Trong nửa tuần, bốn tập đoàn lớn Hoắc, Bao, Trương, Lý đã dốc toàn lực cử bộ phận PR đi thuyết phục Chính vụ ty thực hiện thao tác vây hãm ba tập đoàn lớn còn lại. Một mình Lý thị thì khó làm nên chuyện, đành bắt đầu tận dụng các mối quan hệ, "nhảy múa trên mũi dao".

Trong thời gian đó, Lý Gia Thành còn đặc biệt đến đại lục một chuyến, lưu lại một tuần, kh��ng rõ đang thực hiện thao tác gì. Một tuần sau, Hồ Ứng Tương lại nhận được tin tức từ đại lục, liền đến họp. Sau cuộc họp, người phụ trách Cục Công lộ và Hồ Ứng Tương đã cùng nhau uống trà tại khách sạn. Vị cục trưởng mặc đồng phục màu xám tro, nhấp chén Thiết Quan Âm men sứ, mỉm cười nói: "Hồ tiên sinh, phía Quảng Đông đã phê duyệt kế hoạch xây dựng đường Quảng Phật. Dựa theo thỏa thuận trước đó, Tập đoàn Việt Xây đầu tư ba mươi phần trăm, Tập đoàn Hòa Hợp đầu tư bảy mươi phần trăm. Trong tương lai, Tập đoàn Hòa Hợp sẽ nhận được một nửa doanh thu phí thông hành của đường cao tốc Quảng Phật."

Hồ Ứng Tương lộ vẻ mừng rỡ, đáp lời: "Đa tạ Uông cục trưởng, Tập đoàn Hòa Hợp sẽ thực hiện đúng cam kết, sau khi thu hồi đủ chi phí đầu tư, sẽ hoàn trả toàn bộ đường cao tốc Quảng Phật cho chính phủ quản lý và vận hành."

Đường cao tốc Quảng Phật là tuyến đường cao tốc đầu tiên của Quảng Đông, bắt đầu từ thôn Hoành Sa ở ngoại ô Quảng Châu, đến thôn Tạ Biên ở Đông Giao Phật Sơn, dài tổng cộng 15.7 km. Tuyến đường này mang ý nghĩa khai thông tuyến giao thông huyết mạch Quảng Châu – Phật Sơn, giúp rút ngắn thời gian di chuyển ban đầu từ hai giờ xuống còn 20 phút, không chỉ thúc đẩy nhanh chóng giao lưu kinh tế giữa hai thành phố mà còn giúp tài xế tiết kiệm hàng chục tệ phí cầu đường.

Tuyến cao tốc này đã khai mở tiền lệ "huy động vốn có thu phí", khởi đầu mạng lưới đường cao tốc của Quảng Đông. Đối với thời điểm bấy giờ, việc huy động vốn có thu phí để xây đường cao tốc đòi hỏi rất nhiều dũng khí. Trước đây, chính phủ Quảng Đông vẫn còn chần chừ, do dự, không dám tự mình đột phá. Việc đột ngột phê duyệt dự án xây dựng đường cao tốc Quảng Phật đã kích thích tiềm lực kinh tế Quảng Đông nhanh hơn so với trong lịch sử, cho thấy sức ảnh hưởng của các doanh nhân yêu nước, và cuối cùng đã giúp lịch sử chuyển biến tốt đẹp hơn.

Trong lịch sử, đường cao tốc Quảng Phật được phê duyệt vào năm 1985, khởi công năm 1986 và thông xe năm 1989. Hiện tại, thời gian đã được đẩy nhanh gần một năm, một năm quý giá đến nhường nào?

Hồ Ứng Tương trở lại Hồng Kông, hẹn Trương Quốc Tân đến công ty trò chuyện. Sau khi trà nóng được dâng lên, hai người ngồi xuống khu tiếp khách, trên ghế sofa, Hồ Ứng Tương khẽ cười và nói: "Trương tiên sinh, đại lục đã phê duyệt kế hoạch xây dựng đường cao tốc Quảng Phật. Sau khi vốn đến nơi, tháng Một năm sau liền có thể chính thức khởi công."

"Nhanh như vậy?" Trương Quốc Tân nhíu mày kinh ngạc, cảm thấy có điều không ổn. Quảng Đông là địa bàn quen thuộc của hắn, về lộ trình phát triển trong lịch sử, hắn đều nắm rõ trong lòng.

