Ngay lập tức, Minamino Shuichi đã trình bày ý định của mình cho Ilotti: anh muốn mua lại nhà máy sản xuất ô tô Toyota thuộc tập đoàn Toyota, một công ty con của tập đoàn Mitsui! Phải biết rằng, hiện tại Minamino Shuichi không có đủ tiền, chỉ còn lại vài chục triệu yên thì chắc chắn không thể thu mua nhà máy sản xuất ô tô này. Hơn nữa, anh vừa mới bán đi một tấn vàng, anh không thể nào lại mạo hiểm bán thêm một tấn vàng nữa. Thế là, anh liền nảy ra ý định "móc" túi tiền riêng của bạn gái mình.

"Anh muốn mua công ty ô tô thuộc tập đoàn Mitsui sao?" Ilotti nghe xong có chút bất ngờ.

"Đúng vậy, nhân cơ hội hiện tại tập đoàn Toyota suýt chút nữa phá sản cách đây hai năm, và hiện giờ đang dần phục hồi nhưng chưa được tập đoàn Mitsui coi trọng, đây rõ ràng là cơ hội thu mua tốt nhất. Anh dám chắc rằng trong tương lai, Toyota sẽ trở thành một trong những công ty sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Anh đặt rất nhiều kỳ vọng vào nó!" Minamino Shuichi bắt đầu bày tỏ kế hoạch lớn của mình. Thật ra, những gì anh nói đều là sự thật! Ở hậu thế, Toyota thực sự đã phát triển đến mức phi thường.

"Anh có biết cách kinh doanh ô tô không?" Ilotti có chút lo lắng.

"Hắc hắc, về mảng kinh doanh và tiêu thụ, anh có thể mời những người quản lý chuyên nghiệp, anh chỉ cần đảm bảo ô tô được sản xuất tốt và chất lượng vượt trội là được." Minamino Shuichi vừa xua tay vừa cười nói. Thật ra, anh cũng đã có kế hoạch như vậy rồi.

"Anh không có tiền sao?"

"Nói nhảm, anh còn lại vài chục triệu yên thôi chứ..." Minamino Shuichi dở khóc dở cười.

"Để 'chơi' cái này, anh cần bao nhiêu tiền?" Ilotti hỏi.

"Chơi à..." Minamino Shuichi nghe lời bạn gái mà im lặng lạ thường, trong mắt cô ấy, những việc này chỉ như trò đùa thôi sao?

"Chỉ cần em đưa anh 2 triệu đô la là được, hiện tại nhà máy sản xuất ô tô Toyota đáng giá cao nhất cũng chỉ đến mức đó." Minamino Shuichi suy nghĩ một lúc rồi nói. Nếu muốn sở hữu toàn bộ tập đoàn Toyota, 2 triệu này chắc chắn không đủ. Bởi vì ngay từ đầu, tập đoàn Toyota không chỉ sản xuất ô tô mà còn thiết kế máy móc, kinh doanh bất động sản và nhiều lĩnh vực khác. Mãi về sau này họ mới tiến vào ngành công nghiệp ô tô. Lần này, Minamino Shuichi chỉ dự tính thu mua công ty sản xuất ô tô Toyota của đối phương cùng với đội ngũ nghiên cứu và phát triển ô tô, còn những mảng khác anh ta sẽ không thu mua đâu. Chỉ với 2 triệu đô la là quá đủ cho thương vụ này.

Phải biết, 2 triệu đô la đó chính là hơn 700 triệu yên! Em có nghĩ rằng đó là con số nhỏ không?

Dù thế nào đi nữa, Minamino Shuichi nhất định phải có được công ty sản xuất ô tô Toyota! Phải biết rằng, trong tương lai, từ năm 2008 trở đi, Toyota sẽ dần thay thế General Motors để trở thành công ty sản xuất ô tô số một trên toàn thế giới.

Trong thế kỷ này, quả là kẻ đến sau vượt lên trên!

