Trong kho hàng, Tả Thủ lẳng lặng quan sát những chiếc xe sang như Suburban, Crown được vận chuyển bằng đường biển về. Một điếu thuốc kẹp giữa ngón tay, anh ta rít một hơi dài, ánh mắt u ám.

Mấy tên đàn em liền xúm lại bên cạnh.

"Tả Thủ ca, tháng này, xe của Hòa Phúc bán chạy trong nội địa, giá lại rẻ hơn rất nhiều so với hàng của chúng ta. Anh em không bán được xe nào cả."

Một tên đàn em mặc áo thun, giọng điệu đầy vẻ bức xúc.

Trong kho hàng Trăn Môn.

Hàng chục chiếc xe các loại, từ xe con đến xe thể thao, đậu thành từng cụm trong kho. Một số xe sang được che chắn cẩn thận, còn một số xe dân dụng thì đỗ tùy tiện.

Hòa Phúc thông qua đường dây của mafia Bắc Mỹ, buôn lậu về cảng toàn là xe gian, xe gặp tai nạn hoặc xe ngâm nước. Nhưng vào những năm 80, người dân trong nước liệu có mấy ai am hiểu về xe cộ?

Những ông chủ địa phương không hề biết rõ những mánh lới bên trong.

Giá rẻ, lại chạy được trên đường, thế là xe tốt rồi!

Lợi dụng khoảng chênh lệch giá khổng lồ, Hòa Phúc vừa đánh tráo xe cũ thành xe mới, vừa dùng giá rẻ để cạnh tranh, chèn ép hoạt động kinh doanh của Trăn Môn.

Tả Thủ nhíu mày: "Việc kinh doanh của chúng ta bị ảnh hưởng lớn lắm à?"

Với tư cách là người đứng đầu mảng kinh doanh này, anh ta phải chịu trách nhiệm về thành tích.

Đàn em "Bánh Xe" lắc đầu: "Cũng không lớn lắm."

"Xe của Hòa Phúc không nhiều cho lắm."

"Hơn nữa đều là xe cấp thấp, không thể cạnh tranh với việc làm ăn của công ty."

Tả Thủ buông chiếc găng tay da, ngẩng đầu nhìn thẳng, sắc lạnh hỏi: "Vậy là ảnh hưởng rất lớn đến anh em, đúng không?"

"Đúng vậy, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận buôn xe của anh em." Bánh Xe oán trách: "Những chiếc xe mà anh em có thể gom về để bán đều là xe dân dụng tầm trung và thấp."

"Mấy chiếc Suburban kia đã tồn kho hai tháng rồi, nhiều anh em còn đang đợi để thu hồi vốn nữa đấy." Ngoài việc giúp băng nhóm vận chuyển hàng hóa, anh em ở Trăn Môn còn góp tiền mua xe lậu, mượn đường dây của băng nhóm để vận chuyển về, rồi lại mượn các mối quan hệ của băng nhóm để bán đi. Mỗi tháng, họ sẽ trích một phần tiền cho Trăn Môn. Về bản chất, đây là cách họ tận dụng kênh của băng nhóm để kiếm thêm thu nhập.

Nhờ những khoản lợi nhỏ này, anh em Trăn Môn dù không ai trở nên giàu có tập thể, nhưng cuộc sống cũng khá sung túc. Không ít người đã mua được xe, mua nhà ở Cửu Long. Băng nhóm và Trăn Môn đều mắt nhắm mắt mở cho qua chuyện này.

Chính vì vậy, anh em Trăn Môn luôn h��t mực trung thành.

Hàng hóa của băng nhóm từ trước đến nay đều được họ bảo đảm bằng cả tính mạng!

Giờ đây, việc Hòa Phúc chen chân vào thị trường này tuy không ảnh hưởng lớn đến tổng thể hoạt động của Trăn Môn, nhưng lại nhanh chóng đụng chạm đến lợi ích của những anh em cấp thấp.

Tả Thủ bước đến một chiếc Suburban, vuốt nhẹ lớp bụi bám trên thân xe. Anh ta đưa tay lên, nhìn chằm chằm chiếc găng tay da rồi nói: "Ta sẽ đích thân vào trong xem xét tình hình."

Anh ta là đại ca, và cũng phải chịu trách nhiệm về kế sinh nhai của anh em.

Cuối tuần. Bến thuyền Văn Cẩm.

Từng đoàn xe tải nặng nề chậm rãi vượt qua cửa khẩu, nối đuôi nhau dài bất tận.

