt 400 Z quốc nguyên sao?"

Nếu giá cổ phiếu của Thắng Xuân Trí Tuệ Xuất Hành thực sự đạt 400 Z quốc nguyên, Vân Hải Dương nắm giữ 5% cổ phần, tức là 5 ức cổ phiếu, sẽ có giá trị tương đương 2.000 ức Z quốc nguyên.

Trên thực tế, không chỉ riêng Vân Hải Dương cảm thấy phấn chấn, mà tất cả thành viên câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh cũng đều rất hài lòng. Ban đầu, họ đều cho rằng Công ty TNHH Khoa Học Kỹ Thuật Thắng Xuân Trí Tuệ Xuất Hành có giá trị hữu hạn, ai ngờ đâu nước cạn lại xuất hiện mãnh long!

Lý Tồn Viễn hỏi: "Trong hoạt động của taxi hiện nay, tôi nhớ là được chia thành hai ca hoạt động, ban ngày và ban đêm, do hai tài xế khác nhau luân phiên vận hành, đúng không?"

Xe taxi thông thường đúng là theo phương thức vận hành này, dù sao một tài xế taxi không thể nào chạy từ bảy, tám giờ sáng cho đến hai, ba giờ sáng hôm sau.

Ai mà chịu nổi chứ?

Chính vì vậy, xe taxi thông thường cần hai tài xế để vận hành, giúp xe hoạt động được lâu hơn, nhằm tối đa hóa lợi nhuận.

Lý Tồn Viễn nói: "Dựa theo báo cáo điều tra số lượng xe taxi trước đó, tổng số xe taxi ở 19 thành phố vượt quá 36 vạn chiếc, điều này đồng nghĩa với việc có hơn 72 vạn tài xế taxi liên quan."

An Lương đã hiểu ý của Lý Tồn Viễn!

Lý Tồn Viễn hiện đang lo ngại về vấn đề mà An Lương đã từng trăn trở trước đây. An Lương vẫn luôn cẩn trọng kiểm soát việc phổ biến kỹ thuật trí tuệ nhân tạo không người lái, nhằm tránh gây ra cú sốc lớn đối với các ngành nghề sử dụng nguồn nhân lực phổ thông.

Giờ đây, Thắng Xuân Trí Tuệ Xuất Hành không thể tránh khỏi việc tạo ra tình huống tương tự.

Lý Tồn Viễn hỏi: "Nếu chúng ta sử dụng xe taxi thông minh Thắng Hành Bình Cảnh để thay thế toàn bộ xe taxi ở 19 thành phố, điều đó có nghĩa là hơn 72 vạn người sẽ đứng trước nguy cơ thất nghiệp. Vậy vấn đề rủi ro này sẽ được giải quyết thế nào?"

Bản chuyển ngữ này là tài sản độc quyền của truyen.free.