"Nếu vậy, ăn trưa xong chúng ta sẽ đi ngay."

Lý Phong lập tức đưa ra quyết định.

"Ăn trưa xong đi luôn ư?" Giang Dung hơi bất ngờ nói: "Họ đã tìm gặp vị trưởng phòng kinh doanh và được biết Chủ tịch Thường Sơn thường tan làm lúc 5 giờ chiều, vậy nên phải sau 5 giờ mới có thể đến đó."

"Không sao, người thân của tôi ở căn cứ nghiên cứu có địa vị khá cao, chỉ cần đừng làm phiền họ nghiên cứu là được." Lý Phong thản nhiên đáp.

Giang Dung không ngừng gật đầu.

Khi về đến thành phố và đang ăn trưa, Lý Phong dành thời gian gọi điện cho Liêu Thu Lan, nhờ anh ta sắp xếp người phụ trách đón tiếp.

Liêu Thu Lan vốn định cùng Thường Sơn đích thân dẫn mọi người đi tham quan, nhưng Lý Phong đã từ chối. Phương Tử Hàn và Lục Hưng Sinh thì không sao, hiện tại chưa ai biết Lục Hưng Sinh cũng là học trò của Lý lão sư. Nhưng nếu thêm cả Thường Sơn nữa, Giang Dung và Vương Kỳ chắc chắn sẽ có suy nghĩ.

Có quá nhiều người thân tài giỏi thì cũng chẳng sao, Lý Phong không ngại để người khác biết mình "ngầu" đến mức nào. Nhưng cả Phương Tử Hàn và Thường Sơn đều là học trò của Lý lão sư, việc Lý Phong có thể gặp gỡ cả hai người họ một cách dễ dàng và được họ nể trọng như vậy, khó tránh khỏi khiến người ta liên tưởng đến Lý lão sư.

Với tuổi tác của Lý Phong, dù khả năng bị nghi ngờ là học trò của Lý lão sư là rất thấp, nhưng Giang Dung và Vương Kỳ chắc chắn sẽ cho rằng anh ta có mối quan hệ đặc biệt nào đó với Lý lão sư.

Khương Nhược Hân còn muốn ở lại Kinh thành một năm, Lý Phong không muốn vì chuyện này mà mang lại phiền phức cho cô ấy.

Ăn trưa xong, cả nhóm lập tức lên đường đến căn cứ nghiên cứu.

Căn cứ nghiên cứu mới chiếm diện tích khoảng bảy nghìn mét vuông, không quá lớn nhưng cũng không nhỏ. Hiện tại có khoảng một nghìn nhân viên.

Khi Lý Phong lái xe đến cổng, đã có một người tự xưng là cấp dưới của trưởng bộ phận nào đó trong căn cứ đứng chờ ở đó, bên cạnh còn có một chiếc xe điện tham quan đang đỗ.

"Người thân của cậu ở căn cứ nghiên cứu này có quyền lực không nhỏ đấy!"

Giang Dung tấm tắc không ngớt. Trên xe có hoa quả, bánh ngọt, trà và cà phê, đúng là đãi ngộ dành cho khách quý. Nếu không có chút địa vị nào ở căn cứ nghiên cứu, ai dám lấy việc công làm việc tư như vậy chứ?

"Cũng tạm, chỉ là trưởng một bộ phận nào đó thôi." Lý Phong cười giải thích.

Người phụ trách đón tiếp mở cửa xe tham quan, giới thiệu đôi nét từ xa đến gần, mỗi khi đến một địa điểm mới.

Nửa giờ sau, họ đi vào kiến trúc chính của căn cứ nghiên cứu – tòa nhà thí nghiệm.

Thực tế, toàn bộ căn cứ nghiên cứu không chỉ có một mà là sáu tòa nhà thí nghiệm.

Từ số một đến số sáu, mỗi tòa nhà thí nghiệm đều chuyên về một loại hình nghiên cứu khác nhau, với sự phân công rõ ràng. Thường Sơn đích thân dẫn đội nghiên cứu thiết bị chống va đập cho ô tô tại tòa nhà thí nghiệm số ba, nơi chuyên thực hiện các thử nghiệm quy mô lớn.

Toàn bộ tòa nhà thí nghiệm số ba có hình dạng như một nửa vòm cung, tổng cộng ba tầng, cao hơn mười một mét, với chiều cao mỗi tầng lên tới bảy, tám mét.

Dù cho mỗi tầng cao bảy, tám mét, vẫn không thể đặt vừa thiết bị chống va đập cho ô tô mà Thường Sơn vừa nghiên cứu ra.

Thiết bị chống va đập này dù chỉ cao 6 mét, nhưng cộng thêm đủ loại thiết bị lỉnh kỉnh khác thì cũng phải cao tới bảy, tám mét.

