Với vai trò một "công cụ người", Trương lão bản thực sự đã sử dụng rất tốt. Anh ta mang đến cảm giác như một "thần thú hộ sơn" được tổ truyền trong một tông môn siêu cấp, không hề chiếm dụng tài nguyên tu luyện, mỗi ngày chỉ quanh quẩn trong rừng rậm thuộc địa phận tông môn để ăn uống, ngủ nghỉ và sinh sôi nảy nở.

Rất tốt.

"Nghe nói cậu muốn dùng bữa cùng tôi?"

"Làm gì thế? Lão ca muốn lần sau cùng ăn nem rán à?"

"Chỉ mỗi nem rán thôi sao?!"

Trương Kiến Cương mặt mày ngơ ngác.

"Anh cứ nói xem muốn hỏi vấn đề gì, nếu tôi biết chắc chắn sẽ nói."

"Tháng mười một năm ngoái mở đại hội, không phải có nhắc đến chuyện năng lượng mới sao? Trước đây cậu từng xây trạm lưu trữ năng lượng kênh đào ở Giang Bắc, có gì để nói về chuyện đó không? Tháng sau tôi sẽ đi Tây Vực, khảo sát tính khả thi của việc bổ sung khu công nghiệp. Về vấn đề năng lượng mới này, liệu có manh mối nào không?"

"Chờ đến khi ba mẫu xe 'Pontiac' được sản xuất, ít nhất cũng phải thấy xe chạy thực tế đã."

"Tôi thấy bên ngành đường sắt đang đấu thầu, cũng là thiết bị điện khí hóa phải không?"

"Đường sắt không giống đâu. Đường sắt là ngành có mức độ chuyên sâu cao, hơn nữa hình thức vận hành lại cố định. Anh nghĩ nó giống vận chuyển đường bộ sao?"

"Tôi không có ý định thúc đẩy sử dụng toàn diện trong dân dụng ngay lập tức, mà muốn bắt đầu từ giao thông công cộng. Trạm lưu trữ năng lượng kênh đào của cậu, chỉ cần đạt được 40% hiệu suất vận hành của giao thông công cộng là có thể làm được. Ít nhất ở giai đoạn hiện tại, những thành phố tương đối giàu có ở Trường Tam Giác có thể sớm triển khai. . ."

Đối với chuyện này, Trương Kiến Cương cực kỳ quan tâm, thậm chí có chút ý muốn tạo dựng dấu ấn lịch sử. Lòng ham muốn công danh lợi lộc của ông ta đang suy yếu, bởi vì làn sóng phát triển của xã hội đã làm thay đổi tâm tính ông.

Gần đây, Trương Kiến Cương ngoài việc họp hành, thì là chạy khắp các thành phố thí điểm. Nếu không đi, khi các dự án xây dựng đô thị quy mô lớn ở các nơi được triển khai, một số công trình giao thông công cộng đồng bộ sẽ không thể được quy hoạch và lắp đặt kịp thời. Khi nhà cửa đã xây xong, đường xá đã sửa, bố cục đô thị cơ bản định hình, sẽ không thay đổi trong nhiều năm. Cùng lắm thì chỉ thay đổi loại cây trên dải phân cách, hoặc biển báo đèn tín hiệu giao thông.

Trương Kiến Cương rất hứng thú với trạm lưu trữ năng lượng kênh đào, và cả trạm phát điện đặt tại nơi cập bến. Ông cảm thấy loại thiết bị cỡ lớn này rất phù hợp với các phương tiện giao thông công cộng cỡ lớn. Quãng đường điện năng là 200km, vận hành 100km, còn dư 100km. Như vậy có thể vận hành trong phạm vi nội thành các huyện bình thường.

Vấn đề là chi phí mua sắm quá cao, cần sự hợp tác đa phương từ các bộ và ủy ban trung ương, chính quyền địa phương, và các doanh nghiệp. Nếu doanh nghiệp không có lãi, thì đó là lỗ thuần túy, lãng phí tiền bạc. Ba đến năm năm sau, có thể vài tỷ đồng sẽ biến mất không dấu vết.

