Tiếng còi báo động sắc nhọn vang vọng khắp căn cứ không quân. Sau khi nhận được tin tức từ máy bay cảnh báo sớm tiền phương, không quân Israel lập tức hoàn tất công tác chuẩn bị, sẵn sàng cất cánh tham chiến.

Israel vốn cho rằng, thời điểm thích hợp nhất để cất cánh là khi tiêm kích của họ bắt đầu tấn công máy bay cảnh báo sớm của đối phương. Bởi vì cho dù máy bay cảnh báo sớm kia có phát hiện tiêm kích của họ cất cánh, thì đối phương vẫn cần một khoảng thời gian nhất định để điều động tiêm kích nghênh chiến.

Bởi vì đối phương không thể nào túc trực 24/24, càng không thể nào có một chiếc tiêm kích được bố trí hai tổ phi công. Phi công cũng cần nghỉ ngơi, nên việc duy trì tối đa hai trung đội tiêm kích trực chiến tại một phi trường đã là sự bố trí rất cao. Để một chiếc tiêm kích cất cánh, từ nạp nhiên liệu, treo đạn, kiểm tra... ngay cả không quân Israel lão luyện nhất cũng cần ít nhất năm phút để hoàn thành. Còn với không quân Ả Rập, thông thường phải mất đến nửa giờ, kể cả không quân Iraq nhanh nhất cũng cần mười phút. Trong khoảng thời gian này, họ đã đủ để triển khai hành động, phá hủy những chiếc máy bay đối phương ngay khi chúng vừa rời nhà chứa, chuẩn bị cất cánh trên đường băng. Đó thực sự là một cảnh tượng mãn nhãn.

Chỉ tiếc, tình huống này đã không xảy ra, bởi vì không quân Iraq đã ở trong tình trạng cảnh giác cao độ. Máy bay chiến đấu của họ luôn duy trì trạng thái nạp đầy nhiên liệu và đạn đạo, sẵn sàng cất cánh. Hơn nữa, tất cả máy bay của họ đều được trang bị vũ khí giành ưu thế trên không. Việc tấn công mặt đất là nhiệm vụ của tên lửa đạn đạo và các máy bay Su-25. Iraq đã điều động một lượng lớn tiêm kích Mirage 4000, chúng chính là để tranh giành quyền kiểm soát bầu trời với đối phương. Ngay lúc vừa rồi, sau khi nhận được tin tức từ máy bay cảnh báo sớm, tất cả phi công trong căn cứ không quân đã rời giường, mặc xong đồ bay, chỉ còn thiếu đội mũ bay và sẵn sàng cất cánh.

Khoảng thời gian này có thể tạo ra chênh lệch mười phút.

Ngay khi tín hiệu từ máy bay cảnh báo sớm truyền đến, hai trung đội tiêm kích đang trực chiến đã cất cánh từ các căn cứ không quân Urselli và Amman, sẵn sàng nghênh địch.

Sau đó, một lượng lớn tiêm kích khác cũng sẽ lần lượt cất cánh.

Điều quyết định thắng lợi của trận chiến lúc này chính là cuộc chiến bảo vệ máy bay cảnh báo sớm trên không.

Thấy điểm sáng đó, Sutter trên máy bay cảnh báo sớm cũng biết mình đúng là đang bị nhắm mục tiêu. Không c���n hắn ra lệnh, bốn chiếc tiêm kích hộ tống, khi thấy số liệu truyền từ liên kết dữ liệu, đã chuẩn bị lao tới tiêu diệt chiếc máy bay đáng ghét kia.

Tuy nhiên, Sutter lập tức ngăn cản hành động này. Hắn chỉ điều hai chiếc tiêm kích đi chặn đầu, còn lại hai chiếc tiếp tục bảo vệ mình.

Lần này, mọi việc nằm ngoài dự liệu c��a Jon.

Khi bay, không quân Iraq luôn duy trì biên đội dày đặc. Ví dụ, các tiêm kích hộ tống máy bay cảnh báo sớm thường là hai cặp máy bay bay sát nhau trong đội hình dày đặc, khiến radar đối phương chỉ nhận diện là hai chiếc máy bay. Bởi vậy, chiến thuật ban đầu của Jon là dùng một trong các máy bay của mình để dụ tiêm kích hộ tống của đối phương, sau đó hắn sẽ có đủ thời gian để tiêu diệt chiếc máy bay cảnh báo sớm không có tiêm kích bảo vệ kia. Đồng thời, biên đội tấn công của họ cũng đã đến vị trí then chốt.

Nhưng tình hình hiện tại đã thay đổi. Thứ nhất, chiếc máy bay cảnh báo sớm kia không bay tiếp theo hướng Bắc như dự kiến mà đã chuyển hướng Nam sớm hơn, điều này buộc họ phải phát động tấn công sớm. Thứ hai, đối phương có bốn chiếc tiêm kích hộ tống, nhưng bây giờ chỉ có hai chiếc đuổi theo máy bay mồi của phe mình, còn hai chiếc khác vẫn ở lại bảo vệ.

