Một vấn đề nan giải khác chính là tình trạng nợ đọng dây chuyền.

Việc bán xe thiếu linh kiện để sản xuất, sản xuất xe lại thiếu linh kiện để lắp ráp, cứ thế hình thành một vòng luẩn quẩn "người này nợ người kia, người kia nợ người nọ", gần như trói buộc mọi khâu trong chuỗi cung ứng.

Cả doanh nghiệp nhà nước lẫn tư nhân đều phải đối mặt với vấn đề này.

Trong ba tập đoàn quốc doanh lớn, Gia Lăng và Kiến Thiết cũng đang rơi vào khủng hoảng. Nguyên nhân là do họ không có sự chuẩn bị đầy đủ cho những biến động của thị trường, phản ứng chậm chạp với sản phẩm mới, cứ bám víu vào những sản phẩm cũ kỹ đã nhiều năm không thay đổi mà không kịp thời điều chỉnh cơ cấu sản xuất.

Gia Lăng vẫn còn ôm khư khư mẫu 70, Kiến Thiết thì vẫn duy trì mẫu 80, việc họ không lâm vào khốn cảnh mới là chuyện lạ.

Thời điểm đó, trong ba doanh nghiệp xe máy quốc doanh lớn, chỉ có Khinh Kỵ là có thể sống tốt hơn một chút.

Khinh Kỵ dù tốt hơn nhưng không phải là không có những vấn đề này. Tuy nhiên, nhờ việc giới thiệu dòng xe Suzuki King 125, họ đã nổi lên như cồn vào năm 1996. Trong khi hai hãng kia đối mặt với doanh số sụt giảm nghiêm trọng, Khinh Kỵ lại xoay chuyển tình thế, đạt mức tăng trưởng 20% so với cùng kỳ.

Sau khi tiễn Chư Quốc Hùng, Vạn Phong bắt tay vào chuẩn bị cho một năm phát triển mới của tập đoàn.

Lúc này, Vạn Phong đang lái thử chiếc Suzuki King GS125 mới ra mắt của tập đoàn.

Thị trường xe máy năm nay tiếp tục tình trạng hỗn loạn từ năm ngoái. Rất nhiều cửa hàng đại lý động cơ và cửa hàng đại lý xe nguyên chiếc xuất hiện, khiến thị trường xe máy trong hai năm qua trở nên bát nháo.

Lĩnh vực của Hứa Mỹ Lâm đều là những người này.

Cố Hồng Trung đưa một số dữ liệu về mẫu 2B đã loại biên của quân đội cho Hứa Mỹ Lâm tổng hợp và phục vụ cho nghiên cứu của mình.

Đối với Cố Hồng Trung, đây mới chỉ dừng lại ở mức nghiên cứu.

Ưu thế của Cố Hồng Trung nằm ở kỹ thuật và thiên phú trong lĩnh vực điện tử bán dẫn, nhưng chỉ dựa vào những điều này vẫn chưa đủ.

Phương thức tác chiến liên quân đã gợi mở cho anh ấy một hướng đi, và ý tưởng này cũng được quân đội đánh giá cao.

Giải thích một cách dễ hiểu, ý tưởng này là làm sao để tất cả nhân viên chỉ huy tác chiến trên chiến trường, trong phạm vi trách nhiệm và quyền hạn của mình, có thể thu thập được càng nhiều dữ liệu chiến trường càng tốt ngay trong thời gian đầu tiên.

Cố Hồng Trung sau khi hoàn thành nghiên cứu các linh kiện xe nhỏ mà Vạn Phong giao cho, liền bắt tay vào phát triển hệ thống chỉ huy tác chiến liên hiệp này.

Anh ấy may mắn là Đại học Nam Loan năm ngoái đã xây dựng một mạng nội bộ, hơn nữa Tập đoàn Nam Loan còn có không ít chuyên gia máy tính giỏi.

Nhưng thực tế không có radar thu thập dữ liệu tại hiện trường thì mọi thứ đều chỉ như nói chuyện trên giấy.

Chư Quốc Hùng và Vạn Phong đã hẹn sẽ cùng nhau ra Bột Hải đón chiếc thuyền lớn vào ngày hẹn, nhưng sau đó Chư Quốc Hùng lại vội vã rời đi ngay.