Vì vậy, các bộ và ủy ban trung ương cần ban hành chính sách, chính quyền địa phương cần trợ cấp cho hoạt động vận hành, và để nhận được sự ủng hộ rộng rãi của xã hội, có thể còn cần các đoàn thể xã hội tuyên truyền. Ví dụ như các loại "thẻ người cao tuổi", "thẻ học sinh", "thẻ cựu quân nhân" trên xe buýt, tất cả đều là những hình thức mà các đoàn thể xã hội mong muốn tham gia.

"Ý tưởng của tôi là có thể bắt đầu từ các tuyến đường xung quanh 'Trung tâm nở hoa'."

Trương Hạo Nam biết Trương Kiến Cương vẫn luôn bận rộn, công việc ông ấy làm cũng rất đúng trọng tâm. Hiện tại chỉ còn thiếu một công trình mẫu. Hơn nữa, tuyệt đối không phải đơn giản như việc Trương Hạo Nam nhẹ nhàng nói ba mẫu xe được sản xuất. Nhất định phải là thành phố thí điểm, chỉ khi hoạt động vận hành tại thành phố thì mới có sức thuyết phục. Vài chiếc xe chạy thử một chuyến thì không có ý nghĩa gì.

"Cậu nói là xoay quanh các nhà ga, sân bay, bến xe khách đường dài, bến tàu vận chuyển hành khách?"

Trương Kiến Cương nghe một cái là hiểu ngay, dù sao trước đây ông từng làm việc tại cục phát triển khoa học kỹ thuật xã hội, sức quan sát vẫn còn rất nhạy bén.

"Còn về 'đường sân bay cưỡi ngựa' của tôi, tôi đã từng đàm phán hợp đồng thầu đường dây riêng của sân bay, bao gồm cả xe đưa đón trong sân. Lúc đó tôi không có tư cách, nhưng bây giờ thì có rồi."

"Là nhãn hiệu 'Pontiac' sao?"

"Xe thương mại thì cần gì nhãn hiệu nổi bật. Cứ gọi là 'Nhà ta ô tô', sàn xe mua từ nhà máy ô tô Sa Thành. Mẫu xe Coaster, có hai loại: một loại thuần điện, một loại tăng tầm. Trước đây, động cơ tăng tầm dầu diesel 'Khoa Phụ nhất hình' phái sinh chính là dùng cho xe buýt."

"Tại sao lại là xe buýt? Không phải xe khách sao?"

"Trước tiên phải đảm bảo việc vận chuyển hành khách từ khu xưởng đến các điểm trạm thiết yếu. Tôi chắc chắn sẽ ưu tiên xây dựng các tuyến xe đưa đón nhân viên. Số lượng này vẫn khả thi, trước mắt cứ dùng các mẫu xe của 'hệ thống Sa Thực' làm chủ lực vận hành để quảng bá."

Những chuyện này Trương Hạo Nam chưa từng tiết lộ. "Bộ phận chiến lược Sa Thực" gần đây bận rộn với các nghiệp vụ, chủ yếu là đi đàm phán với chính quyền địa phương khắp nơi. Ví dụ như căn cứ trà và đồ uống ở Đồ Trung, số lượng nhân viên đừng nói là hàng vạn hay không, chỉ cần vài trăm người là đã cần phải cân nhắc việc bố trí tuyến xe riêng. Trước khi nhà ở cho nhân viên chưa thể đáp ứng hoàn toàn nhu cầu lưu trú, việc đi làm hàng ngày c��a họ là một vấn đề.

"Mèo mèo trà" đã thuê toàn bộ một tòa nhà phúc lợi của cục lương thực cũ ở Đồ Trung, nằm ở khu vực lân cận. Đó là một công trình dở dang, sau khi một phó cục trưởng biển thủ khoản góp vốn của đơn vị, nó trở thành một khoản nợ khó giải quyết trong nhiều năm. Hiện tại "Mèo mèo trà" thuê lại, tiền thuê năm đầu tiên chính là chi phí để tiếp tục xây dựng và cải tạo.

