"Quả thực đáng chết, lại là máy bay ném ngư lôi hai động cơ Ju188! Rốt cuộc bọn chúng từ đâu đến vậy?" Thiếu tướng hải quân Mulinyx, nhờ đèn pha chiếu sáng, cuối cùng cũng nhìn rõ hình dạng của những chiếc máy bay địch đang lao tới.

Chúng không phải là những chiếc máy bay chiến đấu từ tàu sân bay, mà là loại máy bay ném ngư lôi ban đêm nổi tiếng, Ju188E-2, xuất phát từ đất liền! Nhưng loại máy bay này có hành trình tối đa chỉ 3000 cây số, bán kính tác chiến nhiều nhất là 1000 cây số, làm sao có thể bay tới đây được?

Gần đây 1000 cây số căn bản không có căn cứ nào của người Đức cả! Chẳng lẽ chúng đều cất cánh từ tàu sân bay sao?

"Bắn trả! Mau bắn trả!" Thiếu tướng hải quân Mulinyx nhìn những chiếc Ju188E-2 mỗi lúc một gần, chẳng còn tâm trí nào để suy nghĩ chúng từ đâu đến. Ông không ngừng ra lệnh khai hỏa.

"Oanh oanh oanh..."

Gần như cùng lúc với tiếng gầm thét của Thiếu tướng hải quân Mulinyx, pháo 127mm lưỡng dụng bố trí ở mạn trái thiết giáp hạm Liên Xô bắt đầu điên cuồng nhả đạn, những quả cầu lửa đỏ rực không ngừng lóe lên giữa bầu trời đêm, nhưng mật độ không quá lớn.

Hệ thống pháo cao xạ của lớp thiết giáp hạm Liên Xô đã được nâng cấp tại chính quốc Mỹ, cấu hình pháo cao xạ tiêu chuẩn giống hệt tàu chiến lớp Iowa. Có tổng cộng 20 khẩu pháo 127mm lưỡng dụng, trong đó 10 khẩu được lắp đặt ở mạn trái phía trên của tàu chiến. Vì không có radar điều khiển hỏa lực, nên độ chính xác khi bắn vào ban đêm không cao, chỉ có thể trông cậy vào may mắn của kíp nổ cảm ứng vô tuyến điện. Trừ phi máy bay bị đèn pha "bắt dính", nếu không khả năng bị bắn trúng là rất thấp.

"Không cần lo lắng về pháo 127mm." Thượng tá Perzt, người dẫn đầu 24 chiếc máy bay ném ngư lôi Ju188E-2 tấn công, là một phi công giàu kinh nghiệm, đương nhiên sẽ không quá coi trọng hỏa lực từ 10 khẩu pháo 127mm này.

"Duy trì độ cao và tốc độ." Hắn ra lệnh qua micrô cổ họng: "Phóng ngư lôi ở khoảng cách 2500 mét, sau đó lập tức kéo lên thoát ly chiến trường."

10 khẩu pháo 127mm không hề đáng sợ, nhưng mối đe dọa từ hàng chục khẩu pháo cao xạ 40mm và pháo tự động 20mm lại không thể lơ là, vì vậy Perzt không dám tiếp cận quá gần.

Với phương thức tấn công thông thường của máy bay ném ngư lôi, việc phóng ngư lôi ở khoảng cách 2500 mét là hơi xa. Mặc dù ngư lôi trên máy bay có đủ tầm bắn, nhưng nếu quá xa sẽ rất khó bắn trúng mục tiêu. Tuy nhiên, khi sử dụng chiến thuật "lược vàng" với hỏa lực bắn chéo mật độ cao, 2500 mét đã là một khoảng cách có thể tạo ra m���i đe dọa cực lớn cho các chiến hạm mặt nước.

24 chiếc Ju188E-2 giờ đây chia thành hai đội, mỗi đội 12 chiếc, trên không trung tạo thành hai biên đội hình tam giác, mỗi biên đội sáu chiếc, bay trước sau. Đây là một đội hình tương đối dày đặc, chỉ có thể sử dụng khi tấn công ngư lôi vào ban đêm. Nếu là ban ngày, chúng đã sớm bị tiêm kích địch và pháo cao xạ 127mm bắn tan tác.

Thượng tá Perzt đích thân dẫn đầu một đội 12 chiếc Ju188E-2 tấn công từ mạn trái thiết giáp hạm Liên Xô. 12 chiếc Ju188E-2 còn lại thì tấn công từ phía trước đội hình tàu chiến Liên Xô. Mỗi chiếc Ju188E-2 đều mang theo 2 quả ngư lôi F-5. Tổng cộng 48 quả ngư lôi này, giống như hai chiếc lược khổng lồ, đồng thời từ dưới mặt biển lao về phía con mồi!

"5000 mét!"

"4800 mét!"

"4600 mét!"

"4400 mét!"

"4200 mét!"