Tả Thủ cùng các anh em nhanh chóng vượt cửa khẩu trên những chiếc xe tải, tiến vào trung tâm logistics trung chuyển Long Cương, rồi tập kết tại các kho hàng riêng của băng nhóm.

Xoảng! Xoảng! Anh ta nhảy khỏi xe tải.

Anh em cùng nhau đi về phía phòng làm việc.

Giờ đây, Nghĩa Hải Trung Cảng đã là đội xe vận tải số một Hồng Kông, với hơn ba trăm chiếc xe tải lớn ngày đêm ngư���c xuôi giữa cảng và Việt Nam.

Hàng hóa được vận chuyển bằng tàu từ Hồng Kông, sau đó lại tiếp tục đường bộ vào trong nước. Chỉ sau một thời gian ngắn trung chuyển tại trung tâm logistics, chúng sẽ được đưa đến kho hàng ở ngoại ô ngay trong ngày.

Đội xe Nghĩa Hải Trung Cảng vừa đảm nhiệm việc vận chuyển hàng hóa tại bến cảng, vừa phục vụ cho tập đoàn Nghĩa Hải, nên lượng hàng vận chuyển thực sự rất lớn, khiến các tài xế luôn vô cùng bận rộn.

Trong tương lai, đội ngũ vận chuyển của Nghĩa Hải Trung Cảng chắc chắn sẽ phải mở rộng hơn nữa, mục tiêu không chỉ là đảm đương việc vận chuyển hàng hóa giữa cảng và Việt Nam, mà còn phải kết nối thành một mạng lưới giao nhận toàn quốc.

"Tả Thủ ca!"

"Tả Thủ ca!"

Trong trung tâm logistics, đông đảo anh em Nghĩa Hải và các tài xế của đội xe, thấy Tả Thủ dẫn theo mười mấy người xuất hiện, đều nhiệt tình chào hỏi.

Rất nhiều tài xế tay cầm chiếc bình giữ nhiệt, bên trong lất phất vài lá trà. Gương mặt họ, dù mặc bộ đồ lao động, vẫn đen sạm vì nắng gió đường dài.

Trong phòng làm việc, nhiều tài xế đang tụm năm tụm ba, bàn tán chuyện tìm "phòng nhì, phòng ba", hoặc cô nào ở làng nào đó bốc lửa, cuộc sống sung túc.

Người quản lý thấy Tả Thủ bước vào, lập tức đứng dậy cười chào: "Tả Thủ ca! Hôm nay đích thân anh đến giao hàng à?"

Người quản lý mặc áo sơ mi trắng, rút một điếu thuốc mời. Tả Thủ thuận tay đón lấy rồi phân phó: "Sắp xếp cho tôi hai chiếc xe tải nhỏ."

"Không thành vấn đề!" Người quản lý nhanh chóng đáp lời.

"Tả Thủ ca."

"Có chuyện gì cần giải quyết sao?"

Một người khác hỏi nhỏ.

Tả Thủ lắc đầu: "Chẳng qua là đi thị trường xem xét một chút thôi."

Thông tin về việc có kẻ nhúng tay vào mảng kinh doanh này, những anh em cấp dưới ít nhiều cũng đã nghe thấy. Dù sao, tại thị trường giao dịch ô tô Thâm Thành – Long Cương, việc xuất hiện quá nhiều nguồn hàng không rõ ràng chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến việc làm ăn của băng nhóm.

Tả Thủ lập tức lái xe đến thị trường giao dịch ô tô. Nơi đây có hơn hai phần ba số cửa hàng tiêu thụ hàng của họ, là trung tâm giao dịch lớn nhất vùng duyên hải. Trong thời đại "xuống biển" (bắt đầu kinh doanh) đầy hỗn loạn và cơ hội, trung tâm này đã định hình một cách bài bản, không kém gì các chợ xe cũ quy mô lớn sau này. Rốt cuộc, một thành phố muốn phát triển thì phải dành một mức độ tự do nhất định.

Tả Thủ đưa người đến trung tâm giao dịch, trò chuyện với một ông chủ đại lý quen biết. Mấy người ngồi trong cửa hàng, ông chủ đại lý thở dài: "Tả Thủ ca, xe của Hòa Phúc bán phá giá quá."

"Ngày càng nhiều đại lý tìm đến Hòa Phúc để lấy hàng."