Để thuận tiện cho các loại thử nghiệm, thiết bị chống va đập khổng lồ này được đặt ở vòng ngoài tòa nhà.

"Thật lớn..."

Dù cách xa hơn ba mươi mét và chưa đến gần, nhưng vừa nhìn thấy thiết bị chống va đập này, Giang Dung và Vương Kỳ đã không nén được tiếng kinh ngạc.

"Đây chính là phát minh mới nhất của Chủ tịch Thường Sơn – thiết bị chống va đập cho ô tô." Người phụ trách đón tiếp có chút tự hào nói.

"Sao có thể chứ?" Giang Dung và Vương Kỳ đều trợn tròn mắt ngạc nhiên. Một thứ khổng lồ như quái vật, ngang ngửa một căn biệt thự hai tầng, lại là thiết bị chống va đập cho ô tô sao?

"Đúng vậy, đây chính là thiết bị chống va đập cho ô tô." Người phụ trách đón tiếp gật đầu mạnh mẽ: "Thiết bị chống va đập trên thị trường, thực ra nên được gọi là hệ thống cảnh báo va chạm mới đúng. Cùng lắm thì chúng chỉ dùng radar hoặc âm thanh để dự đoán khoảng cách nguy hiểm, rồi phát ra cảnh báo sớm, hoặc tự động kích hoạt phanh."

"Thiết bị chống va đập của chúng tôi, hệ thống cảnh báo chỉ là một bộ phận nhỏ trong đó. Chức năng chính của nó là giúp ô tô chịu được những cú va chạm cực lớn mà không hề hấn gì. Các bạn nhìn thử bên kia, họ đang làm thí nghiệm đấy."

Theo hướng chỉ của người phụ trách đón tiếp, Giang Dung và Vương Kỳ mới nhận ra, ở phía bên cạnh thiết bị chống va đập khổng lồ, một chiếc xe tải cỡ lớn đang lao nhanh tới để va chạm.

Chiếc xe tải chạy rất nhanh, nhưng mỗi khi lao đến gần, nó đều đột ngột dừng lại, như thể bị giữ khựng lại.

Sau đó, nó lại lùi về, tiếp tục lao tới. Dừng lại ở cùng một vị trí, rồi lại lùi, rồi lại tiếp tục, cứ thế lặp đi lặp lại. Nếu không biết trước, có lẽ người ta sẽ phải thán phục kỹ năng lái xe của tài xế đã đạt đến trình độ lô hỏa thuần thanh, khi mỗi lần đều có thể dừng ở cùng một khoảng cách.

Nếu quan sát ở khoảng cách gần, người ta sẽ nhận ra không hề có sai sót nào.

"Cái này... làm sao mà được vậy?" Vương Kỳ kinh ngạc nói.

Người phụ trách đón tiếp giải thích: "Phần chính là trường điện từ ion âm dương, hơi giống với Cửa sổ Plasma do Eddie Huskey phát minh. Nó có thể thông qua một lượng nhỏ năng lượng, tích hợp lực hút và lực điện từ xung quanh thành một trường lực kiểu mới với cường độ lớn hơn. Một trường điện từ ion âm dương được nén vào không gian cực nhỏ, mỗi centimet vuông có thể chịu được lực ép hơn hai mươi kilogram. Từng lớp từng lớp, hàng chục, hàng trăm trường điện từ ion âm dương tạo thành một rào cản, có thể chịu được những xung kích năng lượng kinh khủng."

"Thần kỳ đến vậy sao?" Giang Dung hơi khó hiểu, chỉ vào khối 'quái vật' khổng lồ đó và hỏi: "Nhưng mà nó... liệu có hơi quá khổ không?"

Người phụ trách đón tiếp cười ngượng nghịu: "Thiết bị chống va đập ô tô được tạo nên từ vô số công nghệ tích hợp, với tổng cộng hơn một trăm loại dụng cụ, thiết bị khác nhau, trong đó không ít là các thiết bị cỡ lớn. Để thực sự đưa vào ứng dụng thực tế, vẫn cần tốn rất nhiều thời gian để cải tiến các công nghệ và thiết bị này."

"Vậy sẽ mất bao nhiêu năm nữa?" Giang Dung tò mò hỏi.

Người phụ trách đón tiếp giải thích: "Chủ tịch Thường dự đoán ban đầu, có lẽ phải mất thêm từ mười đến mười lăm năm nữa mới có thể thực sự đưa vào ứng dụng thực tế."

"Lâu đến thế ư?" Giang Dung không khỏi tặc lưỡi.

Người phụ trách đón tiếp hơi bất lực nói: "Đây là tiến độ chỉ có thể đạt được khi dốc toàn bộ lực lượng nghiên cứu khoa học và tài chính khổng lồ vào. Các bạn không biết đâu, mỗi lần chiếc xe tải này va chạm, chi phí bỏ ra đã lên tới hàng trăm nghìn rồi.