"... "

Trong tiếng thông báo của Trung sĩ dẫn đường Schmidt, Thượng tá Perzt đã lái máy bay lao vào tầm hỏa lực của pháo cao xạ 127mm. Lúc này, pháo cao xạ 40mm trên thiết giáp hạm Liên Xô cũng bắt đầu bắn, mật độ hỏa lực đột nhiên tăng cường. Vô số viên đạn lửa 40mm tựa như từng tia chớp, xé toạc bầu trời đêm, dệt nên một màn lưới lửa dày đặc trên không trung.

"3000 mét!"

Khi Trung sĩ Schmidt hô lên những con số này, chiếc máy bay của Thượng tá Perzt đột nhiên rung lắc dữ dội. Hắn biết máy bay của mình đã bị một viên đạn pháo 40mm bắn trúng!

Tuy nhiên, viên đạn pháo này rõ ràng không gây ra vết thương chí mạng cho thân máy bay Ju188 vốn đã chắc chắn, bởi lẽ chiếc phi cơ này khá bền bỉ! Máy bay Ju188E-2 rung lắc kịch liệt, nhưng vẫn tiếp tục bay về phía trước, rất nhanh sẽ đạt tới vị trí phóng ngư lôi đã định.

"Thưa Thượng tá, động cơ bên phải bốc cháy rồi..." Perzt nghe có người báo cáo về tình trạng hư hại của máy bay, nhưng hắn căn bản không quan tâm, chỉ lớn tiếng hỏi: "Khoảng cách?"

"2700 mét!" Trung sĩ Schmidt hô to.

"Toàn thể chú ý!" Thượng tá Perzt ra lệnh qua micrô cổ họng, "Chuẩn bị phóng ngư lôi!"

"2500 mét..."

"Phóng!" Trong tiếng hô to của Thượng tá Perzt, tất cả xạ thủ ngư lôi đều nhấn nút phóng. 22 quả ngư lôi liên tiếp lao xuống nước (có một chiếc Ju188 đã bị bắn rơi trong quá trình tấn công). Mấy chục giây sau, những chiếc Ju188E-2 tấn công trực diện thiết giáp hạm Liên Xô cũng phóng xuống 20 quả ngư lôi (trong số 12 chiếc Ju188 tấn công trực diện, có 2 chiếc bị bắn rơi). Khi 42 quả ngư lôi tạo thành hai vệt sóng như "lược vàng" trong nước, xé toạc mặt biển, kéo theo những vệt bọt khí dài, lao về phía thiết giáp hạm Liên Xô khổng lồ, chiếc máy bay của Thượng tá Perzt lại rung lắc mạnh mẽ, sau đó là cơn gió lạnh mang theo vị mặn của nước biển tràn vào buồng lái.

"Thượng tá, chúng ta lại bị bắn trúng!"

Không rõ ai đã hô lên một tiếng, nhưng Thượng tá Perzt không để ý, chỉ dùng chân hết sức đạp bàn điều khiển. Mũi máy bay gắng sức ngóc lên, dựa vào một động cơ còn sót lại để cố gắng bay lên cao. Lúc này, vài cột sáng đột ngột chiếu thẳng vào máy bay của Thượng tá Perzt, sau đó là một trận hỏa lực pháo mạnh mẽ bắn tới. Một viên đạn pháo 127mm kíp nổ gần bằng vô tuyến điện phát nổ trên không trung cách máy bay chưa đầy 10 mét. Mảnh đạn bay tán loạn quét vào cánh trái máy bay, không chỉ tạo ra hàng chục lỗ thủng lớn nhỏ trên cánh, mà còn khiến động cơ bên trái bốc cháy!

Chiếc máy bay Ju188E-2 này không thể tiếp tục bay được nữa, Thượng tá Perzt chỉ đành cố gắng điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp trên mặt biển. Khoảnh khắc bụng máy bay vừa chạm mặt biển, khóe mắt Thượng tá Perzt bất chợt lướt qua một quả cầu lửa cực lớn đang bốc lên ở mạn trái của chiếc chiến hạm khổng lồ dưới mặt biển!

Thượng tá Perzt cùng các thành viên phi hành đoàn sau đó đã thoát ra an toàn khỏi chiếc máy bay đang chìm. Tuy nhiên, họ thực sự quá xa so với hạm đội tuần dương cứu hộ, bao gồm cả chiếc Vienna. Cuối cùng, họ được tuần dương hạm hạng nhẹ Denver của Mỹ vớt lên và giam giữ vào trại tù binh ở chính quốc Mỹ, nơi họ trải qua những năm tháng cuối cùng của cuộc chiến, và còn kết bạn với một vài người bạn đến từ Nhật Bản.

...

Oanh oanh oanh...

Thiết giáp hạm Liên Xô bị ngư lôi bắn trúng! Không chỉ một quả, mà hơn tám quả ngư lôi loại F-5 đường kính 450mm đã đâm sầm vào mạn trái và phần dưới nước ở mũi tàu của thiết giáp hạm Liên Xô. Trong đó, 4 quả ngư lôi đã bắn trúng khoang số 64-153 thuộc hệ thống phòng ngư lôi dạng ống trụ đồng bộ với các khoang sống đáy tàu của thiết giáp hạm Liên Xô. Chúng không gây ra hậu quả nghiêm trọng, chỉ làm cho năng lượng vụ nổ xé rách lớp giáp phòng lôi hình vòng cung, dẫn đến hơn ba ngàn tấn nước tràn vào.