Xoay quanh tòa nhà phúc lợi đã thuê này, các tuyến xe buýt được xây dựng. Hiện tại đang sử dụng xe buýt của nhà máy ô tô Cô Tô, nhưng xe buýt này có chút lãng phí, không bằng dùng xe điện. Chủ yếu là nguồn điện dùng vào giờ thấp điểm sẽ sớm được mở rộng quy mô lớn, điện ban đêm rất rẻ. Phối hợp với trạm lưu trữ năng lượng của "Sa Châu Hậu Cần" và trạm phát điện bổ sung, chỉ cần quản lý tập trung việc kiểm tra, sửa chữa ô tô khi đỗ, chi phí sẽ còn thấp hơn nữa. Điểm quan trọng nhất là việc cung ứng phụ tùng sửa chữa, bảo dưỡng cũng cực kỳ tiện lợi, hơn nữa hoàn toàn có thể kiểm soát, không cần phải chờ đợi phụ tùng này phụ tùng kia, nhu cầu về vị trí kỹ sư cơ khí cũng giảm đi rất nhiều.

Từ góc độ lợi nhuận mà xem, năm hay tám năm cũng không phải là chuyện dễ dàng. Nhưng xét về việc cải thiện mức độ thoải mái khi đi lại của nhân viên, giá trị gia tăng này rất lớn. Bản thân Trương Hạo Nam cũng đã trải nghiệm hai mẫu xe buýt nguyên mẫu này tại trường thử Kiến Khang. Cả về độ thoải mái lẫn độ yên tĩnh đều vượt xa các mẫu xe phổ biến. Bao gồm cả cái gọi là độ vững chắc của sàn xe hay chất lượng cơ khí, chúng đều đã trải qua thử nghiệm trên bệ rung của Đại học Hàng không Vũ trụ Kiến Khang. Thông qua điều chỉnh tại trung tâm siêu máy tính, trải nghiệm đi xe của hành khách phổ thông trên hai mẫu xe buýt này đã được nâng cao lên rất nhiều lần, không hề thua kém các dòng xe cao cấp. Chỉ tiếc là cách làm này có chút vượt quá giới hạn thông thường. Khi mà các hãng xe dân doanh chỉ mong đợi bán được 80.000 chiếc mỗi năm đã là một tin mừng, thì hình thức đầu tư nghiên cứu và phát triển "không nhân đạo" (quá mức) như thế này cơ bản không có ý ngh��a tham khảo, cũng chẳng có bất kỳ sự cần thiết nào để học hỏi. Ngoài Trương Hạo Nam, trong thời đại này có lẽ chỉ có chính phủ mới có thể làm được điều đó.

Trương Kiến Cương và Trương Hạo Nam trò chuyện một lát, liền đại khái hiểu được mạch suy nghĩ của Trương Hạo Nam: xe khách thông thường có lẽ sẽ được nâng tầm định vị sản phẩm thông qua "Pontiac"; còn để kiếm tiền thật sự, hẳn là xe thương mại.

"Cả mảng máy móc nông nghiệp của cậu cũng dự định làm như vậy, đúng không?"

"Đúng vậy, trung tâm nghiên cứu và phát triển của 'Máy móc nông nghiệp nhà ta' và 'Ô tô nhà ta' là một bộ phận chung. Sau Quốc Khánh sẽ được tách ra. Tây Bắc và Đông Bắc mỗi nơi sẽ có một trung tâm nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm tích hợp của 'Máy móc nông nghiệp nhà ta', còn khu Nam Giao thì tùy tình hình."

"Điều kiện thử nghiệm ở phương Nam quả thực kém hơn một chút."

"Máy móc nông nghiệp cỡ nhỏ thì vẫn ổn, hiện tại bán cũng khá tốt, nông dân rõ ràng đang tăng cường lòng tin đối với 'Tập đoàn Sa Thực'. Nếu anh rảnh, có thể giúp tôi làm cầu nối một chút. Tôi dự định cùng 'Louis Dreyfus' góp vốn xây dựng một khu kinh tế vườn tại Mã Gia Thập."

"Được thôi, đợi sau khi 'Ngày Quốc tế Lao động' kết thúc."

