Chiều hôm đó, Quan Đức Tiêu đã đến bến xe huyện.

Bến xe Bác Bạch được xây dựng vào năm Dân Quốc thứ 16. Ban đầu, địa chỉ của nó nằm trên con phố Tân Phát của huyện, cũng chính là khu vực gần bộ phận thu mua của Công ty Dược phẩm huyện hiện nay. Về sau, do nhà ga bị máy bay địch oanh tạc, cộng thêm nhu cầu kháng chiến chống Nhật khiến đường Ngọc Bác bị phá h���y, bến xe đã ngừng hoạt động.

Mãi đến năm 1955, sau khi đất nước được Giải phóng, bến xe Bác Bạch mới được xây dựng lại và đi vào hoạt động.

Đến năm 1958, bến xe mới được dời đến khu vực Đầu phố Nam, cũng chính là vị trí bến xe hiện tại.

Bến xe Bác Bạch hiện tại mới được xây dựng và mở rộng không lâu. Nhà ga nay chiếm diện tích 17.800 mét vuông, trong đó diện tích xây dựng là 15.000 mét vuông, bãi đỗ xe 2.500 mét vuông, phòng chờ 1.100 mét vuông và phòng bán vé 60 mét vuông.

Khi Quan Đức Tiêu đang quan sát những chuyến xe đậu ở bãi đỗ, một ý nghĩ đột nhiên nảy ra trong đầu anh: đó là kinh doanh tuyến xe đường dài.

Theo ký ức kiếp trước của Quan Đức Tiêu, sau khi bước vào thập niên 90, số lượng người từ Bác Bạch đến Quảng Đông làm công tăng vọt theo cấp số nhân. Đơn cử như làng Thâm Thủy Điền của họ, hiện tại toàn thôn vẫn chưa có ai đi Quảng Đông làm công.

Thế nhưng chỉ cần vài năm nữa, đại đa số thanh niên trong thôn sẽ kéo nhau vào Quảng Đông làm công.

Làng Thâm Thủy Điền đã vậy, những làng khác cũng không ngoại lệ.

Khi nhiều người đổ về Quảng Đông làm công như vậy, đương nhiên sẽ khiến việc kinh doanh tuyến xe đường dài trở nên vô cùng nhộn nhịp, đặc biệt là vào mỗi dịp xuân vận hàng năm. Khi đó, những chuyến xe sẽ chạy đến mức lốp bốc khói, hoạt động không ngơi nghỉ, kiếm tiền dễ như nhặt tiền vậy.

Không ngoa khi nói rằng, vào thập niên 90, kinh doanh xe khách, chỉ cần xây dựng được nền tảng vững chắc và không gặp tai nạn giao thông, thì chủ xe tuyến nào cũng làm ăn có lãi.

Và bây giờ chính là thời điểm tốt nhất để bắt đầu kinh doanh vận tải hành khách.

Tuy nhiên, Quan Đức Tiêu suy nghĩ kỹ càng, cuối cùng vẫn gạt bỏ ý định kinh doanh mảng này dù nó rất hái ra tiền. Lý do rất đơn giản: anh không muốn mạo hiểm.

Mặc dù kiếp trước Quan Đức Tiêu chưa từng kinh doanh tuyến xe khách, nhưng anh đã nghe và thấy không ít chuyện liên quan, hiểu rằng vào thời này, kinh doanh vận tải hành khách đòi hỏi người phải thực sự dám làm, dám liều. Người trung thực, an phận khi bước vào nghề này, chắc chắn sẽ không thể tồn tại được.

Dù sao, chưa kể việc chạy đường dài bản thân đã tiềm ẩn đủ loại rủi ro, ngay cả việc đối phó với những chiêu trò cạnh tranh không lành mạnh từ đối thủ, nếu không đủ "máu lạnh" cũng khó lòng chống đỡ.

Nếu như Quan Đức Tiêu không có những con đường kiếm tiền khác, anh nhất định sẽ đưa anh em và người thân của mình vào nghề này để liều mạng một phen. Nhưng hiện tại, anh có rất nhiều con đường kiếm tiền, nên tự nhiên không cần phải chấp nhận rủi ro lớn đến vậy để kinh doanh vận tải hành khách.

Nghĩ tới đây, Quan Đức Tiêu lắc đầu, gạt bỏ ý nghĩ nguy hiểm đó trong đầu, rồi đi đến phòng bán vé mua vé xe đi Quảng Châu.

Vào thời này, tuyến xe đi Quảng Châu mỗi ngày chỉ có một chuyến. Bởi vì còn sớm giờ khởi hành, Quan Đức Tiêu liền xách hành lý thong thả đi dạo trên phố. Đợi đến gần giờ xe chạy, anh mới tìm một quán phở để ăn một bát, rồi mới trở lại nhà ga lên xe.

Năm giờ chiều, chuyến xe đi Quảng Châu khởi hành.

Ngồi cạnh Quan Đức Tiêu là một bác gái tuổi chừng gần năm mươi.

Vào thời này, xe khách đường dài vẫn là loại xe chỉ có ghế ngồi, chứ không phải loại xe khách giường nằm có thể ngủ. Dù loại xe khách giường nằm đã xuất hiện ở nước ta từ năm ngoái, nhưng trong thời gian ngắn ngủi ấy vẫn chưa thể phổ biến rộng rãi.

Sau khi xe lăn bánh, bác Lý, rảnh rỗi không có việc gì, liền bắt chuyện với Quan Đức Tiêu: “A Biểu, cháu là người ở đâu vậy?”

Quan Đức Tiêu đáp: “Cháu ở Song Vượng ạ.”

Bác Lý thốt lên: “Thật trùng hợp làm sao! Bác ở Tùng Sơn, mấy năm trước hai xã chúng ta vẫn còn là 'người một nhà' đó chứ. Cháu ở thôn nào của Song Vượng?”

