Ludwig, ta nghĩ ngài hẳn đã vô cùng rõ ràng rằng nếu không có sự trợ giúp của Nhật Bản, chúng ta không thể nào kiểm soát thế giới một cách hữu hiệu. E rằng ngay cả khi chúng ta chiếm giữ được vùng đất trung tâm lục địa Á-Âu, điều đó cũng không đủ, bởi lẽ sức mạnh của Hoa Kỳ vượt xa tưởng tượng, thật sự quá đỗi cường đại. Chỉ khi Đức và Nhật Bản liên kết, chúng ta mới có thể giành chiến thắng.

Người đang trò chuyện với Hirschmann là Thiếu tướng Karl von Haushofer, Đại sứ Đức tại Nhật Bản. Ông từng là cấp trên của Hirschmann, đồng thời là huấn luyện viên của Hirschmann khi ông ấy còn học tại học viện quân sự, và cũng là giáo sư của Chloe khi cô theo học Đại học Munich. Mối quan hệ giữa ông với gia đình Hirschmann có thể nói là rất sâu sắc. Ngoài ra, ông còn có mối quan hệ thân thiết với Hitler và Hess. Rất nhiều ý tưởng của Hitler về địa chính trị cũng bắt nguồn từ người này. Chương 16 trong "Mein Kampf" liên quan đến chính sách ngoại giao gần như hoàn toàn là những ý tưởng của Haushofer.

Sau khi tin tức về cuộc chiến Panama truyền đến Berlin, Hitler lập tức chỉ thị Ribbentrop triệu hồi Haushofer từ Tokyo về nước. Và vào ngày thứ hai sau khi Haushofer đến Berlin, ông đích thân đến thăm vợ chồng Hirschmann và Chloe.

Hirschmann hiểu rằng mục đích chuyến thăm của Haushofer là để làm người môi giới cho Nhật Bản – bởi ba ngày trước, khi Hirschmann gặp Hiroshi Ōshima, ông đã đưa ra những điều kiện hỗ trợ bổ sung mà Nhật Bản rất khó chấp nhận. Rõ ràng, ý kiến của Hirschmann đại diện cho Quân đội Phòng thủ Đức.

"Tiến sĩ," Hirschmann dùng giọng điệu có chút bất đắc dĩ nói, "Ta biết sức mạnh của Hoa Kỳ vô cùng cường đại. Nếu không gây trọng thương và kiềm chế được họ, Đức Quốc sẽ không thể nào kiểm soát thế giới. Trên thực tế, ngay từ ban đầu, ta đã coi Hoa Kỳ là đối thủ chính yếu nhất, và ta cũng biết Nhật Bản có thể phát huy vai trò khó có thể thay thế trong cuộc chiến với Mỹ. Thế nhưng, Nhật Bản đang đi trên con đường dẫn đến thất bại. Nếu không kịp thời điều chỉnh và sửa chữa, thì chỉ bằng một đạo luật cho vay-mượn thôi là không đủ để xoay chuyển cục diện chiến tranh Thái Bình Dương."

"Ồ," Haushofer nhướng hàng lông mày đã điểm bạc hỏi, "Quân đội Phòng thủ có ý định ủng hộ Đạo luật Cho vay-mượn sao?"

Ở Đức, điều này không giống như ở Hoa Kỳ. Đạo luật Cho vay-mượn nếu chỉ được Quốc hội thông qua thì vô dụng, mà nhất định phải có s��� đồng ý của Quân đội Phòng thủ. Điều này không phải vì Quân đội Phòng thủ Đức chuyên quyền vô lý, mà là vì Đức Quốc không có nguồn vật liệu dồi dào đến mức có thể tùy tiện chi phối. Để sử dụng hiệu quả nhất các nguồn tài nguyên hữu hạn, ngay từ trước chiến tranh, Đức Quốc đã thành lập Tổng cục Quân bị do Quân đội Phòng thủ và chính phủ cùng nhau kiểm soát. Mọi hoạt động sản xuất và tài nguyên liên quan đến quân bị đều thuộc quyền quản lý của Tổng cục Quân bị. Dù Speer, Cục trưởng Tổng cục Quân bị (đồng thời là Chủ tịch Ủy ban Kinh tế), là một thành viên của Đảng Quốc xã, ông ta vẫn phải tuân theo ý chí của Tổng Tham mưu trưởng Quân đội Phòng thủ – bởi lẽ hiện tại, việc chỉ huy chiến tranh cụ thể thuộc về Bộ Tổng Tham mưu chứ không phải Văn phòng Thủ tướng Hitler.

