Dù đứng giữa đám đông người nước ngoài, Chu Du với chiều cao một mét chín lăm vẫn nổi bật hơn hẳn đa số, vô cùng thu hút ánh nhìn.

Trong hoàn cảnh này, Chu Du không thể nào bày ra vẻ mặt khó chịu, vì vậy anh dứt khoát chẳng thèm để tâm đến họ. Dù sao với tiếng tăm của anh, cũng chẳng ai dám tùy tiện xông vào phỏng vấn.

Sau đó, những câu hỏi của các phóng viên đều không nằm ngoài dự đoán của Chu Du và cộng sự, vì vậy Lâm Vi đối đáp khá nhẹ nhàng.

Mặc dù khí thế của cô có phần yếu hơn, nhưng nếu so với một ông chủ mạnh mẽ như Chu Du, thì ngay cả những tổng giám đốc quyền lực khác cũng chẳng thể sánh bằng.

Cô ấy có thái độ làm việc chân thành, có trách nhiệm và rất tỉ mỉ; những việc Chu Du giao phó, cô đều hoàn thành rất tốt, thậm chí còn thường xuyên bổ sung thêm. Bởi vậy, Chu Du vẫn rất hài lòng về cô.

Đến lượt một phóng viên của đài truyền hình độc lập đến từ Anh đặt câu hỏi. Anh ta đưa cho Lâm Vi một bức ảnh rồi hỏi: "Theo như tôi được biết, trong quá trình trục vớt tàu Thắng Lợi, quý công ty thực sự rất cẩn trọng, có trách nhiệm và tuân thủ nghiêm ngặt các công ước về luật bảo vệ đại dương. Nhưng bức ảnh này lại xác nhận rằng, khi không có sự giám sát, quý công ty lại liên tục chà đạp pháp luật."

Anh ta lại lấy ra một bức ảnh khác, giơ lên trước mặt tất cả mọi người. "Có lẽ mọi người vẫn chưa rõ tôi đang nói về điều gì. Đây là một bức ảnh chụp cảnh Công ty Trục vớt Thương mại Nam Dương đã phá hủy thân tàu Hoàng gia Thương Nhân một cách bạo lực trong quá trình trục vớt. Chiếc Hoàng gia Thương Nhân – một di vật có hơn hai trăm năm lịch sử – cuối cùng lại biến thành từng mảnh gỗ chất đống trên boong tàu. Hơn nữa, khi tàu Du Hiệp cập cảng Port-au-Prince, những tấm ván tàu này cũng biến mất. Sau đó, ngư dân lần lượt phát hiện những tấm ván tàu bị vứt bỏ trên biển gần bờ biển nước Pháp. Điều này đủ để chứng minh rằng, Công ty Trục vớt Thương mại Nam Dương không phải là một công ty có lương tâm như các vị rêu rao, mà là một công ty cướp bóc hiện đại. Tôi mong nhận được lời giải thích từ quý công ty về vấn đề này. Cảm ơn!"

Vấn đề trục vớt tàu Hoàng gia Thương Nhân bị phanh phui chủ yếu là do Fernandez bị thương, và đội cứu hộ bờ biển sau khi nhận được thông báo cứu viện đã phát hiện những tấm ván tàu trên boong.

Lúc đó, Chu Du khi bố trí tàu Du Hiệp lén lút rời đi, quả thực đã cho người vứt những tấm ván tàu này xuống biển. Chuyện này có thể gây ồn ào lớn, cũng có thể cho qua, tr��ớc kia vốn dĩ không được chú ý, chủ yếu là vì ánh mắt mọi người đang bị cuốn vào cuộc tranh chấp giữa Chu Du và nước Anh.

Nhưng hiện tại, vấn đề tàu Hoàng gia Thương Nhân đã được giải quyết, nên việc truyền thông chú ý đến chuyện này cũng không có gì đáng ngạc nhiên.

