Spitfire trong lịch sử là một mẫu máy bay xuất sắc, bởi vì nó sử dụng động cơ Merlin làm mát bằng chất lỏng, thậm chí còn có thể tận dụng cánh để tản nhiệt. Nhưng động cơ làm mát bằng không khí thì chỉ có thể tản nhiệt về phía sau, mà phía sau động cơ lại chính là buồng lái!

Đây gần như là một vấn đề nan giải mà tất cả các máy bay làm mát bằng không khí đều gặp phải, đặc biệt khi sử dụng động cơ làm mát bằng không khí công suất lớn, vấn đề này càng trở nên nghiêm trọng.

Và thế là, cái tên Spitfire ra đời.

Thực ra, trong lịch sử, tên gọi của mẫu máy bay Spitfire xuất sắc của Anh là do Chủ tịch công ty Vickers, Robert McLean, đề xuất. Từ này ẩn dụ cho một cô gái dễ bị kích động hoặc cuồng loạn, ví dụ, ông ấy gọi con gái mình là “Spitfire nhỏ”.

Đồng thời, tên máy bay cũng phải dùng chữ cái đầu tiên của Supermarine, tức là “S”, nên cái tên “Spitfire” đã được chọn.

Và bây giờ, máy bay chiến đấu Spitfire đang đối mặt với vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng! Nếu không phải phi công thử nghiệm nhanh trí mở nắp khoang lái, có lẽ anh ta đã bị chiếc “Spitfire” thiêu chết!

Nhìn thấy chuyến bay thử nghiệm của loại máy bay này gặp vấn đề nghiêm trọng, Tư lệnh Không quân Hugh Caswall Tremenheere Dowding, được mời đến, đã trấn an Mitchell: “Hiệu suất tổng thể của máy bay không tồi. Mặc dù chuyến bay thử nghiệm hiện tại đã bộc lộ vấn đề, nhưng chúng tôi tin rằng công ty Supermarine sẽ giải quyết được những vấn đề nhỏ này. Chúng tôi có thể đặt hàng trước 300 chiếc máy bay loại này, hy vọng các ông sẽ sửa chữa những chi tiết này càng sớm càng tốt.”

Trong tình huống éo le này, Không quân lại muốn đặt hàng một lô lớn! Điều này khiến Mitchell gần như rưng rưng nước mắt! Ông ta gần như không thể tin vào tai mình. Lúc này, bụng ông ta lại bắt đầu đau nhói. Ông ta ôm bụng nhìn tướng Dowding.

Tướng Dowding gật đầu, ra hiệu rằng ông ấy nói thật.

Không thể không nghiêm túc được nữa, bởi vì xét về máy bay tiên tiến, Anh đã tụt hậu rồi!

Ban đầu, Anh vẫn cho rằng máy bay hai cánh với khả năng bay lượn tốt, vẫn có thể phát huy tác dụng nhất định trong chiến đấu. Nhưng Nội chiến Tây Ban Nha, cuộc chiến mà cả thế giới đang dõi theo, đã dùng những sự thật đẫm máu để nói cho họ biết, máy bay hai cánh đã lỗi thời rồi.

Tương lai, sẽ là thế giới của máy bay một cánh! Hơn nữa, Đức đã đi trước! Trên bầu trời Tây Ban Nha, máy bay chiến đấu Bf 109 của Đức đã hoàn toàn giành được quyền kiểm soát không phận!

Thân vỏ kim loại, cánh đặt thấp, buồng lái kín, càng hạ cánh thu vào được, tất cả đều là đặc điểm của máy bay chiến đấu tiên tiến. Và Anh Quốc, phải nhanh chóng đưa ra mẫu tương ứng!

Không còn thời gian để chờ đợi nữa. Hiện tại, mẫu máy bay này tuy còn nhiều khuyết điểm, nhưng vẫn phải trang bị trước một lô!

Tướng Dowding chính là một trụ cột của Anh Quốc.

Ông sinh ngày 2 tháng 2 năm 1882 tại một gia đình hiệu trưởng trường tiểu học ở Dumfries-shire, Scotland.

Sau khi Thế chiến thứ nhất bùng nổ, Dowding tham gia Quân đoàn Không quân Hoàng gia Anh, trong thời gian ngắn đã lần lượt giữ các chức vụ Giám đốc “Trại vận tải” Dover, Trung đoàn trưởng Phi đội Bay, Quan sát viên Bay, Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Quân đoàn Không quân Hoàng gia, Trung đoàn trưởng Phi đội Bay số 16, sau đó là Sư đoàn trưởng Sư đoàn Không quân số 16.

Phi đội bay này do Tư lệnh Quân đoàn Không quân Hoàng gia Trenchard trực tiếp kiểm soát, và Dowding đã nhiều lần tranh cãi với Trenchard về vấn đề chỉ đạo tác chiến.

Điều này cũng trở thành vật cản trên con đường sự nghiệp sau này của Dowding. Mặc dù đóng góp xuất sắc, ông vẫn không bao giờ trở thành Thống chế.

Tháng 9 năm 1930, Dowding trở thành thành viên Ủy ban Không quân, phụ trách công tác cung cấp và nghiên cứu. Ông luôn chú trọng phát triển vũ khí, trang bị và kỹ thuật hàng không của Không quân, như việc nghiên cứu và định hình máy bay chiến đấu Hurricane và Spitfire, nghiên cứu và ứng dụng radar, liên lạc vô tuyến không đối đất, v.v.