Mà chi phí thực ra vẫn là vấn đề thứ yếu, quan trọng hơn là kích thước. Dù muốn thu nhỏ kích thước của nó, nhưng cần phải cải tiến từng loại thiết bị và dụng cụ dựa trên công nghệ và thiết bị hiện có. Nói thì có vẻ dễ dàng, nhưng thực hiện lại khó khăn phi thường. Hơn nữa, các vấn đề như sự ổn định của năng lượng bên trong, làm thế nào để trường điện từ ion âm dương di chuyển theo ô tô sau khi hình thành, kiểm soát chi phí... tất cả đều là những việc rất đau đầu. Việc ứng dụng được trong mười đến mười lăm năm, những kỹ sư nghiên cứu thực ra đều cảm thấy Chủ tịch Thường hơi quá lạc quan."

"Đến lúc đó tôi cũng đã ba bốn mươi tuổi rồi..." Giang Dung có chút thất vọng.

"Đây chỉ là thời gian dự kiến thôi, rất có thể chỉ cần một hai năm nữa là có thể đưa vào ứng dụng thực tiễn rồi." Lý Phong cười nói.

Người phụ trách đón tiếp chỉ cười mà không phản bác.

Giang Dung và Vương Kỳ chỉ cười gật đầu theo, nhưng trong lòng thì không hề tin. Bởi vì, dù là người ngoài ngành, họ cũng có thể nhận ra độ khó lớn đến mức nào để đưa thiết bị chống va đập này vào ứng dụng thực tiễn.

Lý Phong cũng không giải thích gì thêm, thiết bị chống va đập ô tô là bí mật của tập đoàn Thường Sơn. Điều mà ít ai biết hơn, đó là bên trong còn ẩn chứa một bí mật quan trọng hơn nhiều.

Đó chính là hơn một tháng trước, sau khi Thường Sơn chế tạo thành công thiết bị chống va đập ô tô, vị thanh niên yêu nước có uy tín lâu năm này đã ngay lập tức bàn giao toàn bộ kỹ thuật và dữ liệu thử nghiệm cho quốc gia.

Trường điện từ ion âm dương không chỉ có thể ứng dụng trong các sản phẩm dân dụng như thiết bị chống va đập ô tô, mà còn có thể ứng dụng trong lĩnh vực quân sự.

Với kỹ thuật và dữ liệu thử nghiệm hiện có của Thường Sơn, cộng thêm hệ thống theo dõi radar tốt hơn của quốc gia, cũng đủ để bố trí một vòng năng lượng phòng hộ 'khủng' bên ngoài các căn cứ quân sự trọng yếu.

Đương nhiên, điều kiện tiên quyết là quốc gia phải chịu chi số tiền này.

Theo Lý Phong được biết, chi phí hiện tại cho 'lá chắn' bá chủ này đã lên tới ba, bốn trăm triệu. Trong khi phạm vi bao phủ của nó cũng chỉ vỏn vẹn một mét vuông.

Nếu muốn phạm vi bao phủ đạt đến mức một căn cứ quân sự, và cường độ đủ để chặn được tên lửa, thì số tiền cần thiết có lẽ phải tính bằng hàng nghìn tỉ đồng.

Vì vậy, để thực sự ứng dụng vào lĩnh vực quân sự, vẫn cần chờ Thường Sơn nghiên cứu ra thiết bị chống va đập ô tô với chi phí thấp hơn và kích thước nhỏ hơn.

Việc Thường Sơn sớm bàn giao kỹ thuật và dữ liệu thử nghiệm như vậy là vì quốc gia muốn ứng dụng rộng rãi hơn, và bản thân họ cũng cần đầu tư một lượng lớn lực lượng nghiên cứu khoa học.

Cần nghiên cứu làm thế nào để tăng cường khả năng chịu lực của từng lớp trường điện từ ion âm dương, cũng như cách tạo ra nhiệt độ cao bên trong trường điện lực để trực tiếp khí hóa vật chất xâm nhập.

Những nghiên cứu này không liên quan gì đến việc chống va đập cho ô tô, mà giống như một Lá Chắn Năng Lượng cường độ cao hơn. Trong khi đó, thiết bị chống va đập ô tô cần phải được xếp chồng nhiều lớp, bảo vệ bản thân đồng thời hoạt động như một miếng bọt biển, không để đối phương chịu va chạm xung kích.

Cho nên, Thường Sơn không có ý định đầu tư công sức và tài chính vào các hướng nghiên cứu này. Quốc gia cần tự mình nghiên cứu, anh ta cùng lắm chỉ có thể cung cấp một vài ý tưởng và định hướng nghiên cứu.

Hơn nữa, anh ta cũng không muốn tham gia vào nghiên cứu quân sự.

