Hắn đương nhiên mười phần nguyện ý lập tức trở về, chỉ là muốn hiểu rõ mọi chuyện rồi mới đi, không biết Frank đã nói đến đâu rồi.

Allen Wilson không thể kìm nén lòng hiếu kỳ, chủ động hỏi đến bước đó.

Frank đáp lời: "Luân Đôn đưa ra mức giá cuối cùng, bao gồm tàu sân bay kiểu mới và chi phí cải tạo tàu sân bay lớp Illustrious, khoảng 75 đến 80 triệu bảng Anh."

"Chi phí dự kiến cho một chiếc tàu sân bay kiểu mới là 30 triệu bảng Anh, nếu đóng cùng lúc ba chiếc sẽ là 100 triệu bảng Anh," Allen Wilson gật đầu tính toán, "Khoảng 200 triệu đô la Úc, con số này Australia có thể chịu được."

Chính sách tiền tệ của Australia tương đồng với Anh, là chính sách tiền tệ mạnh, thời điểm này, một đô la không đổi được một đô la Úc.

Chi phí đóng tàu của Anh luôn thấp hơn Mỹ. Trong Thế chiến thứ hai, chi phí tàu chiến của Anh tương đương với tàu tuần dương hạng nặng của Mỹ.

So sánh tàu sân bay kiểu mới với lớp Forrestal của Mỹ, chi phí của lớp Forrestal là 170 triệu đô la. Bộ Hải quân Anh định giá tàu sân bay kiểu mới là 30 triệu bảng Anh, chỉ hơn một nửa chi phí của lớp Forrestal.

Nhờ phát hiện mỏ sắt, mức sống của người Australia hiện nay cao hơn Anh một chút.

Đây là kết quả của chính sách "hai cánh cùng bay" của Anh. Nếu theo lịch sử ban đầu, mức sống của Anh sau chiến tranh rất lâu cũng chưa chắc bằng một nửa của Australia.

Nhưng Anh thực hiện "hai cánh cùng bay", Australia lại phát hiện mỏ sắt, kết quả là mức sống của Australia vẫn cao hơn Anh hiện tại. Allen Wilson không thể làm gì, người ta nằm trên mỏ tài nguyên quốc gia, chỉ cần dân số không bùng nổ, các quốc gia khác cố gắng thế nào cũng khó đuổi kịp.

Với nền kinh tế hiện tại của Australia, 70-80 triệu bảng Anh là có thể gánh ��ược. Dù là con số đó, Anh cũng có lợi lớn. Allen Wilson nhớ không nhầm, tàu sân bay Melbourne ban đầu được Anh bán với giá tượng trưng 10 bảng Anh, nhưng thu phí cải tạo.

Với quy mô kinh tế hiện tại của Australia, tính theo mức chi tiêu quân sự tối thiểu 2%, họ có đủ khả năng để đạt được thỏa thuận mua bán quân sự này, huống chi tỷ lệ chi tiêu quân sự còn cao hơn nhiều.

Frank gật đầu, hoàn toàn đồng ý: "Thực tế, so với chi tiêu quân sự của Anh, chi tiêu quân sự của Australia không hề cao, lần này mua bán quân sự sẽ không gây áp lực tài chính."

"Anh là quan chức Bộ Tài chính, anh chắc chắn rất chuyên nghiệp," Allen Wilson nghe Frank đồng ý, tiếp tục hỏi, "Chỉ là không biết người Australia nghĩ gì, khi đàm phán họ có cảm thấy áp lực tài chính không?"

"Ngược lại không thấy," Frank suy nghĩ rồi đáp, "Nhưng họ hỏi về thời gian chế tạo tàu sân bay, có vẻ khá gấp."

"Ồ, xem ra vấn đề không lớn," Allen Wilson nghe vậy trong lòng đã rõ, cười nói, "Ai cũng biết hàm lượng kỹ thuật của hải quân chúng ta, ít nhất là không thua kém Mỹ, đây không phải là cái cớ. Không có gì bất ngờ, tôi muốn chúc mừng anh đã đạt được một thỏa thuận mua bán quân sự cực kỳ quan trọng cho nước Anh."

Frank nghe vậy cũng vui vẻ nói, "Allen, nếu thực sự thành công, công lao là của cả hai chúng ta."

Nếu lần này mua bán quân sự thành công, dù chỉ đạt được mức giá cuối cùng mà Luân Đôn đưa ra, Anh cũng có tiền để thay thế tàu sân bay. Đóng ba chiếc cho Australia một chiếc, bản thân có thể trang bị hai chiếc.

Chi phí một chiếc tàu sân bay lớp Forrestal của Mỹ cũng gần 200 triệu đô la, giá Anh đưa ra có quá đáng không? Trên thế giới này, ngoài Anh và Mỹ ra, không quốc gia nào có kinh nghiệm đóng tàu sân bay cỡ lớn.

