Bởi lẽ Trương Hạo Nam một lần nữa đã đứng trên đỉnh cao về đạo đức, tài phú, danh vọng và các mối quan hệ... Điều này khiến lão hán đầu trọc vô cùng hả hê.

Cảm giác muốn làm gì thì làm thật sự sảng khoái biết bao.

Nhớ ngày ấy, khi lừa được năm triệu còn phải cẩn thận dè dặt, nơm nớp lo sợ, e rằng các quan lớn, ông chủ lớn ở Tùng Giang sẽ “xử đẹp” mình; gi��� đây mọi chuyện đơn giản hơn nhiều...

"Chủ nhiệm Ngụy, chủ nhiệm Ngụy, chủ nhiệm Ngụy... Xin ông làm ơn nói giúp vài lời hay với ông Trương, nói giúp vài lời đi ạ."

"Tôi chỉ là một lão già đã về hưu, lời nói chẳng có mấy phần trọng lượng..."

"Datia có hai chiếc tàu nạo vét đã qua sử dụng, chúng ta có mối ở Zagreb, có thể mua lại một cách kín đáo. Cảng Sa Thành là một trong những cảng tự nhiên tốt nhất trên sông Dương Tử, nhưng dù điều kiện tự nhiên có tốt đến mấy, vẫn cần phải duy tu bảo dưỡng. Chủ nhiệm Ngụy, tấm lòng ông dành cho bà con thôn quê, cho nhân dân cả nước đều được mọi người ghi nhận. Chúng tôi, những hậu bối, những đồng chí trẻ tuổi, cũng muốn gần gũi và học tập tinh thần của chủ nhiệm Ngụy..."

"Đang neo đậu ở cảng A Thẻ à?"

"Ôi chao, quả không hổ danh chủ nhiệm Ngụy, đúng là am tường tình hình quốc tế như lòng bàn tay. Sự quan tâm của ngài dành cho đất nước thực sự thấu đáo mọi mặt, khiến người ta vô cùng khâm phục..."

"Bao nhiêu tiền vậy?"

"Tám mươi triệu."

"Hai chiếc ư?"

"Một chiếc."

"Một chiếc ư?! Đắt quá."

"Chủ nhiệm Ngụy, không đắt đâu ạ, đều là tàu lớn cả. Một chiếc có mớn nước năm mét là công nghệ của Hà Lan, cái này thì Úc, Châu Úc đều quá quen thuộc rồi; chiếc còn lại là do Liên Xô cũ viện trợ cho Nam Tư, thuộc dạng bán thành phẩm, nhưng vẫn dùng rất tốt, chỉ là thiết bị hơi cũ kỹ một chút. Tuy nhiên, chúng ta có Cao Kiều ở bên ngoài, hoàn toàn có thể sửa chữa và cải tạo mà!"

"Vẫn là đắt quá, Sa Thành chỉ là một địa phương nhỏ, không xài nổi thứ cồng kềnh như vậy..."

Khi nói những lời này, ánh mắt lão hán đầu trọc bắt đầu sáng rực lên.

Ánh sáng ấy, đến cả kẻ địch già yếu cũng phải lập tức sống lại.

Chẳng ai biết lão đồng chí đã chỉ đạo các đồng chí trẻ tuổi làm việc thế nào, dù sao việc Tùng Giang cho vay, thuộc hạng mục gì, lão hán đầu trọc cũng không rõ. Đó là chuyện của cảng Sa Thành, của chính quyền thành phố Sa Thành, của tòa nhà chính quyền tỉnh Lưỡng Giang.

Ông ấy chỉ là một lão già đã về hưu, có hiểu quái gì về ngành đóng tàu đâu.

Thực ra, việc đưa hai chiếc tàu nạo vét đã qua sử dụng ở Datia về Trung Quốc đòi hỏi phải tháo gỡ rất nhiều nút thắt, độ phức tạp còn hơn cả vụ "Ngõa Lương Cách".