Tuy nhiên, hệ thống phòng lôi tổng thể của thiết giáp hạm Liên Xô chỉ dài tổng cộng 123 mét, không đủ để bảo vệ toàn bộ phần dưới nước. Kết quả là 4 quả ngư lôi còn lại đã bắn trúng các khu vực nằm ngoài phạm vi bảo vệ của hệ thống phòng lôi tổng thể, gần mũi và đuôi tàu.

Trong đó, một quả đã bắn trúng gần buồng máy phụ phía sau ở mạn trái, xé toạc một lỗ thủng cực lớn. Chỉ trong vài phút, nước tràn vào lan rộng đến tất cả các khoang trong khu vực đó, khiến đuôi tàu chìm dần và chiến hạm bị nghiêng hẳn sang trái.

Một quả ngư lôi khác bắn trúng gần khoang chứa đồ phía trước ở mạn trái, tạo thành một lỗ thủng 11 mét × 9 mét trên bề mặt thân tàu. Sự cố này cũng khiến một lượng lớn nước biển tràn vào, nhanh chóng nhấn chìm máy phát điện diesel ở mũi tàu, gây hư hại hệ thống điện. Bốn chiếc bơm thoát nước vì vậy ngừng hoạt động, khiến hàng ngàn tấn nước biển tràn vào mà không thể bơm ra được.

Lại có một quả ngư lôi bắn trúng khoang chứa dầu phía trước, cách khoang chứa hàng phía trước ở mạn trái chưa đầy 20 mét. Quả ngư lôi này cũng một phát xuyên thủng, tạo ra một lỗ thủng 8 mét × 5 mét. Không chỉ gây rò rỉ lượng lớn dầu nhiên liệu, mà còn khiến hơn 2000 tấn nước biển tràn vào.

Cuối cùng, một quả ngư lôi đã bắn trúng vị trí yếu ớt nhất của thiết giáp hạm Liên Xô – phần rìa mạn ngoài không được bảo vệ ở đuôi tàu, gây ra tình trạng nước tràn vào cực kỳ nghiêm trọng, với hơn 4000 tấn nước biển tràn vào thân tàu.

Mặc dù lực phá hoại của ngư lôi hàng không bắn trúng thiết giáp hạm Liên Xô có hạn và không đánh trúng yếu hại, nhưng vì số lượng ngư lôi quá nhiều, tổng cộng đã tạo ra hơn 8 lỗ thủng ở mạn trái và mũi tàu của thiết giáp hạm Liên Xô. Chỉ trong vỏn vẹn hơn mười phút, hơn 2 vạn tấn nước biển đã tràn vào. Hậu quả là thân tàu nghiêng nghiêm trọng sang trái, hơn nữa, vì các bơm thoát nước bị hư hỏng, nước biển nhất thời không thể bơm ra được.

Và khi hơn 2 vạn tấn nước biển ồ ạt tràn vào, công tác kiểm soát hư hại trên thiết giáp hạm Liên Xô lại phát sinh vấn đề rất lớn! Không chỉ những thủy thủ người Mỹ mới trên tàu có kỹ năng kiểm soát hư hại kém cỏi, mà khi đối mặt với lượng lớn nước tràn vào, họ trở nên luống cuống tay chân.

Hơn nữa, chất lượng của nhiều thiết bị chống rò rỉ và kiểm soát hư hại trên tàu cũng tồn tại vấn đề. Những thiết bị này đều do chính Liên Xô sản xuất, nhưng vì thiếu kinh nghiệm liên quan và làm việc cẩu thả, đã khiến chúng không thể phát huy tác dụng vào thời khắc mấu chốt. Các sĩ quan chỉ huy người Mỹ kỳ cựu trên tàu không hề lường trước vấn đề chất lượng của các sản phẩm Liên Xô, nên khi gặp phải hàng loạt thiết bị hư hỏng, họ cũng trở nên luống cuống tay chân. Kết quả là thời gian quý báu cứ thế trôi đi lãng phí.

Đến 4 giờ 10 phút rạng sáng ngày 7 tháng 9 năm 1944, Thiếu tướng hải quân Mulinyx, hạm trưởng thiết giáp hạm Liên Xô, đau khổ nhận ra chiếc tàu chiến của mình đã không thể cứu vãn được nữa.

Vào 4 giờ 15 phút, Thiếu tướng hải quân Mulinyx ra lệnh bỏ tàu Liên Xô. Lúc này, thiết giáp hạm Liên Xô đã nghiêng nghiêm trọng sang trái, một phần đáy tàu ở mạn phải thậm chí đã lộ ra khỏi mặt nước.

Vào 4 giờ 44 phút, sau khi phần lớn thủy thủ đoàn đã rút lui, chiếc thiết giáp hạm Liên Xô, với lượng giãn nước tiêu chuẩn 59150 tấn, đã lật úp và chìm xuống trong làn nước băng giá của Đại Tây Dương.

Hãy tiếp tục hành trình khám phá thế giới này tại truyen.free, nơi mọi tinh hoa dịch thuật đều được hội tụ.