Hơn nữa, ngay cả bản thân Hitler cũng sẽ không đảo lộn thứ tự ưu tiên giữa chiến trường Thái Bình Dương và chiến trường Xô-Đức. Thắng bại trên chiến trường Thái Bình Dương chỉ quyết định liệu Đức Quốc có thể chi phối toàn thế giới hay không, nhưng thắng bại trên chiến trường Xô-Đức lại trực tiếp liên quan đến sự tồn vong của Đệ Tam Đế chế!

"Tiến sĩ, đương nhiên chúng tôi sẵn lòng ủng hộ Đạo luật Cho vay-mượn." Hirschmann gật đầu nói, "Nhưng sự ủng hộ của chúng tôi đi kèm với các điều kiện. Chúng tôi nhất định phải giành được quyền chỉ đạo chiến tranh Thái Bình Dương, đồng thời còn phải hướng dẫn sản xuất quân bị của Nhật Bản. Chỉ khi đó, vật liệu mà Đạo luật Cho vay-mượn cung cấp mới có giá trị. Nếu không, chúng tôi thà dùng toàn bộ vật liệu đó cho mặt trận phía Đông còn hơn. Chỉ cần đánh bại Liên Xô, Đệ Tam Đế chế ít nhất có thể tồn tại một trăm năm, thậm chí lâu dài hơn."

Karl Haushofer trầm ngâm một lát rồi hỏi: "Chúng ta định viện trợ cho Nhật Bản như thế nào?"

"Đầu tiên là cung cấp pháo phòng không 40mm..." Hirschmann đưa tay nhận một danh sách từ phụ tá Staufenberg. Đây là danh sách do Bộ Tổng Tham mưu Quân đội Phòng thủ Đức và Bộ Tư lệnh Hải quân cùng nhau thống nhất. "Cần rất nhiều pháo phòng không 40mm. Các dây chuyền sản xuất của chúng ta ở Pháp, Anh, Thụy Điển, Na Uy và Ý nhất định phải hoạt động hết công suất mới có thể đáp ứng nhu cầu của Nhật Bản."

Nhu cầu pháo phòng không 40mm của Nhật Bản quả thực là một con số khổng lồ, bởi lẽ hiện tại họ không có lấy một khẩu! Nếu muốn trang bị theo tiêu chuẩn phòng không của hạm đội liên hiệp châu Âu, chỉ riêng 13 tàu chiến (bao gồm 4 chiếc thuộc lớp Yamato) đã cần hơn ngàn khẩu!

Ngoài ra, Nhật Bản còn có khoảng 10 chiếc hàng không mẫu hạm, 15 tàu tuần dương hạng nặng và 15 tàu tuần dương hạng nhẹ (có tổn thất trong chiến đấu sau khi khai chiến, tình hình cụ thể là tuyệt mật, phía Đức cũng không rõ), cùng với khoảng 70 tàu khu trục (cũng có nhiều tổn thất sau khi khai chiến), tất cả đều cần lắp đặt hệ thống pháo phòng không Bofors 40mm. Vì vậy, tổng số lượng cần thiết, tính thiếu đi cũng phải đến 5000 khẩu!

Hơn nữa, đây không chỉ là việc có 5000 khẩu pháo là xong. Pháo phòng không Bofors lắp trên tàu là một hệ thống hoàn chỉnh, có thiết bị nạp đạn và vận hành tự động hóa tương đối, cùng với các thiết bị ngắm bắn và điều khiển hỏa lực vô cùng tiên tiến. Trên một số chiến hạm cỡ lớn, thậm chí còn phải lắp đặt radar điều khiển bắn. Đương nhiên, việc cung cấp hàng chục triệu viên đạn pháo phòng không 40mm cũng là điều không thể tránh khỏi. Mặc dù Nhật Bản có khả năng sản xuất các loại đạn dược, nhưng hiện tại họ không có dây chuyền sản xuất đạn pháo 40mm, nên Đức Quốc còn phải cung cấp viện trợ.

Vì vậy, riêng hạng mục lắp đặt pháo phòng không này, số tiền và tài nguyên cần tiêu tốn đã vượt quá chi phí cung cấp hơn ngàn chiếc máy bay!

