Trụ sở chính Công ty Ô tô Minamino.

"Thưa Chủ tịch, dòng xe Lexus của chúng ta sẽ chính thức ra mắt thị trường vào tháng tới. Công tác quảng bá cơ bản đã hoàn tất mà không gặp trở ngại nào. Dựa trên khảo sát thị trường hiện tại, dòng xe sang trọng cao cấp Lexus của chúng ta vẫn nhận được sự mong đợi từ không ít khách hàng. Tuy nhiên, sự kỳ vọng này chưa thực sự lớn. Có lẽ do đây là lần đầu tiên Công ty Ô tô Minamino chúng ta ra mắt dòng xe sang trọng, nên họ vẫn còn khá hoài nghi." Trong phòng họp, Phó quản lý phòng thị trường Tân Đảo báo cáo với Minamino Shuichi.

"Không sao cả, đây là lần đầu tiên công ty chúng ta ra mắt dòng xe sang trọng cao cấp, việc bị đặt dấu hỏi cũng là điều dễ hiểu. Điều chúng ta cần làm là đẩy mạnh quảng bá và tuyên truyền. Dòng xe Lexus của chúng ta nhất định phải đạt đến sự hoàn hảo! Nếu không ngừng cải tiến, chúng ta có thể tạo dựng chỗ đứng vững chắc ở thế hệ thứ hai, thứ ba sau này. Dù chặng đường phía trước còn dài!" Minamino Shuichi trầm giọng nói. Ông vô cùng tự tin vào động cơ Turbo tăng áp chuyên dụng của Lexus.

"Vâng!"

Một số lãnh đạo cấp cao đồng loạt gật đầu.

***

Trên các kênh truyền hình thành phố Nhật Bản, vào giờ quảng cáo.

Trong đoạn quảng cáo, một ngôi sao thể thao đang lái chiếc xe sang trọng, đó chính là Lexus. Đoạn quảng cáo liên tục phô diễn những hình ảnh mạnh mẽ, uy lực của xe Lexus, cùng với sức mạnh động cơ vượt trội.

"Đàn ông cần đẹp trai và phong độ, ô tô cần sức mạnh vượt trội, đó là lý do tôi chọn Lexus, chiếc xe được trang bị động cơ Turbo tăng áp!"

Báo Thương Mại Nhật Bản: Công ty Ô tô Minamino sẽ ra mắt dòng xe sang trọng cao cấp Lexus vào ngày mùng 1 tháng tới. Được biết, Lexus là dòng xe sang trọng cao cấp đầu tiên mà Công ty Ô tô Minamino giới thiệu. Điểm nhấn lớn nhất của mẫu xe này chính là động cơ Turbo tăng áp! Theo hiểu biết của chúng ta, động cơ Turbo tăng áp từ trước đến nay chỉ dành riêng cho động cơ máy bay. Hiện tại, đây là lần đầu tiên có thông tin về một chiếc ô tô cũng được trang bị động cơ Turbo tăng áp. Lexus sẽ là mẫu xe đầu tiên trong lịch sử ô tô sử dụng động cơ Turbo tăng áp... Chắc chắn sức mạnh của nó sẽ rất ấn tượng...

Tạp chí Xe hơi USA: Một công ty ô tô mới nổi — Công ty Ô tô Minamino — lại cả gan ra mắt dòng xe sang trọng cao cấp. Liệu một công ty chỉ có khả năng nghiên cứu phát triển động cơ cấp thấp như họ có thể tạo ra động cơ cao cấp cần thiết cho một dòng xe sang trọng không? Người viết hy vọng Lexus khi ra mắt sẽ chỉ chạy nhanh hơn Crown một chút, rồi sau đó vẫn mãi hít khói Maserati và Porsche...

Không chỉ giới truyền thông, mà rất nhiều hãng xe khác cũng tỏ thái độ không mấy coi trọng đối với dòng xe sang trọng Lexus do Công ty Ô tô Minamino ra mắt. Đương nhiên, họ mong muốn dòng xe Lexus của Minamino Shuichi sẽ không được đón nhận, và với tư cách là đối thủ cạnh tranh của Công ty Ô tô Minamino, họ mong đối phương thất bại thảm hại.

Thế nhưng, họ lại vô cùng đỏ mắt trước việc Công ty Ô tô Minamino đã nghiên cứu ra động cơ Turbo tăng áp.

Tại trụ sở chính Công ty Ford Motor.

"Thật không ngờ Công ty Ô tô Minamino lại có thể nghiên cứu ra động cơ Turbo tăng áp cho ô tô, điều này thực sự gây chấn động. Mặc kệ doanh số của dòng xe sang trọng Lexus mà họ ra mắt sẽ ra sao! Nhưng công ty chúng ta hiện tại phải tăng tốc nghiên cứu và phát triển động cơ Turbo tăng áp. Tôi tin rằng trong tương lai, động cơ Turbo tăng áp chắc chắn sẽ là một hướng đi mới đầy tiềm năng cho ô tô."

