Giang Thành.

Gần các con phố thuộc khu đại học phía Đông thành phố.

Hai công nhân mặc đồng phục màu vàng đang bận rộn dỡ những chiếc xe đạp từ xe tải xuống, đặt chúng ở lối vào ga tàu điện ngầm, cửa ra vào phố thương mại và lề đường cạnh cột đèn.

Chứng kiến cảnh tượng mới lạ này, những người xung quanh đều tò mò nhìn ngó, tự hỏi rốt cuộc những chiếc xe đạp màu vàng đồng loạt này dùng để làm gì.

"Xe đạp chia sẻ ư? Xe đạp Ma Đăng? Cái này là cái quái gì vậy?"

"Không biết, quét mã để mở khóa à? Dùng xong thì trả à?"

"Có vẻ cũng hay đấy chứ, xuống tàu cũng không cần phải đi bộ xa thế nữa."

Đối với người dân Hạ Quốc năm 2018 mà nói, xe đạp chia sẻ vẫn còn là một thứ mới mẻ, nên suy nghĩ của mọi người về loại hình dịch vụ mới này vẫn khá đơn thuần, đều hướng về những điều tốt đẹp.

Không ít người thậm chí còn rút điện thoại di động ra chụp ảnh, đăng lên vòng bạn bè hay thậm chí là Weibo, chia sẻ thứ mới lạ này lên mạng xã hội của mình.

Trong khi đó, đứng cách chiếc xe tải không xa, Lâm Quân đang run rẩy trong bộ quần áo lông vũ dày cộp, vừa nhìn những bức ảnh trong vòng bạn bè, gương mặt lộ rõ vẻ vừa ghen tị vừa ngưỡng mộ.

"Chết tiệt! Thằng Lý Tông Chính chết bầm này! Lại chạy đi Maldives rồi."

Giờ đã là tháng Mười Hai, khí trời Giang Thành càng ngày càng lạnh, hơn nữa còn là cái kiểu lạnh ẩm ướt, một cơn gió thôi cũng đủ làm người ta hồn xiêu phách lạc.

Vừa nghĩ đến thằng Lý Tông Chính chết bầm kia giờ này đang ở phương Nam hóng gió biển, uống bia, trong lòng hắn lại trào lên một cơn ghen tị đến vặn vẹo.

Lần trước cả đội vừa đi có một tháng thôi mà?

Thật đúng là khiến người ta phải ghen tị!

Dù sao thì ghen tị vẫn cứ ghen tị, Lâm Quân cũng chẳng có ý kiến gì với sự sắp xếp của công ty.

Bởi lẽ thành tích của Vân Mộng trò chơi quả thật quá xuất sắc, phúc lợi đãi ngộ tốt như vậy cũng là điều hợp tình hợp lý.

Mặc dù vẫn đang dồn sức vào dự án xe đạp chia sẻ và trang trại nuôi heo ở phía Nam thành phố, nhưng Lâm Quân vẫn luôn chú ý đến các hoạt động kinh doanh của những công ty con khác thuộc tập đoàn.

Rạng sáng ngày thứ hai sau khi Triển lãm Game Thượng Hải kết thúc, ngay khi doanh số ngày đầu tiên của game Tu Tiên Mô Phỏng Hệ Thống được công bố, toàn bộ giới game đều chấn động!

Một "công ty nhỏ" không có bất kỳ cộng đồng fan hâm mộ vững chắc nào lại dựa vào tiếng tăm truyền miệng từ cộng đồng game thủ, chỉ trong một ngày đã bán được 50 vạn bản!

Với giá bán 79 tệ, chỉ trong ngày đầu ra mắt đã thu về 3950 vạn tệ doanh thu!

Thành tích ��ẹp đến vậy, ngay cả những tập đoàn lớn đang nắm giữ các game "đại gia" cũng phải đỏ mắt ghen tị.

Trong đó, 2000 vạn tệ đến từ nền tảng Electric Gaming, còn 1950 vạn tệ là từ các kênh phân phối khác, tỷ lệ chia sẻ cơ bản là 5-5. Trừ đi một nửa chi phí kênh phát hành, sau đó trừ thêm 500 vạn chi phí phát triển và quảng bá, lợi nhuận ròng trong một ngày đã lên đến gần 1500 vạn tệ!

