Diệp Diệu Đông triệu tập đại hội vào ngày hôm sau, trình bày về việc thành lập bộ phận vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, sau khi tham khảo ý kiến, anh lại thay đổi kế ho��ch cho bộ phận này.

Theo suy nghĩ của anh, nếu đã thật sự thành lập bộ phận vận chuyển hàng hóa, họ vẫn cần ra ngoài tìm kiếm và nhận đơn hàng. Việc đặt bộ phận này trong xưởng sẽ không phù hợp, gây bất tiện cho khách hàng và việc giao dịch. Cần phải thành lập một văn phòng vận chuyển hàng hóa riêng biệt, thuận tiện cho người ngoài đến đặt hàng và điều phối xe.

Điều này có chút tương đồng với Lâm Tập Thượng, nhưng Lâm Tập Thượng chuyên về đường thủy, còn anh hiện giờ muốn phát triển vận chuyển đường bộ. Chẳng qua anh không định chạy đường dài, chỉ muốn vận chuyển hàng hóa quanh các thành phố lân cận. Nhưng Chu Sơn là một quần đảo, giao thông đường bộ và thị trường có hạn, không thể so sánh với vận tải đường biển. Sau khi thảo luận, họ quyết định đặt văn phòng vận chuyển hàng hóa tại Ma Đô.

Trong xưởng vẫn sẽ thành lập một bộ phận vận chuyển hàng hóa riêng, tách biệt việc vận chuyển hàng hóa ra khỏi các hoạt động khác. Dù sao, hiện tại xưởng đã có vài chiếc xe giao hàng và sẽ còn tăng thêm, việc có một b�� phận riêng sẽ giúp phân công rõ ràng hơn.

Diệp Diệu Đông suy nghĩ một lát, thấy rằng như vậy cũng ổn, việc đặt văn phòng vận chuyển hàng hóa tại Ma Đô sẽ tốt hơn, bởi đây là một thành phố lớn tuyến một, đang trong thời kỳ phát triển nhanh chóng. Điều này tương đương với việc tách ra độc lập, phát triển một ngành nghề mới, khả năng thu lợi cũng có thể cao hơn một chút.

Khu Phổ Đông của anh còn có một mảnh đất hoang chưa sử dụng, rất phù hợp để thành lập bộ phận vận chuyển hàng hóa. Không cần sửa sang gì nhiều, chỉ cần có đủ chỗ để đậu xe, dựng vài căn nhà và quây lại là được.

Sau khi thành lập bộ phận vận chuyển hàng hóa tại Ma Đô, anh còn có thể tìm Lâm Tập Thượng hợp tác. Một số chuyến hàng đường thủy cập cảng Ma Đô cần vận chuyển đường bộ có thể trực tiếp nhờ anh ấy sắp xếp, tận dụng tài nguyên một cách hoàn hảo. Hơn nữa, với các mối quan hệ quen biết ở Chu Sơn, các nhà máy cần vận chuyển hàng hóa đến Ma Đô, sau khi đi hết đường thủy, nhất định phải giao hàng bằng đường bộ. Tạo dựng mối quan hệ như vậy, thì không sợ không có việc để làm. Chỉ cần thật sự xây dựng được bộ phận vận chuyển hàng hóa, là có thể bắt đầu hoạt động ngay lập tức.

Đồng thời, nếu anh hứng thú với việc tự vận chuyển hàng hóa, anh cũng có thể hợp tác với hai anh em A Giang và Thành Hà, anh đầu tư và chia phần trăm lợi nhuận. Tuy nhiên, sau khi trò chuyện với hai anh em, anh đành thôi. Hai anh em lo lắng về áp lực, muốn tự mình thử làm nhỏ trước. Nếu thực sự hợp tác, Diệp Diệu Đông chắc chắn sẽ chỉ bỏ tiền ra, còn hai người họ không dám gánh vác tr��ch nhiệm quá lớn. Họ muốn tự mình thử nghiệm trước, chờ quen thuộc rồi mới nghĩ đến việc mở rộng, khi đó sẽ quay lại tìm Tam thúc.

