Tại Việt Thành, Công ty vật liệu Thiên Tứ.

Tổng giám đốc Từ Hâm triệu tập hai cổ đông nhỏ khác của công ty đến phòng làm việc để họp.

Từ Hâm trịnh trọng nói: "Sếp đã gọi điện đến, dự định đưa công ty niêm yết trên thị trường chứng khoán, bắt đầu vòng gọi vốn A ngay trong năm nay. Ông ấy muốn hỏi ý kiến của chúng ta, các anh nghĩ sao?"

Bề ngoài anh ta tỏ ra bình thản, nhưng trong lòng không khỏi bất ngờ và mừng thầm.

Vào tháng 5 năm 2007, ông chủ Hác Cường của họ đã góp vốn vào công ty.

Chỉ trong ba năm, từ mức giá trị thị trường chưa đầy 50 triệu tệ, công ty đã vươn lên đến vài tỷ tệ như hiện tại.

Sau khi Hác Cường góp vốn, ông ấy đã chiếm đến 65% cổ phần, khiến cổ phần của Từ Hâm bị pha loãng xuống còn 30,45%.

Hai cổ đông còn lại là Từ Phú với 3,5% cổ phần và Phó Tổng kỹ thuật Cố Văn Bân với 1,05%.

"Ha ha, sếp chỉ là thông báo cho chúng ta biết thôi mà." Từ Phú cười nói.

Từ Hâm cười nhạt: "Ài, đúng là vậy, nhưng hỏi ý kiến chúng ta cũng chứng tỏ ông ấy coi trọng chúng ta chứ."

"Tôi không có ý kiến gì."

Phó Tổng kỹ thuật Cố Văn Bân đáp lời, anh ta là người sở hữu ít cổ phần nhất, nên tất nhiên là mong công ty được niêm yết càng sớm càng tốt.

Trong suốt ba năm qua, công ty chưa từng chia cổ tức, tất cả lợi nhuận đều được dùng để mở rộng quy mô.

Vì thế, anh ta chỉ nhận lương cứng, tổng cộng ba năm, anh ta nhận được khoảng 500 nghìn tệ.

C��ng ty có giá trị định giá cao, nhưng quy mô thực tế không lớn, chủ yếu là do đã đầu tư rất nhiều vào các mỏ khoáng sản cố định.

Dù được cho là có tài sản hơn chục triệu tệ, nhưng anh ta lại không thể rút ra vài trăm nghìn tệ tiền mặt.

Nếu công ty được niêm yết thành công, thì tài sản của anh ta rất có thể sẽ tăng lên vài chục triệu tệ, và trong tương lai còn có thể bán cổ phần để thu về tiền mặt.

"Ức Vĩ, Cán Phong và Thiên Kỳ cũng sẽ gọi vốn tương tự à?" Từ Phú hỏi.

Hác Cường cũng đã góp vốn vào ba công ty này.

Bốn công ty này đã hình thành liên minh pin lithium, cùng nhau kiểm soát nguồn tài nguyên lithium cacbonat trong và ngoài nước, tạo ảnh hưởng rất lớn đến quyền định giá.

Nếu việc kiểm soát nguồn tài nguyên lithium cacbonat được mở rộng gấp mười lần, thì họ thực sự có thể hoàn toàn kiểm soát quyền định giá.

Người khác có 'xào' (đầu cơ, làm giá) lithium cacbonat cũng vô ích, không thể bán được. Hiện tại, nhu cầu lớn nhất đối với lithium cacbonat đến từ nhà máy pin lithium trực thuộc Tập đoàn Khoa học Kỹ thu��t Tương Lai.

Bây giờ, các cổ đông này rất thán phục chiến lược của Hác Cường.

Bằng việc kiểm soát nguồn tài nguyên lithium cacbonat, ông ấy đã kiểm soát quyền định giá pin lithium.

Ngoài ra, Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Tương Lai đã kiểm soát mạng lưới trạm sạc siêu nhanh, và các mẫu xe ô tô của Tương Lai cũng bán rất chạy.

Có thể nói, Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Tương Lai đã định hình tương lai của ngành ô tô năng lượng mới.

Từ Hâm trả lời: "Theo ý của sếp, cả bốn công ty đều muốn cố gắng niêm yết cổ phiếu, xem công ty nào sẽ thành công trước."

Bốn công ty sẽ cạnh tranh công bằng, có thể giành được 20%-30% hạn ngạch đơn đặt hàng từ Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Tương Lai.

Tức là tệ nhất cũng có 20% hạn ngạch, tốt nhất có thể đạt 30%.