Theo tình hình bình thường, đường cao tốc Quảng Phật phải mất thêm một năm nữa mới được phê duyệt. Việc được phê duyệt sớm hơn một năm chắc chắn là do ngoại lực thúc đẩy. Mà hiện tại, hắn lại đang ở thời khắc mấu chốt đấu thầu bến cảng, trong tay tiền vốn đang cực kỳ eo hẹp. Nếu đổ thêm vốn vào đường cao tốc Quảng Phật chắc chắn sẽ khiến hắn phân thân mất sức, không đủ tiền vốn để cạnh tranh thương trường.

Nhưng hắn trước đây đã cam kết cùng Hồ Ứng Tương cùng đầu tư đường cao tốc Quảng Phật, hơn nữa đã đạt thành hiệp nghị "hoàn vốn liền quyên hiến", nhằm tăng cường uy tín và sức ảnh hưởng của hai tập đoàn tại Quảng Đông, để trong tương lai có thể nhận thêm nhiều dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm ở Quảng Đông. Nếu bỏ lỡ chuyến xe này sẽ làm suy yếu sức ảnh hưởng của Hòa Nghĩa Hải tại Quảng Đông, lại còn tạo ra rạn nứt giữa hắn và Hồ Ứng Tương. Tư lợi mà nuốt lời là điều tối kỵ trong kinh doanh, Trương Quốc Tân xưa nay là một người coi trọng chữ tín.

Hồ Ứng Tương nhấp trà nói: "Nhanh một chút là chuyện tốt. Thứ nhất có thể thúc đẩy nhanh chóng phát triển kinh tế, thứ hai có thể giúp tài xế tiết kiệm chi phí. Đến khi mạng lưới đường cao tốc hình thành, sẽ mang lại lợi ích lớn cho vận tải của Nghĩa Hải."

Vào thập niên 80 ở đại lục, quốc lộ không thu phí, nhưng đường cao tốc sau khi xây xong thì càng phải thu phí. Ngay cả vào các ngày lễ, đường cao tốc cũng không có chuyện miễn phí hoàn toàn.

Khi đó, mỗi lối vào quốc lộ đều có một trạm thu phí; có trạm do nhà nước quản lý, có trạm do cá nhân quản lý. Tóm lại, việc thu "phí công lộ" là một khoản thu nhập tài chính không nhỏ. Các thương gia Hồng Kông đầu tư vào đường cao tốc, dù có ý đồ kinh doanh, nhưng đây tuyệt đối là một việc tốt lợi nước lợi dân.

"Hồ tiên sinh nói có lý. Tập đoàn Nghĩa Hải sẽ dựa theo cam kết đã đưa ra từ trước, cùng góp vốn để xây dựng đường cao tốc Quảng Phật. Công ty Kiến trúc Quốc Tân sẽ đến Tập đoàn Hòa Hợp đàm phán, toàn lực phối hợp kế hoạch phát triển của Hồ tiên sinh." Trương Quốc Tân không tìm thấy bất kỳ lý do nào để từ chối, hơi suy nghĩ một chút liền gật đầu đồng ý. Mặc dù hắn đang rất thiếu vốn, nhưng lại không thể để ảnh hưởng đến người thân trong nhà. Mặc dù trong tay đang rất eo hẹp, nhưng không thể cắt giảm các dự án phát triển. Làm thương nhân thì phải có phẩm đức. Còn phần vốn thiếu hụt, tìm cách bù đắp là được.

Hòa Nghĩa Hải có rất nhiều cách để bù đắp mấy chục triệu vốn thiếu hụt. Hồ Ứng Tương nghe Trương Quốc Tân cam kết, thở phào nhẹ nhõm: "Trương ti��n sinh có tầm nhìn xa trông rộng, tài lực hùng hậu. Lần trước đã quyên góp năm mươi triệu cho Cải Cách Công Đường ở đại lục. Tương lai trong ngành xây dựng cơ bản ở đại lục chắc chắn sẽ có một vị trí cho Tập đoàn Nghĩa Hải. Sau này, Tập đoàn Hòa Hợp còn phải nhờ cậy Tập đoàn Nghĩa Hải nhiều."

Những năm gần đây, thị trường bất động sản Hồng Kông tiêu điều, các ông chủ lớn cũng không tránh khỏi thua lỗ ít nhiều. Đặc biệt là Tập đoàn Hòa Hợp, vốn phát triển dựa vào ngành kiến trúc. Nếu không, chỉ riêng Hòa Hợp đã có thể tự mình giải quyết toàn bộ dự án đường cao tốc Quảng Phật, làm gì còn cần Tập đoàn Nghĩa Hải cùng góp vốn?

Nếu lần này Trương Quốc Tân từ chối yêu cầu góp vốn của Hồ Ứng Tương, nhẹ thì sẽ ảnh hưởng đến tình hữu nghị làm ăn giữa hai người, nặng thì sẽ ảnh hưởng đến danh tiếng "doanh nhân yêu nước" của hắn, tuyệt đối không thể coi thường.

