“Chuyện này đã được giải quyết rồi sao?” “Không phải chứ?” “Hắn ta rốt cuộc có bao nhiêu tiền vậy, cảm giác như đang ăn một bữa cơm vậy thôi…” “Đúng là 'Thần Tài'...”

Trong phòng họp báo chí của khu liên hợp chính quyền tỉnh Tề Châu, sau khi hội nghị kết thúc, những người lần đầu tham gia kiểu hội nghị này đều không khỏi cảm thán. Còn những người lão luyện thì không hề tỏ ra ngạc nhiên.

Trước đây, các buổi họp giao ban về các dự án công trình trọng điểm của tỉnh cơ bản đều diễn ra theo hình thức này.

Trong tỉnh, họ có thể trực tiếp đối thoại với ban giám sát công trình, thậm chí hình ảnh trực tiếp từ công trường cũng có thể tùy ý lựa chọn góc quay từ các camera khác nhau. Những cuộc họp khẩn cấp, đôi khi chỉ vì vấn đề tiến độ này, khiến áp lực lên cấp quản lý trung gian đạt đến đỉnh điểm.

Tuy nhiên, đối với công nhân tuyến đầu, áp lực lại giảm đi rất nhiều.

Nói rằng mọi người đều bị giám sát thì có lẽ chưa hoàn toàn đúng, nhưng mọi lợi ích của các bên liên quan đều như bị treo lơ lửng trên một lưỡi đao, đó là sự thật.

Nhiều việc không phải không làm được, mà là không ai dám mạo hiểm. Chỉ cần trượt chân một lần, rất dễ dàng lật tẩy cả những người tưởng như trong sạch hay che đậy, cùng với các mối quan hệ hậu thuẫn. Với vô số đơn vị đang chực chờ soi mói sai sót lẫn nhau, không ai là kẻ vừa, ai mà chẳng hiểu rõ ai.

Tuy nhiên, đối với những quan chức làm trong lĩnh vực nông nghiệp, điều này vẫn mở ra những khía cạnh mới, và với những quan chức kiểu Từ Chấn Đào, họ cũng đã dần quen thuộc.

Hiệu suất cao, gan dạ, nhìn chung họ đều là những người giỏi việc.

Tỉnh Hải Đại có vị thế chiến lược đặc biệt, nên giới quan chức không dám hành động vội vàng. Nhưng chỉ cần cấp trên định hướng, xác định có thể thực hiện, thì họ lại cấp tiến hơn bất cứ ai.

Đương nhiên, cốt lõi vẫn là bởi vì ai cũng muốn tiến bộ hơn người, cũng như mỗi địa phương có một môi trường chính trị riêng.

“Năm nay, tổng sản phẩm quốc nội của Sa Thành là bao nhiêu?” Chợt, có người hỏi một câu không liên quan. “Hơn năm trăm, chưa tới sáu trăm.” “Trong số đó, bao nhiêu có liên quan đến hắn ta?” “Cái này thì tôi biết.”

Phó thị trưởng thành phố Nghi Thủy vô thức giơ tay lên, “Nếu trừ đi số liệu thống kê liên quan đến 'Hệ thống thực phẩm Sa Thị', thì là khoảng bốn mươi tỷ. Nếu tính cả, con số sẽ là khoảng năm mươi chín tỷ.”

“Sao có thể như vậy được?! Chỉ một doanh nghiệp thôi mà đóng góp mười chín tỷ tăng trưởng ư?! Thế thì Sa Thành chẳng phải mang họ hắn ta sao?!”

“Tôi e rằng không chỉ có thế.” Vị bí thư trưởng, vốn là bạn học cùng khóa với Lưu Kham, cũng tốt nghiệp từ Đại học Tài chính và Kinh tế Giang Hữu, đẩy gọng kính rồi nói, “Đừng quên, những thôn làng như Đại Nhất thôn, Đại Nhị thôn, Đại Tam thôn, Sa Thành cũng chưa thống kê đầy đủ. Rất nhiều hộ nông dân hợp tác cũng chỉ được tính là hộ cá thể nông thôn. Toàn bộ trấn Đại Kiều đã sớm hoàn thành công cuộc thoát nghèo, năm ngoái vẫn còn là một trấn nghèo khó, thế nhưng cũng chính trong năm đó, tất cả các thôn đều đã có đường xi măng. Tỷ lệ xe đạp làm phương tiện đi lại cũng chỉ còn chưa tới 40%...”