"Nhưng những chiếc xe bẩn, xe tai nạn của Hòa Phúc bán ra khiến khách gặp rất nhiều rắc rối. Chưa đầy một tháng đã có khách tìm đến tận nơi rồi. Sợ rằng tương lai, tiếng tăm của thị trường này sẽ bị kẻ xấu làm cho bại hoại." Ông chủ đại lý vừa pha trà vừa nói: "Tôi biết Nghĩa Hải giàu có, nhưng dù có coi thường thị trường xe cấp thấp thì ít nhất cũng phải chừa cho chúng tôi – những tiểu thương – một miếng cơm chứ."

"Chúng tôi cũng đều nương tựa Nghĩa Hải mà sống cả." Tả Thủ cười nói: "Lão Trần, ông nói chuyện hoang đường gì thế? Nghĩa Hải sao có thể không quan tâm đến sống chết của các ông được?"

Đoàn người của Tả Thủ nhận được sự tôn kính khác thường tại chợ ô tô. Bởi lẽ, ngay từ ban đầu, đây chính là căn cứ phân phối hàng hóa của Hòa Nghĩa Hải, giờ đây hoạt động dưới danh nghĩa các cửa hàng sửa chữa, phụ tùng.

"Tả Thủ ca."

Bánh Xe đột ngột bước vào cửa hàng, tiến đến bàn trà, ánh mắt đầy vẻ không vui: "Có người đang gây sự ở đại lý xe."

"Một khách hàng mua xe của Hòa Phúc, mà trong xe lại không có túi khí an toàn! Người này đã chết vì vỡ đầu trong một vụ tai nạn tông đuôi xe rồi!"

"Mẹ kiếp!" Ông chủ cửa hàng chửi thề: "Xe của Hòa Phúc đúng là hại người mà!"

"Tả Thủ ca, cứ thế này thì sớm muộn gì trung tâm giao dịch cũng tiêu đời thôi..."

"Chúng ta đi xem sao."

Tả Thủ đặt chén trà xuống, vẫy tay ra hiệu cho anh em đi theo đến trước cửa hàng nơi xảy ra chuyện. Một nhóm nhân viên cửa hàng đang vây quanh mấy người thân của nạn nhân. Một cụ già, mặc áo tang, ôm di ảnh quỳ rạp trước một chiếc xe, gào khóc: "Trả con trai ta đây... Trả lại con trai ta..."

Nhân viên cửa hàng cười khẩy: "Lão già, đừng có rượu mời không uống lại thích uống rượu phạt. Ai có thể chứng minh con trai ông mua xe ở cửa hàng của tôi?"

"Cho ông hai trăm đồng làm tiền mai táng đây!" Ông chủ cửa hàng thảy ra một bao lì xì.

Tả Thủ tách đám đông, bước đến trước mặt ông chủ, vung tay phải giáng xuống một cái tát vang trời: "Bốp!"

"Tả Thủ ca!" Ông chủ cửa hàng ôm má, cúi gằm mặt, không dám hé răng tức giận.

"Sau này, trong cửa hàng này, bất cứ ai bán hàng của Hòa Phúc," Tả Thủ giơ tay quát lớn, "đều đập nát hết! Còn không mau đỡ ông lão dậy! Làm!"

Để đảm bảo các đại lý xe tập trung kinh doanh, trung tâm giao dịch vốn không thể cứng rắn quy định ai được phép nhập hàng từ nguồn nào. Nhưng giờ đây, Tả Thủ lại ra lệnh.

Còn về chuyện bồi thường cho ông lão, Tả Thủ không bận tâm nhiều. Anh ta quay đầu dặn đàn em: "Đem mấy tên Hòa Phúc đang ở đại lý xe bắt về đây!"

"Vâng, đại ca!" Đàn em lập tức hành động.

Rất nhanh, người của Tả Thủ đã bắt được mấy tên Hòa Phúc đang lấy hàng ở đại lý xe, nhốt vào phòng tối để thẩm vấn. Qua một buổi chiều tra hỏi, Tả Thủ xác định được thời gian chuyến hàng xuất cảnh tiếp theo.

Anh ta không gây ra bất kỳ vụ ẩu đả đổ máu nào trong nội địa, mà dẫn các anh em quay về Hồng Kông, chặn đánh chuyến tàu hàng vừa cập cảng của Hòa Phúc.

Vì Hòa Nghĩa Hải có những mối quan hệ nhất định ở hải quan. Hơn nữa, việc vận chuyển xe bị hư hỏng của Hòa Phúc cũng phải thông qua "nhân mạch" hải quan. Bỏ ra một khoản tiền, Tả Thủ đã nắm được tin tức từ phía hải quan.