Bởi vì đây là loại tàu nạo vét hút cắt, dù trong nước đã bắt đầu nghiên cứu, nhưng vẫn là thiết bị cỡ lớn bị cấm vận.

Suốt mấy chục năm sau khi lập quốc, công nghệ này luôn bị phong tỏa nghiêm ngặt. Việc mua một chiếc cỡ nhỏ đã qua sử dụng, thậm chí sửa chữa thôi cũng phải bao trọn chi phí cho kỹ sư nước ngoài.

Việc chế tạo những thiết bị chuyên dụng này không hề dễ dàng, đa số quốc gia đều không có nhu cầu đó. Chỉ những nước châu Âu có đường bờ biển thấp mới có nhu cầu lấn biển tạo đất, rồi mới đầu tư tài chính để nghiên cứu và phát triển.

Nhưng về cơ bản, rất khó có khả năng hoàn vốn.

Hà Lan trong lĩnh vực này từ lâu đã độc chiếm thị trường toàn cầu. Lý do rất đơn giản, họ có nhu cầu thực tế về lấn biển, tạo đất và đồng thời cũng không muốn bị nước biển chảy ngược.

Liên Xô trước đây vốn có dự trữ kỹ thuật này, nhưng v�� nhiều lý do, cuối cùng vẫn ưu tiên tài nguyên cho tàu nạo vét kiểu hút đẩy.

Sau khi tan rã, phương Tây trong lĩnh vực tàu thuyền chỉ còn tàu ngầm là giữ được bộ phận kỹ thuật hoàn chỉnh. Các loại tàu thuyền khác, bao gồm cả tàu phá băng mà họ cần, đều bị đình trệ kỹ thuật toàn diện, gần như ba thế hệ nhân viên kỹ thuật đều bị rút ruột, cơ bản không còn lại ai.

Nhưng trữ lượng kỹ thuật lại cực kỳ hùng hậu. Người Đức thông qua chút "tình nghĩa hương hỏa" với Đông Đức đã cùng phương Tây tiến hành một cuộc khảo sát, sau đó sửa chữa lại một chiếc tàu nghiên cứu hút cắt lẽ ra đã đợi thanh lý.

Năm ngoái, nó cũng đã dừng ở cảng A Thẻ, kế hoạch là thực hiện "dự án đảo ngược kỹ thuật". Tuy nhiên, do hai bờ Đại Tây Dương xảy ra xung đột kinh tế thương mại toàn diện, dự án này đã thất bại hoàn toàn.

Nói cách khác, nếu không có ai tham gia đấu giá, hai chiếc tàu này, sau khi tháo dỡ thiết bị chính, sẽ bị kéo đến cảng Kochi ở Ấn Độ để thanh lý và tháo dỡ.

Lão hán đầu trọc cả đời chỉ trông vào sông Trường Giang để đổi đời, lẽ nào ông ấy lại không hiểu về thiết bị nạo vét bùn ư?

Thời trẻ, ông ấy cũng như đa số ông bà lão bình thường ở Sa Thành hiện nay, vai gánh tay đào xới từng con sông Kiền. Ông ấy hiểu rất rõ về thiết bị, bởi vì ông thực sự cực kỳ cần đến chúng.

Một tỷ sáu trăm triệu đồng, được bảo đảm bởi một công ty ở Tùng Giang, một ngân hàng nào đó rót vốn, một công ty vận tải biển nào đó đảm nhận việc chuyên chở, một cơ quan ngoại giao nào đó sẽ liên hệ với Hà Lan, Đức, Datia và Liên minh châu Âu, đồng thời còn phải chuẩn bị tốt cho các quốc gia trung gian trên đường đi.

Quan trọng nhất là, phải khiêm tốn.

Không ai được lớn tiếng ồn ào, để rồi khiến "điều lệ cấm vận" buộc phải được kích hoạt.

Trong công việc quốc tế, nếu không bị bắt quả tang... thì coi như không vi phạm.