Đúng lúc Chư Quốc Hùng đến, Cố Hồng Trung liền đề nghị anh ấy cần thực hiện một buổi trình diễn thực tế tại hiện trường.

Việc này Chư Quốc Hùng không thể tự quyết định, anh ấy cần phải trở về để nghiên cứu thêm.

Nhằm cung cấp cơ sở chính xác cho các quyết sách sau này.

Thực ra, hệ thống này cần được một cấp bậc ngành như Tổng Tham mưu thiết kế, hoàn thiện và thúc đẩy triển khai.

Nam Loan Motor, nhờ việc giảm mạnh công suất sản xuất các mẫu động cơ cũ kỹ, và dứt khoát loại bỏ AX100 để thay thế bằng Jump 100, nên cho đến nay, dù doanh số Nam Loan Motor không có nhiều tăng trưởng đột phá, nhưng cũng không bị sụt giảm. Ít nhất họ vẫn giữ được thành quả năm ngoái, thậm chí còn có chút tăng trưởng.

Một ưu điểm khác của Nam Loan Motor là không có tình trạng nợ đọng dây chuyền.

Hệ thống tiêu thụ của Nam Loan Motor khác biệt so với các nhà máy khác.

Bởi vì ��ã sớm không áp dụng mô hình đại lý bán sỉ đa cấp mà chuyển sang mô hình bán hàng trực tiếp, nên những rắc rối ở khía cạnh này đã được giảm thiểu tối đa.

Các nhà bán hàng trực tiếp phải trả tiền trước mới nhận xe, không trả tiền thì đương nhiên không thể lấy xe.

Mặc dù trong giới bán hàng trực tiếp cũng xuất hiện tình trạng tồn đọng hàng hóa, nhưng nhờ công nghệ tiên tiến, có tính dự báo và hiệu quả thương hiệu tích lũy nhiều năm của Nam Loan Motor, họ vẫn duy trì được tỷ lệ tiêu thụ nhanh. Việc tồn đọng hàng hóa chỉ là tạm thời, chẳng qua chu kỳ tiêu thụ dài hơn trước một chút mà thôi.

Trong tình hình thị trường năm nay, các nhà bán hàng trực tiếp cũng nhập hàng tương đối thận trọng, hầu hết đều áp dụng kiểu mẫu bán được mấy chiếc thì nhập mấy chiếc. Do đó, hệ thống tiêu thụ này của Nam Loan đã rất hiệu quả trong việc ngăn chặn tình trạng nợ đọng dây chuyền.

Nam Loan không có nợ tam giác, doanh số xe máy dù tăng trưởng chưa đáng kể nhưng vẫn giữ vững tình hình như trước. Theo lý mà nói, Vạn Phong không có gì phải lo lắng.

Tuy nhiên, tâm trạng Vạn Phong vẫn không thoải mái. Học như đi thuyền ngược dòng, không tiến ắt lùi; làm bất cứ ngành nghề nào cũng vậy, không có ý chí cầu tiến thì chỉ có thể dậm chân tại chỗ hoặc thụt lùi.

Nhất định phải có ý thức cạnh tranh ưu việt. Hiện tại, mẫu Suzuki King của Khinh Kỵ đang gây áp lực cho Nam Loan.

Động cơ 125cc của Tập đoàn Nam Loan không biết đã nghiên cứu đến mức nào rồi.

Trần Đạo giờ đã không còn trực tiếp tham gia nghiên cứu động cơ nhiều nữa. Nhiều lão thành viên trong Tập đoàn Nam Loan giờ đây đã giao phó trọng trách nghiên cứu cho lớp trẻ.

Dưới quyền Cố Hồng Trung có Nhân Chiếu Rọi và Vu Chính Đông, một người phụ trách mảng điện thoại di động, một người phụ trách LCD. Bộ phận Asada Retā có Cốt Phúc Tới, động cơ diesel có Giấu Sĩ Quan, mảng hộp số có Quản Thiên Không, còn mảng ổ lưu trữ có Chi Tiền Nước Đào.

