Tại nhóm dự án động cơ bay thuộc Tập đoàn Công nghệ Graphene Mộng Tưởng Tương Lai, trước câu hỏi của An Lương, trưởng dự án Lý Ổn gật đầu khẳng định.

"An tổng, chúng tôi thực sự đã triển khai một dự án mới," Lý Ổn trả lời.

"Trước đây, An tổng đã giao chúng tôi nghiên cứu phiên bản động cơ bay chở nhiều người, và dựa trên dự án đó, chúng tôi đã phát triển một d��� án mới," Lý Ổn nói tiếp.

"Dự án mới này được chúng tôi đặt tên là 'Thiên Lộ Liên Thành'. Nó chủ yếu nhằm giải quyết vấn đề giao thông tốc độ cao giữa các thành phố lân cận, ví dụ như giữa Đế Đô và thành phố Thiên Cẩm kế bên. Chúng tôi dự định sử dụng công nghệ động cơ bay để xây dựng một tuyến giao thông trên không," Lý Ổn giải thích cặn kẽ.

An Lương nhíu mày, ý tưởng Thiên Lộ Liên Thành không tồi!

Nhưng giá thành liệu có quá cao?

Vấn đề lớn nhất của động cơ bay là tải trọng không đủ.

Lấy ví dụ động cơ bay phiên bản VIP thế hệ thứ ba, tải trọng tối đa chỉ 200kg. Nghe có vẻ nhiều, tới 400 cân lận!

Nhưng liệu có thực sự nhiều không?

Một người có thân hình đồ sộ cũng đã nặng tới 200 cân rồi.

Ngay cả đối với các phiên bản động cơ bay đặc biệt được phát triển dựa trên nền tảng sàn bay ổn định liên tục, chẳng hạn như phiên bản chữa cháy hay phiên bản cứu hộ y tế, dù phải hy sinh tốc độ, tải trọng tối đa cũng chỉ đạt 300kg.

Nếu hành khách hơi mập, lại mang theo hành lý, thì chẳng phải chỉ chở được khoảng hai đến ba người sao?

An Lương bày tỏ những thắc mắc của mình.

Lý Ổn lập tức giải thích: "Phương tiện bay được sử dụng trong dự án Thiên Lộ Liên Thành không phải là loại động cơ bay hiện tại."

"Từ bỏ hoàn toàn động cơ bay ư?" An Lương hỏi ngược lại.

Lý Ổn không phủ nhận: "Động cơ bay phù hợp hơn với môi trường đô thị, thuận tiện cho việc cất hạ cánh trong thành phố. Nhưng trong giao thông liên thành phố, chúng ta cần tải trọng lớn hơn, tỉ lệ hao mòn thấp hơn, tốc độ nhanh hơn và hiệu quả kinh tế cao hơn."

"Để đạt được những mục tiêu này, chúng ta chỉ có thể thiết kế lại từ đầu một loại phương tiện bay hoàn toàn mới. Dù sao, thiết kế ban đầu của động cơ bay cũng không dựa trên những nhu cầu này," Lý Ổn giải thích thêm.

Triệu Uyển Hề nói tiếp: "Đội ngũ của các anh có thể thiết kế ra được không?"

"Không thể," Lý Ổn thành thật đáp lại. "Đội ngũ của chúng tôi còn quá trẻ, kinh nghiệm thiết kế còn quá ít ỏi. Ngay cả động cơ bay cũng là kế thừa phương án thiết kế của người khác."

Phương án thiết kế động cơ bay đến từ Alexey Semimi Norwich Gera Geoff, cha của người này lại là phó bộ trưởng bộ phòng thủ chiến lược của một cường quốc phương Bắc.

"Nếu các anh không thể thiết kế ra phương tiện bay mới, thì dự án Thiên Lộ Liên Thành này còn có ý nghĩa gì?" Triệu Uyển Hề ngắt lời hỏi.

Lý Ổn hơi lúng túng đáp lại: "Triệu tổng, tập đoàn chúng tôi có mối quan hệ rất tốt với quân đội, chúng tôi có thể giao phương án thiết kế cho quân đội thực hiện."

Lý Ổn tiếp tục bổ sung: "Mặc dù phương án thiết kế động cơ bay không thể áp dụng hoàn toàn vào dự án Thiên Lộ Liên Thành, nhưng một số kỹ thuật của nó vẫn có thể được ứng dụng, chẳng hạn như kỹ thuật cất hạ cánh thẳng đứng."