Quan Đức Tiêu cười đáp: “Đúng là rất trùng hợp ạ, cháu là người làng Bang Kiệt.”

Bác Lý hỏi: “Làng Bang Kiệt người họ Đặng khá nhiều, A Biểu cháu cũng họ Đặng sao?”

Quan Đức Tiêu lắc đầu: “Không ạ, cháu họ Quan.”

Bác Lý nói: “Nếu họ Quan thì chỉ có thể ở những làng như Thâm Thủy Điền, Kê Ma Pha hay Bang Lương thôi.”

Quan Đức Tiêu gật đầu: “Bác nói không sai ạ, cháu chính là người làng Thâm Thủy Điền. Bác có người thân bên này sao mà lại hiểu rõ về làng Bang Kiệt chúng cháu đến vậy ạ?”

Bác Lý cười nói: “Đúng là có thân thích thật. Chị dâu bác chính là người làng Bang Kiệt của các cháu, chỉ có điều chị ấy họ Đặng.”

Quan Đức Tiêu nói: “Vậy thì khó trách rồi. Bác họ gì ạ?”

Bác Lý đáp: “Bác họ Lý.”

Quan Đức Tiêu nói: “Bác Lý, vừa rồi cháu thấy bác mang theo lỉnh kỉnh đồ đạc, còn có không ít đặc sản, là đi Quảng Châu thăm người thân à?”

Bác Lý nói: “Con gái bác sắp sinh, mà mẹ chồng con bé công việc khá bận rộn, e là không có thời gian chăm sóc con bé ở cữ, nên bác đây làm mẹ cũng đành phải vội vàng qua giúp đỡ.”

Quan Đức Tiêu đầy vẻ tán thưởng nói: “Giỏi quá bác Lý ạ! Quảng Châu đây chính là thành phố lớn nổi tiếng của nước ta, con gái bác có thể đến Quảng Châu, điều kiện sống như vậy thật khiến người khác phải ngưỡng mộ!”

Bác Lý nghe vậy cười tít cả mắt, rõ ràng những lời Quan Đức Tiêu nói đã chạm đến tận đáy lòng bác, bởi con gái lấy được chồng tốt chính là điều bác tự hào nhất trong đời. Bác hỏi: “A Biểu cháu thật biết cách nói chuyện. Cháu cũng đi Quảng Châu thăm người thân à?”

Quan Đức Tiêu lắc đầu: “Không ạ, cháu có việc cần đi Thượng Hải, đến Quảng Châu để bắt tàu hỏa.”

Rảnh rỗi không có việc gì, hai người cứ thế trò chuyện với nhau.

Người thời nay khi đi xe, mười người thì chín người đều cắm mặt vào điện thoại để giết thời gian. Nhưng vào thời đại này, ngồi xe chỉ đơn thuần là ngồi không. Người có kinh nghiệm sẽ mang theo báo chí hoặc sách để đọc giết thời gian, còn phần lớn những người khác chỉ có thể dùng cách trò chuyện để giết thời gian.

Vì vậy, trên xe không chỉ có Quan Đức Tiêu và bác Lý đang nói chuyện, mà những người khác cũng đều trò chuyện với người ngồi cùng hoặc người gần bên.

Đối với phụ nữ nông thôn mà nói, bác Lý có thể xem là người từng trải. Thêm nữa, khi ở trong thôn, bác luôn là nhân vật quan trọng trong mọi chuyện ngồi lê đôi mách, nên người bình thường thật khó mà nói chuyện lại với bác. Suốt cả hành trình mà không ai 'đáp lời' nổi bác cũng là chuyện thường tình.

Tuy nhiên, Quan Đức Tiêu thì lại khác. Mặc kệ bác Lý nói gì, anh cơ bản đều có thể đáp lời, khiến bác Lý càng trò chuyện càng cao hứng, không thể ngừng lại được.

Trò chuyện ròng rã mấy tiếng đồng hồ, đến mức khô cả cổ họng, hai người mới chịu dừng lại.

Chuyến đi thuận lợi, đến khi xe khách tới bến xe Việt Tú Nam ở Quảng Châu thì đã là sau b��y giờ sáng của ngày hôm sau.

Tính từ năm giờ chiều hôm qua đến hơn bảy giờ sáng nay, tổng cộng mất mười bốn tiếng đồng hồ hơn, quả thật là vô cùng mệt mỏi.

Ngồi suốt mười mấy tiếng đồng hồ, Quan Đức Tiêu thật sự vừa buồn ngủ vừa mệt mỏi.

Sau khi chào tạm biệt bác Lý, Quan Đức Tiêu một mình xách hành lý bước ra khỏi nhà ga. Nhìn cảnh tượng trên đường phố Quảng Châu, anh không khỏi có chút xúc động. Nơi đây quả không hổ danh là thành phố hạng nhất cả nước. Mặc dù bây giờ Quảng Châu vẫn chưa có những tòa nhà cao tầng san sát như sau này, người đi lại trên đường vẫn chủ yếu bằng xe đạp, nhưng diện mạo đô thị này vẫn không phải những thành phố khác có thể sánh bằng.

Tuy nhiên, Quan Đức Tiêu đang đói bụng cồn cào, nên cũng chẳng có tâm trạng nào mà ngắm cảnh. Thay vào đó, anh tìm một quán bánh cuốn gần đó và thưởng thức một bát.

Sau khi ăn xong, Quan Đức Tiêu liền tìm một nhà khách để nghỉ ngơi, mọi chuyện đợi tỉnh ngủ rồi tính.

Mọi quyền lợi liên quan đến bản dịch này đều thuộc về truyen.free và đã đ��ợc bảo hộ.