Hai người vừa thưởng trà vừa trò chuyện, ký kết hiệp nghị, tình bạn càng thêm sâu sắc.

Trở lại trong xe, Trương Quốc Tân mặc âu phục, vắt chân chữ ngũ, phủi phủi bụi bặm dính trên đầu gối, bực tức nói: "Mẹ kiếp, lão Lý ép ta lên Lương Sơn rồi, chơi dương mưu với ta đây mà!"

Hắn đã sớm nhận được tin tức Lý Gia Thành đến đại lục hoạt động. Lúc đầu còn thắc mắc rằng khi bốn tập đoàn lớn đang tranh giành bến cảng kịch liệt như vậy, lão Lý vào đại lục làm cái quái gì.

Thì ra, đúng là đang gây chuyện thật!

Tòa nhà Kim Hoàng.

Lý Gia Thành kẹp điếu xì gà giữa ngón tay, ngồi trên ghế làm việc, nhìn lên bản báo cáo trước mặt, khẽ mỉm cười: "Trương Quốc Tân quả nhiên đã đồng ý hiệp nghị đầu tư đường cao tốc Quảng Phật. Ha ha, quả nhiên vẫn tham lam như trước, chỗ nào cũng muốn cắn một miếng."

Lý Gia Thành cho rằng động cơ ký hiệp nghị của Trương Quốc Tân rất đơn giản, chính là hy vọng dựa vào đường cao tốc Quảng Phật để kiếm tiền từ các dự án xây dựng cơ bản ở đại lục. Hắn thậm chí không đoán được hai tập đoàn lớn đã ký điều khoản chính thức "Hoàn vốn liền trả lại", càng không nghĩ rằng Trương Quốc Tân sẽ bị cái gọi là "phẩm đức" ràng buộc. Đơn thuần chỉ là dốc hết sức để Trương Quốc Tân có một con đường kiếm tiền, hy vọng phân tán tiền vốn của Trương Quốc Tân. Cho dù Trương Quốc Tân không mắc bẫy cũng sẽ tạo ra kẽ hở với Hồ Ứng Tương. Sau khi mắc bẫy, thao tác ngược lại sẽ đơn giản hơn nhiều.

Richard bên cạnh lên tiếng phân tích: "Nếu Tập đoàn Nghĩa Hải đồng ý góp vốn xây dựng đường cao tốc Quảng Phật, như vậy chắc chắn sẽ phải chạy theo Tập đoàn Hòa Hợp trong một hai năm tới để đầu tư vào các dự án xây dựng cơ bản ở đại lục. Điều này sẽ gây áp lực lớn lên dòng tiền của Tập đoàn Nghĩa Hải, khiến Tập đoàn Nghĩa Hải thiếu hụt vốn cơ bản để cạnh tranh bến cảng số sáu."

Chỉ đầu tư xây dựng đường cao tốc mà không tiếp tục theo đuổi các dự án xây dựng cơ bản sau này, thì chẳng khác nào cho vay tiền mà không thu lãi. Từ góc độ của một thương nhân mà nói, điều đó là không thể.

Lý Gia Thành hít một hơi xì gà, chậm rãi lẩm bẩm: "Trương Quốc Tân xuất thân từ giới xã hội đen, cho dù có chút năng lực, nhưng vẫn không thoát khỏi chữ 'Tham'."

"Tên này tham! Đặc biệt tham! Tham không đáy!" Trong mắt hắn, Trương Quốc Tân chính là một kẻ như vậy. Việc thay Trương Quốc Tân khai thông mối quan hệ cho đường cao tốc Quảng Phật, chính là để Trương Quốc Tân "nhặt vừng bỏ dưa hấu". So với chính sách kinh tế và hoàn cảnh xã hội bất ổn ở đại lục, ngành công nghiệp bến cảng Hồng Kông mới thực sự là một núi vàng!

Vào thập niên 80, không phải ai cũng tin tưởng đại lục. Nhiều người vẫn giữ thái độ quan sát, hoài nghi. Việc Trương Quốc Tân đầu tư tiền bạc vào đại lục, trong mắt nhiều người cũng không phải là thuần túy.

Lần trước, vị trưởng quan Chính vụ ty đã đề xuất tăng thêm mười lăm đôla vào mức lương tối thiểu toàn cảng. Kim Hoàng đã dốc toàn lực hỗ trợ vị trưởng quan Chính vụ ty thúc đẩy kế hoạch này. Có vị trưởng quan đứng sau làm chỗ dựa, Quỳ Thanh bến cảng số sáu sẽ không thoát khỏi bàn tay Kim Hoàng.

