Nếu giá cổ phiếu Tesla tăng lên đến 400 đô la, Công ty An Tâm Đầu Tư sẽ chịu tổn thất bao nhiêu?

Vấn đề này ngay lập tức thu hút sự chú ý của ba người kia, khiến họ bắt đầu bàn luận sôi nổi.

"Tôi cho rằng Công ty An Tâm Đầu Tư đã bán khống ít nhất 200 triệu cổ phiếu trở lên!" Barzel, đối tác của công ty La Phổ, là người đầu tiên đưa ra quan điểm của mình.

Andy của công ty Mỹ Lâm bổ sung thêm: "Có lẽ còn nhiều hơn thế! Dữ liệu giao dịch của mấy ngày sau đó cũng không mấy bình thường, nói chung là có sự sai lệch lớn."

Ron đáp lại: "Vậy cứ tính theo 200 triệu cổ phiếu đi."

Cả bốn người họ đều không hề nghĩ đến rằng 150 triệu cổ phiếu trước đó được bán ra, chứ không phải là bán khống, bởi vì không có bất kỳ cổ đông nào công khai báo cáo giảm tỷ lệ nắm giữ cổ phần.

Thế nhưng, cả bốn người họ đã bị lừa rồi!

Thỏa thuận giữa Tesla với Đại Lâm gia và Diệp gia là một thỏa thuận bí mật, loại thỏa thuận này làm sao có thể được công khai bằng văn bản?

Cổ phiếu mà Đại Lâm gia và Diệp gia nắm giữ được phân tán qua nhiều tài khoản khác nhau, đều không đạt đến ngưỡng công bố thông tin theo quy định của thị trường chứng khoán Mỹ, đương nhiên không cần phải công bố thông báo.

Chính vì lẽ đó, Ron và ba người kia lại một lần nữa bị lừa dối, họ đã đánh giá sai tình hình.

Nếu tính theo 200 triệu cổ phiếu bị bán khống, họ chỉ cần nhẹ nhàng ra tay là có thể nhấn chìm Công ty An Tâm Đầu Tư.

"Chúng ta hãy tính giá bán ra của Công ty An Tâm Đầu Tư cao hơn một chút. Giả sử toàn bộ 200 triệu cổ phiếu được bán ở mức 300 đô la, nếu giá tăng lên 400 đô la mỗi cổ phiếu, họ sẽ lỗ 100 đô la cho mỗi cổ phiếu, tức là 200 triệu cổ phiếu sẽ lỗ 20 tỷ đô la." Albert Jack nhanh chóng tính toán.

Ron phản bác: "Không phải, không phải, không phải! Cách tính này không chính xác!"

Ron nói tiếp: "Với số lượng bán khống lớn đến 200 triệu cổ phiếu như vậy, giá cổ phiếu Tesla chắc chắn sẽ tiếp tục tăng mạnh. Tôi ước tính Công ty An Tâm Đầu Tư có thể thiệt hại tới 30 tỷ đô la, điều đó có nghĩa là họ sẽ mất hơn một nửa số vốn!"

"Vậy thì tuyệt vời quá!" Jack cười phá lên.

"Lần này nhất định sẽ khiến Công ty An Tâm Đầu Tư đau điếng!" Barzel của công ty La Phổ cười tán thành.

Andy của công ty Mỹ Lâm cũng đứng dậy: "Lợi nhuận của chúng ta có thể sẽ vượt mốc 7 tỷ đô la, đây là một sự hợp tác tuyệt vời."

"Thực sự rất tốt!" Ron khẳng định đáp lại.

Trong khi họ đang chìm đắm trong giấc m��ng đẹp, An Lương cũng đang mơ một giấc mơ đẹp: anh mơ thấy mình, dưới sự phù hộ của "bức tường may mắn", dễ dàng chinh phục tất cả các cô gái, bao gồm Diêu Kỳ, Triệu Uyển Hề, và cả...

Dù sao đi nữa, với sự phù hộ của "bức tường may mắn", An Lương là bất khả chiến bại!

Sao lại mơ thế này...

Một đêm mộng không dấu vết!

Ngày hôm sau, thứ Bảy.

Tám giờ sáng, Trần Tư Vũ đến Học viện Âm nhạc Quốc gia, còn An Lương lái chiếc Rolls-Royce Phantom Gust phiên bản đen tuyền đưa Ninh Nhược Sương đến điểm thi môn học thứ ba.

Nhiệm vụ chính của An Lương hôm nay là đồng hành cùng Ninh Nhược Sương trong kỳ thi sát hạch, còn về chuyện liên quan đến Tesla, anh đã giao phó tất cả cho cấp dưới, tự nhiên sẽ có Lưu Hưng Bang và Trung tâm Đánh giá Xe Hói lo liệu.

Lúc 9 giờ sáng theo giờ Z Quốc, tức 9 giờ tối theo giờ Bạch Đầu Ưng Quốc, giá cổ phiếu Tesla đã đạt mức cao nhất 309,93 đô la vào cuối ngày giao dịch trước đó. Tình hình thuận lợi như vậy khiến Ron và ba người kia cùng nhau chọn đến quán bar để ăn mừng.

Thế nhưng, trong lúc họ đang ăn mừng, trên mạng Internet Z Quốc đã xuất hiện những thay đổi bất thường: Trung tâm Đánh giá Xe Hói đã bắt đầu một buổi phát sóng trực tiếp.

