Sốt ruột và cấp bách là điều đương nhiên! Thế nên, với tư cách là Lãnh tụ Italy, Mussolini đã trực tiếp gọi điện đến văn phòng Nguyên thủ nước Đức. Ông ta đã hẹn trước thời gian này, bởi lẽ xem ra, sau đại thắng, nước Đức còn rất nhiều việc phải bận rộn, nên thời gian của Nguyên thủ Accardo cũng vô cùng quý báu.

"Kính thưa Nguyên thủ nước Đức đáng kính, tôi thực sự rất vui mừng khi ngài, giữa trăm công ngàn việc, vẫn dành chút thời gian để nghe điện thoại của tôi." Mussolini có việc muốn nhờ vả, nên lời lẽ tự nhiên vô cùng khách sáo.

"Chào buổi chiều, thưa ngài Mussolini, Lãnh tụ vĩ đại của Italy." Accardo nhấc máy, nghe thấy lời chào hỏi từ Mussolini liền cười đáp.

"Mặc dù Bộ trưởng ngoại giao đã gửi điện văn chúc mừng nước Đức đã giải phóng miền tây Ba Lan, nhưng tôi vẫn muốn nhân danh cá nhân để chúc mừng ngài, Nguyên thủ nước Đức, vì những thành công to lớn đã đạt được ở Ba Lan." Mussolini nói ở đầu dây bên kia.

"Tôi cũng chúc mừng ngài Lãnh tụ đã giành được chiến thắng huy hoàng ở châu Phi. Khi ngài tuyên bố chiến thắng vào năm 1936, câu nói 'Abyssinia sẽ vĩnh viễn trở thành một phần của Vương quốc Italy' thực sự đã khiến người ta vô cùng phấn chấn." Accardo cũng tâng bốc, ông ta đoán được Mussolini gọi điện đến lần này rốt cuộc là vì chuyện gì. Thế nên, Mussolini càng không vội vàng, Accardo lại càng không sốt ruột muốn đi thẳng vào vấn đề.

Hiện tại, Italy khẩn cấp mong muốn nước Đức làm rõ thái độ đối với bán đảo Balkans, nhưng Accardo lại muốn mặc cả với Italy trong vấn đề này. Dù sao, giành được nhiều lợi ích hơn mới là thái độ ngoại giao mà một quốc gia trưởng thành nên có. Hơn nữa, Bộ Ngoại giao Đức gần đây đang có kế hoạch lôi kéo Thổ Nhĩ Kỳ vào Hiệp ước Trục thép, và cái giá phải trả chính là chia cho Thổ Nhĩ Kỳ một phần lợi ích ở bán đảo Balkans.

Những chuyện này hiển nhiên Mussolini còn chưa biết, nhưng ông ta đã mơ hồ cảm nhận được nước Đức đang có ý định bỏ qua Italy để tự mình phân chia lợi ích ở bán đảo Balkans. Do đó, lần này ông ta nhất định phải nhắc nhở người đồng minh Đức này rằng, không nên khiêu chiến giới hạn cuối cùng của Italy.

"Thực lòng mà nói, thưa Nguyên thủ Accardo. Các hành động quân sự của chúng ta ở vùng Abyssinia không thành công như tưởng tượng, nó đã tiêu tốn quá nhiều sức lực và binh lực của Italy. Do đó, thời điểm chúng ta tiến vào bán đảo Balkans có lẽ sẽ bị trì hoãn tương ứng." Mussolini cân nhắc kỹ lưỡng lời lẽ, cuối cùng vẫn quyết định chủ động mở lời.

Accardo lại dường như không nghe thấy vấn đề của Italy, trái lại h���i sang chuyện khác: "Thưa ngài Lãnh tụ Mussolini. Xét tình hình thế giới hiện tại đang thù địch nước Đức, nước Đức đã quyết định phản công toàn diện để bảo vệ không gian sinh tồn và lợi ích cơ bản của quốc gia. Dựa vào tình hình hiện tại của quý quốc, liệu Italy có đủ năng lực để thi hành điều khoản hỗ trợ trong Hiệp ước Trục thép, cùng kẻ thù của nước Đức khai chiến không?"