Hiện tại, các công ty sản xuất ô tô lâu đời vẫn thuộc về những ông lớn phương Tây. Trong mắt các tập đoàn khổng lồ ấy, Toyota – một công ty chỉ mới phát triển vài chục năm – chẳng khác nào một đứa trẻ con, sản phẩm của họ thậm chí còn chưa vươn ra khỏi biên giới quốc gia. Nhưng theo đà phát triển trong vài chục năm tới, nó sẽ trở thành số một thế giới!

"Đưa cho anh 2 triệu đô la thì được thôi, nhưng với điều kiện anh phải hầu hạ cho bản tiểu thư đây vui vẻ đã thì em mới đưa cho anh." Ilotti nói với giọng điệu ngọt ngào, mỉm cười.

"Hắc hắc, không thành vấn đề, tiểu nhân đây nhất định sẽ phục vụ Ilotti đại tiểu thư chu đáo và khiến cô hài lòng nhất." Minamino Shuichi cười đáp.

"Đến đây, em muốn ăn kem ly, anh đi mua cho em!"

"Vâng ạ!"

"Em mệt rồi, xoa vai cho em đi!"

"Vâng!"

"Tối nay phải năm lần đấy!"

"Khụ khụ... Ilotti tiểu thư thân yêu của tôi, tiểu đệ đây cam đoan hoàn thành nhiệm vụ!" Minamino Shuichi tỏ vẻ như sẵn sàng xông pha núi đao biển lửa mà không hề lùi bước.

...

Ngày hôm sau, sau khi nhận được khoản tài trợ 2 triệu đô la từ Ilotti, Minamino Shuichi liền lập tức liên hệ với người đại diện hiện tại của tập đoàn Toyota, đó chính là Toyota Kotarou, con trai của Toyoda Kiichirō, để bàn chuyện.

Thật ra Minamino Shuichi cũng muốn gặp mặt Toyoda Kiichirō lừng danh, nhưng tiếc là ông ấy đã qua đời vài tháng trước.

Sau khi đến tập đoàn Toyota và tìm gặp Toyota Kotarou, Minamino Shuichi không dài dòng mà đi thẳng vào vấn đề: "Thưa ngài Toyota, tôi muốn thu mua nhà máy sản xuất ô tô, viện nghiên cứu ô tô và các xưởng sản xuất linh kiện ô tô liên quan thuộc Toyota. Đương nhiên, cả công nghệ chế tạo ô tô mà quý vị đã tích lũy trong những năm qua nữa!"

Nghe xong lời anh ta, Toyota Kotarou vô cùng bất ngờ. Anh ta không ngờ rằng chàng trai trẻ tuổi trước mắt này lại đến để thu mua công ty sản xuất ô tô của Toyota!

"Thật xin lỗi, tập đoàn Toyota không phải do một mình tôi quyết định, tập đoàn chúng tôi thuộc về tập đoàn Mitsui. Tôi không thể tự mình làm chủ được!" Toyota Kotarou từ chối. Thật ra không hẳn là như vậy, mặc dù tập đoàn Toyota thuộc tập đoàn Mitsui, nhưng nhiều việc của tập đoàn này đều do một mình anh ta quyết định. Nhưng anh ta nhớ mang máng lời cha mình đã dặn dò trước khi qua đời vài tháng trước: "Ô tô Toyota là tâm huyết một đời của ta, ta tin tưởng nó sẽ vươn xa hơn nữa, cuối cùng sánh vai cùng các ông lớn ô tô quốc tế! Đây là một sản nghiệp truyền đời của gia tộc, con nhất định phải tiếp tục kinh doanh, duy trì và phát triển nó." Đó là những lời cha anh ta đã dặn dò, nên sau khi nghe Minamino Shuichi nói, anh ta liền không chút do dự từ chối.

"1,5 triệu đô la chỉ để mua công ty sản xuất ô tô và viện nghiên cứu ô tô của tập đoàn Toyota!" Minamino Shuichi bình thản nói.