"Chào mừng quý vị và các bạn, tôi là Đầu Trọc, chào mừng quý vị đến với buổi phát sóng của Trung tâm Đánh giá Xe Hói hôm nay." Người phát trực tiếp Đầu Trọc đứng bên ngoài một nhà kho đông lạnh khổng lồ.

"Tôi tin rằng mọi người đều đã nhìn thấy nhà kho đông lạnh phía sau tôi. Nhà kho này nằm ở số 105 đường Fuyuki, khu Mê Vân, có tên là 'Kho Lạnh Lãnh Vân'. Đây là một nhà kho đông lạnh siêu lớn với diện tích bên trong lên đến mười nghìn mét vuông!" Người phát trực tiếp Đầu Trọc giới thiệu tình hình.

"Thử thách đầu tiên của chúng ta hôm nay là lái hai chiếc Tesla Model 3 trong kho đông lạnh âm 18 độ C để mô phỏng tình huống vận hành vào mùa đông. Trong đó, một chiếc Model 3 là phiên bản pin dài của Tesla, theo công bố chính thức, quãng đường di chuyển là 668 km. Mọi người hãy nhìn xem ở phía này, chúng tôi đã dùng xe kéo để đưa nó đến đây, đảm bảo lượng điện được sạc đầy 100%." Người phát trực tiếp Đầu Trọc tiếp tục giới thiệu.

"Chiếc Model 3 thứ hai đương nhiên là phiên bản pin Graphene do Tập đoàn Công nghệ Graphene Giấc Mơ Tương Lai cung cấp. Trước tiên tôi sẽ tiết lộ một thông số, để mọi người 'nếm thử' trước." Người phát trực tiếp Đầu Trọc lộ ra nụ cười.

"Để tiện so sánh, chúng ta hãy nói rõ về phiên bản pin dài Model 3 chính thức của Tesla trước. Dung lượng pin định mức là 76,8 kWh, tức là lưu trữ 76,8 số điện. Các bài kiểm tra thực tế khác cho thấy quãng đường di chuyển khoảng 530 km. Nhưng những bài kiểm tra như vậy không có ý nghĩa gì, vì không bật điều hòa, cũng không phải kiểm tra cường độ cao, thì có ý nghĩa gì?" Người phát trực tiếp Đầu Trọc trực tiếp "nã pháo".

"Ngày hôm nay, chúng tôi sẽ kiểm tra quãng đường di chuyển trong môi trường âm 18 độ C. Xin hỏi, trong điều kiện khắc nghiệt như vậy mà không bật điều hòa, ai dám thử?" Người phát trực tiếp Đầu Trọc châm biếm nói. "Cho nên ngày hôm nay, chúng tôi không chỉ bật điều hòa mà còn phải bật chế độ sưởi rất mạnh!"

"Được rồi, được rồi, các bạn bình luận 'đạn mạc' hãy lịch sự một chút nhé. Chúng ta sẽ lập tức giới thiệu các thông số cụ thể của phiên bản Tesla Model 3 Graphene!" Người phát trực tiếp Đầu Trọc ngay lập tức giới thiệu. "Phiên bản Tesla Model 3 Graphene và phiên bản Model 3 chính thức, ngoại trừ bộ pin khác biệt, tất cả các thông số còn lại đều giống nhau."

"Phiên bản Tesla Model 3 Graphene trang bị bộ pin Graphene với dung lượng định mức đạt tới 182,6 kWh!" Người phát trực tiếp Đầu Trọc tuyên bố đáp án cuối cùng.

"Đúng vậy! Các bạn không nghe lầm đâu! Ngay cả phần lẻ của dung lượng pin định mức của phiên bản Graphene này cũng đã vượt qua toàn bộ dung lượng pin định mức của phiên bản pin dài chính thức của Tesla, thậm chí còn hơn gấp ba lần so với phiên bản pin tiêu chuẩn!" Người phát trực tiếp Đầu Trọc hào hứng nói.

Phiên bản Tesla Model 3 tiêu chuẩn chỉ có dung lượng định mức 55 kWh, với quãng đường di chuyển giảm xuống còn 468 km – đây vẫn là con số công bố chính thức.

Còn về quãng đường di chuyển thực tế ư?

Ngay cả theo cách đánh giá của truyền thông cũng chỉ đạt chưa đến 400 km.

"Chiếc Tesla Model 3 phiên bản Graphene này cũng đang nằm trên xe kéo, đảm bảo công bằng tuyệt đối nhé!" Người phát trực tiếp Đầu Trọc giới thiệu.

"Cuối cùng, tôi xin công bố một điều. Bởi vì khả năng di chuyển của phiên bản Tesla Model 3 Graphene quá xuất sắc, nhân viên của chúng tôi chắc chắn không thể duy trì việc kiểm tra lâu đến thế. Cho nên, chúng tôi kêu gọi các fan hâm mộ ở Đế Đô, chào mừng các bạn đến khu Mê Vân tham gia vào bài kiểm tra, và cũng chào mừng các fan hâm mộ đến hiện trường giám sát, đảm bảo chúng tôi không thể gian lận." Người phát trực tiếp Đầu Trọc đã công bố một thông tin gây sốc.

Trung tâm đánh giá xe cho phép fan hâm mộ tham gia ư?

Nhỡ đâu có sơ suất thì sao?

Đáp án đương nhiên là phiên bản Tesla Model 3 Graphene không sợ thất bại!

Văn bản này được chuyển ngữ và đăng tải độc quyền tại truyen.free.