Vui vẻ đồng ý, Trương Kiến Cương đang định cáo từ để trở về làm việc, thì chợt nhớ ra điều gì đó, liền nhắc nhở Trương Hạo Nam: "Thông số kỹ thuật của 'Pontiac' và hai mẫu xe buýt kia có thể gửi cho tôi không?"

"Lát nữa tôi sẽ cho người gửi qua cho anh."

"Tốt quá! Phía tôi đang rất cần 'đạn dược' đây, bên cậu có thông tin thì tôi mới nắm chắc được."

Việc trợ cấp tài chính của Trung ương cần có sự "thổi gió" (vận động, thuyết phục). Đôi khi "gió" này là nội bộ, thổi từ Trung ương xuống, từ giới giáo dục đến dân gian, khiến mọi người tin tưởng. Đôi khi "gió" này là "Tây học", thổi lên sẽ đỡ tốn thời gian và công sức hơn, bởi vì "Tây học" vào thời điểm này đối với đa số người trong nước mà nói, cũng giống như "ngọn hải đăng".

Trong khi Trương Hạo Nam đang âm thầm chuẩn bị, Bắc Mỹ và Tây Âu đã bắt đầu "thổi" khái niệm "năng lượng mới" vào một cường quốc phương Đông. Trên thực tế, "Viện Hàng không Vũ trụ" đã dự đoán chiến lược này sớm hơn một chút, nhưng không có sức ảnh hưởng. Chính phủ, doanh nghiệp hay người dân đều không tin khi được nói về điều này. Nhưng nếu chính phủ và người dân nói đây là "đồ chơi của nước ngoài", đa số nam nữ, già trẻ đều sẽ tin. Đây chính là vấn đề về chiến lược kỹ thuật trong tuyên truyền.

Đương nhiên, nếu phản ánh trên hệ sinh thái internet, đó chính là "Đại lục Gấu Trúc" mỗi tháng phải phong tỏa hơn 200.000 tài khoản. Sự chán ghét, công kích, phẫn hận đối với quốc gia, dân tộc, lịch sử và chính bản thân mình là điều mà đa số người hai mươi năm sau không thể tưởng tượng nổi. Thậm chí có thể nói, đa số người trung niên đứng đắn của hai mươi năm sau, căn bản không dám mở các tài khoản cổng thông tin web đã đăng ký vào thời điểm này, bởi vì ở đó vẫn còn rất nhiều "lịch sử đen" của thời thanh thiếu niên của họ.

Những người chưa từng tham gia vào thực tiễn sản xuất tuyến đầu, sau này có thể đắc ý gõ trên bàn phím câu "Sau khi nhập quan tự có đại nho biện kinh cho ta" – đó chẳng qua là một loại cực đoan của "phe đầu hàng" chuyển sang một cực đoan khác là "thuyết thắng nhanh". Ngụy Cương, Trương Hạo Nam, Từ Chấn Đào, thậm chí cả Ngu Long, đều không hứng thú với kiểu "ảo tưởng" vô nghĩa này, bởi vì vào lúc này, điều họ thấy nhiều nhất chính là "sư từ bên ngoài đến niệm kinh hay hơn".

Biện kinh ư?

Chỉ có "nương pháo" mới dây dưa không rõ với chuyện "biện kinh" này.

Ngày 30 tháng 4 là "Hội nghị Giáo dục". Sáng là "Thảo luận đề tài Công nghiệp hóa giáo dục", chiều là "Thảo luận đề tài Thanh thiếu niên". Vì vậy, Trương Hạo Nam không tham gia buổi sáng mà bị một đám "lão già" rủ đi nghe hát hí. Lão hán đầu trọc mời người bạn cũ đi nghe Tô Khương – người từng là trụ cột của vở "Nữ phò mã" – biểu diễn. Hiện tại, Tô Khương cũng là một ông chủ. Mặc dù không có liên hệ gì với giới kinh kịch, nhưng nhờ có "Văn hóa Huyền Điểu" hỗ trợ, các sản phẩm ghi âm và ghi hình của cô ấy bán rất chạy.