Diệp Diệu Đông cũng tôn trọng lựa chọn của họ. Thị trường địa phương không lớn, sau cuộc họp, việc anh có làm hay không cũng không còn quá quan trọng. Anh cũng đã nói với họ, khi nào khoản vay được duyệt và cần đến Ma Đô để đặt xe, anh cũng sẽ đi cùng, tiện thể sửa sang lại văn phòng vận chuyển hàng hóa tại Ma Đô trước.

Việc sản xuất xe cũng cần thời gian. Trong lúc chờ đợi, anh sẽ cho sửa sang lại văn phòng, khi xe về là có thể đưa vào sử dụng ngay. Việc đầu tư mười chiếc xe đối với anh chỉ tốn vài trăm ngàn tệ, đất đai không mất tiền, còn mặt bằng chỉ cần một ít tiền lẻ là có thể sửa sang được. Đây chỉ có thể coi là một khoản đầu tư nhỏ, nhưng tỷ suất lợi nhuận trong tương lai lại khá đáng kể, có thể xem như xây dựng nền tảng cho ngành vận tải đời đầu.

Hiện tại anh kiếm được không ít tiền mỗi năm, nhưng chủ yếu là từ tàu cá và xưởng chế biến hải sản. Giờ là l��c cần phát triển thêm các lĩnh vực kinh doanh khác.

Lâm Tú Thanh đã đưa các con về lại Ma Đô vào ngày thứ hai, ba đứa bé vẫn còn phải đi học. Cô cũng chỉ mới hiểu rõ quyết định cuối cùng qua điện thoại. Diệp Diệu Đông nói sơ qua với cô, gần đây anh cũng dự định đi Ma Đô một chuyến, mặt bằng cần phải thi công sớm. May mắn là bên Ma Đô cũng có người, hiện tại đều do A Thanh quản lý.

"Hiện tại hồ sơ xin tham gia Canton Fair đã nộp, nhân tài biết tiếng Anh cũng đã tuyển dụng xong. Còn lại đành phó thác cho trời. Tôi cũng có chút thời gian rảnh, sẽ tìm cơ hội nói chuyện với Lâm Tập Thượng, sau đó sẽ đến Ma Đô để sắp xếp khu đất."

"Đến lúc đó chúng ta sẽ trực tiếp tuyển tài xế có sẵn phải không? Sẽ nhanh hơn, lại có kinh nghiệm phong phú. Tự mình đào tạo người mới thì không thể nhanh như vậy được."

"Các tài xế có kinh nghiệm phong phú đều do các đơn vị đào tạo ra, trừ phi họ tự ra ngoài làm riêng, nếu không thì không dễ dàng nghỉ việc như vậy. Vả lại còn hơn mấy tháng nữa, chúng ta tự đưa người đi thi cũng không mất nhiều thời gian. Sau khi thi xong, họ có thể tập lái xe của xưởng trước. Việc ở Ma Đô đi vào hoạt động cũng không quá nhanh, nên vẫn kịp."

"Được rồi, việc chuẩn bị cho Canton Fair thế nào rồi? Cũng sắp đến tháng Tư rồi, sao vẫn chưa có tin tức gì vậy? Chỉ còn một tháng, liệu có kịp chuẩn bị không?"

"Chắc cũng nhanh thôi. Chủ yếu là việc xin cấp quyền xuất nhập khẩu cần thời gian, còn phải đăng ký hải quan, các loại hồ sơ, xin gia nhập hiệp hội thương mại quốc tế. Mọi thứ đều phải theo đúng quy trình. Dù sao thì những thứ cần chuẩn bị cũng đã gần xong, nhân viên đi Quảng Châu cũng đã chọn lựa. Chỉ còn chờ kết quả được duyệt thôi."

Giấy phép phê duyệt quyền xuất nhập khẩu trực tiếp chỉ là tấm vé tham gia triển lãm. Sau khi có được giấy phép phê duyệt, nhà máy còn cần nộp đơn xin lên Ủy ban Kinh tế Đối ngoại và Thương mại (Sở Kinh tế Đối ngoại) của tỉnh, thành phố, trình bày về quy mô doanh nghiệp, năng lực sản xuất, chất lượng sản phẩm, tiềm năng tạo ngoại tệ cùng các tài liệu khác. Sau khi trải qua thẩm tra nghiêm ngặt, mới có thể nhận được văn bản phê duyệt của Đảng. Có giấy phép phê duyệt này, doanh nghiệp mới có thể đăng ký tại hải quan, nhận mã số doanh nghiệp xuất nhập khẩu, và dùng mã số này để xin gian hàng trưng bày từ đơn vị tổ chức Canton Fair (Trung tâm Ngoại thương Trung Quốc).