Về việc thay thế pháo tự động 25mm ít hiệu quả bằng pháo tự động Oerlikon 20mm, cùng với việc cung cấp ngòi nổ vô tuyến cảm biến cho pháo 127mm, do cần kiểm soát chi phí và đẩy nhanh tiến độ, nên những vấn đề này không được xem xét quá kỹ lưỡng.

"Tiếp theo là các loại radar lắp trên tàu..." Hirschmann tiếp tục nói, "Hạng mục cung cấp radar cho Nhật Bản sẽ được tiến hành đồng thời với việc trang bị radar kiểu mới cho hạm đội liên hiệp châu Âu. Chúng tôi sẽ chuyển giao các radar đã loại bỏ cho người Nhật."

Bởi lẽ sau khi có được công nghệ radar của Anh Quốc, hạm đội liên hiệp châu Âu hiện đang chuẩn bị thay thế radar tiên tiến hơn theo từng nhóm. Vì vậy, các radar kiểu cũ bị loại bỏ sẽ được trao cho Nhật Bản một cách rất phù hợp. Hạng mục này tốn ít chi phí nhưng lại rất phiền phức, còn phải hỗ trợ lắp đặt và huấn luyện nhân viên vận hành radar cho Nhật Bản – pháo phòng không thì người Nhật có thể tự lắp đặt, nhưng radar thì không.

"Tiếp theo là cung cấp tàu chở hàng lớp 'Liên Minh' và tàu chở dầu lớp 'Đoàn Kết'." Hirschmann nhắc đến tàu chở hàng lớp 'Liên Minh' và tàu chở dầu lớp 'Đoàn Kết' thực chất là phiên bản sao chép của tàu Liberty và tàu chở dầu T3 của Hoa Kỳ.

Trong khoảng thời gian từ cuối năm 1942 đến đầu năm 1943, hạm đội liên hiệp châu Âu đã bắt giữ không ít tàu chở hàng và tàu chở dầu của Hoa Kỳ. Trong số đó, một số đã được giao cho các xưởng đóng tàu của ba nước Đức, Ý, Pháp để nghiên cứu. Kết quả nghiên cứu cho thấy hai loại tàu này tuy không hề tiên tiến về mặt kỹ thuật, nhưng có thể được chế tạo số lượng lớn với chi phí thấp, hơn nữa còn là sản phẩm theo "dây chuyền", rất dễ dàng đạt được sản lượng cao. Vì vậy, Hirschmann liền lập tức chỉ thị Tổng cục Quân bị bắt chước mẫu tàu 'Liberty' và tàu chở dầu T3, nhằm đối phó với cuộc chiến phá hoại giao thông hàng hải của người Mỹ – trên chiến trường Đại Tây Dương, vai trò của Mỹ và Đức cũng đã đảo ngược, giờ đây là tàu ngầm Hoa Kỳ tấn công các tàu vận tải của phe liên minh châu Âu và Đế quốc La Mã!

Trong khi đó, kể từ khi chiến tranh Thái Bình Dương bùng nổ, tàu buôn Nhật Bản vẫn luôn là con mồi của tàu ngầm Hoa Kỳ, Anh Quốc và các hàng không mẫu hạm chuyên phá hoại giao thông hàng hải. Bắt đầu từ nửa cuối năm 1942, số lượng tổn thất liên tục tăng cao, trung bình mỗi tháng thiệt hại đều trên 10 vạn tấn. Hơn nữa, đây là con số đạt được trong bối cảnh tàu ngầm Hoa Kỳ không thể phát huy hoàn toàn uy lực do vấn đề chất lượng ngư lôi!

Nhưng vấn đề ngư lôi sẽ không mãi mãi gây khó dễ cho Hoa Kỳ. Người Mỹ chỉ đơn giản là đang sử dụng sản phẩm tiên tiến nhưng kỹ thuật chưa hoàn thiện, nếu tệ hơn thì họ sẽ quay sang dùng sản phẩm lạc hậu nhưng đáng tin cậy. Vì vậy, khi lực lượng tàu ngầm Hoa Kỳ ngày càng mở rộng quy mô, người Nhật sẽ rất nhanh phải đối mặt với các cuộc tấn công bầy sói của Mỹ.