Anh ta biết rằng thu mua nhà máy sản xuất ô tô của đối phương không phải là quan trọng nhất, mà việc thu mua viện nghiên cứu ô tô của họ mới là mấu chốt. Nơi đó không chỉ có thiết kế ô tô, đội ngũ nhân viên nghiên cứu mà còn có cả công nghệ chế tạo mà Toyota đã tích lũy trong mười mấy năm qua! Nếu không có công nghệ chế tạo tích lũy được cùng với đội ngũ nhân viên nghiên cứu và phát triển ô tô kia, Minamino Shuichi đã chẳng chọn thu mua Toyota đâu! Bởi vì dù có thu mua thì cũng chỉ là một cái vỏ rỗng, chẳng có tác dụng gì. Thà tự mình mở một công ty ô tô mới còn hơn.

Thực lòng mà nói, với mức giá 1,5 triệu đô la mà đối phương đưa ra, Toyota Kotarou đã động lòng! Anh ta hiểu rõ con số 1,5 triệu đô la này có ý nghĩa gì. Công ty sản xuất ô tô Toyota do cha anh ta sáng lập suýt chút nữa đã phá sản và đóng cửa vào năm 1950, buộc phải cắt giảm nhân sự quy mô lớn. Nếu không nhờ lúc đó Mỹ đặt hàng số lượng lớn, công ty ô tô Toyota của họ đã sớm đóng cửa rồi. Mặc dù sau ba năm kinh doanh thì cuối cùng cũng đã ổn định lại, nhưng lợi nhuận vẫn vô cùng ít ỏi! Trừ đi các khoản nợ cũ, lợi nhuận thuần hàng năm chỉ chưa đến một trăm triệu yên. Đó là lợi nhuận của toàn bộ tập đoàn Toyota, nếu bỏ qua bất động sản và các lĩnh vực khác, riêng công ty sản xuất ô tô Toyota mỗi năm chỉ lãi vài chục triệu yên! Cho đến năm ngoái vẫn chưa có lợi nhuận, đến năm nay, ước tính chỉ có thể miễn cưỡng lãi vài chục triệu yên.

Giờ đây, đối phương lập tức đưa ra mức giá thu mua cao đến 1,5 triệu đô la, làm sao anh ta có thể không động lòng? Hơn nữa, tình hình hiện tại là tập đoàn Toyota có lợi nhuận thấp, thậm chí còn thua lỗ, khiến tập đoàn Mitsui hoàn toàn không coi trọng. Giống như một người mẹ kế bỏ mặc con riêng vậy.

"Thật xin lỗi, Toyota này là tâm huyết một đời của cha tôi, tôi sẽ không bán." Toyota Kotarou vẫn lắc đầu.

"Thưa ngài Toyota, tôi vô cùng thành tâm, tôi sẽ trả anh 2 triệu đô la với mức giá cố định, anh hãy suy nghĩ kỹ xem sao." Minamino Shuichi vẫn bình tĩnh nói. Anh ta nhớ rõ đến năm 1957, tổng vốn lưu động của Toyota chỉ vỏn vẹn 1 tỷ yên. Hiện tại mới là năm 1953, thêm vào việc đồng yên bị mất giá, kết quả không nghiêm trọng như vài năm sau. Ước tính hiện tại vốn lưu động của Toyota không quá 300 triệu yên! Hiện tại anh ta trực tiếp đưa ra mức giá 2 triệu đô la, tức hơn 700 triệu yên, anh ta không tin đối phương sẽ không động lòng. Đương nhiên, số tiền vừa nói ở trên là vốn lưu động, chứ không phải toàn bộ tài sản của Toyota.

"2 triệu đô la!" Toyota Kotarou nghe xong lập tức không giữ được bình tĩnh. 2 triệu đô la ư, đó chính là hơn 700 triệu yên! Anh ta đã động lòng, động lòng ngay tức khắc. Thế nhưng khi nghĩ đến đây là tâm huyết của cha mình, những lời dặn dò của ông trước lúc lâm chung vẫn khiến anh ta băn khoăn không dứt.