Muốn giành thêm hạn ngạch thị trường khác, thì phải xem bản lĩnh của từng công ty.

Cố Văn Bân thở dài nói: "Tháng trước, ET3 của Tương Lai đã bán được 30 nghìn chiếc, ES6 của Tương Lai cũng bán được hơn 6 nghìn chiếc. Các hãng xe khác thấy ô tô của Tương Lai bán chạy, đều sôi nổi tham gia vào thị trường xe năng lượng mới. Mùa xuân của ngành này cuối cùng cũng đã đến rồi!"

Xe năng lượng mới bán càng chạy, thì nhu cầu về pin lithium càng lớn, công ty của họ mới có thể phát triển.

"Vẫn là phải xem các mẫu xe cấp thấp bán được thế nào, chỉ dựa vào các mẫu xe cao cấp thì sẽ không tiêu thụ được nhiều pin lithium đâu."

"Sếp khá lạc quan, cá nhân ông ấy cảm thấy, theo thu nhập bình quân đầu người tăng lên, trong tương lai, doanh số xe năng lượng mới hàng năm có thể vượt mốc 10 triệu chiếc!"

"Mười triệu chiếc! Điều đó quá phóng đại rồi, khả năng đạt được một triệu chiếc mỗi năm đã là một thành tựu đáng kể rồi." Từ Phú kinh ngạc nói, anh ta không có nhiều cơ hội nói chuyện với Hác Cường, mọi việc đều do Từ Hâm phụ trách.

Một triệu chiếc xe năng lượng mới, ước tính sẽ cần hơn 50 GWh pin lithium, tiêu thụ ít nhất 50 nghìn tấn lithium cacbonat, trị giá khoảng 3 tỷ tệ.

Mấy công ty của họ không chỉ sản xuất lithium cacbonat mà còn có các sản phẩm phụ từ tài nguyên pin lithium khác.

Tổng giá trị sản lượng ước tính khoảng 10 tỷ tệ.

Nếu doanh số hàng năm đạt 10 triệu chiếc, thì giá trị sản lượng tài nguyên mỏ lithium trong lĩnh vực xe năng lượng mới sẽ đạt ít nhất 100 tỷ tệ.

Nếu các công ty mỏ lithium của họ có thể giành được 10% hạn ngạch thị trường, đó sẽ là hơn chục tỷ tệ. Trong tình huống bình thường, lợi nhuận hàng năm sẽ đạt ít nhất 500 triệu tệ.

Nói cách khác, ngoại trừ tốc độ tăng trưởng đầu tư vào tài nguyên mỏ lithium trong ba năm qua, chỉ dựa vào phương pháp định giá P/E, giá trị thị trường của công ty đảm bảo 10 tỷ tệ, bình thường có thể lên đến vài chục tỷ tệ.

Tài sản của các cổ đông lớn này chắc chắn sẽ tăng lên gấp bội.

Ngay cả Phó Tổng kỹ thuật Cố Văn Bân, người nắm giữ ít cổ phần nhất, cũng có hy vọng tài sản vượt ngưỡng 100 triệu tệ.

Thật khó tin! Cùng là con người, nhưng số phận mỗi người mỗi khác.

Cùng lúc đó,

Các cấp cao của các công ty khác trong liên minh pin lithium cũng nhận được điện thoại từ Hác Cường để trao đổi về việc gọi vốn.

Bề ngoài là trao đổi, nhưng thực chất chỉ là thông báo, mà điều này cũng hoàn toàn phù hợp với suy nghĩ của các cấp cao bốn công ty này.

Được niêm yết thì còn gì bằng.

Trong khoảng thời gian tiếp theo, bốn công ty đã sắp xếp lại hồ sơ, làm rõ các vấn đề tài chính.

Trước sau, Hác Cường đã cho bốn công ty này vay 2,5 tỷ tệ để đầu tư vào tài nguyên lithium cacbonat, và giá trị tài nguyên mỏ lithium mà họ kiểm soát hiện đã tăng gấp bội.

Lợi nhuận kiếm được trong ba năm qua đều được dùng để tìm kiếm và đầu tư vào tài nguyên.

Giá trị nhà máy và tài sản công nghệ của công ty không đáng kể, chủ yếu nằm ở việc kiểm soát các mỏ tài nguyên lithium giá trị cao.

Nguồn vốn huy động được từ lần gọi vốn này vẫn sẽ được dùng để đầu tư vào tài nguyên mỏ lithium.

Bốn công ty này được định giá ban đầu khoảng 25 tỷ tệ. Nếu tính cả yếu tố độc quyền thị trường, giá trị định giá còn có thể cao hơn nhiều.

