(Đã dịch) Liên Xô 1991 (Tô Liên 1991) - Chương 248: Kế hoạch công nghiệp quân sự
Ngay cả Borisov cũng không thể hiểu nổi tại sao Yanaev lại đích thân ra lệnh cho ông đi nói chuyện với các nhà thiết kế dự án nghiên cứu và phát triển này, thậm chí còn trực tiếp sắp đặt một cảnh tượng đầy xúc động. Phải chăng chỉ để thể hiện rằng chính phủ Liên Xô rất quan tâm đến các dự án và những nhà thiết kế ấy? Borisov cho rằng điều đó hoàn toàn không cần thiết.
Ông không tài nào hiểu được rốt cuộc Yanaev đang nghĩ gì, có lẽ ông sẽ không bao giờ thực sự hiểu. Bởi lẽ, Borisov chưa từng chứng kiến những nhà khoa học Liên Xô tiến hành thí nghiệm trong môi trường khắc nghiệt nhất, cũng chưa từng thấy họ kiên trì nghiên cứu vũ khí quân sự dù chỉ nhận đồng lương ít ỏi.
Họ chấp nhận rủi ro lớn mà không màng đến bất kỳ phần thưởng hậu hĩnh nào, và cũng chưa bao giờ than vãn về công việc của mình. Bởi vì họ chính là xương sống kiên cường của đất nước này, gánh vác giấc mơ huy hoàng của một đế chế đỏ.
Và cái cúi đầu ấy chính là để nói với những con người này rằng, từ nay về sau, Tổ quốc sẽ không để các bạn thất vọng.
Yanaev không chỉ là một quan chức cấp cao; ông còn hiểu sâu sắc vai trò trọng yếu của nhân dân đối với một quốc gia. Nếu không có sự ủng hộ của toàn thể người dân Liên Xô, chính quyền sẽ không thể tồn tại. Ngay cả vào thời điểm nguy hiểm nhất năm 1991, vẫn có phần lớn người dân đứng lên phản đối sự chia cắt đất nước. Họ không phải là những kẻ cơ hội lợi dụng danh nghĩa dân chủ để thôn tính tài sản quốc gia; Yanaev hoàn toàn hiểu rõ điều đó.
Kế hoạch cải tiến thử nghiệm T-80U và sửa đổi T-72 đang được tiến hành đồng thời. Bởi lẽ, trong Chiến tranh Vùng Vịnh trước đó, phiên bản "khỉ" của xe tăng T-72 đã khiến phương Tây lầm tưởng rằng xe tăng Liên Xô không thể xuyên thủng xe tăng chiến đấu chủ lực của Mỹ. Thực tế, phần lớn là do Mỹ sử dụng giáp uranium nghèo, nên Yanaev đã yêu cầu đẩy nhanh các kế hoạch nghiên cứu và phát triển xe tăng của Liên Xô. Họ khẩn cấp cần tìm ra một phương pháp để đối phó với xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1.
May mắn thay, trong cuộc chiến Grozny lần này, sự phối hợp hiệu quả giữa xe tăng và máy bay tấn công đã giúp các xe tăng Liên Xô không phải chịu tổn thất quá lớn trong chiến tranh đô thị, đồng thời cũng không còn để lại ấn tượng về sự yếu kém của chúng trong mắt thế giới. Dù sao thì, những vụ nổ liên tiếp của xe tăng T-80 khi trúng RPG trong những năm trước đó vẫn là một vết nhơ khó phai.
Khi đó, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Pavel Grachev cho rằng thất bại ở Chechnya đáng lẽ ph���i đổ lỗi cho vấn đề thiết kế xe tăng, nhằm chuyển hướng sự chú ý của dư luận xã hội khỏi những nguyên nhân thực sự dẫn đến thất bại như việc quân đội thiếu huấn luyện và hành động thiếu thận trọng. Ngày 20 tháng 2 năm 1995, Trung tướng A. Gorkin, Tổng chỉ huy Lực lượng Thiết giáp Lục quân Nga, đã công bố kết quả điều tra về các phương tiện bọc thép bị phá hủy, và đã thành công trong việc thuyết phục Bộ Quốc phòng ngừng mua bất kỳ xe tăng động cơ tuabin khí nào nữa.
Giờ đây, Yanaev đưa ra điều kiện là việc nghiên cứu và phát triển T-80 cùng T-72 phải tiếp tục. Không chỉ vậy, cần tìm ra sự cân bằng giữa hai dòng xe này, tức là phát triển một loại xe tăng lai giữa T-80 và T-72. Đồng thời, Yanaev cũng đề xuất rằng khả năng phòng thủ của xe tăng là ưu tiên hàng đầu. Dù Liên Xô không thể sao chép giáp uranium nghèo, họ ít nhất cũng phải tìm được vũ khí có thể khắc chế nó.
Tương tự, tàu ngầm hạt nhân lớp Akula, là loại tàu ngầm tấn công hạt nhân cuối cùng được phát triển trước khi Liên Xô tan rã, cũng đã được Yanaev dồn rất nhiều tâm huyết vào kế hoạch này. Mặc dù việc đóng tàu ngầm hạt nhân đã bị chậm lại do khó khăn kinh tế, Yanaev vẫn tuyên bố hạm đội tàu ngầm của Liên Xô phải duy trì một sức chiến đấu nhất định. Nói cách khác, Yanaev dần dần cân bằng trọng tâm giữa lục quân và hải quân. Dưới ảnh hưởng của ông, tư duy phát triển lục quân của Liên Xô hiện nay đã chuyển từ việc đẩy mạnh dòng thép san bằng châu Âu, sang việc lục quân phải có khả năng giữ vững phòng tuyến đất nước hiện tại.