Có một số việc, một khi đã tính toán tỉ mỉ, thì không thể kể hết được. Chính phủ thành phố Sa Thành dù sao cũng áp dụng phương pháp hạch toán sản xuất, trong khi thống kê chi tiêu vẫn còn khá sơ sài. Sự thay đổi chóng mặt của các đơn vị kinh tế cấp thôn trong thành phố chỉ diễn ra trong một hai quý. Vì thế mới có cảm giác "mỗi ngày một khác" rõ rệt.

Chẳng hạn, một "Đại gia" nào đó bỏ ra mấy chục nghìn tệ để làm một con đường xi măng, rồi xây biệt thự, khu nhà ở, ký túc xá, khu xưởng, trường học, tất cả đều hoàn thiện và được đổi mới chỉ trong bảy, tám tháng.

Thành phố không truy hỏi về các 'Đại gia' này, và những khoản chi tiêu đó cũng không được đưa vào thống kê. Có những khoản tiêu dùng không thể truy vết, nên cứ trực tiếp xem xét kết quả sản xuất là đủ.

Ít nhất, tiền điện, tiền nước, tiền thuế hay lương bổng của bạn đều được đảm bảo.

Nhưng cho dù như vậy, "Hệ thống thực phẩm Sa Thị" vẫn mang lại mười chín tỷ lưu lượng kinh tế. Bình thường có thể không cảm thấy gì, nhưng khi đến Tết, ngồi tính toán sổ sách gia đình, bạn sẽ thấy rõ.

Các công nhân viên chức tại Sa Thành thuộc "Hệ thống thực phẩm Sa Thị" sẽ nhận ra rằng ăn uống, ngủ nghỉ cơ bản đều gắn liền với đơn vị mình.

Thậm chí ngày lễ ngày Tết biếu quà, lấy ra đồ hộp, ruốc thịt, vẫn là nhãn hiệu "Cầu Lớn".

Thăm người thân thì đi xe điện dòng sản phẩm "Thế Kỷ Mới" của Tử Kim Khoa Kỹ; chiếc máy tính đầu tiên trong nhà là "Kim Kiều Máy Tính"; sổ tiết kiệm lương thì mở tại "Ngân hàng Nông thôn Cầu Lớn"; thẻ mua sắm là của "Sa Châu Thịnh Vượng" và chuỗi cửa hàng "Sa Ký"...

Thậm chí khó khăn lắm mới đặt may được một bộ áo khoác hoặc âu phục bằng vải nỉ thời thượng, tìm đến "Xưởng Cửa Hàng" thì có thể đó là nhà máy may của công ty "Văn hóa Huyền Điểu".

Giày của "Nhà máy Giày Trường Cung" kiểu dáng mới, dùng vật liệu tốt, lại cực kỳ dễ chịu, thì chẳng có lý do gì để đổi sang nhãn hiệu khác.

Ngay cả trẻ con cũng muốn mua dòng sản phẩm "FLY", mặc vào cảm thấy mình giống Lưu Phi, có thể tung hoành khắp thao trường.

Giá cả phải chăng, sản phẩm đa dạng từ bình dân đến cao cấp. Thậm chí khi đặt tiệc cưới ở khách sạn, nhân viên chỉ cần điền xong tờ khai của đơn vị mình, là có thể ung dung chờ tin nhắn xác nhận từ khách sạn.

Mà chiếc điện thoại nhận tin nhắn ấy, vẫn là nhãn hiệu "SIG", nếu không thì cũng là điện thoại "trắng nhãn" hợp tác với các công ty viễn thông.

Sau khi điều tra và thống kê kỹ lưỡng về phạm vi ảnh hưởng này, người ta mới cảm thấy choáng váng. Nếu là người bình thường, đã sớm run rẩy cụp đuôi đối nhân xử thế. Nhưng "Thần Tài" lại mang đến cho các quan chức tỉnh Hải Đại một cảm giác, đó là không những không biến mất, mà còn trở nên trầm trọng hơn.