Quy trình này cũng không ít bước, chủ yếu là vì họ lần đầu tiên tham gia, chính sách lại mới ban hành nên phần lớn các thủ tục đều chưa quen thuộc. Năm trước phải xin phép trước hai ba tháng, năm nay lại gặp phải chính sách cải cách, nên vẫn đang trong quá trình xét duyệt.

"Vậy thì sẽ kịp thôi. Dù sao những người biết tiếng Anh và hiểu về ngoại thương đã được tuyển dụng rồi. Chi tiết hơn thì sẽ chờ khi có kết quả duyệt, đến lúc đó sẽ hỏi ý kiến và chuẩn bị thêm."

"Ừm, chờ vài ngày nữa tôi đi Ma Đô trước sẽ gọi điện cho em."

"Được."

Diệp Diệu Đông không chỉ phải theo dõi sát sao việc Canton Fair, mà còn phải chú ý đến việc cấm đánh bắt cá vào tháng Sáu. Năm nay vẫn chưa biết sẽ có quy định thế nào, không biết có thay đổi gì kh��ng, hay vẫn tiếp tục áp dụng quy định của năm ngoái. Hiện tại chưa có thông báo, chắc chắn sẽ không đẩy mùa cấm đánh bắt lên tháng Năm. Rất có khả năng vẫn là cấm vào tháng Sáu, tháng Bảy và khôi phục vào tháng Tám.

Mà các thuyền viên trên những con tàu lớn thì đã tranh thủ thời gian nghỉ Tết này, hoặc những ngày nghỉ do bão năm ngoái, phần lớn đã lần lượt thi lấy được chứng chỉ thủy thủ đoàn. Anh cũng đã dặn dò, chờ khi việc Canton Fair kết thúc, sẽ tiếp tục làm thủ tục đánh bắt ở vùng biển quốc tế như một phương án dự phòng, bất kể có cấm đánh bắt cá hay không, cũng sẽ giảm thiểu ảnh hưởng đến mức thấp nhất.

Cả nửa năm này đối với anh mà nói mọi việc đều rất phức tạp, từ đầu năm cho đến tháng Tư anh đều bận tối mắt tối mũi. Tham gia Canton Fair càng là một "đại sự hàng đầu". Đến tháng Năm, sau Canton Fair, xưởng có thể lại đón một đợt cao điểm bận rộn.

Năm nay được coi là một năm bản lề trong lịch sử kinh tế nước ta, cũng là khởi đầu cho sản phẩm Made in China vươn ra toàn cầu. Chỉ mới một năm kể từ chuyến tuần du phương Nam năm 1992 của vị lãnh đạo lớn, làn gió xuân cải cách mở cửa đã thổi khắp mọi miền đất nước với một sức mạnh chưa từng có.

Chỉ riêng anh biết, có không dưới 20 đơn vị sản xuất địa phương được trao quyền xuất nhập khẩu trực tiếp, nhưng đó chỉ là tấm vé để tham gia triển lãm. Sau đó, khi xin giấy phép chính thức, phần lớn đều bị từ chối, số lượng được duyệt lại càng ít. Nhiều nhà máy nhỏ không đủ quy mô và năng lực sản xuất để đáp ứng yêu cầu. Xưởng chế biến của họ cũng đã mở rộng liên tục, cộng thêm hai năm kinh nghiệm tham gia các hội chợ bán hàng trong nước, mới được duyệt.

Khi nhận được kết quả, toàn bộ xưởng đều vui mừng phấn khởi, rầm rộ tranh thủ thời gian còn lại để chuẩn bị. Chẳng hạn, họ cần thành lập các tổ nhân viên kinh doanh, mỗi tổ ít nhất phải có một người biết tiếng Anh và hiểu cách định giá trong ngoại thương. Danh thiếp của công ty họ cũng phải in lại, nhất định phải có tiếng Anh. Các nhân viên kinh doanh tham gia triển lãm đều phải được nâng cấp chức danh, mang các chức vụ như quản lý, chủ quản...