Tuy nhiên, Sa Thành chưa đủ tầm để xử lý việc này; muốn nâng tầm quy mô, phải đến cấp độ Tùng Giang ra tay.

Đương nhiên, vinh dự vẫn sẽ thuộc về Tùng Giang, việc làm sao để khai thông với các bộ, ủy ban trung ương cùng các doanh nghiệp lớn, các doanh nghiệp trung ương cũng là chuyện đối ngoại của Tùng Giang, dù sao đó cũng là một tỷ sáu trăm triệu đồng.

Sau khi nắm bắt được cơ hội này, Ngụy Cương liền tức tốc đến Kiến Khang, rồi thực hiện một bản báo cáo không quá dài. Trọng tâm chính là vừa tiếp nhận kỹ thuật đóng tàu, kỹ thuật cải tạo từ Tùng Giang, đồng thời dùng khoản đầu tư của Trương Hạo Nam làm cầu nối, kết nối các nguồn tài nguyên trao đổi giữa các khu vực khác nhau.

Đương nhiên, đây là về mặt công việc, nhưng ông ấy cũng có tư tâm riêng, đó chính là để các xí nghiệp Sa Thành phải vươn ra bên ngoài.

Ý nghĩ lần này của ông ấy là để nhà máy sữa Thành Tây thiết lập sản lượng nhất định ở các địa phương khác.

Chỉ dựa vào riêng nhà máy sữa Thành Tây thì không được, cùng lắm thì chỉ bán được một loại "lúa mạch khô ngon" và mấy món phụ phẩm dạng "ký ức tuổi thơ" như vậy. Chủ yếu vẫn là vì năm đó họ đã gia công, làm thương mại xuất khẩu cho thực phẩm cảng Tùng Giang.

Chỉ có điều, lão hán đầu trọc cũng hiểu rằng bản thân rất có thể sẽ công cốc, bởi vì trong chuyện này liên quan đến vấn đề "tư hữu hóa", có người e ngại khơi lại chuyện cũ. Cho nên, có thành công hay không, tạm thời chưa nhắc đến, nhưng phương hướng thì đã có.

Trương Hạo Nam đã hứa hẹn đầu tư vào huyện Tây Lan cho Vương Trọng Khánh, vậy thì không phải là một câu nói chuyện phiếm. Mọi việc đều có cân nhắc kỹ càng.

Về mảng nông, mục, thủy sản, Trương Hạo Nam đã để "Tập đoàn Sa Thực" liên hệ với Đông Nông Đại. Dù trung tâm chăn nuôi của tỉnh Hắc Thủy lúc này vẫn chưa được sáp nhập hoàn toàn, nhưng công việc đã được tiến hành.

Đông Nông Đại hiểu rất rõ về "Tập đoàn Sa Thực" và cũng có hợp tác, nhưng không phải hợp tác đơn lẻ mà là hợp tác liên trường, trong đó có liên quan đến Nông Đại Kiến Khang cùng hai viện khoa học nông nghiệp của tỉnh, và cả Viện Khoa học Nông nghiệp tỉnh Mông Cổ. Cơ bản vẫn là ba loại cây trồng chính: cà rốt, ngô, khoai tây.

Về mảng cỏ chăn nuôi gia súc thì có, nhưng không nhiều. Vì Trương Hạo Nam từng có kinh nghiệm bán "cây linh l��ng" tại "Nông sản A Nam", anh ấy có tình cảm đặc biệt với "cỏ linh lăng miền Nam". Hiện tại, một hướng nghiên cứu là để "cỏ linh lăng miền Nam" trở thành một trong những loại cỏ chăn nuôi chất lượng tốt.

Ngụy Cương biết rõ những điều này, nên lần báo cáo ở Kiến Khang đã đề cập đến hai ngành chăn nuôi và sữa.

Từ tỉnh Hắc Thủy và thành phố Tùng Giang sẽ cung cấp kỹ thuật, sau đó góp cổ phần; tài chính sẽ do chính quyền thành phố Sa Thành cùng Trương Hạo Nam đảm nhận. Việc nhà máy sữa Thành Tây có đồng ý hay không cũng không ảnh hưởng đến kế hoạch.