Tuy nhiên, trong phòng họp, nếu nhìn nhận sâu sắc, mọi người đều rõ ràng rằng từ thành phố Sa Thành đến tỉnh Lưỡng Giang, mọi thứ đều yên tâm tuyệt đối.

Bởi vì "Thần Tài" đã sớm đặt con ngỗng đẻ trứng vàng ấy lên kệ hàng, số người mua chỉ đếm trên đầu ngón tay, và điểm đến chính là khu liên hợp chính quyền tỉnh Lưỡng Giang.

Nghĩ đến cái núi vàng khổng lồ này tương lai sẽ thuộc về tỉnh Lưỡng Giang, Bí thư trưởng tỉnh Hải Đại không khỏi có chút ghen tị.

Ông ta nghe nói Quốc vụ viện đã nhận được một lời đề nghị giá, mà chỉ cần một ngàn ức.

“Trời đất ơi... Một ngàn ức, tỉnh Hải Đại này có thể ra 2000 ức được không?”

Trương Hạo Nam có rất nhiều thứ muốn bán. Ngay cả "Máy móc nông nghiệp Đại Gia" cũng đồng ý bán, chuyện này Tổng giám đốc của "Công nghiệp nặng Nghi Thủy" đã từng đề cập trong cuộc họp. Những người nhắm tới không chỉ là Ủy ban nhân dân thành phố thuộc tỉnh Hoa Đông và các cường quốc, mà các nhà đầu tư nước ngoài thì nhiều vô kể.

Đáng tiếc là đến nay các cuộc đàm phán vẫn không thể tiến hành, vì Quốc vụ viện đang theo dõi sát sao.

“Vả lại, các vị đừng quên 'Trung tâm hậu cần', 'Trung tâm kho vận', còn có bến tàu, giao thông đường thủy nội địa... Đây đều là những lĩnh vực mà người dân bình thường ít cảm nhận được. Nếu thực sự đặt tất cả lên bàn cân, tôi e rằng dù không phải là 'Trương nửa thành' thì cũng chẳng kém là bao.”

“Nói thật lòng thì, số liệu thống kê tiêu thụ của 'Hệ thống thực phẩm Sa Thị' thực sự rất ấn tượng. Bên Kiến Khang có thống kê về 'Khu công nghiệp Thần Sâm', mức tiêu thụ chi tiêu dựa trên so sánh dân số khu vực, đã vượt mức trung bình hơn mười lần. Riêng số lượng xe đạp điện, máy tính gia đình, ô tô gia đình... cơ bản là không thể so sánh được. Nếu như Thần Sâm là một khu hành chính, có lẽ còn mạnh hơn một bậc so với các huyện bên dưới.”

Một vài quan chức cấp cao trò chuyện với giọng điệu đầy cảm thán, dù đều là thủ phủ tỉnh, Kiến Khang thực sự đã bứt phá.

Ngay cả việc theo đuổi số lượng "công ty niêm yết", Kiến Khang hiện tại cũng không vội vàng, có thể thong thả chờ đợi, số lượng vẫn sẽ tăng lên hàng năm.

Chỉ riêng một công ty "Tử Kim Khoa Kỹ" thôi, tách ra khỏi chuỗi cung ứng và phát triển thành một doanh nghiệp thương mại độc lập, cũng đã có thể hoạt động và niêm yết trên thị trường.

Còn có một số công ty có hàm lượng kỹ thuật cao, đặc biệt là các công ty sản xuất thiết bị chuyên dụng. Chẳng hạn như thiết bị kiểm tra đèn pha ô tô đã nhắc đến trước đó, dù giá mua có cao đến mấy cũng không đáng kể, vì chỉ cần hai ba tháng là có thể hoàn vốn.

Những "món đồ nhỏ" như thế còn rất nhiều, ví dụ như biến tần, bộ điều khiển, mô-đun pin điện, bộ pin đóng gói, đèn pha có thấu kính lớn...