"Thưa Nguyên thủ. Trên thực tế, Italy mong muốn triển khai hợp tác hỗ trợ với nước Đức nhiều hơn trong vấn đề bán đảo Balkans – nhưng với tư cách là đồng minh, Italy chúng tôi thực sự không thể cung cấp thêm nhiều trợ giúp cho nước Đức trong cuộc chiến giữa Đức với Anh và Pháp. Về điểm này, xin Nguyên thủ ngài thứ lỗi." Mussolini đương nhiên không cho rằng nước Đức có thể đánh bại liên minh Anh – Pháp. Ông ta muốn dẫn dắt Italy nhân cơ hội này để tạo thế trên bán đảo Balkans.

Trên thực tế, toan tính của Italy vô cùng khôn ngoan: chiếm lấy Bắc Phi và bán đảo Balkans nhân lúc hỗn loạn, chờ khi Anh đánh bại Đức, Italy sẽ phát triển một phần lãnh thổ về phía bắc, mượn cơ hội giúp các quốc gia Áo phục quốc để kiếm được thêm nhiều lợi ích.

Đáng tiếc là, Accardo hiển nhiên không muốn Mussolini đạt được ý nguyện dễ dàng như vậy: "Thưa ngài Lãnh tụ, nếu Italy bỏ qua một đồng minh trung thành mà không quan tâm, vậy thì tôi sẽ một mình hoàn thành sứ mệnh thiêng liêng bảo vệ lợi ích quốc gia... Nhưng những cam kết trước đây của nước Đức về lợi ích của Italy ở bán đảo Balkans cũng sẽ mất hiệu lực. Dù sao chúng ta cũng cần sự giúp đỡ của các quốc gia khác, chẳng hạn như Thổ Nhĩ Kỳ."

Giờ đây, trước mặt Lãnh tụ Italy Mussolini là một bài toán lựa chọn khó khăn: một mặt là nhắm mắt mà thực hiện hiệp ước, cùng nước Anh và nước Pháp hùng mạnh khai chiến; mặt khác là trơ trẽn không thực hiện hiệp ước, nhưng lại phải mạo hiểm đánh mất lợi ích ở bán đảo Balkans. Đối với Italy mà nói, cả hai lựa chọn này đều không thực sự làm hài lòng, nhưng lại buộc phải chọn một trong số đó.

Im lặng hồi lâu, lâu đến mức Accardo thậm chí nghĩ rằng Mussolini đã cúp máy. Hắn thậm chí còn ác ý phỏng đoán liệu vị Lãnh tụ Italy này có đi vào phòng vệ sinh hay không. Tuy nhiên, tiếng hít thở yếu ớt trong điện thoại vẫn chứng tỏ Mussolini đang ở cạnh ống nghe. Vào lúc này, Mussolini không nói gì, ông ta đang liên tục cân nhắc và suy tính.

"Thưa Nguyên thủ, Italy sẽ tiếp tục triển khai hợp tác rộng rãi với nước Đức, cũng ủng hộ những nỗ lực của nước Đức nhằm tranh thủ lợi ích quốc gia... Nhưng thực tế, Italy không thể làm gì để ngăn cản những hành động sắp tới của nước Đức." Khoảng hơn mười phút sau, Mussolini mới một lần nữa lên tiếng: "Nếu Italy không thể thực hiện các điều khoản của hiệp ước trước đó, thì cũng không còn mặt mũi nào để khẩn cầu nước Đức ủng hộ trong vấn đề bán đảo Balkans. Vì vậy, trong tương lai, Italy sẽ tự mình xử lý vấn đề Balkans."

"Việc ngài có thể hiểu được tình cảnh hiện tại mà nước Đức đang đối mặt thực sự đáng an ủi." Accardo vừa cười vừa nói, dường như đã sớm đoán được lựa chọn của Mussolini: "Tuy nhiên, khi chúng ta giành được thắng lợi, cũng mong Vương quốc Italy tiếp tục duy trì mối quan hệ láng giềng hòa thuận, hữu nghị với nước Đức chúng tôi."