Tuy nhiên, chuyện này không ai nghĩ tới, nên sau khi người phóng viên này đặt câu hỏi, Lâm Vi có chút luống cuống, đang cố tìm lời giải thích.

Lúc này, Demosa phản ứng nhanh hơn Lâm Vi, bởi vốn dĩ anh ta là một luật sư khéo ăn khéo nói. Anh ta cười, bật micro lên và nói: "Mặc dù tôi không biết anh đã thông qua đường dây nào để có được bức ảnh này, nhưng việc anh có thể lấy được nó từ nội bộ đội cảnh sát biển quả thực khiến người ta không thể không bội phục thần thông quảng đại của anh."

Sau khi châm chọc phía Anh một chút, Demosa cũng không trực tiếp phủ nhận tính chân thực của bức ảnh. Bởi vì đối phương có thể đưa ra bức ảnh này, biết đâu còn có toàn bộ hồ sơ bay của chiếc máy bay cứu viện lúc đó. Nếu bây giờ khăng khăng phủ nhận, mà đối phương l��i đưa ra nhiều chứng cứ hơn, họ sẽ rơi vào thế bị động.

"Theo lời anh nói, thân tàu Hoàng gia Thương Nhân là một di vật lịch sử quý giá, điểm này chúng tôi không phủ nhận. Nhưng làm sao anh chứng minh thân tàu Hoàng gia Thương Nhân hư hại là do chúng tôi gây ra? Chẳng lẽ tất cả rác thải trên đường đều do công nhân vệ sinh môi trường tạo ra ư? Đương nhiên là không! Mọi người đều biết, mỗi con tàu đắm gặp nạn trên biển đều trải qua những mức độ hư hại khác nhau. Có con được bảo tồn khá nguyên vẹn, như tàu Thắng Lợi hiện tại, nhưng cũng có con bị vỡ thành từng mảnh, như tàu Hoàng gia Thương Nhân. Chúng tôi chỉ tập hợp những tấm ván tàu này lại, nhưng theo lời anh, đó lại trở thành trách nhiệm của chúng tôi. Do đó, chúng tôi kịch liệt phủ nhận lời buộc tội công ty là 'cướp bóc' của anh, đồng thời cho rằng lời buộc tội đó mang nặng sự thành kiến."

Người phóng viên đó truy hỏi: "Vậy anh giải thích thế nào việc những tấm ván tàu này cuối cùng lại trôi dạt ra biển rộng?"

Demosa đáp lời: "Đó là bởi vì những tấm ván tàu này ��ã mục nát, rất khó cố định, chúng tôi chỉ có thể chất chồng trên boong tàu. Nhưng trên đường quay về, tàu Du Hiệp đã trải qua một trận phong bạo, cuối cùng những tấm ván này bị cuốn trôi xuống biển. Về việc này, công ty chúng tôi cũng vô cùng tiếc nuối. Được rồi, mời vị tiếp theo."

Ngoài vị phóng viên này ra, những vấn đề khác đều không quá gay gắt, cả hai đều ứng phó khá thoải mái.

Chỉ có phóng viên của Đài Truyền hình Nam Việt cử đến có chút 'quái lạ'. Anh ta không tập trung sự chú ý vào tàu Thắng Lợi, mà dùng tiếng Anh lắp bắp hỏi: "Chúng tôi đều biết, ông chủ Chu Du của quý công ty đã phát triển sự nghiệp ở Dương Thành, sau đó di cư sang Singapore. Hiện tại, ông ấy đang đầu tư với số tiền lớn tại Tây Ban Nha, Mỹ, Singapore, nhưng vẫn chưa từng ủng hộ việc xây dựng quê hương. Ông ấy hiện là siêu tỷ phú xếp hạng 163 thế giới; khoản thu từ tàu Thắng Lợi cộng với khoản thu từ tàu Hoàng gia Thương Nhân đã làm tài sản của ông tăng vọt thêm một tỷ đô la. Với 3,7 tỷ đô la tài sản, theo bảng xếp hạng toàn cầu năm 2001, ông c�� thể đứng thứ 109 thế giới, và thậm chí đứng đầu tại quê hương. Tôi muốn hỏi, tại sao ông Chu có nhiều tài sản như vậy, có thể quyên hàng chục triệu đô la cho Singapore giàu có, thế nhưng lại chẳng quan tâm đến quê hương lạc hậu? Đâu là nguyên nhân cho chuyện này?"