Vị thanh niên yêu nước kỳ cựu này dù muốn cống hiến cho đất nước, nhưng chỉ muốn đóng góp trong lĩnh vực dân sinh. Anh ta chỉ muốn nghiên cứu những phát minh gắn liền với cuộc sống hàng ngày và có độ phổ biến cực lớn. Một khi tham gia vào nghiên cứu quân sự, sự tự do của bản thân sẽ không còn do anh ta chi phối nữa.

Thông thường, việc Thường Sơn hấp tấp giao nộp kỹ thuật và dữ liệu thử nghiệm mà không có bất kỳ sự chuẩn bị hay giữ lại gì. Ngay cả với thân phận, địa vị và sức ảnh hưởng hiện tại của anh ta, quốc gia sẽ không đến mức cưỡng ép tuyển mộ anh ta vào các cơ quan nghiên cứu khoa học quốc gia. Ít nhất cũng phải cung cấp cho anh ta một đội ngũ bảo vệ để đảm bảo an toàn cho anh ta và ngăn chặn kỹ thuật bị rò rỉ.

May mắn thay, anh ta còn có một người thầy có khả năng bồi dưỡng các loại nhân tài đỉnh cao, người đã đạt được hợp tác với quốc gia.

Chưa bàn đến việc quân sự hay dân sinh quan trọng hơn, ít nhất, trong mắt quốc gia, Cao Thiên – người đang được bồi dưỡng – vẫn quan trọng hơn Thường Sơn. Huống hồ, còn có Lý lão sư, người sau này có thể bồi dưỡng thêm nhiều nhân tài đỉnh cao khác cho quốc gia.

Vì vậy, kết quả cuối cùng là quốc gia sẽ không chỉ đầu tư một lượng lớn tài chính vào phát triển nghiên cứu quân sự. Để sớm đưa vào ứng dụng hơn, họ cũng sẽ đầu tư một lượng lớn tài chính và lực lượng nghiên cứu khoa học để tiến hành các nghiên cứu song song với Thường Sơn.

Những kỹ thuật và dữ liệu thử nghiệm từ các nghiên cứu song song này sẽ được chia sẻ với Thường Sơn.

Như vậy, Thường Sơn giống như đã nhận được một phần nhỏ sự hỗ trợ về lực lượng nghiên cứu khoa học từ quốc gia. Đừng coi đó là một phần nhỏ, bởi vì lực lượng và tốc độ nghiên cứu phát minh của h��� không thể nào sánh bằng căn cứ nghiên cứu của anh ta.

Các cơ quan nghiên cứu khoa học quốc gia không thiếu các loại nhân tài cấp cao, nhưng cái họ thiếu chính là những nhân tài có thể đạt giải Nobel, đứng ở đỉnh cao của kim tự tháp, những người có khả năng dẫn đầu trong một lĩnh vực nào đó. Thường Sơn chính là loại nhân tài như vậy, hơn nữa còn là một trong những người xuất sắc nhất.

Nếu quốc gia đủ coi trọng 'lồng năng lượng' này, sẵn sàng đầu tư một khoản tài chính khổng lồ cùng lực lượng nghiên cứu khoa học để nó sớm được hiện thực hóa, thêm vào sự dẫn dắt của Thường Sơn, tốc độ đột phá các loại kỹ thuật chắc chắn sẽ tăng vọt. Việc đưa thiết bị chống va đập ô tô vào ứng dụng thực tiễn trong vòng một hai năm không chỉ có khả năng rất cao, mà thậm chí còn có thể nhanh hơn dự kiến.

Đương nhiên, dù Lý Phong biết những điều này, anh ta sẽ không nói ra.

Để Giang Dung và Vương Kỳ biết về thiết bị chống va đập ô tô thì không sao. Dù đây là bí mật của tập đoàn Thường Sơn, nhưng mục đích chính chỉ là để đề phòng các cơ quan nghiên cứu nước ngoài đi trước một bước, hoặc sớm nghiên cứu ra một hai loại kỹ thuật trong đó, tạo rào cản độc quyền để kìm hãm tập đoàn Thường Sơn mà thôi.

Nhưng cho dù có kết quả xấu nhất xảy ra, cũng chỉ là tốn thêm chút thời gian để vượt qua các rào cản độc quyền này, chứ chưa đến mức cần kiểm soát nghiêm ngặt.

Những chuyện liên quan đến quốc gia thì không cần thiết để Giang Dung và Vương Kỳ biết.

Sau khi chờ đợi hơn hai mươi phút tại tòa nhà thí nghiệm số ba, cả nhóm lại di chuyển sang các địa điểm khác.

Phải đến ba bốn giờ chiều, họ mới tham quan xong toàn bộ căn cứ nghiên cứu.

Truyen.free là đơn vị giữ bản quyền hợp pháp cho phiên bản biên tập này.