Càng suy nghĩ, họ càng cảm thấy ngưỡng mộ. Trong lúc trò chuyện, bỗng nhiên có người đề nghị: “Tôi thấy thành phố Nghi Thủy nên đẩy mạnh tối đa hoạt động giao thương, tận dụng mọi khả năng để hòa nhập vào toàn bộ hệ thống kinh tế Hoa Đông. Sự thúc đẩy của 'Hệ thống thực phẩm Sa Thị' đối với kinh tế địa phương có ba đặc điểm nổi bật. Đầu tiên là chi phí vận chuyển được kiểm soát vô cùng tốt, có thể nói gần bằng chi phí vận tải biển. Thứ hai là hàm lượng khoa học kỹ thuật cao, ứng dụng linh hoạt các công nghệ tiên tiến, dù chỉ là qua các cuộc họp, tôi tin các đồng chí cũng đã trải nghiệm. Thứ ba là trình độ quản lý cao, đây là điểm đáng học hỏi nhất. Vả lại, cũng không cần sợ người khác chỉ trích 'đi vào vết xe đổ', chỉ cần giương cao khẩu hiệu 'Học tập Tập đoàn Sa Thực', thì cũng chẳng sợ những lời ong tiếng ve.”

“Năm ngoái, chúng ta đến tỉnh Lưỡng Chiết khảo sát, công trình nạo vét và cải tạo kênh đào phía nam có thể nói là cực kỳ thành công. Tình trạng hiện tại của Kha Thành cũng đã có những thay đổi lớn. Trong đó tất nhiên có sự nỗ lực không ngừng của các đồng chí địa phương, nhưng việc đưa Kha Thành vào hệ thống giao thông đường thủy nội địa ven sông, đây mới là điểm then chốt.”

“Đúng vậy, hiện tại chi phí vận chuyển xi măng, cát sông của Kha Thành cũng không cao hơn tỉnh Hoài Tây là bao, mức chênh lệch giá không đáng kể. Trong bối cảnh nhu cầu xây dựng cơ bản quy mô lớn hiện nay, chưa nói đến vài tệ chênh lệch, ngay cả ba bốn mươi tệ, nếu dự án cần đẩy nhanh tiến độ, thì cũng chẳng đáng là bao.”

“Tài nguyên giao thông đường thủy ven biển của chúng ta vốn đã cực kỳ phong phú, nhưng vấn đề là không thể kết nối các khu vực nội địa với các cảng ven biển một cách hiệu quả và với chi phí thấp. Cơ bản vẫn phụ thuộc vào đường bộ, đường sắt, và không thể so sánh với sông Trường Giang. Do đó, nếu có thể phát triển năng lực giao thông đường thủy nội địa, dù chỉ đạt mức đường thủy cấp bốn, thì cũng có thể sánh ngang với một tuyến đường cao tốc.”

“Thành phố Nghi Thủy vẫn có những điều kiện thuận lợi để xây dựng giao thông đường thủy. Sau này, 'Điểm nghi nhập thuật' chủ yếu cũng là vì mục đích chống lũ. Mười đến hai mươi năm sau khi thành lập nước, lần lượt xây dựng nhiều đập chứa nước, nguy cơ lũ lụt quy mô lớn đã được kiểm soát. Ngược lại, khả năng thông thuyền lại bị suy yếu do nhu cầu sử dụng nước cho công nghiệp. Do đó, nếu muốn khôi phục năng lực giao thông đường thủy trong khu vực sông đó, không thể giải quyết vấn đề này một cách cô lập, mà cần đặt toàn bộ sự phát triển kỹ thuật của khu vực đó vào trong cân nhắc...”

Rất nhiều ý tưởng về các công trình không phải tự nhiên mà xuất hiện vào thời điểm hiện tại. Ngay sau khi tuyến đường 'Điểm nghi nhập sông Thuật Hà' được xây dựng vài năm sau khi thành lập nước, thì thực tế trung ương đã từng cân nhắc làm thế nào để các vùng Lỗ Nam, Lỗ Tây Nam, Lỗ Tây đều có thể thông qua mạng lưới giao thông đường thủy nội địa hiện có, hoàn toàn kết nối vào hệ thống sông Trường Giang.

Chỉ có điều từ xa xưa đến nay, luôn có những lo ngại về kỹ thuật và tài chính. Giờ đây, dường như lại có một cơ hội tương tự như công trình nạo vét kênh đào phía nam tỉnh Lưỡng Chiết.

Phiên bản này thuộc về truyen.free, xin chân thành cảm ơn sự ủng hộ của quý độc giả.