Trên thực tế, không chỉ riêng Mussolini của Italy không đánh giá cao việc nước Đức khai chiến với Anh và Pháp, mà Antonescu của Romania cũng rất úp mở khuyên Nguyên thủ Đức từ bỏ việc đối đầu trực diện với Anh và Pháp. Đương nhiên, so với điều đó, hắn lại càng hy vọng nước Đức khai chiến với Liên Xô, để hắn có thể dẫn dắt quân đội Romania thu hồi những vùng lãnh thổ bị Liên Xô chiếm đoạt.

Tuy nhiên, vào giờ phút này, Accardo lại lộ vẻ tự tin hơn bất cứ lúc nào trước đây. Quân đội của hắn lớn mạnh và tinh nhuệ hơn rất nhiều so với quân đội của Hitler trong cuộc chiến Pháp năm 1940. Hơn nữa, những đối thủ như Pháp so với một dòng thời gian khác lại càng suy yếu hơn, hắn tự cho mình đã nắm chắc phần thắng.

Đế quốc Đức hùng mạnh luôn phải đối mặt với sự khó khăn của việc tác chiến trên hai mặt trận. Ngay từ năm 1914, Schlieffen, người kế nhiệm Moltke, đã nhìn thấy hy vọng chấm dứt tình trạng khó khăn khi phải tác chiến trên hai mặt trận, nhờ vào hệ thống đường sắt. Ông ta đã xây dựng Kế hoạch Schlieffen, nói chung là thông qua việc cơ động bằng đường sắt để nhanh chóng đánh bại Pháp, rồi lại thông qua đường sắt để điều động quân đội sang mặt trận phía Đông, đánh bại Nga.

Trên thực tế, cỗ máy chiến tranh của Đức cũng dựa vào cơ hội này mà bắt đầu xây dựng và diễn tập quy mô lớn. Đến năm 1914, đã có 13 tuyến đường sắt đôi chạy xuyên Đông – Tây. Biên giới phía Tây còn có 4 tuyến đường sắt đôi chạy hướng Bắc – Nam. Mặt trận phía Đông có 2 tuyến đường sắt đôi và 1 tuyến đường sắt đơn. Ngoài ra, còn có 4 tuyến đường sắt đôi độc lập chuyên trách việc kết nối các kho tiếp tế với tiền tuyến. Các tuyến đường sắt nhánh đơn lẻ chằng chịt như mạng nhện. Nếu có thể nhìn thấy bản đồ mạng lưới đường sắt của nước Đức vào năm 1914, bạn đoán chừng sẽ phải choáng váng.

Đồng thời, với mỗi đơn vị quân đội, người Đức cũng đã lập kế hoạch vận chuyển nghiêm ngặt. Ví dụ, để vận chuyển một quân đoàn, cần 170 toa xe chỉ huy, 965 toa xe binh lính, 2960 toa xe kỵ binh và 1915 toa xe pháo binh. Tính theo mỗi đầu máy kéo 42 toa xe, ước chừng cần 140 chuyến tàu. Với việc điều động 20 chuyến tàu mỗi ngày cho một quân đoàn, chỉ trong vòng một tuần là có thể hoàn thành việc điều động một quân đoàn. Đồng thời, quân nhu phẩm của một quân đoàn đại khái cần 6000 toa xe, số chuyến tàu cần thiết cũng có thể tính toán. Tương tự, một quân đoàn dự bị cần 85 chuyến, một sư đoàn kỵ binh độc lập cần 31 chuyến... Các loại như vậy đều không giống nhau.