Còn phải "chạy đua phía trước", cử chuyên gia đi liên hệ với các ban ngành liên quan, tranh thủ có được gian hàng triển lãm với vị trí tốt. Sau đó còn phải sớm lên kế hoạch vận chuyển hàng hóa, tính toán thời gian để chuyển phát, đưa hàng mẫu và vật dụng trưng bày về Quảng Châu.

Cả xưởng không ai có thời gian rảnh rỗi, mọi người đi lại cũng vội vã như chạy, quả thực thời gian quá gấp gáp. Trong khi các đơn vị thường xuyên tham gia triển lãm đã chuẩn bị từ hai tháng trước, thì họ giờ chỉ còn chưa đầy 20 ngày. Mặc dù giai đoạn đầu họ có làm một số công tác chuẩn bị, nhưng cũng chỉ là chuẩn bị đại khái, chủ yếu tập trung vào việc bố trí và sản phẩm.

Các công việc khác như đào tạo khẩn cấp, quyết định danh sách thành viên tổ công tác tham gia triển lãm, xác định danh mục sản phẩm trưng bày, xưởng cũng phải tăng ca làm thêm giờ để sản xuất hàng mẫu tốt nhất, rồi in ấn tài liệu tuyên truyền. Cuối cùng là đóng gói tất cả vật liệu trưng bày đã chuẩn bị xong, làm th��� tục vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt, và gửi hàng triển lãm đến Quảng Châu.

Ai cũng biết, lần tham gia triển lãm này cực kỳ quan trọng đối với xưởng. Mọi người đều kiểm tra đi kiểm tra lại, đảm bảo từng bước không có sai sót. Diệp Diệu Đông cũng theo dõi sát sao từ đầu đến cuối, vì hội nghị triển lãm lần này liên quan đến sự phát triển sau này của xưởng.

Ngay cả Diệp phụ, một người vốn rất nhàn rỗi, cũng trở nên căng thẳng. Càng gần đến ngày, ông càng lo lắng, bầu không khí trong xưởng cũng càng thêm nghiêm túc.

"Đông Tử, lòng cha cứ thấp thỏm không yên. Mọi thứ đã chuẩn bị xong hết chưa? Hay là cha cũng đi cùng các con?"

"Không cần đâu cha, cha ở lại nhà máy giúp con trông nom. Có A Thanh đi cùng con là được rồi."

"Thế còn mấy đứa bé thì sao..."

"Có Huệ Mỹ giúp trông nom, lại còn có các vệ sĩ khác nữa."

"Những thứ cần mang, cần gửi hàng cũng đã chuyển đi rồi chứ? Sẽ không có gì bị bỏ sót chứ?"

"Không đâu, đã đối chiếu bốn, năm lần rồi."

"Vậy ngày mai phải khởi hành rồi, đi đường mấy ng��y lận, xa như vậy, không biết có kiếm được tiền không nữa."

"Cha không hiểu thì đừng bận tâm, cứ ở xưởng giúp con xem chừng sản xuất là được rồi."

Canton Fair kéo dài khoảng nửa tháng, nhưng lại "tổ chức theo từng giai đoạn, trưng bày sản phẩm luân phiên". Thông thường, hội chợ được chia thành hai hoặc ba kỳ, mỗi kỳ trưng bày các loại hàng hóa hoàn toàn khác nhau. Các nhà triển lãm và khách mua hàng cũng sẽ đến vào những thời điểm khác nhau tùy theo loại sản phẩm. Họ cần khởi hành sớm 5 ngày, trước hết phải đến Ma Đô để lên tàu hỏa.

Diệp Diệu Đông nhờ quan hệ đặt được giường nằm, dù sao chuyến tàu hỏa này mất khoảng 40 giờ đồng hồ. Họ sẽ lên tàu từ Ma Đô vào khoảng chiều tối ngày đầu tiên, và chỉ có thể đến Quảng Châu vào sáng sớm hoặc buổi sáng ngày thứ ba. Nếu tàu dừng nhiều ga thì thời gian còn lâu hơn nữa. Chuyện đó giờ đã là cơm bữa. Ai bảo thời này tàu hỏa đều là loại K sơn xanh chứ. Nếu không có vé giường nằm, thì phải có một cái mông sắt thép mới chịu nổi.