Trước thành tích kinh người mà « Tu Tiên Mô Phỏng Hệ Thống » đạt được, « Game Review Net » đã đưa bài viết đánh giá hoàn toàn mới này lên vị trí tiêu đề, và Lý Tông Chính, Nhà thiết kế trưởng của Vân Mộng trò chơi, cũng nhờ đó mà nổi danh chỉ trong một đêm.

Đương nhiên, điều khiến người ta kinh ngạc hơn nữa chính là Tổng giám đốc của tập đoàn Vân Mộng – ông Hác.

Sau khi công bố tin tức phát hành miễn phí phiên bản chính thức, game Ma Tháp đã giành giải Kim Bàn Phím, và trong ngày đầu ra mắt, số lượt tải về đã vượt mốc năm triệu! Hơn nữa, sức nóng vẫn không hề giảm, Ma Tháp đang dồn lực chạy nước rút hướng tới cột mốc mười triệu lượt tải!

Giới chuyên môn nhận định, ông Hác – Tổng giám đốc tập đoàn Vân Mộng – ắt hẳn đang bày một ván cờ lớn, dự định mượn đà Ma Tháp để tạo nên cộng đồng chia sẻ sáng tạo game lớn nhất trong ngành.

Mặc dù hình thức lợi nhuận của cộng đồng chia sẻ sáng tạo này vẫn chưa rõ ràng, nhưng với lượng người dùng khổng lồ mà Ma Tháp đang sở hữu, dù có áp dụng phương thức kiếm tiền nào thì độ khó cũng sẽ không quá lớn.

Triển lãm Game Thượng Hải lần này đối với tập đoàn Vân Mộng mà nói có thể dùng hai từ "thắng lớn" để hình dung.

Nhìn từ góc độ này, việc công ty bao máy bay đưa toàn bộ nhân viên Vân Mộng trò chơi đi Maldives nghỉ dưỡng quả thật rất dễ hiểu.

So với lợi nhuận khổng lồ mà Tu Tiên Mô Phỏng Hệ Thống mang lại, khoản phúc lợi này chỉ là một con số lẻ nhỏ nhoi.

Nghĩ vậy, Lâm Quân lắc đầu, tắt ứng dụng vòng bạn bè, đồng thời cũng âm thầm củng cố quyết tâm trong lòng.

Trong lòng hắn đang nung nấu một ý chí mạnh mẽ, dù thế nào cũng phải làm cho dự án xe đạp chia sẻ này đạt được thành tích vang dội, để tất cả mọi người phải nhìn năng lực làm việc của hắn bằng con mắt khác!

Lúc này, Trương Thao, người cũng đang mặc áo lông vũ, đi tới, cất giọng thân thiện nói.

"Lâm tổng."

Lâm Quân cất điện thoại di động, nhìn Trương Thao và hỏi.

"Thế nào?"

Trương Thao đáp.

"Có một chuyện tôi muốn xác nhận lần cuối với anh. Ứng dụng của chúng ta ngày mai sẽ chính thức ra mắt, sau khi cân nhắc kỹ lưỡng về mô hình kinh doanh, tôi phân vân không biết chúng ta nên đi theo hướng thu phí theo tháng hay theo từng lượt sử dụng?"

Theo tháng hay tính theo giờ?

"Cái vấn đề ngớ ngẩn này mà cũng phải hỏi sao?"

Lâm Quân kìm lại mong muốn trợn mắt trắng dã, kiên nhẫn giải thích cho gã tay mơ này.

"Cái này còn phải hỏi à? Đương nhiên là làm cả hai rồi!"

"Làm cả hai sao? Nhưng mà..."

Dư Kiệt, đang đứng cạnh Trương Thao, thoáng sững sờ, vẻ mặt có chút băn khoăn khi mở lời. Nhưng chưa đợi anh ta nói hết những lo ngại của mình, Lâm Quân đã ngắt lời và tiếp tục nói với giọng hiển nhiên.

"Các phương thức thanh toán khác nhau sẽ đáp ứng nhu cầu khách hàng khác nhau. Không chỉ vậy, tiền đặt cọc cũng phải chia làm hai loại!"

"M���t loại là 99 tệ tiền đặt cọc, có thể rút bất cứ lúc nào. Loại còn lại là 299 tệ, ba tháng sau mới có thể rút."