Giá như phe mình có ba tiêm kích thì tốt, đáng tiếc, dù kỹ thuật cao siêu đến mấy, họ cũng không thể giấu ba chiếc tiêm kích dưới một chiếc máy bay hành kh��ch.

Đây là lựa chọn bất đắc dĩ.

Sau khi Jon tiếp tục bay theo chiếc máy bay hành khách đó thêm mười mấy giây, cuối cùng hắn quyết định, mình cũng nên tấn công!

Cho dù bị tiêm kích hộ tống bắn rơi, mình cũng phải hạ gục chiếc máy bay cảnh báo sớm kia!

Jon nghiến răng, đẩy cần điều khiển, chiếc F-15 ẩn mình bấy lâu cuối cùng cũng lộ diện.

Khoảng cách giữa hắn và chiếc máy bay cảnh báo sớm đó hiện tại là một trăm năm mươi cây số. Hắn chỉ cần bay ba phút nữa là có thể đến vị trí tấn công ở cách 50 cây số, sau đó phóng đạn đạo của mình để tấn công!

Dưới cánh máy bay của hắn treo bốn quả đạn đạo AIM-120, đây là bốn trong số mười quả tên lửa đầu tiên được Mỹ khẩn cấp chuyển giao.

Sau khi biết Iraq sở hữu tên lửa tầm trung dẫn đường bằng radar chủ động, đối mặt với tình thế hiện tại của Israel, Mỹ cuối cùng đã bắt đầu xuất khẩu loại đạn đạo này cho Israel sớm hơn dự kiến. Đồng thời, không quân Mỹ đồn trú tại Israel, vốn chưa từng tham chiến, cũng bắt đầu trang bị loại đạn đạo này.

Trong nhiệm vụ tấn công quan trọng nhất lần này, Jon là người chủ công, chiếc tiêm kích của hắn đã được trang bị loại đạn đạo này.

Lần nữa thấy điểm sáng tách ra từ chiếc máy bay hành khách đó, Sutter biết, đối thủ xảo quyệt nhất cuối cùng đã xuất hiện.

Theo lệnh truyền qua liên kết dữ liệu, hai chiếc tiêm kích hộ tống còn lại bay ra nghênh chiến, chúng hoàn toàn không cho máy bay Israel cơ hội đánh lén.

Sau khi rời khỏi chiếc máy bay hành khách, Jon bật radar của mình, sử dụng radar để quét vùng không phận xung quanh. Hắn lập tức phát hiện mục tiêu của mình, cùng với các tiêm kích Iraq lao tới sau đó.

Đối với hắn mà nói, muốn tấn công máy bay cảnh báo sớm thì nhất định phải bắn hạ hai chiếc máy bay phía trước, hơn nữa thời gian dành cho hắn rất eo hẹp.

Và việc bắn hạ hai chiếc máy bay đang bay tới phía trước, trong tình huống một chọi hai, đối với Jon mà nói là bất lợi.

Tuy nhiên Jon không hề sợ hãi, bởi vì tiêm kích của hắn, sau khi được trang bị đạn đạo AIM-120, có được một năng lực mới: Khả năng giao chiến đa mục tiêu.

Mặc dù chiếc F-15 mà Jon đang điều khiển được trang bị radar APG-70 tiên tiến nhất, nhưng ban đầu, chúng không hề có khả năng này.

Để radar máy bay đồng thời điều khiển nhiều đạn đạo, đánh trúng nhiều mục tiêu trên không, thực tế không hề đơn giản. Mặc dù tiêm kích F-14 khi mang tên lửa Phoenix có khả năng tấn công đồng thời sáu mục tiêu, nhưng đó chỉ là kết quả đo được trên trường bắn. Trong thực tế đối kháng điện tử phức tạp và cơ động phức tạp của máy bay địch, việc đồng thời đánh trúng nhiều mục tiêu chỉ là một kiểu quảng cáo mà thôi.

Đối với tiêm kích F-15, muốn thực hiện tấn công đa mục tiêu cần phải sử dụng chế độ TWS (theo dõi trong khi quét). Tuy nhiên, các phi công không thể sử dụng chế độ này khi dẫn đường cho đạn đạo, vì nó không thể điều khiển đạn đạo AIM-7 dẫn đường bằng radar bán chủ động. Thay vào đó, họ chỉ có thể sử dụng chế độ RWS (tìm kiếm và đo khoảng cách). Chế độ này có trường nhìn hẹp, không thể cung cấp nhiều thông tin hơn.