Mỹ sẽ không bán loại quốc bảo này, nhưng Anh thì có thể, nên đối với Australia, nếu họ thực sự muốn, đây là lựa chọn duy nhất.

Australia chắc chắn mua được, bởi vì chính phủ Australia hiện tại chắc chắn giàu hơn so với thời điểm lịch sử ban đầu.

Nguyên nhân là Pamela Mountbatten đã ký hợp đồng thăm dò. Ngoài phần của mình, chính phủ Australia và chính quyền bang Tây Australia cũng nắm giữ không ít cổ phần, chỉ là cộng lại cũng không nhiều bằng tập đoàn Mountbatten.

Điều này có gì khác biệt? Sự khác biệt rất lớn. Mỗi khi bán một tấn quặng sắt, chính phủ Australia và chính quyền bang Tây Australia đều được chia tiền. Điều này hoàn toàn khác với việc bán quặng sắt của Australia trong tương lai.

Theo một nghĩa nào đó, mỏ sắt của Australia hiện tại đã trở thành mô hình nửa quốc doanh, không phải quốc doanh thì hơn một nửa là của tập đoàn Mountbatten. Bố cục mỏ sắt của Australia sau này, Rio Tinto và BHP Billiton nắm giữ quyền lợi lớn đối với các mỏ sắt, không phải 100% thì cũng là 85%.

Hợp đồng khai thác mỏ mà Pamela Mountbatten ký với chính phủ Australia thực tế tương tự với mô hình Vale của Brazil trong tương lai. Chính phủ Brazil yêu cầu nắm giữ 51% cổ phần của mỏ sắt để giành quyền kiểm soát. Nhưng Australia trong tương lai thì không phải vậy.

Australia hậu thế không thể phân chia nhiều tiền như vậy từ doanh thu xuất khẩu mỏ sắt khổng lồ, bây giờ thì được.

Lý do Pamela Mountbatten làm như vậy không phải là để loại bỏ những đối thủ cạnh tranh khác. Bây giờ nhìn lại, hiệu quả khá tốt.

Trong lĩnh vực thăm dò mỏ ở Australia, tập đoàn Mountbatten hiện không có đối thủ. Người hưởng lợi lớn nhất là chính phủ Australia và chính quyền bang Tây Australia.

"Frank, tôi phải về Kuala Lumpur. Trước khi đi nói cho anh một chuyện, năm ngoái Malaysia nhập khẩu 33 triệu tấn quặng sắt từ Australia, với giá 5 bảng Anh một tấn. Tổng cộng tốn 150 triệu bảng Anh. Chính phủ Australia và chính quyền bang Tây Australia ít nhất thu được 70 triệu bảng Anh."

Allen Wilson quyết định nói cho Frank biết số liệu xuất khẩu mỏ sắt mà thuộc địa Malaysia do mình quản lý đã tạo ra cho Australia, để Frank tự tin hơn khi đàm phán, còn chi phí vận chuyển 4 bảng Anh thì không cần nhắc đến.

Giá trị của phần chi phí vận chuyển này chủ yếu được tạo ra cho các xưởng đóng tàu lớn ở chính quốc Anh. Đóng tàu lớn hơn, áp dụng tàu chuyên dụng cỡ lớn để giảm chi phí vận chuyển trên biển, mới có thể tiếp cận được nguồn tài nguyên ở khoảng cách xa.

Nếu xét chi phí vận chuyển trung bình trên biển mỗi dặm Anh hiện nay, có thể thấy biên độ giảm chi phí này lớn đến mức nào.

Tập trung dốc sức vào việc sử dụng tàu chuyên dụng chở quặng, mưu cầu giảm chi phí vận chuyển, có lợi cho thuộc địa Malaysia, và cũng có lợi lớn cho ngành đóng tàu trụ cột của chính nước Anh.

Ngành đóng tàu có liên quan đến cuộc đàm phán mua bán quân sự của Frank. Không có ngành đóng tàu phồn vinh, Anh không thể giảm chi phí đóng tàu chiến. Nhìn vào Mỹ sau này sẽ thấy, ngành đóng tàu dân sự sụp đổ, chỉ dựa vào đơn đặt hàng tàu chiến không thể cứu vãn, chi phí mua sắm quân sự nhất định sẽ tăng cao.

Hai người suýt chút nữa đã cầm bút, ghi chép từng khoản thu nhập tài chính công khai của Australia để tính toán, mong muốn tìm ra giới hạn tài chính cuối cùng của Australia ở đâu.

Lần này Anh lấy ra tàu sân bay mới nhất, thậm chí mới chỉ là bản dự thảo để bán, chắc chắn là món hời, mong muốn lấy thêm một chút tiền cũng không quá đáng.