"Đúng vậy, chúng ta không thể lạc hậu!"

"Vì sao chúng ta lại không nghĩ đến điều này? Động cơ Turbo tăng áp từ trước đến nay vẫn luôn được ứng dụng trên động cơ máy bay. Không ngờ người của Công ty Ô tô Minamino lại táo bạo đến vậy, đưa công nghệ này vào động cơ ô tô..."

"Đúng vậy, chúng ta thực sự đã tụt hậu so với Công ty Ô tô Minamino trong hướng nghiên cứu và phát triển. Chẳng trách chỉ trong bảy, tám năm ngắn ngủi, họ đã trở thành một trong mười nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới!"

Tại trụ sở chính Công ty Ô tô Porsche.

"Tôi thực sự rất muốn xem rốt cuộc động cơ Turbo tăng áp này thế nào!"

"Liệu sức mạnh động cơ có thể thực sự vượt trội đến thế không?"

"Chắc chắn loại động cơ này có tuổi thọ không cao chứ?"

"Không phải, tôi nghe nói Công ty Ô tô Minamino đã hợp tác với một công ty dầu nhớt để nghiên cứu phát triển một loại dầu máy hỗn hợp kiểu mới, loại dầu này có thể bảo vệ hiệu quả động cơ Turbo tăng áp khỏi tình trạng mài mòn..."

Dù sao, kể từ hơn một tháng trước khi Công ty Ô tô Minamino đẩy mạnh chiến dịch quảng bá cho Lexus, dù nhiều người bên ngoài không mấy coi trọng dòng xe này, nhưng họ lại vô cùng thèm muốn công nghệ động cơ Turbo tăng áp. Hiện tại, rất nhiều hãng xe đang tăng cường đầu tư vào nghiên cứu động cơ Turbo tăng áp.

Nhưng động cơ Turbo tăng áp của Công ty Ô tô Minamino đã đi trước họ một bước dài.

***

"Thưa Chủ tịch, đội đua Lexus của chúng ta sẽ tham gia chặng đua F1 ��ầu tiên của năm vào ngày mai. Nếu giành được vị trí số một tại chặng đua này, tôi tin đây sẽ là cơ hội quảng bá rất tốt cho việc Lexus ra mắt thị trường vào tháng tới." Tân Đảo nói với Minamino Shuichi.

"À, cuộc đua sắp bắt đầu rồi sao?" Minamino Shuichi hỏi.

"Vâng, thưa Chủ tịch!"

Ông ấy đã ở Châu Phi mấy tháng, nên giải đua F1 năm nay cũng chỉ vừa mới khởi tranh.

Giải đua F1 không phải là cuộc tranh tài một lần là có thể giành ngôi vô địch, mà là một giải đấu kéo dài cả năm. Vì vậy, F1 áp dụng thể thức thi đấu vòng tròn duy nhất trong năm, tính tổng điểm tích lũy cả năm để xác định thành tích của tay đua và đội đua, từ đó tìm ra nhà vô địch.

Nói cách khác, trong suốt một năm sẽ diễn ra nhiều chặng đua, thậm chí mười chặng. Ba vị trí dẫn đầu ở mỗi chặng đều sẽ được cộng điểm. Khi kết thúc năm, đội đua có tổng điểm tích lũy cao nhất sẽ là nhà vô địch chung cuộc của mùa giải F1 năm đó!

Tuy nhiên, nếu giành được vị trí số một, tức là quán quân, ở một chặng đua bất kỳ, danh tiếng của đội cũng sẽ đ��ợc nâng cao đáng kể.

Chặng đua F1 đầu tiên của năm 1960, cũng là chặng mở màn, diễn ra tại Pháp.

***

Sáng hôm đó, khán đài sân vận động đã chật kín người từ rất sớm.

Vô số người hâm mộ F1 đã sớm đổ về đây.

Hôm nay thời tiết sáng sủa, gió nhẹ cấp ba, quả thực là một thời điểm lý tưởng để thi đấu.

Người dẫn chương trình đang hào hứng bình luận về cuộc đua trên khán đài.

Khán giả trên khán đài thì nhiệt tình hò reo:

"Ferrari, Ferrari!"

"Cooper! Cooper!"

"Lotus, Lotus!"

Những đội đua này đều là hạt giống mạnh nhất tranh chức vô địch mùa giải năm nay.

Nếu quỹ đạo lịch sử không thay đổi, nhà vô địch năm 1960 sẽ là đội Cooper, á quân là đội Lotus, và hạng ba là đội Ferrari. Nhưng hiện tại với sự tham gia của đội Lexus, bảng xếp hạng điểm tích lũy cuối năm có lẽ sẽ có những thay đổi.