Lý Ổn nói thêm: "Kỹ thuật cất hạ cánh thẳng đứng vô cùng quan trọng đối với dự án Thiên Lộ Liên Thành. Kỹ thuật này mang lại khả năng cất hạ cánh tiện lợi, nhờ đó không cần phải di chuyển đến các sân bay truyền thống như hàng không dân dụng."

"Yêu cầu thiết kế của chúng tôi là mong muốn mô phỏng máy bay Chim Ưng Biển: trong giai đoạn cất cánh giống như trực thăng, nhưng ở giai đoạn bay lại giống như máy bay cánh cố định. Nhờ có công nghệ pin Graphene hỗ trợ, độ khó nghiên cứu của quân đội cũng sẽ tương đối thấp hơn," Lý Ổn giải thích.

Triệu Uyển Hề khẽ gật đầu.

An Lương vừa cười vừa trêu chọc: "Các anh đúng là biết cách xoay xở, nhưng quả thực là một giải pháp tốt."

Đúng như Lý Ổn tự nói, phương tiện bay của dự án Thiên Lộ Liên Thành đối với nhóm dự án động cơ bay mà nói, đó thực sự là một phương án thiết kế có độ khó cao. Nhưng đối với quân đội, chẳng phải là chuyện nhỏ sao?

Tập đoàn Công nghệ Graphene Mộng Tưởng Tương Lai có mối quan hệ rất tốt với quân đội, nên những chuyện tương tự như vậy căn bản không phải vấn đề lớn.

Hơn nữa, Tập đoàn Công nghệ Graphene Mộng Tưởng Tương Lai ủy thác quân đội thiết kế, chẳng lẽ không phải trả thù lao sao?

"Bên quân đội có nói khi nào thì thiết kế sẽ hoàn thành không?" An Lương hỏi tiện miệng.

Lý Ổn hơi lúng túng đáp lại: "Cái này..."

"Chẳng lẽ phải rất lâu sao?" An Lương kinh ngạc.

Triệu Uyển Hề một bên cười như không cười nói: "Tôi đoán là bên quân đội sau khi nhận được yêu cầu của các anh, chắc hẳn đã nhanh chóng gửi phương án đến rồi, phải không?"

"Triệu tổng quả là sáng suốt!" Lý Ổn lập tức ứng theo lời Triệu Uyển Hề: "Triệu tổng nói không sai, chúng tôi vừa đưa ra yêu cầu, bên quân đội đã gửi phương án đến chỉ trong nửa ngày, thậm chí còn gửi đến ba phương án."

Lý Ổn buồn bã nói: "An tổng, chắc hẳn chúng tôi đã bị bên đó lừa rồi. Họ đã sớm thực hiện những nghiên cứu này, sau đó lại đòi chúng tôi một cái giá cắt cổ."

"Phí thiết kế là bao nhiêu?" An Lương tò mò hỏi.

"Kết quả đàm phán cuối cùng là 120 triệu, vậy mà chỉ trong nửa ngày đã gửi phương án thiết kế đến. Vì chuyện này, Ngô tổng đã trừ mất tiền thưởng một năm của tôi," Lý Ổn bất đắc dĩ đáp.

An Lương vừa cười vừa mắng: "Đáng đời!"

"Phương án thiết kế của quân đội đâu, đưa tôi xem nào!" An Lương dặn dò.

"Đợi một chút," Lý Ổn đáp lời, sau đó lấy một chiếc máy tính bảng ra, mở ba phương án thiết kế lên, rồi đưa chiếc máy tính bảng cho An Lương.

An Lương nhanh chóng xem xét. Cả ba phương án thiết kế đều có bóng dáng của máy bay Chim Ưng Biển. Xét việc máy bay Chim Ưng Biển đã được thử nghiệm ở Bạch Đầu Ưng quốc vào năm 1989, một niên đại đã khá lâu, An Lương vô cùng khẳng định cả ba phương án thiết kế này đều là những gì quân đội đã hoàn thành từ lâu.

Vậy ra Lý Ổn thực sự đã bị lừa rồi ư?

Thực ra, nếu truy cứu kỹ, đây là một tình huống đôi bên cùng có lợi.

Bởi vì phí thiết kế cho một phương tiện bay thực sự không hề rẻ, quân đội chỉ đơn thuần dùng những phương án đã có sẵn trước đây để bán cho Tập đoàn Công nghệ Graphene Mộng Tưởng Tương Lai mà thôi.

Bản chuyển ngữ này là sản phẩm độc quyền của truyen.free, hy vọng mang lại trải nghiệm đọc tốt nhất cho quý độc giả.