Trần Đạo dưới quyền cũng có một người dẫn dắt, đó là một nữ thạc sĩ tên Bạch Quả.

Nếu Bạch Quả không đeo kính, cô ấy là một cô gái khá thanh tú, trông hi��n dịu và nho nhã. Nhưng làm việc thì còn "gớm" hơn cả đàn ông, những người dưới quyền cô ấy còn gọi cô là "Bạch Lột Da" sau lưng.

Thực ra, động cơ phun xăng điện tử 100cc cũng được hoàn thành dưới sự lãnh đạo của cô ấy.

Hiện tại, nhóm của Bạch Quả đang tiếp nhận phát triển động cơ 125cc.

Tập đoàn Nam Loan phải nhanh chóng cho ra mẫu xe 125cc, nếu không sẽ bị tụt hậu nghiêm trọng ở phân khúc 125cc.

Vạn Phong dò hỏi Trần Đạo, Trần Đạo lại tràn đầy tự tin, ông ấy bảo Vạn Phong đừng nóng vội, sẽ có tin tốt thôi.

Với thái độ của Trần Đạo, Vạn Phong cũng yên tâm phần nào. Nhìn vào thái độ của ông ấy thì có lẽ thời gian động cơ 125cc thành công sẽ không quá dài.

Các đạo diễn Hồng Kông, trừ một vài vết nhơ hiếm hoi, đa phần đều làm phim rất nhanh.

Bộ phim 《Thiên Địa Hùng Tâm – Armageddon》 từ lúc khởi quay cho đến khi hoàn tất hậu kỳ chỉ mất đúng một tháng. Bộ phim này vì phải chiếu ở đại lục nên không có cảnh quay phụ ở đại lục, trong quá trình làm hậu kỳ đã được lồng tiếng Trung đồng thời.

Hậu kỳ biên tập và xử lý cũng cần một khoảng thời gian, ước tính toàn bộ quá trình xử lý sẽ mất đến một năm.

Phim sẽ được chiếu tại Hồng Kông sau một tháng, còn ở đại lục có thể chậm hơn một chút, dự kiến ra rạp vào ngày mùng 1 tháng 2.

Mùng 7 tháng 2 là Tết Nguyên Đán, thời điểm công chiếu bộ phim này sẽ đi qua Tết Nguyên Đán, cũng có thể coi là một dạng phim Tết thử nghiệm.

Sau khi "Đại Náo Phố Bronx" ra mắt với tư cách phim Tết tại đại lục vào năm 1995, khái niệm phim Tết bắt đầu đi vào lòng người dân đại lục.

Ban đầu, bộ phim Tết đầu tiên của Trung Quốc là 《Bên A Bên B》, ra rạp vào năm 1997.

Giờ đây, danh hiệu này phải thuộc về 《Thiên Địa Hùng Tâm – Armageddon》.

Phim có sự tham gia của các diễn viên chính Lưu Đức Hoa, Nguyệt Tuệ, Thành Huy Mân. Điều khiến Vạn Phong bất ngờ là Dương Kiến Quốc cũng xuất hiện trong phim, anh ấy đóng vai một người bảo vệ.

Do một số kỹ xảo đặc biệt cần vốn đầu tư khổng lồ, điều này đã trở thành tì vết của bộ phim ở kiếp trước.

Ở kiếp này, vấn đề đó không còn tồn tại. Chỉ riêng phần kỹ xảo đã tiêu tốn hơn bốn triệu, khiến kế hoạch đầu tư ban đầu từ mười triệu đã thành mười bốn triệu. Cộng thêm 2-3 triệu chi phí quảng cáo, tổng vốn đầu tư của bộ phim đạt tới 17 triệu.

Ở Hồng Kông, đây đã là một dự án phim quy mô lớn.

Ý tưởng về hệ thống chỉ huy tác chiến liên hiệp nảy ra trong đầu anh ấy là do khi làm việc ở quân khu, anh ấy đã xem được một đoạn phim tài liệu về Chiến tranh vùng Vịnh.

Bản dịch này là tài sản riêng của truyen.free, nghiêm cấm mọi hành vi sao chép và phân phối trái phép.