Tôn Đào đang đuổi theo phía sau, nhìn chiếc STI dần khuất xa với đèn hậu mờ dần, vẻ mặt anh ta cũng kinh ngạc không kém Lương Trì.

Tôn Đào nổi danh là một tay đua ngầm kỳ cựu ở vùng Tam Giác Châu. Mấy năm gần đây, anh ta thường xuyên chạy trên các tuyến đường vành đai trên cao ở Đông Hải, nhờ vào sự quen thuộc địa hình cùng với ưu thế "lá gan" lớn, đến cả những tay đua chuyên nghiệp cũng chưa chắc đã qua mặt được anh ta.

Huống hồ chiếc Ford Shelby của Tôn Đào còn được cải tiến nhẹ: anh ta đã loại bỏ một số chi tiết không cần thiết trong xe và thay thế bằng các bộ phận hợp kim siêu nhẹ.

Bên cạnh đó, nhằm khắc phục nhược điểm về khả năng xử lý của dòng xe cơ bắp Mỹ, Tôn Đào cũng không tiếc tiền nâng cấp hệ thống treo: điều chỉnh giảm xóc, lò xo cứng hơn, và tăng cường thanh ổn định chống lật.

Ngay cả thứ vốn không thiếu là mã lực, cũng được tinh chỉnh trong quá trình cải tạo, nâng lên tới 560 mã lực.

Không hề khoa trương, dù cho chiếc xe phía trước là một chiếc STI "hàng thật giá thật", Ford Shelby của anh ta vẫn có thể dựa vào lợi thế động cơ mạnh gấp đôi để miễn cưỡng vượt mặt đối phương trên đoạn đường thẳng của đường cao tốc.

Thế nhưng thực tế lại phũ phàng: anh ta đang bị bỏ lại ngày càng xa. Đối phương lựa chọn thời điểm vượt xe quá đỗi tinh chuẩn, đạt đến trình độ "nắm bắt cơ hội, khai thác triệt để mọi khả năng".

Trình độ lái xe này, nếu tham gia giải đua ngầm ở Đông Hải, dù chưa chắc giành chức vô địch, nhưng ít nhất cũng lọt vào top đầu mà không gặp nhiều trở ngại.

Khi nào thì ở Tam Giác Châu lại xuất hiện một cao thủ lái chiếc STI vậy?

Ford Shelby của Tôn Đào đã không thể đuổi kịp chiếc STI của Trần Hướng Bắc, thì chiếc BMW M3 ở phía sau càng không có cơ hội.

Trường Mao lúc này đã đỏ gay mắt, cảm thấy như mình đang bị người khác khiêu khích và trêu ngươi.

Rõ ràng, một chiếc xe với khả năng vận hành và trình độ người lái đẳng cấp thế này không thể nào lại xuất hiện đầy đường, lại càng không thể trùng hợp gặp mình trên đường vành đai rồi dàn dựng một màn phanh giảm tốc có chủ đích để ép xe.

Đồng thời, đối phương lại ngụy trang chiếc STI phiên bản hiệu suất cao nhất thành một chiếc xe sản xuất đại trà bình thường, rồi điều khiển các tình huống đua xe trên đường một cách "thành thạo" như vậy, rõ ràng là có chuẩn bị từ trước.

Giải thích hợp lý nhất mà Trường Mao có thể nghĩ ra, chính là cái tên nhãi ranh lái chiếc STI kia cố tình đến gây sự!

Thế nhưng tức giận chẳng giải quyết được gì, muốn phản công thì phải dựa trên nền tảng thực lực. Dù Trường Mao có liều mạng tăng tốc vượt lên, chiếc STI ở phía trước vẫn bỏ xa anh ta, đến mức sắp không còn nhìn thấy đèn hậu đối phương nữa.

Cùng lúc đó, Trần Hướng Bắc liếc nhìn qua gương chiếu hậu. Chiếc Ford Shelby đang đuổi theo phía sau đã trở nên ngày càng nhỏ bé, sắp biến mất khỏi tầm nhìn của anh qua gương.