Điều không mấy hay ho duy nhất, có lẽ là nó sẽ gây xáo trộn cho sự phát triển của các công ty sữa hiện tại ở Sa Thành. Dù sao, nếu bản địa lại xuất hiện thêm một doanh nghiệp sữa lớn, áp lực cạnh tranh là điều dễ hình dung.

Tuy nhiên, lão hán đầu trọc luôn khuyến khích cạnh tranh lành mạnh, nên ông ấy cũng chẳng bận tâm đến mấy lời đàm tiếu vô nghĩa kia. Dù có mắng ông ấy khó nghe đến mấy, cũng chẳng có ích lợi gì.

"Huyện Tây Lan có rất nhiều điểm yếu, nhưng nh��ng ưu thế của nó hoàn toàn có thể khắc phục các điểm yếu đó. Năm ngoái tôi khảo sát ở Đông Bắc, chứng kiến rõ những khó khăn của nhiều huyện nông nghiệp. Đương nhiên, nói đi nói lại, cuối cùng vẫn phải quay về thực tế thiếu vốn, thiếu tiền. Bây giờ có tài chính, lại có sự ủng hộ của trung ương, vậy th��, theo tôi, một huyện nông nghiệp như Tây Lan hoàn toàn có thể phát huy tác dụng vô cùng mạnh mẽ."

"Thứ nhất, nó có nguồn đất canh tác vô cùng phong phú."

"Thứ hai, khu vực bãi sông của nó có tài nguyên cát đá dồi dào."

"Thứ ba, nó nằm trong khu vực thành phố cấp thị Bắc Lâm, có kinh nghiệm xây dựng hồ chứa nước đồng bằng. 'Hồ chứa bùn nước sông' của nó được xây dựng thành công vào cuối thời Cách mạng Văn hóa. Điều này có điểm tương đồng vô cùng mạnh mẽ với kinh nghiệm của nông dân công tỉnh Lưỡng Giang chúng ta. Loại điểm tương đồng này có thể được khai thác trong công tác tuyên truyền, thông qua phương pháp tuyên truyền ưu việt và phù hợp để tăng cường giao lưu chính trị, kinh tế, dân sinh giữa hai tỉnh."

"Thứ tư, nó cách thành phố Dầu rất gần. Khi cần thiết, có thể được trung ương cân đối để các xí nghiệp trọng điểm của tỉnh Lưỡng Giang trở thành những khách hàng quan trọng của thành phố Dầu."

"Thứ năm, nó cách Băng Thành rất gần. Kênh đào trong nhánh sông Tùng Hoa, vì thiếu kinh phí duy tu trong thời gian dài, năng l��c vận tải đường thủy đã không còn. Chỉ có khu vực quản hạt của Băng Thành là còn sót lại một đoạn đường thủy cấp bốn. Tôi đã khảo sát thực tế và thực sự cảm thấy đáng tiếc."

Lão hán đầu trọc báo cáo trước các bộ, ban ngành của tỉnh Lưỡng Giang, trình bày vô cùng thấu đáo. Dù dân chúng có lo ngại về đầu tư, nhưng những chuyện này thực ra không liên quan nhiều đến đầu tư của dân.

Không thể đơn giản xem Trương Hạo Nam là một ông chủ được dân chúng trông đợi, bởi giữa họ không có đủ điểm tương đồng.

"Năm điểm này, hai tỉnh hoàn toàn có thể hợp tác, mỗi bên cùng phát triển. Trong đó, các ngành nông nghiệp truyền thống, chăn nuôi, nuôi trồng thủy sản, và công nghiệp sữa tươi hoàn toàn có thể mang lại lợi ích lâu dài; còn về hàng hóa lương thực và khai thác cát sông, cũng sẽ có lợi ích ngắn hạn tương đối lớn."