Khi khởi hành, mọi người ai nấy đều mang theo túi lớn túi nhỏ. Sự căng thẳng ban đầu giờ lại thêm vài phần lo âu, vì đa số người chưa bao giờ đi xa đến thế.

"Ông chủ, chuyến này của chúng ta sẽ thuận lợi chứ ạ...?"

"Chúng ta sẽ bình an trở về chứ...?"

Diệp Diệu Đông nhìn mấy nhân viên kinh doanh trẻ tuổi, nói: "Nói gì ngốc nghếch vậy? Chúng ta đi mở rộng kinh doanh, kiếm thật nhiều tiền, để nhà máy phát triển lên một tầm cao mới, chứ không phải để các cậu ra chiến trường."

"Cảm giác cũng không khác gì ra chiến trường là mấy."

"Yên tâm đi, tôi chẳng phải cũng đi cùng mọi người sao? Đã đưa mọi người đi được, thì đương nhiên cũng có thể đưa mọi người trở về. Đến lúc đó, nếu các cậu cố gắng giành thêm được đơn hàng, có năng lực kinh doanh xuất sắc, tôi sẽ cấp cho các cậu tư cách mua nhà ưu đãi trong khu tập thể, có thể mua nhà với giá rẻ."

Ánh mắt mọi người đều sáng lên. Nhà cửa đối với người thời bấy giờ vẫn là một nguồn tài nguyên khan hiếm, huống hồ lại còn được mua với giá rẻ. Đây là phúc lợi hấp dẫn nhất đối với họ.

"Thật ạ! Tốt quá!"

"Chúng con là người mới cũng có thể có tư cách mua nhà sao?"

Diệp Diệu Đông khẳng định, tiếp thêm niềm tin cho họ: "Đương nhiên rồi! Xưởng của chúng ta lấy cống hiến làm trọng, nhân viên kinh doanh tự nhiên sẽ dựa vào thành tích mà nói chuyện. Yên tâm đi, theo tôi thì các cậu sẽ không chịu thiệt đâu. Xưởng bây giờ đang trong giai đoạn phát triển đi lên. Nền tảng giao thiệp rộng lớn như vậy tôi cũng đã xây dựng cho các cậu rồi. Giúp tôi kiếm tiền, các cậu cũng sẽ kiếm được tiền. Tiền hoa hồng năm nay chắc chắn sẽ khiến các cậu kiếm đến mỏi tay. Không tin thì các cậu cứ hỏi mấy nhân viên kinh doanh cũ mà xem. Hai năm tham gia hội chợ mua bán ở Ma Đô, tiền hoa hồng của họ đều kiếm đến mỏi tay. Đó là kinh doanh trong nước, còn Canton Fair là thị trường quốc tế lớn hơn nhiều, lại còn có thể kiếm ngoại tệ. Trước đây, thị trường này đều bị các đơn vị quốc doanh độc quyền, năm nay mới lần đầu tiên mở cửa cho các doanh nghiệp sản xuất. Cái này sao có thể so với việc bán hàng trong nước được? Đừng lo lắng! Chuyến này chúng ta đảm bảo sẽ thắng lớn trở về. Năm nay hãy cố gắng để doanh số của chúng ta mở rộng gấp ba lần! Đến lúc đó, nhà của các cậu cũng đều sẽ có đủ cả!"

Ngay trước khi khởi hành, Diệp Diệu Đông lại hâm nóng tinh thần mọi người bằng những lời động viên. Trong khoảnh khắc, ý chí chiến đấu sục sôi, tràn đầy tự tin.

Lâm Tú Thanh đã sắp xếp hành lý xong từ sớm, tính toán kỹ thời gian lên đường. Cô đến ga tàu hỏa Ma Đô trước ba giờ, tìm một chỗ dễ thấy bên ngoài để chờ mọi người. Diệp Diệu Đông cũng đến muộn hơn cô nửa giờ. Chuyến tàu của họ khởi hành vào chiều tối, nên đến càng sớm càng tốt.