Nói cách khác, đây cũng là kết quả của việc Liên Xô buộc phải thu hẹp tuyến phòng thủ chiến lược vì lý do kinh tế. Giờ đây, cục diện cạnh tranh Mỹ-Xô đã chuyển thành Mỹ tạm thời dẫn đầu, Liên Xô và các quốc gia khác cùng nhau đối phó với sự bá quyền của quốc gia này. Tuy nhiên, mối quan hệ vừa cạnh tranh vừa hợp tác này đã khiến tình hình thế giới trở nên khó lường hơn bao giờ hết.
Tháng 4 năm nay, Cục thiết kế Kamov đã công bố một loại trực thăng vũ trang mới. Trước đó, sau khi Chiến tranh Afghanistan kết thúc, Cục thiết kế đã đưa ra kết luận rằng trực thăng trong tương lai phải tự động thực hiện các hành động cơ học như bay ở độ cao thấp, bắt mục tiêu, phóng vũ khí, điều hướng; mà không cần phi công can thiệp quá nhiều vào các thao tác, chỉ cần tập trung vào việc phân tích nội dung nhiệm vụ.
Khi công bố trực thăng mới, Liên Xô từng cân nhắc việc đánh lừa các nước NATO, vì thiết kế một chỗ ngồi rất tiên tiến. Vì vậy, hai chiếc trực thăng Ka-50 đầu tiên đã được ngụy tạo kính chắn gió hai chiều, và thông tin tình báo cũng xác nhận rằng kế hoạch này đã phát huy hiệu quả trong các báo cáo của phương Tây, khi nhiều nước NATO đã bị đánh lừa.
Niên giám hàng không Liên Xô chỉ ra rằng Bộ Quốc phòng Mỹ nhận định trực thăng này không được thiết kế cho mục đích chống tăng mà chủ yếu dành cho tác chiến không đối không. Đồng thời, theo nhận định sai lầm của họ, trực thăng Ka-50, giống như các trực thăng vũ trang khác, 'có hai phi công ngồi nối tiếp, người thứ hai ở ghế phía sau cao hơn một chút'.
Yanaev đương nhiên rất quan tâm đến loại trực thăng vũ trang kiểu mới này, nhất là khả năng một phi công có thể hoàn thành mọi công việc. Tuy nhiên, vì công nghệ trực thăng một chỗ ngồi của Cục thiết kế Kamov chưa đủ trưởng thành, Yanaev đã ra lệnh cho Cục thiết kế này tiếp tục đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển hệ điều hành trực thăng một chỗ ngồi Ka-50, nhằm giảm gánh nặng công việc cho phi công.
Hiện tại, Ka-50 đã đi vào giai đoạn sản xuất hàng loạt. Ngay cả khi Liên Xô cắt giảm mạnh chi phí quân sự, số lượng chế tạo Ka-50 chỉ bị giảm bớt. Nhờ sự thay đổi vị thế của Ủy ban Công nghiệp Quân sự, Cục thiết kế Kamov cũng mạnh dạn trình bày thiết kế của mình, hy vọng nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ quân đội Liên Xô.
Do triển vọng phát triển trực thăng một chỗ ngồi còn chưa ổn định và những vấn đề về hoạt động của Ka-50, mặc dù rất thích loại trực thăng này, Yanaev vẫn không vội vàng đồng ý với thiết kế. Thay vào đó, ông khéo léo thông báo cho Cục thiết kế Kamov rằng quân đội Liên Xô tạm thời chưa muốn áp dụng, hy vọng họ có thể cải tiến một loại trực thăng vũ trang hoàn thiện hơn để đáp ứng nhu cầu của quân đội Liên Xô.
Sau khi đọc xong những tài liệu này, Yanaev đã ký tên mình vào đó. Đây là một nỗ lực táo bạo của công nghiệp quân sự Liên Xô, điều đó có nghĩa là các dự án ban đầu dự kiến bị đình chỉ giờ đây sẽ được tiếp tục. Ngay cả Yanaev cũng không rõ, những vũ khí này sẽ gây ra ảnh hưởng gì đến dòng thời gian tương lai.
Khi Borisov hỏi Yanaev tại sao đột nhiên đưa ra quyết định nâng vị thế của Ủy ban Công nghiệp Quân sự lên một tầm cao mới, ông trả lời: "Điều tôi có thể làm bây giờ chỉ là cố gắng hỗ trợ quân đội về trang bị. Quân đội Liên Xô phải có vũ khí để chiến đấu. Tôi không muốn quân nhân của chúng ta phải dùng vũ khí lạc hậu để chống lại kẻ địch hung bạo."
"Họ là những chiến sĩ Hồng quân vĩ đại của Cộng hòa, không phải là những con vật xám xịt của Sa hoàng Nga."
Truyen.free tự hào là nơi duy nhất bạn có thể tìm thấy bản dịch mượt mà này.