"Vương Giáo, nếu Trần Hướng Bắc lái chiếc Ferrari 550 GT, liệu có khả năng phá kỷ lục đường đua không?"

Nghe Diệp Vĩnh bất ngờ hỏi vậy, Vương Giáo hơi sững người, rồi với vẻ mặt phức tạp, gật đầu đáp: "Khả năng rất cao."

Nhận được câu trả lời này, Diệp Vĩnh không chút do dự xông ra khỏi phòng P. Một tay đua thiên tài cấp bậc này, nếu bây giờ không nắm bắt cơ hội chiêu mộ thì còn đợi đến bao giờ nữa?

Trên đường đua, Trần Hướng Bắc vừa bước xuống xe đã bị Lương Trì ôm chầm lấy. Cử chỉ thân mật này khiến anh sởn da gà, vội đẩy lão già ra để giữ khoảng cách.

"Thằng nhóc này, chạy không tệ, đã đạt được bảy phần chân truyền của ta rồi đấy."

Lương Trì đang rất phấn khởi, lại trở về với bản tính già mà không đứng đắn thường ngày.

Đặc biệt là khi Trần Hướng Bắc về đích dẫn trước, nhìn thấy vẻ mặt kinh ngạc của Trương Trí Thông, Lương Trì liền cảm thấy vô cùng hả hê.

Lý trí không phải lúc nào cũng hoàn toàn đúng đắn; thực tế đã chứng minh, thế giới này vẫn cần những lý tưởng để tồn tại, kiên trì ắt sẽ có kỳ tích xảy ra!

Trần Hướng Bắc không còn sức để đùa giỡn với Lương Trì. Sau khi tháo mũ bảo hiểm, khuôn mặt anh lấm tấm mồ hôi.

Thật tình mà nói, cường độ của vòng đua này đã vượt quá dự kiến của anh và cũng đã đạt đến giới hạn thể lực hiện tại.

Lấy ví dụ về chiếc mũ bảo hiểm Trần Hướng Bắc đang đội, đây là loại mũ bảo hiểm sợi thủy tinh thông thường do đội xe Volkswagen 222 cung cấp, trọng lượng khoảng 2.5KG.

Thoạt nhìn vài cân trọng lượng có vẻ không đáng kể, không quá khoa trương.

Thực tế, dưới tác động của lực G ly tâm khi vào cua, trọng lượng mũ bảo hiểm sẽ tăng lên gấp nhiều lần. Thử tưởng tượng cảm giác đầu và cổ bị một vật thể nặng mười mấy cân kéo giật mạnh liên tục sẽ như thế nào, chưa kể Trần Hướng Bắc còn phải điều khiển chiếc xe đua một cách cực kỳ tỉ mỉ.

Nếu không có quá trình tập luyện cơ bắp vai gáy trong một hai tháng gần đây, trận đấu giữa Trần Hướng Bắc và Hàn Hàm căn bản đã không thể diễn ra ở trình độ so tài kỹ năng lái xe cao thấp như vậy; chỉ riêng trọng lượng của chiếc mũ bảo hiểm cũng đủ sức đè bẹp anh ta rồi.

Đây cũng chính là lý do vì sao, những tay đua đẳng cấp càng cao thì yêu cầu về thể chất càng khắt khe.

Hiện tại, Trần Hướng Bắc mới đi qua đoạn cua gấp với tốc độ 130 km/h mà đã đẩy cơ thể này đến giới hạn chịu đựng.

Trong khi đó, kỷ lục vào cua 130R tại đường đua Suzuka của F1 đạt tốc độ đáng kinh ngạc 332 km/h, với giá trị G trung bình lên tới 5.2G.

Hãy nhớ, đây mới chỉ là giá trị trung bình, giá trị G cực đại tại đường đua Suzuka đã vượt quá 6.1G!

Do đó có thể thấy, Trần Hướng Bắc muốn khôi phục lại phong độ đỉnh cao của mình, và để vượt qua đỉnh cao của chính mình trước đây, anh còn một chặng đường rất dài phải đi.

Hàn Hàm ngồi trong ghế lái chiếc Volkswagen POLO, nhìn Lương Trì chạy đến ăn mừng cùng Trần Hướng Bắc, trong lòng dâng lên một cảm giác khó tả.

Chính mình, với tư cách là nhà vô địch toàn quốc CCC mới đăng quang, lại thua một học sinh cấp ba chưa từng đua chuyên nghiệp trên một đường đua quen thuộc.

Thật tình mà nói, cú sốc này rất dễ khiến niềm tin của người ta sụp đổ.

Dù sao, Hàn Hàm đã rèn luyện chuyên nghiệp ròng rã tám năm, vốn tưởng mình đã đứng trên đỉnh cao trong nước, quay đầu lại mới phát hiện núi cao còn có núi cao hơn.

Đương nhiên, Hàn Hàm cũng có thể viện một cái cớ giả dối, ví dụ như lơ là chủ quan, hay không dốc hết toàn lực v.v...

Nhưng anh không mu��n tự lừa dối mình, ít nhất ở nửa sau chặng đua, Hàn Hàm rõ ràng đã dốc một trăm phần trăm sức lực, nhưng vẫn không thể ngăn cản Trần Hướng Bắc vượt lên ở cuối cùng.

Hít thở sâu vài hơi, Hàn Hàm bình ổn lại những cảm xúc đang cuộn trào trong lòng, rồi mở cửa xe bước xuống.

Cứ như câu danh ngôn đó, thua một trận đấu, vẫn còn cả cuộc đời.

Anh không muốn trở thành một kẻ thua cuộc không chấp nhận thất bại. Thắng thì quang minh chính đại, thua thì cũng phải thẳng thắn thừa nhận.