Trước đây, các bản nhạc vui nhộn thịnh hành của Tô Khương chỉ bán được ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương; nhưng hiện tại, nghệ thuật dân gian truyền thống của cô đã bán trực tiếp sang châu Âu. Tại Paris và Milan, nhiều nhà thiết kế đã đến để tìm kiếm cảm hứng. Có hai nhà thiết kế trang sức người Ý đã lấy "NO1·Scholar" làm chủ đề, đưa vào một lượng lớn phong cách nghệ thuật "Điểm thúy", sử dụng lam bảo thạch để thiết kế ra bộ trang sức xa xỉ nhẹ nhàng chủ đề mùa xuân năm nay. Mặc dù không phải hàng xa xỉ phẩm, chỉ giống như sản phẩm tầm trung của Swarovski AG, nhưng Tô Khương cũng được coi là một trong số ít "siêu sao quảng cáo quốc tế". Hơn nữa, Tô Khương là một trong số ít "người mẫu" châu Á có tầm ảnh hưởng lớn, điều này vẫn có tác động mạnh mẽ đến các học viện mỹ thuật trong nước vào thời điểm đó. Mấu chốt là không ai dám "âm dương quái khí", bởi vì "Văn hóa Huyền Điểu" thực sự sẽ "phong sát" (phong tỏa) toàn diện trong lĩnh vực giải trí nghệ thuật, khiến bất kỳ tác phẩm nào cũng đừng hòng xuất hiện trên thị trường.

Ngay cả thầy tướng số nổi tiếng nhưng cổ hủ ở Kiến Khang, vì kiếm miếng cơm, cũng phải quay sang ca ngợi văn hóa dân tộc mình, không phải là "âm dương quái khí" mà có lý lẽ, thảo luận từ góc độ mỹ học. Cho đến giới văn nghệ khu vực Hoa Đông, "tiếng than trời đất" và số lượng các chuyên gia học giả thế hệ trước có "tư tưởng bất đồng" như Ngu Tôn Tông đang gia tăng rõ rệt, các cuộc tranh luận xã hội cũng ngày càng gay gắt. Dù sao, "dị đoan" còn đáng chết hơn "dị giáo đồ".

Còn về phần người khởi xướng, Trương lão bản chẳng hề sợ điều tiếng hay khó khăn, ông ta chỉ thích kiểu "chó cắn chó". Mỹ, Nhật Bản cho bao nhiêu kinh phí, ông ta trực tiếp gấp đôi. Vì vậy, cuộc đấu tranh tư tưởng đầu năm nay còn kịch liệt hơn rất nhiều so với thời điểm trước khi Trương lão bản trùng sinh. Các chuyên gia học giả 50, 60 tuổi hẹn nhau tranh luận, dù sao cầm kinh phí mà không tạo ra hiệu quả, thì cũng chỉ có thể làm tổn hại thể diện lẫn nhau. Thế là những chuyện hoang đường diễn ra mỗi ngày, nào là "Thái Sơn" của giới này "đấu khẩu" với "Bắc Đẩu" của giới kia. Cái gọi là nghệ thuật không cho phép kẻ khác khinh nhờn cũng là vô nghĩa, chỉ cần tiền mặt đúng chỗ, mỗi ngày đều có thể "hành vi nghệ thuật". Trương lão bản rất thích xem những tin tức kiểu này. Hàm lượng "vàng" (giá trị) của những người có văn hóa và thể diện, chỉ nhìn vào tiền bạc.

"Anh, trưa nay có về ăn cơm không?"

"Chiều nay có họp, nên không về."

"V���y em sẽ thay chị và các cô đi dạo, chị cả sáng nay vừa đến kinh thành, muốn đi Cố Cung, vừa hay có người bầu bạn."

"Hả? Phi Yến đến rồi sao?"

"Máy bay hạ cánh lúc hơn 9 giờ sáng."

. . .

Chết tiệt, vừa nghe xong là tôi lại muốn mở xưởng chế biến kim loại hiếm để làm ăn bừa bãi phải không?

Trương lão bản thực ra đã nghĩ quá nhiều. Lần này Triệu lão bản đến là do Hoa Nhị Nhị báo tin mấy hôm trước, cô ấy đã hoàn toàn bộc lộ những thay đổi trong tâm lý mình trước mặt Triệu Phi Yến. Điều này khiến Triệu lão bản mừng rỡ như điên. Coi như tìm được một "chị em tốt".