Khi đối mặt với các cuộc tấn công bầy sói, Hải quân Nhật Bản dù thế nào cũng không thể đảm bảo an toàn cho các đội tàu vận tải của họ. Ngay cả Bộ Tư lệnh hộ tống/vận tải liên hiệp châu Âu hiện tại cũng không thể làm được điều này.

Vì vậy, cách duy nhất để duy trì lượng vận chuyển là đóng thêm nhiều tàu. Chỉ cần số lượng tàu mới vượt quá số lượng tổn thất, hoạt động vận tải biển mới có thể duy trì. Nhưng năng lực đóng tàu của Nhật Bản, dù thế nào cũng không thể đối phó nổi với "biển tàu ngầm" của Hoa Kỳ.

Nếu không thể duy trì vận tải biển của Nhật Bản, dù Đức Quốc viện trợ bao nhiêu máy bay, Nhật Bản cũng sẽ không thể tiếp tục chiến đấu!

"Điểm trọng tâm viện trợ thứ tư là pháo cỡ nòng lớn!" Hirschmann tiếp tục nói.

"Pháo lớn sao?" Karl Haushofer hỏi, "Nhật Bản có khả năng sản xuất pháo cỡ nòng lớn mà."

"Nhưng không đủ!" Hirschmann nói, "Họ có rất nhiều đảo cần bố trí phòng thủ, và pháo cỡ nòng lớn để phòng thủ bờ biển là vô cùng quan trọng. Nếu không, sẽ không có cách nào đối phó với việc tàu chiến Mỹ áp sát bắn phá. Xét đến số lượng đảo mà Nhật Bản cần bố trí phòng thủ, họ có thể cần hàng trăm khẩu pháo cỡ nòng lớn. Chỉ có châu Âu mới có thể cung cấp số lượng lớn đến vậy trong thời gian ngắn, bản thân họ sẽ không kịp chế tạo."

Ông dừng lại một chút, rồi nói thêm: "Điểm trọng tâm viện trợ thứ năm là máy bay cảm tử!"

"Cảm... cảm tử?" Karl Haushofer nhíu mày lại, "Việc này sẽ khiến người ta xuống địa ngục!"

"Ta không quan tâm có bao nhiêu người Nhật ở địa ngục," Hirschmann cười một tiếng, "Tiến độ của họ trong lĩnh vực này quá chậm, trong khi chúng ta có sản phẩm đáng tin cậy hơn... đó là tên lửa V1 có người lái. Được máy bay mang theo, đẩy bằng động cơ phản lực, tầm bắn tối đa 100 cây số."

Ở thời không này, tên lửa V1 được phát triển như một vũ khí chiến thuật chứ không phải vũ khí chiến lược, nên nó không theo đuổi tầm bắn xa mà chỉ tập trung vào độ chính xác cao và uy lực lớn. Và có ba phương thức điều khiển: một là người lái; hai là điều khiển bằng radar; ba là điều khiển bằng truyền hình. Tuy nhiên, hiện tại phương thức tương đối thành thục chỉ có người lái – đây là điều được "đo ni đóng giày" riêng cho người Nhật!

"Hạng mục viện trợ thứ sáu là máy bay ném bom Ju88 dùng để phóng tên lửa V1 có người lái. Sử dụng Ju88 phóng tên lửa V1 có người lái chính là mô thức chống hạm chủ yếu của không quân Nhật Bản trong tương lai."

Hirschmann nói: "Ngoài ra, chúng tôi còn đề nghị phía Nhật Bản chuyển toàn bộ hoặc phần lớn lực lượng nghiên cứu công nghiệp hàng không của họ vào việc nâng cấp sản xuất hai loại máy bay Zero và Comet. Bởi vì chúng tôi cho rằng trước khi chiến tranh kết thúc, người Nhật không thể nào chế tạo ra được loại chiến cơ nào tốt hơn Zero cải tiến và máy bay ném bom bổ nhào Comet. Còn về những loại máy bay ném bom hạng nặng lộn xộn kia, tất cả đều là lãng phí tài nguyên. Ngay cả khi Nhật Bản miễn cưỡng thành lập được một phi đoàn có khả năng oanh tạc bờ biển phía Tây Hoa Kỳ, họ cũng không thể đột phá được lưới phòng không được tạo thành từ P-47, P-51 cùng với đạn pháo phòng không có ngòi nổ vô tuyến."

Phiên bản chuyển ngữ này được truyen.free độc quyền lưu giữ và ph��t hành.