Rất nhiều người bật cười, đặc biệt là người nước ngoài, họ không hiểu kiểu hành vi 'bắt cóc' bằng đạo đức này, đồng loạt bàn tán xôn xao. Ở nước ngoài, việc quyên góp luôn tuân theo nguyên tắc tự nguyện, rất ít khi truyền thông thúc giục quyên tiền, vì đây cũng thuộc hành vi xâm phạm quyền riêng tư cá nhân.

Demosa định tiếp lời, nhưng bị Lâm Vi ngăn lại. Cô cũng biết người nước ngoài không thể hiểu được tâm lý của phóng viên này, sợ Demosa sẽ nói ra những lời gây tổn hại đến hình ảnh của Chu Du. Bởi vì cô cũng là Hoa kiều, nên có thể lý giải tâm lý đố kỵ người giàu này.

"Công ty của chúng tôi là một công ty mới thành lập chưa đầy ba năm, ông chủ của chúng tôi cũng chỉ mất bốn năm để tích lũy được khối tài sản hợp pháp lớn như vậy. Tuy nhiên, vì công ty vẫn đang trong giai đoạn phát triển, nên mặc dù chúng tôi có rất nhiều ý tưởng để đóng góp cho xã hội, nhưng vẫn chưa có thời gian để cụ thể hóa thành kế hoạch hành động. Trong vòng một đến hai năm tới, chúng tôi sẽ có hành động thiết thực để đền đáp xã hội. Về việc quyên tiền cho Singapore nhưng không quyên cho quê nhà, tôi cũng muốn giải thích một chút. Khoản quyên góp của ông Chu cho Singapore xảy ra vào thời điểm con trai ông bị bắt cóc, đây là một nguyên nhân đặc biệt. Còn về kế hoạch quyên tặng, chúng tôi sẽ chờ đến khi kế hoạch của công ty hoàn thiện. Vì vậy, rất mong được mọi người chờ đợi!"

Buổi họp báo kết thúc tốt đẹp. Lâm Vi còn sắp xếp nhân viên chuẩn bị bữa tối thịnh soạn cho các phóng viên, mỗi người còn được tặng một phần quà có giá trị không nhỏ.

Cho dù là những phương tiện truyền thông có thành kiến, sau khi nhận quà cũng sẽ nương tay một chút, điều này gần như là quy tắc chung trên toàn thế giới.

Các phương tiện truyền thông được mời hôm nay đều là những cái tên khá nổi tiếng trên thế giới, s��c ảnh hưởng của họ rất rộng khắp. Duy trì quan hệ tốt với họ cũng vô cùng có lợi cho cá nhân Chu Du.

Tám giờ tối, ngoại trừ Ortiz và một phóng viên ảnh, tất cả phóng viên đều quay trở lại con tàu lớn. Chiếc tàu đó có hơn hai trăm phòng khách, đủ chỗ cho họ nghỉ ngơi.

Ban đầu, họ được sắp xếp nghỉ lại đây một đêm, đợi đến khi trời sáng mới được đưa lên bờ. Nhưng tất cả phóng viên đều đã quay chụp được vô số tư liệu và đều muốn sớm trở về trụ sở chính. Vì vậy, theo yêu cầu của họ, con tàu nhanh chóng khởi hành, trong màn đêm hướng về cảng Cork của Ireland.

Sau khi tiễn những ký giả này, thủy thủ đoàn trên tàu mới được thư giãn. Họ vừa phải giám sát các ký giả, không để họ lợi dụng tình hình gây chuyện, lại vừa phải phục vụ chu đáo, không để họ cảm thấy bị bỏ quên. Tất cả thủy thủ đoàn đều phải căng mắt nhìn khắp nơi, căng tai nghe ngóng mọi phía, đến lúc này ai nấy đều đã mệt mỏi rã rời.