Chỉ liếc một cái, Trần Hướng Bắc đã thu ánh mắt khỏi gương chiếu hậu. Chân côn và chân ga gần như đồng thời đạp xuống, anh thực hiện thao tác bù ga khi chuyển số để đẩy vòng tua máy lên cao, lần nữa vắt kiệt từng chút sức mạnh cuối cùng từ động cơ EJ20 của chiếc STI này.

Anh ta đã không còn hứng thú dây dưa thêm nữa. Anh cần nhanh chóng đến căn cứ đua xe Hoa Tái, ngủ một giấc thật ngon để chuẩn bị cho buổi tập đua go-kart chuyên nghiệp ngày mai.

Cùng với tiếng động cơ gầm rú, Trần Hướng Bắc dùng kỹ thuật chuyển làn luồn lách đến mức cực hạn, như chớp xẹt qua hai chiếc xe khác phía trước, hoàn toàn bỏ lại chiếc Ford Shelby phía sau.

Mặc dù Trần Hướng Bắc vốn không có ý định tranh tài với hai chiếc xe hiệu suất cao phía sau, nhưng theo luật bất thành văn của các cuộc đua ngầm, khi xe dẫn đầu bỏ xa đối thủ đến mức đèn hậu cũng không còn nhìn thấy nữa, có nghĩa là "cuộc đua" này đã phân định thắng bại.

Tôn Đào, người đang lái chiếc Ford Shelby, không thể làm được như Trần Hướng Bắc: đánh giá chính xác giới hạn của những chiếc xe khác trên đường cao tốc, rồi chuyển làn luồn lách để vượt qua.

Cuối cùng, bị các xe phía trước chặn mất đường đi, anh ta chỉ có thể trơ mắt nhìn chiếc STI dần khuất dạng, đèn hậu của nó biến mất hút khỏi tầm mắt mình.

Vẻ mặt anh ta lúc này, hoàn toàn có thể dùng hai từ "kinh ngạc" để hình dung.

Tôn Đào thực ra đã linh cảm được, người lái chiếc STI này có lẽ không phải một tay mơ.

Nhưng anh ta tuyệt đối không ngờ rằng, tốc độ của chiếc STI lại nhanh đến mức độ này, đơn giản có thể dùng bốn chữ "không thể theo kịp" để hình dung.

Đông Hải nay đã trở thành trung tâm đua xe của cả nước, Tôn Đào những năm qua từng chứng kiến không ít tay đua cừ khôi, trong đó có cả những tay đua chuyên nghiệp nổi tiếng.

Thế nhưng, những tay đua trẻ tuổi sở hữu kỹ thuật như vậy, e rằng chỉ có vài người từ các giải đua go-kart chuyên nghiệp đỉnh cao hoặc các giải đua công thức. Trong lòng Tôn Đào thậm chí còn có một linh cảm mơ hồ, rằng tên nhóc lái chiếc STI kia có thể còn mạnh hơn thế.

Dù sao, đã rất lâu rồi anh ta chưa từng trải nghiệm cảm giác bất lực hoàn toàn như thế này.

Với tâm trạng kinh ngạc tột độ, Tôn Đào lái chiếc Ford Shelby tấp vào lề đường. Chiếc BMW M3 của Trường Mao phía sau thấy vậy cũng bám sát theo và dừng lại bên đường.

Hai người mở cửa xe bước xuống. Trường Mao hỏi với giọng đầy vẻ không cam lòng: "Tôn Đào, anh không đuổi kịp tên nhóc đó sao?"

"Không đuổi kịp."

Tôn Đào lắc đầu, thản nhiên thừa nhận.

"Chiếc STI của tên nhóc đó là xe độ khủng, độ chính xác lái cực kỳ cao, chắc chắn đã được tùy chỉnh đặc biệt. Trên đường xe đông quá, Ford Shelby của tôi không thể theo kịp."

"Trường Mao, với kỹ thuật lái xe và trình độ tinh chỉnh xe như thế, chiếc STI đó chắc chắn có lai lịch không phải dạng vừa. Tôi nghi ngờ đó là cao thủ từ nơi khác đến chuẩn bị tham gia giải đua ngầm ở Đông Hải."