Đến kinh thành, ngoài việc đánh giá tình hình, xem chị em họ hàng của Hoa Nhị Nhị là người ra sao, Triệu Phi Yến chủ yếu là để xử lý vấn đề tuyên truyền của "Ca-chiu-sa". Ngoài ra còn là để ký kết thỏa thuận "Điểm làm việc bán thời gian" với một số trường cao đẳng ở kinh thành. Thỏa thuận này không phải ai cũng có thể tham gia, có rất nhiều quy định rắc rối, liên quan đến bảo hiểm, thu thuế và nhiều thứ khác. Mặc dù năm ngoái Trương Hạo Nam "nổ to" rằng sẽ mở rộng "Ca-chiu-sa" một cách rầm rộ, nhưng thực tế lại không hề động tĩnh gì, khiến Viện Khoa học Nông nghiệp tỉnh Mông Ngột sắp phát điên. Cảnh tượng này cứ như chỉ trông chờ vào "Ca-chiu-sa" để bán khoai tây vậy. "'Được khoai số một' có tiếp tục cải tiến được hay không, chẳng phải vẫn phải trông vào kinh phí sao?"

Còn Viện Khoa học Nông nghiệp tỉnh Trung Nguyên thì đã thỏa thuận với Trương lão bản về việc cung ứng "vụn bánh mì". Ban đầu dự định xây dựng căn cứ sản xuất vụn bánh mì ở Hứa Đô, nhưng hiện tại đã xác định địa điểm ở thành đông Tân Trịnh. "Tập đoàn Sa Thực" không chỉ cung cấp cho "Ca-chiu-sa". Hiện tại, mảng lớn nhất là các sản phẩm đông lạnh, chủ yếu xuất khẩu sang Hàn Quốc và Nhật Bản, nhưng tỷ trọng ở Đông Nam Á hiện cũng đang tăng lên. Vì vậy, ngay sau "Ngày Quốc tế Lao động", phó thị trưởng Tân Trịnh sẽ đích thân đi Kiến Khang, sau đó đến Sa Thành.

Cần một nhà máy chế biến sản xuất gà rán và sườn đông lạnh. Trong đó còn liên quan đến việc đưa vào phương pháp nuôi dưỡng "Gà lông trắng". Những thứ này không thể làm chung với "Gà ba vàng" và "Series gà Tô" của "Tập đoàn Sa Thực". Đây được coi là nguồn thu thuế mới tăng thêm của thành phố Tân Trịnh. Chỉ có điều, thành phố Tân Trịnh cơ bản không có kênh quốc tế, cần một bên giới thiệu, dẫn dắt. "Tập đoàn Sa Thực" trong các dự án xây dựng cơ bản tại sáu tỉnh và một thành phố lớn Hoa Đông, có giao lưu tương đối mật thiết với khu vực Đông Nam, nên cũng có cơ sở để hợp tác, giao dịch.

Các hình thức đầu tư đã thay đổi vài lần. Một số kế hoạch chế biến bột mì và máy móc công nghiệp thực phẩm tại Lạc Dương, Hứa Đô cuối cùng đều được chuyển đến Tân Trịnh, do chính sách ưu đãi trong tỉnh. Dù sao, việc di chuyển không chỉ một hai điểm. Mức chênh lệch cao nhất lên đến mười một, mười hai điểm. Lạc Dương và Hứa Đô có cấp bậc quá thấp, không cạnh tranh được với Tân Trịnh cũng là điều bình thường. Thêm nữa, Tân Trịnh thuộc tuyến đường sắt trung tâm. "Tập đoàn Sa Thực" coi trọng nhất là trình độ hậu cần tại địa phương, rất ít cân nhắc vận chuyển đường bộ, mà lấy hàng không, đường sắt, và vận tải đường thủy làm chủ yếu.