Vòng gọi vốn A dự kiến huy động khoảng 3,5 tỷ tệ, tương đương 10% cổ phần.

Ý của Hác Cường là, 5% cổ phần sẽ được dùng để thu hút các hãng xe tiềm năng, kéo họ lên cùng chiến tuyến pin lithium của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Tương Lai.

Tất nhiên, phần lớn các hãng xe tiềm năng cũng khá eo hẹp về tài chính, không đủ tiền để đầu tư, thậm chí có khả năng rút lui giữa chừng.

Để các hãng xe tiềm năng đầu tư, điều kiện chắc chắn sẽ khác, ví dụ như sau khi đầu tư, phải đợi ít nhất bao nhiêu năm mới có thể bán hoặc chuyển nhượng cổ phần.

Ngày 11 tháng 4,

Các cấp cao của liên minh pin lithium đã tụ họp tại trụ sở chính của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Tương Lai ở Thâm Quyến, cùng Hác Cường trao đổi về việc gọi vốn.

Sau khi mọi người trao đổi, việc đàm phán gọi vốn sẽ do phía Hác Cường chịu trách nhiệm.

Họ không có nguồn lực trong lĩnh vực gọi vốn, cũng không có kinh nghiệm trong mảng này.

Ngày 12 tháng 4 bắt đầu,

Hác Cường lần lượt gặp gỡ các tổ chức đầu tư đã từng hợp tác, như Bull Capital Partners (Tư bản Hùng Trâu), DST Global (Gấu Bắc Cực), chi nhánh Việt Thành của Ngân hàng Công Thương Trung Quốc, Văn phòng chi nhánh Cảng Thành của Công ty Chứng khoán Guosen, Hillhouse Capital, Sequoia Capital và các quỹ khác.

Trong số các tổ chức đầu tư này, Tư bản Hùng Trâu có bối cảnh yếu nhất.

Hác Cường cố ý ưu tiên các tổ chức đầu tư có nguồn gốc trong nước để thu hút thêm nhiều tổ chức đầu tư khác.

Nếu không làm vậy, chỉ có tiền thôi thì chưa đủ.

Ngày 15 tháng 4,

Hác Cường và các tổ chức đầu tư đã đạt được thỏa thuận hợp tác sơ bộ.

Bốn công ty tài nguyên lithium sẽ gọi vốn ở vòng A với 10% cổ phần.

Công ty vật liệu Thiên Tứ Việt Thành, được định giá 5 tỷ tệ, Hác Cường chiếm 65% cổ phần;

Công ty TNHH Năng lượng EVE Huệ Châu, được định giá 5 tỷ tệ, Hác Cường chiếm 60% cổ phần;

Công ty Lithium Cống Phong Giang X, được định giá 6 tỷ tệ, Hác Cường chiếm 55% cổ phần;

Công ty TNHH Khai thác mỏ Thiên Kỳ Tứ Xuyên, được định giá 8 tỷ tệ, Hác Cường chiếm 50% cổ phần.

Tổng giá trị định giá ban đầu là 24 tỷ tệ, cụ thể còn phải chờ các công ty hoàn thành việc thẩm định hồ sơ và đánh giá tình hình tài chính của công ty.

Các tổ chức đầu tư có thiện chí có thể gửi yêu cầu thẩm định hồ sơ đến bốn công ty này.

Để hoàn tất việc gọi vốn thực sự, tức là việc chuyển giao tài chính, ước tính phải đợi đến nửa cuối năm nay.

Sau khi hoàn tất những bước này, Hác Cường mới bắt đầu gửi thư mời đến các hãng xe tiềm năng trong nước.

Đến bước này, các hãng xe tiềm năng cuối cùng cũng hiểu rõ ý đồ của Hác Cường.

Nhưng dù có hiểu rõ thì đã sao, mọi thứ đã quá muộn.

Trước khi ES6 của Tương Lai ra mắt thị trường, có lẽ một số hãng xe quốc doanh tiềm năng sẽ không để tâm đến lời mời của Hác Cường.

Chỉ khi chứng minh được thực lực của bản thân trong ngành, họ mới có tiếng nói.

Đến vòng gọi vốn B, Hác Cường sẽ gửi lời mời hợp tác đến các hãng xe quốc tế tiềm năng.

Rốt cuộc, trong tương lai, công ty cũng sẽ bước vào thị trường quốc tế.

Nhưng ở vòng A, ông ấy ưu tiên các hãng xe tiềm năng trong nước.

Tuyệt tác chuyển ngữ này là sản phẩm của truyen.free, nơi chất lượng luôn được đặt lên hàng đầu.