"Đã đợi bao lâu rồi?"

"Chưa đợi bao lâu đâu, khoảng một tiếng rưỡi thôi. Chúng ta đi ăn cơm trước đi, nếu không lát nữa lên tàu ăn uống sẽ bất tiện lắm, đông người như vậy."

"Đi thôi, tìm chỗ nào đó ăn cơm trước đi, vừa ăn vừa nói chuyện. Chúng ta đã ngồi thuyền từ sáng, rồi lại ngồi xe, đến giờ cũng đói lắm rồi. Tiếp theo còn phải ngồi tàu hỏa hai ngày một đêm nữa."

Vé máy bay hiện tại vẫn rất khó mua, việc mua được vé máy bay là một điều cực kỳ xa xỉ và khó khăn. Anh có thể tìm cách mua được vài tấm, nhưng những người khác thì sao? Vẫn phải đi bằng tàu hỏa.

Mọi người ai nấy mang vác túi lớn túi nhỏ, tìm một quán nhỏ gần đó ngồi xuống. Diệp Diệu Đông bảo người tiện thể đi mua thêm chút đồ ăn, dù sao đông người quá, mà họ sẽ phải ở trên tàu hai ngày.

"Em đi rồi, ba đứa bé có nói gì không?"

"Chẳng nói gì cả, chỉ là bồn chồn muốn đi theo thôi. Em không cho chúng đi cùng, học hành quan trọng hơn. Buổi trưa tranh thủ lúc chúng đi học, em đi thẳng luôn, dù sao cũng đã dặn dò Huệ Mỹ giúp trông chừng rồi."

"Thực ra muốn đi cùng cũng được mà..."

Lâm Tú Thanh lườm anh một cái: "Không thể như vậy! Xin nghỉ thành thói quen, sau này còn tâm trí nào mà học hành nữa? Ngày nào cũng muốn đi theo chạy khắp nơi thì còn cần gì phải đọc sách."

"Được rồi."

"Anh còn lo lắng cho con trai thi đại học, mà lại dám để nó tùy tiện xin nghỉ vào giai đoạn cấp ba quan trọng như vậy sao? Đây đâu phải một hai ngày, mà là cả một tuần lễ đấy."

"Ừm."

"Sau này sẽ có nhiều cơ hội để trải nghiệm. Bây giờ con cái đang đi học, đương nhiên phải lấy việc học làm trọng. Ngày nào cũng chạy ra ngoài, tâm trí sẽ bị phân tán hết."

Diệp Diệu Đông không dám phản bác chút nào, gật đầu liên tục: "Đúng, đúng, đúng, em nói đúng."

Lâm Tú Thanh thấy anh nhận lỗi nhanh như vậy, liền không nói thêm nữa. Cô quay sang nhìn những người đồng hành chuyến này, có cả nam lẫn nữ, thanh niên lẫn trung niên, nhưng phần lớn người trẻ tuổi lại là các cô gái. Cô thấy hơi ngạc nhiên.

"Chuyến này sao nhiều gương mặt lạ vậy? Toàn là nhân viên kinh doanh mới tuyển sao?"

"Còn có cả những người giúp việc bày biện nữa. Đây là lần đầu tiên chúng ta tham gia Canton Fair, không có chút kinh nghiệm nào. Thà mang nhiều người một chút còn hơn đến lúc đó không kịp xoay sở."

"Chỗ ở cũng do Canton Fair sắp xếp chung phải không?"

"Đúng vậy, do Canton Fair điều phối sắp xếp. Đến lúc đó, chúng ta sẽ đến đăng ký trước, nhận thẻ ra vào."

Thường thì sẽ ở các nhà khách hoặc khách sạn quốc doanh quanh khu vực Canton Fair, điều kiện còn đơn sơ. Nhưng vào thời điểm diễn ra Canton Fair, chắc chắn là phòng ốc khan hiếm.

"Nghe nói phải ngồi tàu hỏa 48 tiếng đồng hồ. Cũng phải tìm quan hệ mới mua được vé giường cứng, chứ ghế cứng thì làm sao mà chịu nổi. Đường xa quá, hy vọng chạy xa như vậy sẽ có thu hoạch lớn hơn."