Năm ngoái, Không quân Hoàng gia Anh đã thành lập một số Bộ Tư lệnh đặc biệt: Bộ Tư lệnh Không quân Tiêm kích, Bộ Tư lệnh Không quân Ném bom, Bộ Tư lệnh Không quân Bờ biển, v.v. Và Dowding được bổ nhiệm làm Tư lệnh Không quân Tiêm kích, đặt Bộ Tư lệnh tại Bentley Priory, tập trung vào việc thành lập và huấn luyện.

Trong lịch sử, ông lẽ ra sẽ nghỉ hưu vào năm 1938, nhưng đã kéo dài đến năm 1940, sau đó Cuộc không chiến Anh quốc bùng nổ. Trong trận không chiến này, Không quân Tiêm kích do Dowding chỉ huy là lực lượng chủ lực chặn đứng máy bay ném bom của Đức.

Và bây giờ, Dowding đã cảm nhận sâu sắc sự lạc hậu về trang bị của Không quân Hoàng gia Anh. Ông vô cùng coi trọng vấn đề máy bay chiến đấu Spitfire, bởi lẽ điều này liên quan đến thắng lợi của không chiến tương lai của Anh Quốc!

Hiện tại, tình hình ở châu Âu rất bất lợi cho Anh. Sau Thế chiến thứ nhất, Đức, với tư cách là quốc gia bại trận, đã bị suy yếu nghiêm trọng, nhưng bây giờ, Đức đã mạnh mẽ đến mức đáng sợ. Đức đã thu hồi Áo mà không tốn một giọt máu!

Hitler sẽ dừng lại ở đó sao? Đương nhiên là không! Tham vọng của Hitler sẽ không bao giờ được thỏa mãn!

“Thưa tướng quân, xin hãy trở về Bộ Quốc phòng một chuyến.” Ngay khi ông còn muốn tiếp tục khảo sát, sĩ quan phụ tá cầm điện báo, nói với ông.

Trở về Bộ Quốc phòng? Chẳng lẽ có chuyện gì khẩn cấp? Dowding lên xe riêng, đi về phía London.

“Người Đức, chắc chắn là cố ý, họ muốn tích trữ một lượng lớn dầu mỏ để chuẩn bị cho chiến tranh.” Khi Dowding trở về Bộ Quốc phòng, ông nghe thấy bên trong đang ồn ào.

Người đang nói là một kẻ béo tròn, lúc này, trong tay hắn cầm điếu xì gà, không ngừng hút, khiến không khí tràn ngập khói bụi.

Dowding biết người này, chính là Churchill. Churchill là một gương mặt quen thuộc trong quân đội, ông từng giữ chức Bộ trưởng Không quân, từng làm việc cùng Dowding.

“Có chuyện gì vậy?” Dowding hỏi.

Churchill lẩm bẩm, giải thích sự việc vừa xảy ra. Người Đức đã độc quyền toàn bộ việc xuất khẩu dầu mỏ của Romania!

Cuộc họp này là do Churchill khởi xướng. Ông hy vọng quân đội sẽ coi trọng vấn đề, sau đó có thể yêu cầu chính phủ thực hiện các biện sách tương ứng. Churchill hiện tại làm gì cũng không thuận lợi, bởi vì ông vẫn đang ở phe đối lập.

Ông đến với tư cách cá nhân.

Đức cố tình đẩy giá dầu mỏ của Romania lên cao, từ đó mua sạch tất cả dầu mỏ đó. Hơn nữa, người Đức còn kiểm soát tất cả các kênh vận chuyển. Hiện tại, toàn bộ dầu mỏ của Romania đang không ngừng được vận chuyển về Đức!

Điều này tuyệt đối không thể chấp nhận được!

“Dù sao chúng ta cũng còn nhiều mỏ dầu ở Trung Đông, ngay cả khi người Đức mua hết dầu mỏ của Romania, cũng không gây hại gì cho chúng ta.” Một tướng hải quân nói.

“Không, các ông không nhìn thấy sao? Đức đã tái vũ trang, mục tiêu của người Đức là toàn bộ châu Âu, là trả thù cho Thế chiến thứ nhất của họ!” Churchill gần như nổi giận.

Thế chiến thứ nhất là một cuộc chiến tranh thế giới tàn khốc. Sau Thế chiến thứ nhất, cả nước Anh chìm trong bầu không khí hòa bình chủ nghĩa. Từ các nhà lãnh đạo đảng đến dân thường đều tin rằng sẽ không bao giờ có một cuộc chiến tranh tàn khốc nữa. Hiện tại, Anh đang trong quá trình cắt giảm quân số.

Chỉ có Churchill là người nhạy bén nhìn thấy vấn đề.

Sau đó, Đức chiếm đóng khu phi quân sự Rhineland. Đây là hành động vi phạm rõ ràng, nhưng Anh và Pháp đều không phản đối mạnh mẽ. Chỉ có Churchill là người duy nhất lờ mờ nhận ra những tác hại tiềm ẩn.

Kết quả là, không ai để tâm đến lời cảnh báo của Churchill, bởi vì Churchill luôn nói tin xấu, ông ta suýt nữa mất cả địa vị của mình trong đảng.

Tiếp theo, Đức sáp nhập Áo.

Đức đang dần mạnh lên, nhưng Anh vẫn ảo tưởng về hòa bình, thật là nực cười!

Người Đức lại bắt đầu tích trữ dầu thô chiến lược, đây càng là một cảnh báo về một cuộc chiến lớn sắp nổ ra. Churchill nhạy bén dự cảm được những điều này, đến Bộ Quốc phòng, muốn liên kết lại, cùng nhau cảnh báo chính phủ. Đáng tiếc, không ai ủng hộ ông ta!

“Các ông cứ xem đi, sự bành trướng của người Đức sẽ không dừng lại, bước tiếp theo của họ, chắc chắn là vùng Sudetenland!”

Bản dịch này được thực hiện độc quyền bởi truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.