Chặng đua F1 đầu tiên của năm nay diễn ra tại Pháp, và sẽ có thêm 9 chặng tiếp theo, lần lượt được tổ chức tại Bồ Đào Nha, Hà Lan, Anh, Bỉ, Argentina, Monaco, Indianapolis, Ý, và Hoa Kỳ.

Bởi vì các đội đua và tay đua tham gia giải đấu phải có giấy phép được FIA công nhận. Mỗi đội đua phải có hai chiếc xe tham gia, và cử tay đua đại diện cho đội thi đấu. Khi tay đua gặp sự cố, có thể chỉ định tay đua dự bị khác thi đấu. Nhưng không tay đua hay đội đua nào được phép tự ý bỏ chặng.

Vì vậy, ngoài tay đua chính là lão tướng Ferri, đội Lexus còn có một tay đua trẻ tuổi khác tên Jack tham gia.

Hôm nay là cuộc đua chính thức, và vị trí xuất phát của các đội được quyết định từ vòng phân hạng ngày hôm qua.

Nói cách khác, một ngày trước cuộc đua chính thức, trong khoảng thời gian một giờ quy định, mỗi tay đua của các đội sẽ chạy đua tốc độ trên đường đua, lấy thành tích nhanh nhất trong một vòng để xếp hạng, quyết định thứ tự xuất phát cho ngày hôm sau. Điều này rất khoa học. Vòng phân hạng kéo dài một giờ, mỗi xe được phép chạy tối đa 12 vòng, các tay đua phải cố gắng đạt thành tích tốt nhất trong một vòng đơn.

Ferri của đội Lexus đã đạt thành tích thứ ba, nên hôm nay anh ấy sẽ xuất phát ở vị trí thứ ba. Còn Jack, tay đua trẻ, chỉ đạt thành tích thứ tám, nên hôm nay anh ấy sẽ xuất phát ở vị trí thứ tám trong cuộc đua chính thức.

Vị trí thứ nhất ở mỗi chặng đua sẽ được 8 điểm. Tại chặng F1 mở màn ở Pháp hôm nay, cả 12 đội đua đều mong muốn giành được 8 điểm quý giá này.

Tuy nhiên, bất kể là khán giả, người dẫn chương trình hay các nhân vật cấp cao của giải F1 đều cảm thấy rằng những đội đua hạt giống mới là những ứng cử viên sáng giá nhất cho vị trí dẫn đầu chặng đua hôm nay.

Dù sao, thực lực của họ trong mấy năm qua đã quá rõ ràng.

***

"Cuộc đua còn nửa giờ nữa sẽ bắt đầu, các đội đua hãy chuẩn bị tốt mọi công tác cần thiết."

Trên đường đua, các đội đua đang gấp rút thực hiện những công đoạn điều chỉnh cuối cùng.

Tại khu vực kỹ thuật của đội Lexus.

Hai tay đua Ferri và Jack đều tỏ ra khá căng thẳng. Sắp bước vào cuộc đua, làm sao có thể không hồi hộp cho được?

"Hai cậu phải tự tin vào bản thân! Phải tin tưởng vào Lexus, tin tưởng vào động cơ Turbo tăng áp! Hiện tại, trong số tất cả động cơ ô tô trên toàn cầu, chỉ có động cơ của chúng ta có Turbo tăng áp, vì vậy hai cậu phải tin tưởng vào sức mạnh của chúng ta." Tại hiện trường, quản lý đội đua F1 Lexus, Morimura, tức giận nói với hai tay đua.

"Mặc dù Ferrari, Lotus và các đội khác rất mạnh, nhưng hôm qua ở vòng phân hạng, Ferri cậu không phải đã giành được hạng ba đó sao? Vì vậy, hai cậu phải tự tin lên!"

"Vâng, quản lý!"

Nửa giờ nhanh chóng trôi qua, cả trường đua như bùng cháy bởi không khí chuẩn bị cho cuộc đua sắp bắt đầu.

Mười hai đội đua, với 24 chiếc xe, đã xếp hàng sẵn sàng trên đường đua. Thứ tự này được xác định dựa trên kết quả vòng phân hạng ngày hôm qua. Ferri xuất phát ở vị trí thứ ba, còn Jack ở vị trí thứ tám. Vị trí của cả hai đều khá thuận lợi ở phía trước!

"Phanh!"

Bắt đầu!

Chiếc xe đầu tiên xuất phát là của đội Ferrari, nó nhanh chóng bứt tốc. Tiếp theo là một chiếc xe của đội Lotus, và chiếc xe thứ ba xuất phát là của Ferri thuộc đội Lexus...

"Bắt đầu, bắt đầu!"

"Hiện tại là giai đoạn tăng tốc đường thẳng ngay từ đầu, a~ đội Lexus đang bám đuổi, bám đuổi sát nút, nó đã vượt qua chiếc xe hạng hai của đội Lotus!"

Toàn bộ nội dung dịch thuật này được thực hiện vì tình yêu văn học, và bản quyền thuộc về truyen.free.