Lâm Tú Thanh nghĩ đến đây cũng cảm thấy mỏi lưng đau eo, tay không nhịn được đỡ lấy eo mình.

"Yên tâm đi."

Trong lúc họ trò chuyện, các món ăn cũng lần lượt được dọn ra. Mọi người nhanh chóng dùng bữa, sau đó chuẩn bị vào ga chờ tàu.

Đứng trên quảng trường phía trước, dòng người chen chúc cuồn cuộn. Có những nhân viên công tác mặc vest, xách vali số; có những người nông dân vác túi "da rắn" khổng lồ; có các đoàn du lịch đội mũ của công ty lữ hành; và những học sinh mặc đồng phục... Đứng ở ngoài, họ vẫn có thể nghe thấy loa phóng thanh bên trong không ngừng phát đi phát lại thông tin về các chuyến tàu.

Diệp Diệu Đông nhìn ga tàu hỏa càng lúc càng gần, trên đó còn có hai chữ "Thượng Hải" rất lớn.

"Ma Đô đúng là Ma Đô có khác! Ga tàu hỏa cũng lớn thế này, nhìn sang trọng và khí thế hơn hẳn ga tỉnh thành của chúng ta nhiều."

"Nghe nói là mới xây mấy năm trước thôi. Tôi vừa nhìn qua ở cửa ra vào, bên trong người chen chúc. Mọi người lát nữa vào thì nhớ đừng đi lạc, đi sát vào nhau. Hành lý cũng phải đeo trước ngực, ôm chặt vào."

"Vâng, bà chủ ạ."

Diệp Diệu Đông nói: "Đi thôi, vào trong chờ đã. Mọi người đi sát vào nhau. Nếu bị dòng người xô đẩy mà lạc mất, thì đến lúc lên tàu mới tìm lại được. Nhưng tuyệt đối đừng làm mất vé tàu, nếu mất thì chỉ có nước tự mình bắt xe về thôi."

"Vâng ạ."

Trong đại sảnh chờ tàu, các cột trụ cao lớn sừng sững, nhưng ánh đèn vẫn có vẻ mờ tối. Lúc này bên ngoài trời cũng đã tối sẫm. Trong không khí tràn ngập mùi mồ hôi, mùi mì gói và mùi thuốc lá. Trên các hàng ghế dài, người ngồi chật kín, chỗ ngồi thì vĩnh viễn không đủ. Rất nhiều người đành ngồi trên hành lý của mình, đó là những thùng giấy được buộc bằng dây thừng, những chiếc t��i dệt đủ màu sắc và những chiếc vali da cũ kỹ. Vali số là biểu tượng của thương nhân có địa vị, còn túi "da rắn" và túi dệt lại là vật dụng cơ bản của người lao động nhập cư. Mọi người nắm chặt trong tay không phải smartphone, mà là những tấm vé tàu bằng giấy, CMND và thư giới thiệu có hóa đơn do đơn vị cấp. Vẻ mặt phần lớn là sự chờ đợi vô cảm và sự nôn nóng sắp sửa lên đường.

Phía ngoài cửa sổ bên phải nhất cũng xếp thành hàng dài không thấy điểm cuối. Đội ngũ bám sát nhau để tránh có người chen ngang. Mọi người rướn cổ lên, nhìn chằm chằm vào tấm bảng đen nhỏ phía trên cửa sổ, trên đó dùng phấn viết số vé còn lại.

"Vé đi Quảng Châu ư? Trong vòng ba ngày cũng hết sạch rồi!"

Lại có kẻ phe vé đi lại bên cạnh hàng ngũ hỏi thăm: "Có ai cần vé đi Quảng Châu không? Có ai cần vé đi Hàng Châu không...?" Những cuộc đối thoại như vậy diễn ra hàng ngày.

Vì lần tham gia triển lãm này, Diệp Diệu Đông đã đặt làm thống nhất loại ba lô lớn đeo hai vai, rất tiện lợi cho mọi người đựng hành lý. Mỗi người một chi��c đeo trước ngực thì càng thuận tiện hơn nhiều.

"Hãy giữ kỹ vé tàu và CMND của mọi người, tuyệt đối đừng để mất. Bên trong kẻ trộm cắp rất nhiều, phải chú ý cẩn thận."