Ortiz ăn uống no nê xong, liền bắt đầu phỏng vấn những người khác trên tàu với mục đích riêng. Cô ấy đã đề nghị viết tin bài cho một số người; vì nể mặt Chu Du, tất cả mọi người đều chấp nhận yêu cầu của cô, khiến cô vô cùng hưng phấn.

Đương nhiên, đến đêm, cô ấy cũng có 'qua lại', khiến Chu Du được thoải mái, hưởng trọn phong lưu.

Nghĩ đến cô ấy là Vương phi tương lai của Tây Ban Nha, Chu Du liền vô cùng phấn chấn, nhưng niềm vui thú này chỉ một mình anh biết được.

Chu Du nhớ rằng sau khi cô ấy kết hôn với Hoàng tử Tây Ban Nha, cô sinh hai cô con gái. Khi Chu Du trọng sinh, đứa lớn cũng đã gần mười tuổi.

Điều này cũng có nghĩa là cô ấy sắp kết hôn với Hoàng tử, nhưng thời gian cụ thể thì Chu Du không rõ.

Nhưng hiện tại, sau khi Chu Du đánh tiếng dò hỏi, anh mới phát hiện cô ấy và Hoàng tử vẫn chưa quen biết. Chẳng lẽ việc mình trọng sinh đã ảnh hưởng đến vận mệnh của cô ấy sao? Nếu cô ấy không thể trở thành Vương phi, vậy mình thật là tội lỗi lớn lao!

Nghĩ lại, mình đã cố gắng hết sức không can thiệp vào cuộc sống của cô ấy, chắc sẽ không xảy ra tình huống này đâu nhỉ!

Chu Du không biết rằng, Ortiz thực sự đã quen biết Hoàng tử trong một bữa tiệc năm 2002. Cả hai đã nảy sinh tình cảm, sau đó kết hôn năm 2004, sinh ra Công chúa cả của Tây Ban Nha vào năm 2005. Sau khi Hoàng tử lên ngôi năm 2014, con gái cả của họ cũng đã trở thành Nữ hoàng đầu tiên của Tây Ban Nha.

Ngày thứ hai, tàu Leicester chở thân tàu Thắng Lợi, 123 bộ hài c���t và tám mươi khẩu pháo đồng quay trở về Anh. Đây đều là những thứ đã được xác định rõ không tham gia phân chia ngay từ đầu cuộc đàm phán.

Thân tàu thì vô dụng với Chu Du, pháo đồng tuy không đáng giá nhiều, nhưng phía Anh lại vô cùng coi trọng những vật này. Còn về hài cốt, dù có cho anh ấy, anh ấy cũng sẽ không nhận.

Mặc dù tàu Leicester đã rời đi, nhưng việc trục vớt vẫn chưa kết thúc. Bởi vì dưới đáy biển vẫn còn một chút vàng và đồ cổ sót lại, tàu Du Hiệp sẽ tiếp tục trục vớt thêm vài ngày nữa tại đây. Cho đến khi xác định không còn sót lại quá nhiều, họ mới có thể quay về điểm xuất phát.

Mà lần này, trên tàu Du Hiệp lại càng thêm bận rộn. Phía Chu Du, phía Anh, cùng với ngân hàng Santander đóng vai trò trung gian, bắt đầu thống kê tất cả các vật phẩm thu được. Các chuyên gia cũng sẽ tiến hành phục hồi những đồ cổ và vàng bị hư hại nghiêm trọng.

Mặc dù bận rộn, nhưng tất cả mọi người đều cảm thấy hào hứng. Được tham gia vào một dự án lớn đến vậy, đối với mỗi người mà nói, đều là một trải nghiệm khó quên.

Nội dung đã được biên tập này thuộc quyền sở hữu độc quyền của truyen.free.