Vì vậy, các thiết bị thị giác công nghiệp do "Lanh Lợi" và "Kim Kiều Máy tính" liên kết nghiên cứu phát triển, một máy đơn không kèm hệ thống đã có giá hơn 600.000 (đơn vị tiền). Thế nhưng, trong số các nhà máy thử nghiệm đầu tiên, lại có nhà máy cơ khí chế biến thực phẩm Tân Trịnh. Đối với lĩnh vực có giá trị gia tăng cao, việc đặt nhà máy ở Tân Trịnh cũng sẽ không ảnh hưởng gì, bởi vì có thể vận chuyển bằng đường hàng không. Hiện tại, camera sản xuất cho Kabu là màn hình CMOS được đặt hàng chung với Viện Nghiên cứu Quang học Trường An, chính là để phục vụ người dùng quay video Kabu. Nhà máy sản xuất camera này cũng đặt ở thành đông Tân Trịnh. Giá trị sản lượng không cao, nhưng ý nghĩa rất quan trọng, được coi là một công cụ thăm dò ban đầu của "hệ thống Sa Thực" trong việc kiểm soát chi phí hậu cần tại Tân Trịnh. Trước mắt phản hồi cho thấy rất tốt. Có cơ sở này, lại tăng thêm đầu tư lớn, mọi việc cũng sẽ có thêm phần tự tin.

"Ca-chiu-sa" chỉ là một phần trong kế hoạch đầu tư quy mô lớn. Bản thân Trương Hạo Nam tuy không để tâm, nhưng phần lớn những người liên quan lại rất quan trọng. Không thúc được Trương lão bản, thì thúc Triệu lão bản. . . Việc này vẫn còn có thể nhờ vả được. Dù sao Triệu lão bản cũng là "Nữ đế" của giới giải trí. Các vị "lão sư" này đến nâng đỡ vài câu, Triệu lão bản vẫn rất vui mừng. Vừa vui vẻ, liền sẵn lòng "phá gia chi tử" thêm. Ban đầu chỉ tính mở một cửa hàng ở khu Nam Giao để an ủi lòng, giờ vui quá, liền trực tiếp mười tám cửa hàng mọc lên tại chỗ, miễn là không để các cô gái kinh thành nghĩ rằng Triệu lão bản không thể khai trương được.

"Này, Triệu Phi Yến, cô đến kinh thành mà không nói với tôi một tiếng nào sao?"

"Ồ ~~ Nam gia, hôm nay gió nào đưa anh tới, còn biết gọi điện thoại cho tôi sao?"

"Cô với Hoa Nhị Nhị thân mật thế từ khi nào vậy?"

"Từ khi cô ấy nói với tôi rằng anh làm với cô ấy mà còn gọi tên tôi ra!"

. . .

"Nam gia, kinh thành này không giống đâu nhé, 'long tinh hổ mãnh', trước kia một đấu hai đã lung lay, giờ còn dám một chọi ba, một đấu bốn sao?"

"Cút đi, 'Rừng thịt ao rượu' của lão tử còn chưa mở, cô đã đến thì lão tử còn có hứng thú gì nữa?"

"Xì, Trương Hạo Nam cái đồ giả vờ, một mình lão nương cũng đủ sức khiến anh ngủ một giấc đến tối ngày hôm sau, mà anh còn ra vẻ. . ."

"Cô đợi đấy! Cô đang ở đâu?"

"Đến đi, tôi đã nằm sẵn trên giường rồi, chỉ chờ anh thôi, Nam gia!"

. . .

Lúc đầu đang ăn cơm trưa, Trương lão bản trực tiếp bỏ bữa. Buổi chiều, ông ta cũng vứt "Thảo luận đề tài Thanh thiếu niên" ra sau đầu. Dù sao ông ta có đến muộn thì cũng chẳng sao, để "nói những lời gây sốc" mà, cần gì phải đến sớm như vậy? Đợi các bậc tiền bối, lão đồng chí, các chuyên gia giáo dục lão thành đều nói xong, ông ta lại phát biểu vài câu gây sốc, chẳng phải hiệu quả sẽ "bùng nổ" hơn sao? So với chuyện giáo dục thanh thiếu niên, chuyện riêng tư với Triệu Phi Yến hiện tại là quan trọng nhất!

Mọi quyền đối với bản chuyển ngữ này thuộc về truyen.free, nghiêm cấm mọi hình thức sao chép.