"Đồng thời, 'chiến lược Cát ăn bộ' cũng lấy huyện Tây Lan làm phương án xây dựng cơ bản. Khái quát lại là 'Hai tuyến một cảng': một tuyến đường bộ tiêu chuẩn cao, một tuyến đường thủy, và một đơn vị cảng biển của huyện Tây Lan tại Băng Thành. Huyện Tây Lan sẽ dùng lợi ích lâu dài từ việc sản xuất trên đất nội huyện để thanh toán chi phí xây dựng 'Hai tuyến một cảng'. Về cơ bản, điều này tương đương với mô hình đường cao tốc Giang Nam hiện tại. 'Tuyến hậu cần riêng' của Sa Thành đã đi vào vận hành và thực tế là một tấm gương chất lượng tốt."

"Trong nội huyện Tây Lan, dùng một đến hai năm để xây dựng một hoặc một cụm hồ chứa nước có dung tích một trăm triệu mét khối (m³). Hồ chứa này hoặc cụm hồ chứa này có thể được phát triển thành căn cứ sản xuất thủy sản nước ngọt thương phẩm quy mô trung bình. Thị trường ở phương diện này, tôi nghĩ bất kỳ huyện cấp thị ven sông nào của tỉnh Lưỡng Giang cũng đều có thể dễ dàng tiêu thụ."

"Đương nhiên, đó là một chuỗi công trình. 'Chiến lược Cát ăn bộ' đang liên hệ với tỉnh Bột Hải và tỉnh An Đông. Nếu tổng đầu tư được kiểm soát ở mức khoảng 5 tỷ, thì đề nghị trung ương tích hợp Bộ Đường sắt, Bộ Giao thông và các đơn vị khác để nghiên cứu xây dựng một cảng chuyên dụng hoặc bến tàu chuyên dụng cho tỉnh Bột Hải. Tận khả năng giảm thiểu chi phí vận chuyển đường bộ, thông qua vận tải đường thủy và đường sắt để giảm chi phí hậu cần."

"Ở đây, tôi muốn nhắc nhở các đồng chí rằng, hiện tại 'Hậu cần Sa Châu' đã thành lập đội tàu vận tải thủy nội địa và ven biển lớn nhất cả nước. Về mặt kỹ thuật và quản lý trong lĩnh vực này, họ đều đi trước rất xa. Đối với thủy sản nước ngọt cao cấp, sang trọng ở Đông Bắc, hiện tại sản phẩm của tỉnh Bột Hải đã có khả năng thâm nhập thị trường Trường Tam Giác với số lượng lớn. Trở ngại hiện tại không phải về kỹ thuật; điều này cần các đồng chí cùng nhau nghiên cứu, tìm ra một phương án phát triển liên khu vực phù hợp..."

Bản báo cáo này không được công khai ra ngoài, ngoại trừ tài liệu tham khảo nội bộ của tỉnh, thì chỉ có tài liệu tham khảo nội bộ trung ương được phép tham dự và dự thính hội nghị.

Đáng tiếc Ngụy Cương không nói được tiếng phổ thông, điều này phần nào hạn chế việc giao lưu nhanh chóng với các quan chức cấp cao khác.

Tuy nhiên, vì có báo cáo bằng văn bản, nên sau khi tan họp, các bộ phận vẫn tranh thủ thời gian tính toán giá trị kinh tế trong đó là bao nhiêu.

Khó nói về những thứ khác, chỉ riêng việc sửa chữa các hồ chứa nước sôi đã cần một lượng lớn thiết bị. Đại diện kinh doanh của nhà máy xe nâng Hàng Châu hiện đang ngày ngày túc trực tại các công trường dọc hai bờ Trường Giang.

Bán thêm một chiếc là kiếm được bao nhiêu tiền?

Thêm một công trường là có thêm bao nhiêu tiền thưởng?

Hơn nữa, công trình kênh đào của tỉnh Lưỡng Giang cũng đang trong quá trình thực hiện. Các tổ công tác do Quốc vụ viện phái xuống cũng đang bận tối mặt, nhưng dù bận rộn, nghiệp vụ của họ đều rất thành thạo.