Lâm Tú Thanh cũng dặn dò mọi người: "Đi sát vào nhau nhé, đừng để lạc. Cứ đi về phía trước, tìm xem tàu số mấy đang chờ ở đâu."

"Người gì mà đông đúc thật đấy!"

"Con cũng toát mồ hôi hết cả người rồi."

"Ở quê chúng ta, ga tàu còn chưa lớn bằng hai cái phòng học mà người ở đây đã đông đến thế này rồi."

Diệp Diệu Đông không quá lo lắng cho những người khác, chỉ bảo họ tự bảo ban nhau, còn anh thì nắm chặt tay vợ mình không rời.

"Em đi sát vào nhé, đừng để lạc mất."

Lâm Tú Thanh vừa đi vừa cười: "Lạc mất thì em cũng tự tìm được thôi. Anh cứ chú ý số hiệu chuyến tàu đi, anh cao hơn, em có nhón chân cũng không nhìn thấy. Cứ đi theo anh là được."

"Ừm."

Họ đi theo dòng người về phía trước, chờ đến khi thấy cửa soát vé có ghi số hiệu chuyến tàu tương ứng, lúc đó mới dừng lại.

"Tìm thấy rồi, chính là cái này! T��m một chỗ trống tập hợp lại, kiểm đếm lại xem đủ người không, có ai bị lạc không!" Diệp Diệu Đông giơ tay hô to về phía sau.

Xung quanh là đủ loại tiếng gọi nhau, tiếng trẻ con khóc, tiếng chửi bới liên tiếp, tạo thành một khung cảnh ồn ào hỗn loạn. Chỗ ngồi thì tuyệt đối không còn chỗ trống, những khoảng đất trống cũng chất đầy hành lý. Họ chỉ có thể chen chúc đứng vào một khoảng không nhỏ bé còn sót lại.

Anh đã đổ mồ hôi đầm đìa: "Mẹ kiếp, thật không dễ dàng gì, đông người quá!"

"Trước hãy đếm lại xem mọi người có đủ mặt không."

Lâm Tú Thanh không quen với việc kiểm soát số người, nhưng cô nhận ra những chiếc ba lô đồng phục của mọi người, nên cô chỉ cần kiểm đếm số ba lô là được. Thấy mọi người đều theo kịp, cô mới yên tâm.

"Còn một tiếng rưỡi nữa tàu mới đến. Nếu ai muốn đi vệ sinh thì phải nói với mọi người một tiếng, tốt nhất là đi từ hai người trở lên, kẻo thiếu mất một người cũng không biết. Nếu không có việc gì thì cũng đừng đi lung tung, đông người quá."

"Vâng, bi���t rồi ạ."

Mọi người đều có ý thức tự giác, nhiều người cũng là lần đầu đi xa nhà nên đều biết sợ, đương nhiên là đi sát đội ngũ, không dám đi lung tung. Hai vợ chồng cũng coi như là lần đầu tiên đi tàu hỏa đến một nơi xa như vậy, thực ra họ cũng có chút lo lắng. Chỉ là họ là chủ, nên đương nhiên phải đi đầu trấn an mọi người. Trước khi ra cửa, Diệp Diệu Đông đã dặn đi dặn lại mọi người. Nếu đã đưa người đi, anh đương nhiên phải chịu trách nhiệm cho họ, dặn dò kỹ càng mấy lần sẽ không sai được.

Cửa soát vé bắt đầu xôn xao trước một giờ khi tàu khởi hành, đám đông cũng càng lúc càng kích động, tìm hành lý, tìm con cái. Hiện tại không có máy soát vé tự động, chỉ có vài nhân viên mặc đồng phục soát vé thủ công. Dù thời gian chưa đến, đám đông đã xếp hàng chờ soát vé. Nhóm của họ cũng vội vàng chen vào ngay lập tức. Phải nhanh chóng lên tàu trước, nếu không càng về sau càng chen chúc. Xếp hàng sớm một chút thì có thể lên tàu sớm một chút.

Từng dòng chữ này đều là kỳ công chắt lọc, xin chỉ thuộc về độc giả truyen.free.