Trong giới đua xe Tam Giác Châu, những người lái STI chỉ có vài người, Tôn Đào về cơ bản đều biết mặt. Tuyệt đối không ai làm cái trò "giả heo ăn thịt hổ" như thế này.

"Tao mặc kệ hắn lai lịch thế nào, dám gây sự trên địa bàn Đông Hải, ở giải đua ngầm này, tao sẽ không để hắn yên đâu!"

Trường Mao gào lên với vẻ mặt đầy bất phục. Dù gì hắn cũng là "địa đầu xà" của đội đua SRT Đông Hải, bị người ta giẫm đạp lên địa bàn mà còn không dám lên tiếng, sau này còn mặt mũi nào mà ở trong giới đua xe ngầm nữa?

Trước những lời gào thét của Trường Mao, Tôn Đào không đáp lời. Anh ta vẫn đang vắt óc suy nghĩ, rốt cuộc là nhân vật cỡ nào trong nước lại sở hữu sức mạnh có thể nghiền ép mình đến thế.

Ở một diễn biến khác, Trần Hướng Bắc thấy "đối thủ" đã bị bỏ lại, bèn giảm tốc độ xe về mức bình thường. Đồng thời, anh quay đầu nhìn về phía Lương Trì, hỏi thăm tình trạng của anh.

Kết quả là, anh ta trực tiếp nhìn thấy vẻ mặt trắng bệch của Lương Trì, và ngay lập tức trong lòng dấy lên một dự cảm chẳng lành.

"Chú Lương, chú tuyệt đối đừng nôn trong xe nha, cháu không muốn việc đầu tiên đến Đông Hải lại là thức đêm rửa xe đâu!"

"Cút đi, lão đây nào có yếu ớt đến thế!"

Nhận ra mình bị Trần Hướng Bắc xem thường, Lương Trì cố gồng mình đáp lại một câu.

Nói thật, dạ dày anh ta quả thực đang có cảm giác quay cuồng, nhưng dù sao lần này cũng đã chuẩn bị tâm lý khá kỹ, vả lại, người ta thường nói "quá tam ba bận".

Đã nôn mửa hai lần rồi, lần này dù có trào đến cổ họng, anh ta cũng phải cố sống cố chết nuốt ngược lại. Bằng không thì sau này làm sao giữ được uy nghiêm của bậc trưởng bối?

Mặt khác, so với lần thử xe trước, lần này Lương Trì lại càng tập trung sự chú ý vào các thao tác của Trần Hướng Bắc. Anh ta gần như suốt cả hành trình dán mắt vào đồng hồ đo vòng tua máy, phát hiện kim đồng hồ từ đầu đến cuối không hề tụt xuống một chút nào.

Điều này có nghĩa là, qua một loạt thao tác của Trần Hướng Bắc – dù là phanh, nhả ga hay tăng giảm số – vòng tua máy của động cơ luôn được duy trì ở ngưỡng phát ra công suất tối đa.

Bản chất của đua xe, nói trắng ra, chính là việc kiểm soát cực hạn vòng tua máy của động cơ.

Ai có thể phát huy toàn bộ tính năng của chiếc xe và duy trì tốc độ tối đa, người đó đương nhiên sẽ lái nhanh hơn.

Đồng thời, so với đường đua, trên đường phố có vô vàn tình huống bất ngờ, nên việc duy trì tốc độ cao không chỉ đòi hỏi kỹ thuật, mà còn cần tố chất tâm lý vững vàng không một kẽ hở.

Hình ảnh luồn lách chuyển làn ở tốc độ cao như vậy, đừng nói là người khác lái, ngay cả một người bình thường ngồi trên chiếc xe này cũng có thể bị hù đến tè ra quần.

Việc tự mình trải nghiệm lần này đã khiến Lương Trì một lần nữa nhận ra thiên phú rốt cuộc đáng sợ đến mức nào!

Đây là bản dịch độc quyền, được biên tập và phát hành bởi truyen.free.