Hiện tại, nếu muốn triển khai các công trình tương tự ở Đông Bắc, về cơ bản chỉ cần có kinh nghiệm là được. Đương nhiên, đây chỉ là về mặt nghiệp vụ; trên thực tế, để công việc được triển khai, nhất định phải liên hệ với chính quyền địa phương.

Đây mới là mấu chốt.

Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của cả huyện Tây Lan cũng chỉ hơn tám trăm triệu.

Cho nên, báo cáo của Ngụy Cương cần được xem xét dưới hai góc độ.

"Báo cáo kinh tế" là để các quan chức tỉnh Lưỡng Giang xem; phần còn lại, là để Quốc vụ viện xem.

Để Quốc vụ viện và tỉnh Lưỡng Giang chấp nhận "báo cáo kinh tế" này, cần phải có quyết tâm. Tỉnh Lưỡng Giang phải có quyết tâm, và Quốc vụ viện càng phải có quyết tâm.

Việc ông ấy cố tình nhắc đến con số "khoảng 5 tỷ" là để Quốc vụ viện hoàn toàn dốc sức đánh cược một lần.

Ngươi chẳng phải nói muốn "liều mạng đến cùng" sao?

Ngụy mỗ ta đây bỏ ra năm tỷ đồng, ngươi có thể đóng được bao nhiêu bộ quan tài?

Những màn đấu trí ngầm này, Ngụy Cương đã quá quen thuộc. Năm đó, ông ấy cũng từng xử lý các phi vụ mánh khóe như vậy.

Lão đây đã giữ lại hàng tỷ đồng tiền thuế nhập khẩu trong khu bảo thuế, ngươi định xử bắn lão đây sao? Hay là sẽ cấp cho lão suất hạn ngạch khu bảo thuế đây?

Trị nước lớn như nấu cá nhỏ.

Lão hán đầu trọc ít học, trước kia ông ấy chưa từng nghe nói những lời này.

Tuy nhiên, nghĩ đến tác giả của (Đạo Đức Kinh) có lẽ cũng là m��t lão hán đầu trọc, hẳn là có một chút thần bí tương đồng ở đó.

Đêm đó, tại Kiến Khang, Ngụy Cương – người đang định nghỉ ngơi đôi chút – gọi điện cho Trương Hạo Nam: "Ta đã báo quy mô tổng đầu tư là 5 tỷ, ngươi có thấy áp lực không?"

"5 tỷ ư?!"

Từ đầu dây bên kia, Trương Hạo Nam bỗng cao giọng. Ngụy Cương vốn nghĩ thằng ranh này đang chịu áp lực, đang có cảm xúc gì đó, định an ủi thì lại nghe Trương Hạo Nam cằn nhằn như chó sủa: "Chỉ có 5 tỷ thì làm sao mà thể hiện được thực lực của ta? Rốt cuộc là ông già rồi, chẳng có chút quyết đoán nào cả. 5 tỷ á, nói ra người ta còn tưởng Trương Hạo Nam ta phá sản! Chỉ riêng ở khu Nam Giao, lão đây đã bỏ ra cả chục tỷ để làm chủ rồi, chẳng lẽ vượt qua mấy tỉnh như vậy mà ngay cả 10 tỷ cũng không có sao?"

"..."

"Mà này, lão đây có một điều kiện, một điều kiện nhỏ thôi, không quá đáng chứ?"

"Ngươi cứ nói."

"Chuyện Tuyết Thành đã làm Vương Ái Hồng mất mặt thế nào, lão đây muốn thu về cả vốn lẫn lời, không thiếu một đồng! Ta không cần phải bắt lớn tha nhỏ, ta muốn quét sạch không còn gì, phải là vô địch!"

Bản dịch này thuộc về truyen.free, nơi những câu chuyện hấp dẫn được kể lại bằng ngôn ngữ mượt mà nhất.