Tuy nhiên, AIM-120 lại có thể sử dụng chế độ này để tấn công.

Vũ khí tiên tiến không chỉ có Iraq sở hữu. Ngay cả khi nhìn ra toàn cầu, vũ khí của Mỹ vẫn luôn là tiên tiến nhất!

Sau khi Jon điều chỉnh radar sang chế độ này, hắn bắt đầu khóa hai điểm sáng đó trên màn hình hiển thị. Chỉ cần khóa được, nghĩa là đã vô hiệu hóa đối phương.

Đầu tiên, mỗi chiếc sẽ nhận một quả tên lửa. Sau khi hạ gục chúng, chiếc máy bay cảnh báo sớm kia sẽ là bữa tối của mình!

Jon không ngừng kêu gọi trong lòng: "Come on, come on!"

Cuối cùng, tín hiệu khóa mục tiêu (Lockon) hiện ra trên bảng điều khiển, hắn đã khóa mục tiêu thành công!

Ngay sau đó, dưới cánh máy bay lóe lên ánh lửa, chiếu sáng bầu trời đêm, hai quả đạn đạo AIM-120 phóng ra.

Lúc này, khoảng cách giữa hai bên là 50 cây số.

AIM-120 là một loại tên lửa không đối không mới được phát triển. Loại đạn đạo này sử dụng động cơ tên lửa mới, cho tầm bắn tối đa đạt tới tám mươi cây số, nhưng trong thực tế, tầm bắn trực diện hiệu quả có thể đạt năm mươi cây số.

Nhưng tên lửa Skyflash, được cải tiến từ tên lửa Sparrow, mặc dù cũng được cải tiến động cơ, nhưng tầm bắn trực diện tối đa sẽ không vượt quá bốn mươi cây số.

Trong tình huống này, Jon tạm thời chiếm ưu thế, phóng đạn đạo mình mang theo trước. Hơn nữa, hắn đã dùng cách táo bạo nhất: hai quả đồng thời tấn công hai mục tiêu.

Chùm sóng radar không ngừng quét vùng không phận, đồng thời, máy tính trên máy bay đang vận hành tốc độ cao, không ngừng cung cấp dữ liệu dẫn đường cho đạn đạo.

Khi nghe thấy tín hiệu bị khóa mục tiêu trong tai nghe, các phi công Iraq cũng biết, lần này họ đã gặp rắc rối lớn.

Lúc này, họ cũng đã hoàn tất chuẩn bị khai hỏa, nhưng vẫn chưa đến lúc có thể phóng đạn đạo.

Tốc độ bay của đạn đạo nhanh hơn máy bay. Vậy liệu họ có thể tiếp tục bay thẳng về phía trước rồi mới phóng đạn đạo không? Điều họ dựa vào chính là ở giai đoạn cuối, đạn đạo của họ có cơ chế dẫn đường chủ động, vì vậy, chỉ cần đưa đạn đạo đến khoảng cách kích hoạt cơ chế chủ động, họ có thể cơ động thoát hiểm.

Giữa lúc đang do dự, lệnh từ máy bay cảnh báo sớm truyền tới, yêu cầu họ lập tức chuyển hướng 90 độ, bay về hai hướng khác nhau.

Một trong những tác dụng quan trọng của máy bay cảnh báo sớm là chỉ huy không chiến. Khi phát hiện chiếc máy bay Israel đó phóng đạn đạo, mắt Sutter lập tức mở to.

Một chiếc tiêm kích đồng thời dẫn đường hai tên lửa, đây là điều gần như chưa từng xảy ra trước đây.

Chiếc máy bay thường có khả năng này nhất là tiêm kích F-14 Tomcat của Hải quân Mỹ. Nhưng thứ nhất, Mỹ không điều động loại tiêm kích này đến khu vực Trung Đông, Israel cũng không trang bị loại tiêm kích này. Thứ hai, nếu là F-14, với tên lửa Phoenix, nó có thể phóng từ khoảng cách một trăm cây số, hoàn toàn không cần liều mạng bay đến gần như vậy.

Vậy thì chỉ còn một khả năng khác: đó chính là một hệ thống vũ khí mới!

Iraq xưa nay không phải là một quốc gia bế quan tỏa cảng, họ thường xuyên trao đổi với thế giới bên ngoài, ví dụ như không quân Ả Rập Xê Út, hoặc thế giới phương Tây. Và Sutter cũng biết, Mỹ có một loại tên lửa không đối không mới đã được đưa vào biên chế, chỉ là chưa xuất khẩu cho Israel. Nhưng giờ đây, rất có thể người Israel đã có được loại đạn đạo tiên tiến này, và đã trang bị chúng trên các tiêm kích F-15 của họ!

Phiên bản dịch này thuộc quyền sở hữu của truyen.free, nơi chất lượng luôn được đặt lên hàng đầu.