Sau khi rời khỏi Allen Wilson, Frank càng thêm tự tin, trước khi đi còn nói, "Không biết khoản Ấn Độ kia có thể thuận lợi hơn không."

"Ách, cứ nói thành khoản này đã," Allen Wilson h�� miệng, quy mô kinh tế của Ấn Độ lớn hơn Australia một phần năm, nhưng Ấn Độ có 400 triệu dân, dân số Australia chỉ có 10 triệu. Mức độ kiếm tiền vất vả cũng không thể so sánh được.

Anh biết hiệu quả thu thuế thấp của Ấn Độ, sau khi độc lập, mức độ thu thuế của Ấn Độ có lẽ còn không bằng Ấn Độ thuộc Anh.

"Tôi cần phải trở về, nhiệm kỳ thứ hai sẽ hoàn thành kế hoạch cho Malaysia," Allen Wilson vươn vai, xoa xoa cái đầu hơi đau vì tính toán.

Quan trọng nhất là quốc bảo và tiểu long kỵ binh, đã phát ra tiếng gọi yêu thương với anh, nghĩ kỹ thì cũng nên lộ diện. Không thể để phụ nữ chờ đợi. Anh hôn mạnh lên đôi môi đỏ của công chúa điện hạ, khó khăn lắm mới kìm nén dục vọng trở thành phò mã đương triều, anh cũng tiết lộ ý định rời khỏi Australia.

"Đi ngay sao?" Công chúa Margaret có chút không vui, nghĩ xem lấy danh nghĩa gì đến thuộc địa Malaysia.

"Tôi là chuyên viên cao cấp ở đâu, cứ biến mất mãi được sao?" Allen Wilson khẽ lắc đầu, chợt cười đểu, "Không nỡ tôi đi, còn không mau cho tôi hôn hôn môi tinh bột. Không thì ph��i đợi."

"Ừm?" Công chúa Margaret nghe vậy ngượng ngùng nhăn nhó, kẹp chặt hai chân nhỏ giọng nói, "Chỗ kia có thể hôn sao?"

Allen Wilson như bị sét đánh, rất lâu sau trên mặt mới thoáng qua vẻ ngờ vực, không xác định hỏi ngược lại, "Công chúa điện hạ, yêu cầu của cô với tôi còn không phải bình thường thấp."

Đường đường công chúa điện hạ của đế quốc Anh, lại công khai lái xe trước mặt mọi người, còn ra thể thống gì.

Trong lòng dù rất muốn biết kết quả mua bán quân sự, nhưng Allen Wilson không thể tiếp tục không làm việc đàng hoàng. Sau khi Pamela Mountbatten trở lại, anh liền bày tỏ phải về Kuala Lumpur.

"Nơi đó cũng thực sự cần anh," Pamela Mountbatten ngược lại không nói gì, chỉ yêu cầu trước khi đi phải nộp thuế lương thực.

Allen Wilson khẳng định không thành vấn đề, ghê gớm trở lại Kuala Lumpur trước, ở lại cơ quan hành chính hai ngày, dựng nên hình tượng công bộc đế quốc.

Theo chiếc Comet hạ cánh xuống Kuala Lumpur, chuyên viên cao cấp rời khỏi thuộc địa trước hội nghị Bandung, một lần nữa mang thiên phú đến bãi biển ấm áp c���a Malaysia. Hai ngày đầu anh thực sự ở cơ quan hành chính, đồng thời yêu cầu Richard làm báo cáo về phản ứng của các quốc gia sau hội nghị Bandung.

Vòng từ châu Phi, châu Âu rồi nửa đường đến châu Úc, bây giờ là thời điểm quản lý tốt khu vực quản lý của mình. Không thể tổng một thân rận còn có rảnh rỗi cho người khác cào ngứa ngáy.

"Các dân tộc, các quốc gia từ mấy thế kỷ trong giấc ngủ mê đã tỉnh. Ngọn lửa chiến tranh thiêu đốt địa cầu của thế giới cũ da trắng đang hấp hối giãy giụa, một thế giới tốt đẹp hơn đang trỗi dậy. Thế giới này sẽ tiêu diệt Chiến tranh Lạnh, thành lập một xã hội đa dân tộc, đa tôn giáo, bởi vì tất cả các tôn giáo vĩ đại đều thống nhất trên giáo nghĩa tha thứ, các chủng tộc có màu da khác nhau sẽ thành lập tiêu chuẩn đạo đức mới."

Nghe giọng điệu diễn văn của Sukarno tại hội nghị Bandung, Allen Wilson mặt mày âm dương quái khí mà nói, "Cũng không phải không có tư cách khoác lác ẩu tả như vậy, nhưng Indonesia hiện tại hiển nhiên còn chưa được."

Bản dịch độc quyền thuộc về thế giới truyện hay.