Ngày 1 tháng 8 năm 1914, nước Đức tuyên chiến với Nga, đồng thời ban bố lệnh tổng động viên. Ngày 3, tuyên chiến với Pháp, Thế chiến bùng nổ. Từ ngày 1 tháng 8, đường sắt Đức bắt đầu vận chuyển hết tốc lực vì chiến tranh, và đạt đến đỉnh điểm từ ngày 4 đến ngày 6. Đến ngày 12, một triệu rưỡi quân đội đã được đưa đến tiền tuyến Hà Lan. Khi hoàn thành động viên vào ngày 20, đường sắt Đức đã vận chuyển tổng cộng ba triệu quân, tám trăm sáu mươi nghìn chiến mã, cùng một lượng lớn đạn dược và quân lương. Mỗi ngày đều có những chuyến tàu quân sự lớn đi qua sông Rhine. Cây cầu Hohenzollern sầm uất nhất, trước ngày 12, trong vòng hai tuần đã có 2150 chuyến tàu quân sự đi qua, xấp xỉ mỗi 10 phút một chuyến. Quan trọng nhất là, tổng cộng có 11000 chuyến tàu tham gia nhiệm vụ vận chuyển, nhưng không hề xảy ra bất kỳ sự cố trật bánh nào.

Nói nhiều như vậy là để hy vọng mọi người hiểu rằng, dân tộc Đức với tác phong làm việc cẩn thận, tỉ mỉ và nghiêm ngặt này, thực sự rất đáng sợ. Những thành tích này không phải lời thổi phồng của ai đó, không phải những ảo tưởng về vũ khí chiến tranh không thể hoàn thành, mà là kỳ tích được hoàn thành một cách thực tế và cụ thể.

Bây giờ, chúng ta sẽ đi vào vấn đề chính. Accardo chính thức lên nắm quyền vào khoảng năm 1930. Đến năm 1933, ông ta đã trục xuất Ủy ban kiểm soát quân sự liên quân. Kể từ lúc đó, nước Đức bắt đầu chỉnh đốn quân đội và chuẩn bị chiến đấu, tất nhiên càng coi trọng việc xây dựng đường sắt hơn. Ông ta thống nhất các công ty đường sắt rải rác, thành lập Công ty Đường sắt nước Đức, năm 1936 đổi tên thành Đường sắt Đức. Công ty đường sắt quốc hữu này của Đức sẽ chịu trách nhiệm toàn bộ công việc vận chuyển đường sắt của nước Đức trong tương lai. Tổng thư ký Đường sắt Đức do Du Phổ Muller đảm nhiệm. Sau khi tuyên thệ trung thành với cá nhân Accardo, ông ta trở thành Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đế quốc. Toàn bộ hệ thống đường sắt vào thời điểm đó bắt đầu xây dựng, và đang lập ra kế hoạch vận chuyển thời chiến càng thêm tinh vi.

Năm 1937, cuộc chiến chớp nhoáng ở Ba Lan nổ ra. Hệ thống đường sắt này đã giúp nước Đức nhanh chóng vận chuyển hơn 30 sư đoàn binh lực. Trong khi Pháp và Anh chưa kịp phản ứng, Đức đã tập trung ưu thế binh lực để nhanh chóng tiêu diệt Ba Lan. Giờ đây, ít nhất 50 sư đoàn quân đội đang trên hệ thống vận chuyển đường sắt này, với tốc độ cao và hiệu suất đáng kinh ngạc, đang di chuyển về phía khu vực biên giới phía tây nước Đức.

Pháp vẫn chưa nhận thức được nguy cơ đang đến gần: Năm quân đoàn thiết giáp của Đức (thứ 1, thứ 2, thứ 5, thứ 6, thứ 7), với hơn 2000 chiếc xe tăng, đã bắt đầu tập kết ở mặt trận phía Tây. Để yểm trợ cho những chiếc xe tăng này, không quân cũng đã điều động hơn 2000 chiếc máy bay chiến đấu và máy bay ném bom. Ngoài ra, nước Đức vẫn còn bố trí ở mặt trận phía Tây hơn một triệu một trăm nghìn quân bộ binh phòng thủ, cùng với hơn 9100 khẩu pháo các loại để tiếp viện.

Trong khi đó, Anh và Pháp vẫn đang mơ mộng về việc quân Đức sẽ tiến công phía Đông. Mặc dù có tình báo cho thấy nước Đức đang gia tăng số lượng quân đội ở biên giới phía Tây, nhưng Lục quân Anh vẫn tự tin cho rằng đây chỉ là hành vi hợp lý của nước Đức nhằm đề phòng quân Pháp tấn công trở lại.

Nội dung biên tập này là tài sản của truyen.free.