Lý Gia Thành ra lệnh, tự tin nói: "Ba nhà Hoắc, Bao, Trương liên thủ quả thực rất mạnh, nhưng ba thế lực cá nhân khó lòng sánh bằng một khối thống nhất. Hoắc, Bao không thể nào thay Trương bỏ vốn xây bến cảng."

"Đến lúc cần chi tiền, đều muốn Trương bỏ ra. Trương không bỏ ra nổi tiền, không giải quyết được các quan chức Tây phương cấp trên, vậy ai sẽ chống lưng cho hắn để xây bến cảng số sáu?"

"Ta hiểu, Lý tiên sinh." Richard, người có vóc dáng cao ráo, gương mặt gầy góc cạnh, tóc vàng mắt xanh, khẽ gật đầu.

Gần đây, kế hoạch chính vụ gây tranh cãi gay gắt nhất ở Hồng Kông, chính là "Kế hoạch tăng lương" đề xuất tăng thêm mười lăm đôla vào mức lương tối thiểu toàn cảng.

Chỉ cần kế hoạch tăng lương tối thiểu thành công, toàn bộ người dân Hồng Kông đều sẽ có thu nhập tăng lên. Các doanh nghiệp sẽ phải chi trả chi phí nhân công lớn hơn, tổng cộng lại là một con số không nhỏ. Đông đảo doanh nghiệp tư bản cũng âm thầm phản đối. Do đó, vị trưởng quan Chính vụ ty đề xuất kế hoạch tăng lương đã vấp phải lực cản rất lớn. Nhưng một khi kế hoạch tăng lương được áp dụng, vị trưởng quan đó sẽ nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ ý dân, làm việc gì cũng sẽ thuận buồm xuôi gió, không ai có thể ngăn cản.

Chiến lược của Lý Gia Thành là ủng hộ kế hoạch tăng lương của Chính vụ ty, về cơ bản là một "sát chiêu" được tung ra bên ngoài. Ba người Hoắc, Bao, Trương đều đã nhận được tin tức.

Một khi các nhà tư bản đấu tranh lẫn nhau, người dân sẽ đạt được lợi ích ngắn hạn. Ở một mức độ nào đó, sự cạnh tranh của tư bản có lợi ích nhất định đối với dân chúng. Đây là kết quả do bản chất của tư bản mang lại, không phải do yêu ghét cá nhân.

"Trương tiên sinh, anh phải sớm chuẩn bị các thủ đoạn chính trị để đối phó với kế hoạch tăng lương của Hutchison Whampoa." Mã Thế Minh ngồi trong phòng làm việc, giọng điệu có chút căng thẳng: "Hiện tại, cách tốt nhất là tài trợ đối thủ chính trị, cản trở kế hoạch tăng lương của Kim Hoàng, khiến sức ảnh hưởng của phe quan phương suy yếu, hoặc tìm cách liên lạc với những nhân vật có sức ảnh hưởng lớn hơn."

Những nhân vật có sức ảnh hưởng lớn hơn các "đại lão" Chính vụ ty thì ở Hồng Kông không phải là không có một ai. Vị "đại lão" đó có thể không phải là trưởng ty, nhưng mỗi khi liên hệ với một "đại lão" đều phải bỏ ra cái giá cực lớn, không chỉ là tiền bạc, mà còn phải là sự ủng hộ đối với họ, phải lập công đầu, phải hạ mình làm kẻ nhỏ bé. Hơn nữa, đối phương chưa chắc đã chấp nhận.

Trương Quốc Tân hút xì gà, tự tin cười và nói: "Hai lựa chọn này, ta đều không thích. Ta chọn phương án thứ ba, để cho ý dân nói với chính phủ rằng ai mới là người làm chủ bến cảng số sáu."

"Ngươi phải biết, Nghĩa Hải là xã đoàn bước ra từ giang hồ. Quỳ Thanh bến cảng đầu tiên thuộc về Tân Giới, sau đó mới là một bến cảng! Ngay cả việc lấp biển tạo đất cũng phải do người Tân Giới quản lý!"

Cuộc tranh giành bến cảng số sáu giữa các thế lực tư bản, cuối cùng đã chuyển từ chiến thuật tiền bạc sang đối đầu trực diện giữa người với người. Nếu không thể dùng tiền bạc để đánh bại đối thủ, thì chỉ còn cách dùng sức mạnh để hạ gục!

Đây là số mệnh khó tránh khỏi của mọi lợi ích ràng buộc...

Tân Giới. Từ đường họ Lục.

Quyền sở hữu đối với nội dung biên tập này thuộc về truyen.free, vui lòng không sao chép hoặc phát hành lại.