Sau khi xuống xe, Hàn Hàm đi đến trước mặt Trần Hướng Bắc, chúc mừng anh: "Hướng Bắc, tôi thua rồi, cậu quả thực như lời Lương lão nói, có thiên phú đua xe đỉnh cao."

Hàn Hàm từng nghi ngờ lời của Lương Trì, rằng Trần Hướng Bắc có thiên phú đua xe vượt xa một tay lái bình thường.

Thực tế đã chứng minh, Lương Trì không hề phóng đại hay nói dối. Khả năng điều khiển mà Trần Hướng Bắc thể hiện trên đường đua ngày hôm nay đã hoàn toàn đạt đến cấp độ của một tay đua thiên tài.

Điểm quan trọng nhất là Hàn Hàm đã nhìn thấy đường cua mà Trần Hướng Bắc thực hiện qua gương chiếu hậu. Cái kỹ thuật cắt cua sát mép đường cực độ đó, thuộc về một thao tác lái xe công thức cực kỳ tiêu chuẩn.

Phải biết rằng các tay lái xe hơi thông thường căn bản sẽ không đi theo tuyến đường này. Điều này không phải vì họ không biết, mà là lực ép xuống của xe hơi thông thường không thể sánh được với xe đua công thức, việc đi sát mép đường rất dễ gây ra hiện tượng trượt bánh.

Cũng giống như người bình thường lái xe dưới trời mưa, khi đi đè lên vạch sơn trắng hoặc vàng trên đường, lực bám đường sẽ giảm đi đáng kể so với mặt đường nhựa.

Trừ phi bạn cực kỳ quen thuộc với tuyến đường đua công thức này, khi đó trên mép đường sẽ có những hạt cao su nhỏ vụn rơi ra từ bánh xe, giống như những vết lốp bị ép ra, dần dần khiến lực bám đường tại đoạn cua mép đường này tăng lên đáng kể.

Tay lái xe hơi thông thường không thường xuyên đi qua, tự nhiên không rõ ràng, cũng không dám thử.

Trần Hướng Bắc chọn cách đi này, dù là đã tính toán trước hay chỉ là may mắn, t��m lại là đã thành công. Nếu không phải thiên tài thì là gì?

"Cảm ơn, anh cũng rất giỏi."

Trần Hướng Bắc khen ngợi một câu, đây không phải là anh khiêm tốn.

Mà là ban đầu Trần Hướng Bắc dự định bỏ xa Hàn Hàm ít nhất một giây trở lên, kết quả là hai chiếc xe gần như sánh vai cùng về đích, chứng tỏ nhà vô địch toàn quốc CCC năm 2008 này mạnh hơn dự liệu của anh.

Đương nhiên, Trần Hướng Bắc sẽ không nói ra những lời này, vì thật sự có chút quá sức đả kích người khác.

Đối mặt với "lời xã giao" của Trần Hướng Bắc, trên mặt Hàn Hàm hiện lên một nụ cười khổ.

Ngay sau đó anh mở miệng hỏi: "Trần Hướng Bắc, có một chuyện tôi thực sự rất tò mò, làm sao cậu lại biết đường cua xe đua công thức vậy?"

Hàn Hàm cuối cùng vẫn không kìm nén được sự nghi hoặc trong lòng, anh muốn thua một cách rõ ràng.

"Chơi game rồi xem các giải đấu nên biết, may mắn thành công thôi."

Lần này Trần Hướng Bắc viện một cái cớ nhỏ. Sự thật là anh đã từng chạy huấn luyện công thức ở đây, mức độ quen thuộc của Trần Hướng Bắc với từng khúc cua trên đường đua có lẽ không kém Hàn Hàm là bao.

Vẫn là câu nói đó, dù Trần Hướng Bắc có thực lực lái xe cấp độ F1, nhưng anh cũng không phải thần thánh gì. Nếu hoàn toàn chưa từng chạy qua đường đua hoặc đường núi, việc đè bẹp những tay lái đường phố hoặc tay lái chuyên nghiệp bình thường là điều dễ dàng.

Nhưng để đè bẹp nhà vô địch toàn quốc thường xuyên đua ở đường đua quốc tế Hải Châu, với một thân phận học sinh cấp ba và chiếc xe đua có tính năng yếu thế hơn, thì chênh lệch kỹ năng lái xe giữa hai bên thực sự không lớn đến mức đó.

Trong suy nghĩ của Lão Quyền hay Hàn Hàm, đều có một sự nhầm lẫn rằng vì mình là tay đua chuyên nghiệp nên đường đua chính là sân nhà của họ, và việc thắng Trần Hướng Bắc, một học sinh cấp ba, là điều hiển nhiên.

Thực tế, đây rốt cuộc là sân nhà của ai, còn chưa biết được...

"Chơi game hoặc xem các giải đấu mà biết được ư?"

Câu trả lời của Trần Hướng Bắc khiến những cảm xúc vốn đã được Hàn Hàm kiềm nén lại, một lần nữa dâng trào.

Chính mình đã đua chuyên nghiệp tám năm, còn chưa dám thử đường cua xe đua công thức, vậy mà Trần Hướng Bắc chỉ tùy tiện đã lĩnh hội được.

Giữa người với người, sự chênh lệch lại lớn đến thế sao?

Ngay lúc Hàn Hàm không biết nên nói gì, Diệp Vĩnh, quản lý đội xe Volkswagen 222, đã chạy đến trước mặt Trần Hướng Bắc.

Anh ta vươn tay và đi thẳng vào vấn đề: "Trần Hướng Bắc đồng học, tôi là Diệp Vĩnh, quản lý đội xe Volkswagen 222. Không biết cậu có hứng thú trở thành tay đua chuyên nghiệp không?"

Bản quyền nội dung này thuộc sở hữu của truyen.free.