Ba ngày sau. Đêm đó. Bến phà Central.

Tả Thủ cùng người của mình nấp trong một chiếc xe. Anh ta thấy những chiếc xe chở hàng của Hòa Phúc cập cảng, từng nhóm người của Hòa Phúc bắt đầu dỡ hàng xuống một cách trật tự...

Anh ta tựa lưng vào ghế xe, châm một điếu thuốc rồi lên tiếng: "Cho anh em ra tay!"

Một tên đàn em Trăn Môn rút ra khẩu súng săn, mở cửa xe, thuận tay lên đạn. Hắn nhanh chóng bước ra khỏi khu vực xếp hàng, ẩn mình vào bóng tối tiến đến bãi đỗ tàu, chĩa súng về phía đám người Hòa Phúc bắn một phát: "Bằng!" Đạn ghém trực tiếp làm nát cửa xe tải, những vết đạn nhỏ li ti bắn tóe ra như cánh hoa sen.

Từng tên đàn em Trăn Môn nối tiếp nhau bước ra từ bóng tối, chĩa súng về phía khu vực dỡ hàng trên bến tàu và bắt đầu khai hỏa: "Bằng! Bằng! Bằng!"

Tiếng súng lớn không ngừng vọng khắp bến phà Central.

Tả Thủ đạp ga, một tay nhẹ nhàng điều khiển côn số và phanh. Chiếc Mitsubishi như có linh hồn, lướt ngang, quay đầu rồi lao thẳng vào bến tàu.

Anh ta vừa lái xe, vừa hút thuốc.

Áo khoác da đen, găng tay đen.

Trên bến tàu, đám người của Hòa Phúc từng tên một rút vũ khí, giơ súng phản công. Không ít kẻ quá hoảng sợ đã nhảy thẳng xuống biển, bơi thục mạng ra xa mà không dám ngoảnh đầu nhìn lại.

"Kít!" Tả Thủ phanh xe đứng khựng lại, điếu thuốc vẫn kẹp giữa ngón tay đeo găng. Anh ta quát lớn: "Đẩy hết xe của Hòa Phúc xuống biển!"

"Vâng, Tả Thủ ca!" Các anh em cầm súng răm rắp tuân lệnh.

"Ùng ùng." Một chiếc xe buýt bật đèn pha, bất ngờ lao thẳng vào khu bến tàu, không hề giảm tốc độ mà xông về phía anh em Nghĩa Hải.

"Bằng bằng bằng!" Có người giơ súng bắn trả. Có người thì nhanh chóng né tránh.

Chiếc xe buýt lớn "bịch" một tiếng, đâm sầm vào chiếc Mitsubishi, đẩy nó thẳng xuống biển. Xoạt! Một bóng người nhanh chóng mở cửa xe, lăn mình ra ngoài và ngay lập tức lao đến chiếc xe buýt với sát khí đằng đằng.

Cùng lúc đó, sáu chiếc xe con khác theo sát phía sau. Từ trong xe, những nòng súng đen ngòm thò ra, cộc cộc cộc, cộc cộc cộc, xả đạn về phía anh em Nghĩa Hải trên bến tàu.

Mấy tên anh em Nghĩa Hải trúng đạn ngã xuống, những người còn lại vội vàng nấp sau các thùng hàng. Hơn hai mươi tay súng của Hòa Phúc mở cửa xe, cầm súng lao xuống đất, tiến về phía các thùng hàng.

"Tả Thủ?"

"Mày dám cắt đứt đường làm ăn của Hòa Phúc à?"

"Không sợ chết sao?"

Tả Thủ nhận lấy một khẩu súng săn, "rắc rắc" tiếng lên đạn, rồi gầm lên trong đêm tối: "Hòa Phúc là cái thá gì chứ?"

"Băng nhóm "Chiều Tà" đến rồi đây!"

Thủy Xà, Hồng Côn của Hòa Phúc, ôm súng cười lạnh: "Mày dám cười Hòa Phúc đang tàn lụi sao?"

"Đại Hưng của mày cũng chẳng khá hơn là bao!"

"Thằng chó đẻ!" Tả Thủ đứng phắt dậy, giơ súng bắn một phát: "Bằng!"

"Tao là người của Nghĩa Hải!"

Tiếng sóng biển gầm vang, cuồn cuộn dội lại. Bản chuyển ngữ này là tài sản độc quyền của truyen.free, mọi sự sao chép cần được tôn trọng.