"Với loại thứ nhất, mỗi lượt sử dụng là 0.5 tệ, cứ nửa giờ tính thêm 0.5 tệ, tối đa 20 tệ một ngày nếu sử dụng đủ 20 giờ. Còn loại thứ hai sẽ được tặng ngay ba tháng thẻ tháng. Sau khi thẻ tháng hết hạn, mỗi lượt sử dụng là 0.3 tệ khởi điểm, cứ nửa giờ tính thêm 0.4 tệ."

Dư Kiệt nhẩm tính bằng ngón tay, rồi nhíu mày.

"Tặng ba tháng thẻ tháng ư? Thế chẳng phải là để người ta đi xe miễn phí ba tháng sao?"

Trương Thao cũng nghiêm mặt phụ họa.

"Đúng thế, ba tháng liền không tạo ra được lợi nhuận, áp lực về doanh thu của chúng ta e rằng sẽ rất lớn."

"Các cậu đần độn à!" Lâm Quân bức xúc nói, "Đây là 299 tệ tiền đặt cọc đấy! 299 tệ tiền đặt cọc thì có ý nghĩa gì? Một vạn người chọn loại thứ hai là có 299 vạn! Một triệu người dùng chọn loại này là gần ba trăm triệu! Các cậu có biết ba trăm triệu dòng tiền mặt là khái niệm gì không? Dù không dùng để mở rộng quy mô thị trường, chỉ cần gửi tiết kiệm quản lý tài sản với lãi suất 5%, một năm cũng có 1500 vạn tiền lãi rồi!"

"Một trăm vạn người dùng vẫn là con số nói giảm đi đấy! Các cậu đã tính toán lưu lượng khách của tuyến giao thông công cộng số 2 ở Giang Thành là bao nhiêu chưa? Có bao nhiêu người đi làm và sinh viên? Cả nước thì bao nhiêu? Đây đều là khách hàng tiềm năng của chúng ta!"

"Thị trường khổng lồ như vậy mà các cậu lại chỉ muốn kiếm tiền thuê xe thôi à? Ngu xuẩn hay sao!"

Lâm Quân chỉ mong tất cả mọi người đều chọn mức đặt cọc 299 tệ!

Đi xe miễn phí ba tháng thì đã sao?

Có thể phong tỏa một khoản tiền lớn đến vậy trong tài khoản suốt ba tháng, Ma Đăng xe đạp sẽ trở thành "ông trùm" của hệ thống tài chính Giang Thành, tất cả các ngân hàng sẽ tôn họ làm khách VIP, họ có thể tiếp cận những kênh đầu tư vốn tốt nhất và những đội ngũ ưu tú nhất để giúp họ dùng số tiền này tạo ra nhiều lợi nhuận hơn nữa.

Thậm chí có thể cho người dùng đi xe miễn phí cũng được ấy chứ!

Nhưng Dư Kiệt và Trương Thao, hai kỹ sư lập trình, thì lại nghe mà đầu óc ong ong, cảm thấy cả thế giới quan của mình đều bị chấn động.

Không kiếm tiền thuê xe ư?!

Dựa vào tiền đặt cọc của người dùng để tạo ra dòng tiền mặt, rồi lại dùng chính dòng tiền mặt đó để tạo ra lợi nhuận sao?

Giờ đây còn có thể làm ăn kiểu này ư?

Nhìn Lâm Quân chắp tay sau lưng, chậm rãi bước đi, Phó tổng Dư Kiệt của Ma Đăng xe đạp nuốt nước bọt một cái, lí nhí nói.

"Người này thật sự không có vấn đề gì chứ?"

"Không biết, đừng hỏi tôi, tôi cái gì cũng không biết..."

Trương Thao cười khổ, nhìn chiếc xe tải in logo Ma Đăng xe đạp bên cạnh, cùng với những công nhân mặc đồng phục đang bốc dỡ xe đạp, anh ta ngập ngừng một lúc lâu, cũng không thốt nên lời.

Có biết hay không thì làm được gì?

Đã lên thuyền giặc rồi thì còn xuống nửa đường được sao?

Dù sao thì anh ta cũng là CEO kiêm người đại diện pháp luật của công ty này.

Ngoài việc nhắm mắt mà đi tiếp, hắn cũng chẳng còn lựa chọn nào khác.

Bản văn này được biên tập và xuất bản độc quyền bởi truyen.free, vui lòng không sao chép hoặc phát tán.