"Đúng vậy, 2 triệu đô la! Tôi biết tập đoàn Toyota của quý vị ngay từ đầu không làm về ô tô. Các lĩnh vực bất động sản của quý vị cũng là những sản nghiệp rất tốt. Với khoản tiền này, tôi tin rằng quý vị sẽ càng hứng thú phát triển những ngành đó hơn." Minamino Shuichi nói với giọng dò xét.

Toyota Kotarou nghe xong trầm mặc. Thực lòng mà nói, anh ta biết rõ tình hình công ty sản xuất ô tô Toyota của mình như thế nào. Dù hiện tại nó là một trong những nhà sản xuất ô tô cỡ lớn ở Nhật Bản, nhưng hoàn toàn không thể sánh bằng ô tô do các công ty phương Tây sản xuất! Hơn nữa, nếu không nhờ Mỹ đặt hàng số lượng lớn linh kiện ô tô trong hai năm qua thì công ty của họ đã sớm đóng cửa rồi! Nhưng trời nào biết được khi nào Mỹ sẽ ngừng đặt hàng. Đ���n lúc đó, không có đơn hàng, nếu tập đoàn Mitsui lại không để tâm đến họ thì họ vẫn sẽ lâm vào cảnh khốn cùng.

Thực ra Toyota Kotarou không biết rằng, vài năm sau tập đoàn Mitsui sẽ rót vốn mạnh mẽ vào tập đoàn Toyota. Nhưng anh ta không phải nhà tiên tri nên đương nhiên không thể biết được những chuyện này. Còn về phần Minamino Shuichi, vì loáng thoáng biết được một phần nào đó xu hướng lịch sử, anh ta biết rằng chỉ cần Toyota vượt qua được thập niên 50 thì sự phát triển của nó sẽ thuận buồm xuôi gió, dù gặp phải nhiều khó khăn cũng sẽ không đối mặt với nguy cơ đóng cửa. Bởi vì phía sau có sự hậu thuẫn vững chắc từ ngân hàng của tập đoàn Mitsui. Đây cũng là lý do Minamino Shuichi biết rằng cơ hội duy nhất để anh ta thu mua ô tô Toyota chính là trong hai năm này, một khi bỏ lỡ sẽ không còn cơ hội nào khác. Bởi vì hiện tại tập đoàn Mitsui vẫn chưa nhận ra công ty sản xuất ô tô Toyota là một báu vật, ngược lại còn coi là gánh nặng!

Minamino Shuichi coi trọng công ty sản xuất ô tô Toyota đến vậy, một là vì tương lai nó sẽ phát triển vượt bậc, hai là vì đội ngũ nhân viên nghiên cứu khoa học kỹ thuật phát triển ô tô kia. Hơn nữa, hiện tại Toyota chắc chắn là công ty sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản! Chỉ cần thu mua được nó, việc phát triển thị trường hiện tại đã có cơ sở ban đầu. Tiếp theo, anh ta chỉ cần không ngừng khai thác thị trường trong nước, không ngừng nghiên cứu và phát triển những mẫu ô tô mới ưu việt hơn là được.

Đầu năm nay, mức tiêu thụ ô tô Toyota trong nước còn rất thấp nên kiếm được không nhiều tiền, tập đoàn Mitsui cũng không để mắt đến Toyota. Nhưng trong vài năm tới, sau khi tập đoàn Toyota nghĩ ra mọi cách để khai thác thị trường và các chuyên gia đề xuất giải pháp thúc đẩy mua xe, thì mới thu hút được sự hỗ trợ tài chính không ngừng từ tập đoàn Mitsui!

Vì sao năm 1959 lại được coi là bước ngoặt lớn của Toyota? Đó là bởi vì vào năm 1957, Toyota đã dùng hơn một nửa vốn lưu động của mình – tức 500 triệu yên – để miễn phí thành lập nhiều trường dạy lái xe, nhằm khuyến khích mọi người học lái và tạo ra làn sóng mua sắm ô tô trong dân chúng. Kể từ đó, Toyota đã từng bước vươn mình bay cao!

Mọi câu chuyện đều được sưu tầm và biên soạn lại bởi truyen.free, mong bạn đọc tiếp tục ủng hộ.